Mr.M

Staten har jo strømrasjonering-verktøyet også, hvis kraftsituasjon evt. skulle bli katastrofal. I så fall blir det "spennende" om hva de tyr til først? * fjerner Norgespris og strømstøtteordningen eller * innfører strømrasjonering for husholdninger og/eller kraftkrevende industri ?

hvis det skulle inntreffe, sluses vi vel over på "den gamle" strømstøtte-ordningen regner jeg med? Eller, fins det "et punkt 10" for den også, som evt. utløses samtidig, slik at ingen får noe som helst?

ikke nødvendigvis så enkelt. f.eks. kan risiko for frost og vannrør gjøre at man helst vil ha påslått varme.

det er klart. hvis jeg sorterer ut slike som er verdt mindre enn 50.000, så ligger det 17 stk. på blocket.se og 7 stk. på dba.dk tilbake.

selv om man blir kompensert, kan det nok være følelsesmessig påkjenning for noen. Er vel litt avhengig av hva slags tilknytning man har til stedet/eiendommen. alternativet til å flytte, er å klore seg fast og heller godta litt trafikkstøy gjennom stua

det er dog en vesenforskjell å kjøre bil uten inneha førerkort i hele tatt vs. å kjøre bil uten medbragt førerkort. (i en forsikringssak vil både forsikringsselskapet, norsk politi, og Vegvesenet attestere at man faktisk har gyldig førerkort.

det er jo i grunn kun fordi de selv har bestemt at midlertidig førerkort ikke er gyldig utenom nordiske landene (dvs. det er de eneste stedene de kan garantere det er uproblematisk å bruke) Men betyr ikke at det er "straffbart" å forsøke vise frem andre land, men da er utfallet ikke garantert, siden de landene ikke omfattes av den nordiske avtalen. ergo, sitter man i Spania, så ville jeg bare gått inn på nettsiden til Statens Vegvesen og meldt tapt førerkort og da får man mulighet å laste ned pdf (og printe ut) det midlertidige. Og selvsagt ha på mobil i tillegg. Man trenger ikke snakke med de. btw, er annet moment hvorfor man vil kjøre doningen hjem (ikke sette den igjen i utlandet), er at det tar 6 uker før du kan få nytt fysisk førerkort. Det er fordi man skal vente å se om det tapte evt. blir gjenfunnet først.

apropos utlandet/internasjonalt vs hjemmemarked (Skandinavia) jeg tok en omtrentlig opptelling av Gibson gitarer på Finn.no, Blocket.se og Dba,dk ligger godt over 1000 stk. tilsalgs, hvilket vel indikerer det er kjøpers marked og kanskje vanskelig å oppnå takstpris. Eller få en kjøper i hele tatt. Man må kanskje ha noe veldig spesielt/sjeldent å selge for å få napp.

selvsagt, jo flere tingen som underbygger ditt anliggende jo bedre. apropos, det er ikke uvanlig at folk kjører bobil til Spania og rundt omkring i EU, så la si man mister lommebok (og fysisk førerkort) i Spania, hvordan skal man komme seg hjem, om ikke med et midlertidig norsk førerkort?

må kanskje gå over veien for å komme seg fra kjøkkenet til stua

da melder du det tapt og får printe ut midlertidig førerkort. Egentlig er dette kun gyldig i Sverige, Danmark og Finland (fordi de har gjensidig avtale), men hvis en spansk bilutleie godtar det så er det jo greit. Eller hvis spansk politi godtar det i en tilfeldig vei-kontroll, er det ikke norske myndigheters sitt problem eller anliggende. korrigering; du får midlertidig førerkort på trafikkstasjon også, det er med stempel og signatur og gir bedre "offisielt" inntrykk.

da bare sier de at de søker asyl og det er ikke ulovlig, men en menneskerett såvidt jeg har skjønt.

når man ser hvor mye rare folk som fins der ute, så virker det som at man bør/må formulere det i leiekontrakten slik at det må tegnes strømavtale, feks. innen 3 dager fra overtakelse. hvis ikke, kan man risikere en eller annen leietaker som sier "jeg trenger ikke strøm"

ikke undervurder behovet for tennplugger 😋 altså, det fins rundt 1 million fritidsbåter med enten påhengsmotor eller innenbordsmotor bensin/diesel. Så har vi vel minst en halv million gressklippere og snøfresere, og sleng på hundretusen motorsager. de siste kategoriene blir delvis erstattet av elektriske/batteri redskaper, men på sjøen kommer bensin/diesel være dominerende i mange tiår til vil jeg spå.

ja, du nevnte TESS du har nok rett at hvis man trenger noe innen den sjangeren, kanskje noen nipler eller annet småtteri, så koster det kanskje ikke mer hos slike aktører. Kan vel kanskje legge til Wurth og Tools butikker og. Eneste jeg har kjøpt hos de er syrefaste/rustfrie skruer og bolter jeg ikke har funnet på Clas eller Jula. men de er vel fortsatt først og fremst butikker rettet mot bedrifter, håndverkere, næringsliv.

alix er fint hvis man f.eks. kun skal handle 1 vare/lite beløp, i motsetning til Temu hvor minste-ordre er kr. 300. da kan det fort bli at man nærmest må sitte å finne på ting å kjøpe for å komme opptil minimumbeløpet.

nå overdriver du vel? eller, du tar direkte feil vil jeg påstå 👍

googlet en vare og ett av treffene som kom opp var på Ali når jeg går inn på varen (ikke innlogget) er prisen ca. 5 euro, så logger jeg inn og prisen økte til 10.. begynner nesten lure om de setter opp prisen bare fordi man er norsk/høy kjøpekraft. men er jo litt paranoid det da

handlet mye NGK tennplugger hos Mekk, beste/største utvalget. da lå det en butikk i Sarpsborg, men forsvant dessverre for endel år siden.

forsøker hun med demon-utdrivelse på Putin?

neppe, i så fall krever de sikkert masse penger. men er jo egentlig ikke deres borgere heller, "flyktningene" kommer fra ymse land lengre nede i Afrika.

et mer realistisk alternativ er vel å tvinge nordafrikanske land å ta de tilbake, for det var siste trygge sted før "flyktningene" reiste over middelhavet. er jo et paradoks at millioner av europeiske turister reiser til fantastiske Marokko, Tunis, osv. mens det liksom er inhumant å sende afrikanere tilbake dit.

det er et vepsebol og jeg kan ikke fatte at de kan komme inn i EU på mange år ennå? Egentlig er Moldova problematisk i seg sjø (korrupsjon og mafia) på toppen av det kommer Transnistria https://snl.no/Transnistria

hva skal man gjøre, sette inn kanonbåter mot gummiflåte? egentlig er det vel Frankrike som burde forhindre at disse farkostene legger ut fra deres kyst? Frankrike er jo et transittland for afrikanske flyktninger/lykkesøkere. Før det, er det Nord-Afrika, der de samles.

er klar over at man er låst til den som drifter nettet der du bor, men ble som sagt forvirret da begge aktører er tilstede i Østfold på tilsynelatende samme steder https://norgesnett.no/norgesnett/om-oss/ https://www.elvia.no/hva-er-elvia/om-oss/kommuner-i-elvias-stromnett/ kan det muligens være slik at "ene siden av byen/bygda" er hos ene aktøren mens andre delen er hos motparten? eller som du sier; "et sted går grensen" (hvor deres fysiske ledninger går)