All aktivitet

Tindevegen i indre Sogn er eit eksempel på privat bomveg som ikkje er "skogsbil- eller hyttefelt-veg". https://no.wikipedia.org/wiki/Tindevegen

Mange som vet hvordan man egentlig skal stemme gitaren, men det blir liksom aldri helt rent. Er det noe galt med instrumentet eller gir man generelt faen? Som for i ditt eksempel (1).. Sikkert flere der ute som tar dette valget, men de får det bare ikke til. Det henger alltids igjen noe gammel murring i skjegget. Hvorfor skal det være så grusomt vondt for mange å ombestemme seg, selv bare en bitteliten justering?

Bygging av vannverk skjer på anbud. Det samme gjør renseanlegg, og til og med søppelkjøring legges ut på anbud. Her jeg bor kan jeg både som privatperson og bedrift velge mellom to leverandører av søppelcontainere. F.eks hvis noen arver et hus og skal tømme det eller et firma skal bygge et eller annet. Vann og avløpsetatene her har gått fra mange små vannverk og renseanlegg til noen få store. De har alle et N+1 krav som kraftbransjen. Altså at det er minst ett som kan ta over hvis det skjer noe galt med et av de som er i bruk. Salget av VA-tjenestene er sterkt regulert som et monopol, ikke rent ulikt det vi har for nettleie i kraftmarkedet. Ta en kikk i media, over grensa til Russland. Der føler de virkelig på at både bensin og bensinstasjoner er nødvendig infrastruktur og en nødvendig vare. Til og med til landbruket. Likevel selges det etter markedsbaserte prinsipper. Å selge etter markedsbaserte prinsipper er faktisk med på å sikre at leveransene går dit det er mest nødvendig. Når tilgangen er knapp er det betalingsvilligheten som bestemmer hvor det havner. Hadde den russiske staten bestemt at bensinprisen skulle beholdes fast på 50 rubler per liter så ville forbruket blitt høyere og de ville slitt ennå mer med å få tak i bensin der det trengs mest.

27 432

Nei, vurderte det, men kjøpte "helårs ismaskin" for jeg har ikke all verdens penger heller. Du må bo på en utmerket plass i landet.

Jeg misliker abbonement tjenester, føler jeg må gjøre noe med da. Ser ikke noe grunn til å ha det hele året, så blir kun brukt til å teste ut spill med i 1 mnd før jeg kansellere. Om jeg har fortsatt lyst å spille etter det kjøper jeg det heller. Husker ikke sist runde med game pass, var kanskje Forza Horizon 4, likte det ikke, kansellert etter noen dager. Gadd ikke prøve 5, ser ikke bra ut.

Vi selger hverken rent vann, eller håndtering av kloakk, søppel og lignende til høystbydende. Vi priser ikke tilgang på veiene våre, etter hvem som betaler mest. Hvorfor ikke? Med din logikk, burde vi jo virkelig iverksette tiltak sporenstreks her! -- Strøm og energi er infrastruktur! Nødvendig infrastruktur! Forstår du ikke det? Og markedet er for dysfunksjonelt, til å overlates til markedet. Det er ikke reell konkurranse; alle må jo kjøpe via ett monopol: NorPool. Prisen bestemmes av algoritmer, og algoritmene kan games av de profesjonelle. Derfor er jeg misfornøyd med dagens opplegg. Og jeg synes måten vi betaler for vann, kloakk, renovasjon, utdanning, og annen infrastruktur, fungerer langt bedre. Optimalt? Tja. Nei. Kanskje ikke. Men langt bedre enn strøm-handelen!

Urbaninseringen har en sammenheng med yrkesmessig spesialisering og etterspørselen etter spesialiserte produkter som krever ikke-stedlige råvarer. Urbaniseringen vil neppe bremse opp ennå og da mener jeg ikke bare Oslo men globalt. Spesialiseringen innebærer også at stadig flere finner seg smale yrker - motsetningen til gårdenes altmuligmenn. Det har både styrker og svakheter. En styrke er stadig bedre produkter, velstand i verden. En svakhet er at mange ikke vil klare seg selv i en post-apokalyptisk verden, eller rett og slett hvis de går seg vill på en tur i ødemarka. Vedlikeholdsfrie, brannsikre paneler er faktisk en løsning som kunne ha begrenset brannen i drammen. Det er en vei framover, ikke til en dystopisk framtid basert på ikke-stedlige materialer, men til en framtid med færre branner enn den gangen trepanel var populært. Hypotetisk kan vi se for oss brannene i California i fjor dersom husene var bygd med brannsikre paneler framofr trepanel. Eller Drammen i år. Når det gjelder Oslo og norske forhold så vil jeg trekke fram den meget særnorske ikke-vekst politikken som i utgangspunktet og med tunnelsyn handler om å begrense biltrafikken. Den får selvføligelig store konsekvenser på flere områder. Deriblant boligpriser i de mest urbane områdene når urbanisering og folkevekst jobber sammen om å øke boligprisene, mens ikkevekst-politikken gjør alt for å strupe trafikken ut av prisvekstområdene. Norge burde snarest avskaffe den destruktive stagnasjonspolitikken (ikke vekst = stagnasjon eller fall) og samtidig satse på mer bygging i randsonene og god kollektivtransport dit. Logistikk er alfa og omega for samfunnsvekst. Både med tanke på personreiser og næringsliv. Bedre transport på alle måter vil senke boligprisene i sentrum og gi økonomisk vekst i randsonene. Jo større de urbane områdene blir, desto raskere og bedre må logistikken inne og ut av byene bli. T-banen i Oslo må moderniseres og bygges ut. T-banens vekst har ikke holdt følge med befolkningsutviklingen.

Hvis gjennomsnittlige nordmenn ikke klarer dette trenger de kanskje en verge.

Dette er jo de delene av livet man aldri kan fullgardere seg mot, og det påvirker jo også en opptjening av pensjon og de andre avtalene man er dekket av, f.eks AFP o.l. Hvis du har en brukbar livsforsikring så bør du jo likevel kunne leve økonomisk greit også ved uføre, selv om det lagsiktige potensiale for inntekt og sparing blir redusert.

Mange tror naivt at de vil få 66% i pensjon. Om man har jobbet i minst 40 år når man går av med pesjon ved 67 år ligger man nå ann til at NAV vil gi 36-50 % i pensjon. Går man av ved 62 år blir det selvsagt mindre. -Da selv pensjonsfond utland er for lite til å dekke fremtidige pensjonsforpliktelser har man allerede hatt flere revisjoner av ytelsene som gir som resultat at man må gå av senere, må jobbe flere år for full ytelse og at ytelsen blir lavere. Regn med mange slike runder fremover. -Regn med at statens ytelse begrenses til en prosentandel av 6 G og ikke en prosentandel av hva man har tjent og betalt skatt for. -Regn med at alt ekstra man har skaffet seg av pensjonsytelser blir samordnet slik at andelen fra NAV bare blir mindre. Har hørt med folk aom er gått av at de ble sjokkert av hvor mye som ble samordnet. -Selv maks oppsparing av IPS i 30 år og maks forventet avkastning vil ikke holde til å hjelpe deg opp til 66% av dagens lønnsnivå. Og ikke se bort fra samordning også av dette.

Game Pass har aldri vært interessant eller bærekraftig nok, og forklaringen er egentlig ganske enkel. For korte spill man spiller gjennom én gang, kunne modellen ha en viss verdi. Men for spill folk faktisk investerer mye tid i, er Game Pass i praksis bare midlertidig leie. Da kan man like gjerne kjøpe spillet og ha det tilgjengelig på Steam, GOG eller fysisk. Som gamer vil man vite at spillet er der i dag, i morgen og om fem år. Game Pass skifter stadig ut spill fra katalogen, og dersom et spill man har investert tid i forsvinner, ender man ofte med å måtte kjøpe det likevel. Da har abonnementet bare vært en ekstra utgift på veien. Steam, GOG og fysiske spill tilbyr noe Game Pass aldri har klart å erstatte: langsiktig tilgang, egne spillsamlinger, store communities, modding, brukeranmeldelser og en plattform folk faktisk bygger spillbiblioteket sitt rundt. Game Pass fungerer best for casualspillere som vil prøve litt forskjellig uten å bry seg særlig om eierskap eller langsiktig tilgang. For folk som faktisk bruker mye tid på spill og ønsker å beholde biblioteket sitt, er modellen langt mindre attraktiv.

Det er (dessverre) forskjell mellom private og offentlige parkeringsplasser, hva angår eierens ansvar. Nøyaktig hvor dette er hjemlet vet jeg ikke, men jeg vil anta (som en logisk konsekvens) at bileier også er ansvarlig i alle fall på offentlige bomveier. På private bomveier uten bom (dvs med skiltgjenkjenning) stiller det seg kanskje annerledes, som for privateide parkeringsplasser. Men det gjelder jo i tilfelle bare endel skogsbilveier og hyttefelt-veier som eies av private veilag...

Og det sier plankegubben

Så siden enkelte grupper begår oftere kriminalitet, så skal vi se bort ifra de mindre gruppene? Det er jo spesielt. Lovbrudd er lovbrudd, hold det enkelt, du mister slagkraft skal du begynne å se til siden ved enkelte lovbrudd. Jeg tviler på at vekteren som ble knivstukket, tenkte det var greit siden det var ukrainer. Det kan være dårlig integrering selv om det ikke er Mena. Har null problem med å si at vi har tatt oss vann over hodet, samme som at jeg forhåndsdømte flykapreren som har integrert seg i Norge. Det i en tid hvor vi hadde Krekar, og sleit med Polske og Litauske leiemord, det var utrolig at vi skulle gi asyl til dem også.

Banner Cia for det kommer an på hvem man spør, jeg kunne ikke brydd meg mindre om rivalisering mellom land o.l. og jeg sitter personlig ikke på noen hest, høy eller ei, jeg misliker alt som har et snev av "jeg er bedre enn deg" i seg. Så det så

27 433

149 436

Cia er nede på havnen med sin lunsj og nu er det nok middagstider.

8515

4 timer og 14 minutter siden.

Jeg tar patent på skivet ost i størrelse 10x35x0,2 mm.

Selv "bare" 30 høres ut som et lite helvete for min del, vi hadde 18-19 og finvær søndag/i går og det var nok for meg. I dag er det dog ~12, grått og regn. Igjen.

Jepp, det var det jeg ville formidle med videoen.

Nei, det blir Dune.