Snowleopard
-
Innlegg
8 457 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Snowleopard
-
Lader veldig raskt i starten, om man starter fra lav nok SoC. Tror mange likevel kunne ønsket seg ennå raskere lading, jmf diskusjonen i går. Tesla er absolutt ikke dårlig her, men har forbedringspotensial de og. Her skal jeg være forsiktig med mine ord, da jeg ikke har særlig praktisk erfaring på dette. Men selv om jeg leser at mange er veldig fornøyd med Tesla sitt system og ikke ser ulempen, så er det noen som mener motsatt. Tror ikke Tesla hadde trengt å gjør sitt dårligere, men likevel kunne "pleasa" flere om Carplay/AA-støtte hadde blitt implementert. Men enig i at det ikke må sees på som noen stor ulempe. AA har helt klart sine svakheter, selv om jeg tenker det og kommer an på implementeringen. Uansett, jeg tenker som så at folk ønsker å ha valgfriheten til å bruke det som er best der og da, eller skal vi si, det de er mest vant med og kjent med. 😉
-
TMY skuffer jo litt på tech, da du ikke får den med HUD, V2L og heller ikke 800V-støtte på TM3, TMY, TMS eller TMX, selv om de vel har de 2 siste på CT. Ei heller har man Apple Carplay eller Android Auto integrasjon. I tillegg sliter de jo ennå med viskerne sine og fantombremsing, mer enn de fleste konkurrenter. Så er det selvsagt mye på SW-siden som Tesla er best på, så her kommer veldig an på hva man vektlegger mest. Selv har jeg veldig sansen for Tesla, men mangel på HUD og V2L gjør at jeg sliter med å velge noe derfra fremfor KIA eller Hyundai, selv om disse har noen klare svakheter de og. Ingen som er best på alt, men for meg er de to funksjonene svært viktig, og i stor grad styrer hvilke biler som i realiteten er aktuelle i forhold til hva jeg forventer at en moderne EV må kunne tilby.
-
Totalprisen ble oppgitt uten vinterhjul, mens månedsprisen var altså ut fra en totalpris inkludert vinterhjul. Det var altså ikke alle nyhetsartiklene som opplyste dette slik at det var soleklart hva som ble oppgitt, og som da gjorde at det ble misforstått, av bl.a. meg!
-
Takes two to tango! Mener det var uklart skrevet, og svarte for å få klarhet i hva du egentlig mente her. Og fikk svaret! Du kunne latt det bli med det... IMHO!
-
OK, det blir noe annet. Hørtes ut fra det du skrev som at vinterhjulene bare ble finansiert over 3 år. Men da er vi enige!
-
Hvordan vet du at vinterhjulene bare betales for over de tre første årene? For meg virker det mer naturlig at prisen går opp etter 3 år, for da tilkommer og renter. Er ihvertfall første gang jeg hører at man priser opp slik at vinterhjul bare tillegges for 3 år, og ikke over hele lånet totale løpetid. 10 år er selvsagt valgt, fordi det gir den laveste månedsprisen, selv om det nok lønner seg å ta kortere nedbetalingstid.
-
Ser Motor sin artikkel er veldig mye mer tydelig her, slik at det ikke kan misforståes! Men de sier jo og at infoen kommer fra Tesla, så tenker det viser godt nok hvem som står bak. Så burde jeg selvsagt husket og skjønt at Broom tar "litt vel lettvint" på det med journalistisk integritet, i motsetning til Motor sin journalist! Fra Motor sin artikkel: "– Vi introduserer nå flytende, nominell kampanjerente på 0,00 prosent i 36 måneder for nye Model Y Long Range Firehjulsdrift, skriver den norske Tesla-avdelingen i en pressemelding. Kampanjen gjelder for biler som leveres innen 30. juni For en fullfinansiert nedbetaling på ti år, alt inkludert, sier Tesla at den månedlige utgiften er fra 4789 kroner. I tillegg kommer det et depositum på 2500 kroner." https://www.motor.no/aktuelt/tesla-med-kampanjerente-pa-nye-model-y/313779
-
De tok utgangspris i bilpris uten vinterhjul og med standardfarge, og så presenterer månedspris med vinterhjul. Misforståelsen lå altså i at det virket som vinterhjul da var inkludert i den prisen som først ble presentert, når man brøyt det ned i månedskostnaden. De burde altså vist til hva kjøpsprisen var med vinterhjul, eller presentert månedskosten både med og uten vinterhjul. I farten virket det som det det og var rabatt på alternativ farge, men at det selvsagt var en merkostnad, slik de skrev det i artikkelen. Ja, jeg gikk altså 5 på her, som jeg og innrømmet over. Men jeg mener dette er skrevet på en måte slik at man skulle oppfatte tilbudet som bedre enn det egentlig var. Og det er jo ikke uvanlig at artikler gjør det, når de skrives av de som står bak nyheten, og pressen er kjempeglad for å slippe å skrive artikkelen selv, men kan legge den ut tilnærmet uendret. Og da mener jeg de blir brukt av de som står bak pressemeldingen. Jeg har jo selvsagt ikke sett hva Tesla her faktisk har sendt ut, men dette er velkjent taktikk, og journalistene ser gjerne heller ikke dette, og legger da gjerne ut denne helt uredigert, annet enn at de setter sitt eget navn som artikkelforfatter, slik at vi lesere skal tro de faktisk har forfattet dette selv. Igjen, jeg er fullstendig klar over at dette skjer, men jeg trodde at man etter å ha fått fokus på dette en stund nå, hadde lagt bort slik praksis. Men jeg antar det rett og slett har vært en pause lang nok til at man kanskje ikke lengre er like var for dette, og her har latt seg bruke igjen. Og jeg gikk som sagt rett i baret og ble lurt her.
-
Hele artikkelen er jo skrevet slik art man skal kunne missforstå, og tilbudet ser tilsynelatende bedre ut enn det først hørtes ut som. Selvsagt bør man sjekke alt slik før man trykker bestill, men jeg mener det her var lagt opp til at man skulle missforstå hvor godt tilbudet var. Jeg får ut fra at mesteparten, om ikke hele artikkelen, var skrevet for broom, altså basert 90-100% på en pressemelding fra Tesla. Innrømmet glatt at jeg gikk 5 på her, og ikke sjekket skikkelig. Det burde jeg selvsagt gjort.
-
Hele artikkelen er jo skrevet slik art man skal kunne missforstå, og tilbudet ser tilsynelatende bedre ut enn det først hørtes ut som. Selvsagt bør man sjekke alt slik før man trykker bestill, men jeg mener det her var lagt opp til at man skulle missforstå hvor godt tilbudet var. Jeg får ut fra at mesteparten, om ikke hele artikkelen, var skrevet for broom, altså basert 90-100% på en pressemelding fra Tesla. Innrømmet glatt at jeg gikk 5 på her, og ikke sjekket skikkelig. Det burde jeg selvsagt gjort.
-
Joda, men pressemeldingen/artikkelen antydet det slik at tilbudet var langt bedre. Så får man heller diskutere om det skal skyldes den ene eller andre, eller om vi snakker favoritt-konklusjonen til forsikringsselskapene, skyld-deling som gjelder her!
-
Kan du være så snill og lese demanti-meldingen jeg la ut over, så kanskje du ser at innlegget ditt var totalt unødvendig? Skyld gitt til de som skyld fortjener. Så får man heller diskutere om det var Broom sin artikkel, eller Tesla sin pressemelding som ga grunnlag for misforståelsen. Jeg faller mer og mer på at her snakker vi forsikrings-selskapenes "drømmescenario, skylddeling!
-
Jeg følger det som sto i infoen på Broom.no, som kommer av pressemeldigen...
-
Greit nok det, men når det annonseres med tilbud inkludert vinterhjul, så forventer jeg at prisen er lik hva bilen annonseres med før disse legges til. Alternativt, får de da heller trekke fra prisen på vinterhjulene, ellers er det ikke et reelt tilbud. Synes faktisk man skal reagere når slike feile opplysninger kommer, og enten forlange at de legger med vinterhgjul uten tillegget, og samtidig reduserer prisen på alternativt fargevalg, eller går fra handelen med klar melding om at man føler seg lurt! Dette bør de ikke slippe unna med uten litt støy tilbake!
-
Ser at "tilbudet"/kampanjen ligger ute nå, får opp info om renten når man sjekker lånevilkårene. Men vinterdekk er IKKE inkludert, og farger koster og fullpris, jamfør det jeg får opp når jeg konfigurerer bil. Så det var ikke like godt tilbud som det først hørtes ut som... Beklager det, men ble lurt av Broom/pressemeldingen der!
-
Ser at "tilbudet"/kampanjen ligger ute nå, får opp info om renten når man sjekker lånevilkårene. Men vinterdekk er IKKE inkludert, og farger koster og fullpris, jamfør det jeg får opp når jeg konfigurerer bil. Så det var ikke like godt tilbud som det først hørtes ut som... Beklager det, men ble lurt av Broom/pressemeldingen der!
-
Glemte å ta med det med å lade bilen. Ja, det er helt klart en fordel med et slikt eksternt batteri, og man har med solcelle-paneler i tillegg. Det er vel egentlig eneste fordelen jeg ser over en bil med V2L. Men ulempene er langt større i mine øyne, så derfor vil det stå veldig høyt i kurs med V2L for min del. Kanskje den største mangelen på Teslaene nå. Her burde de lagt inn slik støtte på Juniper.
-
3,99 % rentekampanje ifølge KIA sine sider: https://www.kia.no/bil/ev6
-
Problemet er periodene du kanskje ikke har bruk for det, i tillegg til alle gangene du har glemt å pakke den med. I verste tilfellet ryker dette batteriet om man ikke er flink å vedlikeholdslade det. Samt at det nok fort kan gå i stykker, mye lengre raskere enn high voltage-batteriet i bilen, som uansett har 68 års garanti. Dessuten, jeg vil ikke ha en slik gedigen, tung klump i bagasjerommet som tar plass og vekt, og er en ekstra risiko ved et uhell. Mye bedre når bilen selv er den batteribanken, som man likevel lader opp når man står ved AC-laderen eller Lynladeren! IMHO!
-
Men så har du fått glede av bilen en stund allerede. Vi alle visste jo at den kom til å gå ned i pris. Dette er et alternativ til å setter ned prisen, men gir samme resultat for de som velger å lånefinansiere. Slik jeg har lest, har Tesla gjort dete på en grei måte. Går renta på tilsvarende lån opp, så lker den med samme prosentpoeng, men går og ned med samme prosentpoeng, så differansen er fremdeles den samme. Har ikke lest at noen er blitt lurt på dette, og endt opp med samme rente uten kanpanje når det går ned igjen.
-
Ville anbefalt en prøvekjøring av begge. Dessverre leverer ikke Tesla V2L, men kan via siste oppgradering (igjen) gi strøm til en kjøleboks mens man står parkert. Men man kan ikke kjre en Airfryer, elektrisk grill eller induksjonsplate på den måten. Dessverre bare latterlige tredjepartsløsninger for HUD. Nei, en skjerm der andre biler har instrumentpanelet, er IKKE HUD, for de som vil vise til slike løsninger...
-
Burde ikke du være glad for at salget tydeligvis er så dårlig at de må sette 0% rente for å forhåpentligvis få solgt mere? Btw, jeg er kun budbringeren her, etter Broom.no!
-
Tesla med 0,0% rentekampanje på Juniper LR 4WD...! https://www.tv2.no/broom/na-slar-tesla-tilbake-i-norge/17677337/
-
Tesla med 0,0% rentekampanje på Juniper LR 4WD...! https://www.tv2.no/broom/na-slar-tesla-tilbake-i-norge/17677337/
-
Ionity girer opp! Skal teste ut 600 kW ladere, først i eget testanlegg i München, som er ment å ta kjeden fremover i nært fremtidsscenario med lynrask lading! Lurer på når de første laderne av denne typen dukker opp i Norge! De ser dessuten ganske "snasen" ut, IMHO! https://elbil.no/ionity-skal-installere-hurtigladere-som-gir-opptil-600-kw/
