trikola

Hva med Slagentangen? Kan de ikke starte opp i 'krisemodus'? Produsere en begrenset menge av ett/få produkter? Lenge siden jeg seilte forbi der - er kanskje revet...

Det er flere land som har det omtrent slik. Men de innser kanskje at det ikke går Aftenposten i 2010/2011 om UK:

Sjekk med hudd.no. 'Kjøp og salg' har jeg sett der. Muligens begrenser det markedet til ditt nærmiljø.

Nei (brems for å slå på bilen, watt-pedal for å komme over 30 km/h), men betyr det noe? Er det en konkurranse? Antall minutter med pedalaktivitet er mindre hos meg. Der har jeg vunnet. 🫤 Over og ut...

Jeg skjønner ikke vitsen med 1-pedal-kjøring. Pleier å bruke 0-pedal-kjøring, også kjent som Traffic-Aware Cruise-Control. Er ikke så å si alle biler som tillater 1-pedal-kjøring utstyrt med TACC nå til dags?

Å ta bilde av en svær tavle med skrittellere i gamle, elektromekaniske telefonsentraler som så skannes etterpå er vel eldre enn en mannsalder.

https://en.wikipedia.org/wiki/Euro-Office

Balkongkraftverk har en inverter som tilpasser seg spenningen (frekvens og fase) i stikkontakten. Off-grid lager sin egen frekvens og fase

Når bilen er nede på fotgjengerhastighet skal jo (nyere) elbiler gi fra seg en lyd.

@Jobs 'Off-grid' betyr jo at det IKKE kan kobles til nettet hjemme. Balkongkraftverk kobles til strømnettet hjemme med vanlig plug og reduserer da strømregningen.

Det er jo ikke snakk om satelitter, men ballistiske raketter: opp på skrått og tilvarende ned igjen. Null romsøppel som blir igjen.

Byttet til sommerhjul og bremseservice

Men det hele er vel så naturlig og uprosessert som det går an? Går ut fra at han ikke har gebiss.

Slik skal det gjøres - forutsetter at det er natur-tenner: Takk til Copilot for illustrasjon

Paven har vel avlyst et offisielt besøk i USA?

Har ikke sjekket nå, men mener å ha lest at krigstidens tungtvann var et biprodukt av elektrolysen. Støttekontakten min Copilot bekrefter:

Og omtrent da begynte det å komme gass fra sokkelen.

Google translate, siste avsnitt:

Har vært slik i et halvt århundre minst for tyske merker - ok, egentlig vet jeg det bare for VW.

Enig, men jeg tror i tillegg har det vært en utvikling i det psykiske i hodet hans - rett og slett mer demens enn for noen få år siden. Derfor kan man tro at han før skjulte noe.

Om jeg husker rett fikk vår regjering anbefalt i går at også vi skal sette opp et atomprogram. Har vært borte i tanken at NATO-Rutter sin kommunikasjon med Trump er basert på denne egenskapen Heter vel anrikelse på norsk også, gjør det ikke? Man kunne også kalle det 'oppkonsentrering av U235 i natur-uran'

Jo, det er ikke effekten som gjelder, men energien. Jeg tar med mer av AI sitt svar:

Dette stål mot stål friksjonen betyr lite. Vet du hvor mye energi sporveksler og signalsystem - generelt infrastrukturen for jernbanen - trenger? Ifølge det jeg hørte på et fordrag fra Bane Nor for en god del år siden trenger en sporveksler like mye strøm som en enebolig. Jeg trodde jeg hadde misforstått og sjekket nå kjapt med en AI: jo, det stemmer

Jo, det er omtrent det jeg tenker: veikapasiteten er ikke noe problem. Jeg mener jo IKKE at den må være stor nok til at alle kan reise inn i byen med egen bil uten kø i rushtiden. I rushtiden skal det brukes noe annet som tar mindre plass på veinettet. Jeg er for buss fordi den er utrolig fleksibel dekker større områder enn bare 3+ smale striper fra 3 retninger og trenger ikke dyr og sårbar separat infrastruktur som bryter sammen stadigvekk. Om buss for tog var det normale ville det ikke være tilfelle. De bussene som har sine daglige ruter inn og ut av byen har jo normalt ikke denne forsinkelsen.

Burde være dette her: - fjerne formateringen