robertaas

De fant muligens ut at datasentrene måtte fungere døgnet rundt, Skal de sørge for egen energi må de jo bygge ut balkansekraft for samme kapasitet for eventuelle vind/solkraftverk. Altså må de kunne bygge ut vind/solkraftverk gratis for at det skal lønne seg å også bygge det i tillegg ti balansekraften. Og det er jo nettopp subsidiene som har vært driveren av den økte utbyggingen av vind/solkraftverk. Når subsidiene stopper så stopper også utbygging og til og med drift. Ja, enkelte trodde faktisk at dette var fremtiden: https://en.wikipedia.org/wiki/Ivanpah_Solar_Power_Facility

De er virkelig flinkere til å ta vare på, gjenskape interiør og gjøre besøket til en opplevelse i Storbritannia. Fikk med meg 5-6 slott i helgen, men tror ikke jeg vil satse på flere slott i Frankrike. Selv labyrintene var for enkle de få stedene som hadde labyrint, Har ikke vært noe sted mellom Perpignan og Figueres. Skjønner at jeg har mer reseach å gjøre.

Denne måneden går turen til Tours, men også innom Blois, Amboise og Villandry for slott i regionen. Hadde booket en langhelg så blir tid til mye. Skulle egentlig gjøre noe helt annet i regionen, men hadde booket detaljer for sent så det er utsatt til 2028. Så går turen til Inverness for å se etter spor fra uhyrer. Etter dette er 15 andre turer booket.

Elektriske tannbørster kan brukes til mye rart. I 2017 fikk et dame flere millioner i erstatning fra We-Vibe som hadde samlet inn data om hennes bruk av en app-styrt vibrator.

Opprinnelig fra muslimsk tradisjon hvor menn kunne samle opp flere koner gjennom livet og senere i fransk aristokrati hadde man regelen at det optimale var å gifte seg med en kvinne som var halvparten av ens alder pluss 7 år.

Estimater for når fusjonskraft blir klar til bruk varierer fra 2035-2050. Den vil ligge under alle listet ovenfor i dødelighet og vil utvilsomt revolusjonere energibransjen. Når man vet hvordan er det forventet at man vil kunne bygge fusjonskraftverk mye raskere og billigere enn fisjonskraftverk. Så er det bare å håpe på at vi frem til da ikke har ødelagt for mye natur med vindmøller og de minst restriktive lands gruvedrift etter sjeldne jordarter som trengs for batterier.

Jeg spør Gemini igjen: list different energy sources by deaths per TWh generated Energy Sources Ranked by Mortality Rate Rank Energy Source Deaths per TWh Generated Primary Cause of Death 1 Brown Coal (Lignite) 32.72 High-emissions air pollution & mining accidents 2 Coal 24.62 Chronic respiratory illnesses from fine particulate matter 3 Oil 18.43 Severe combustion pollution, extraction, & refinery accidents 4 Biomass / Biofuels 4.63 Indoor and outdoor air pollution from burning organic matter 5 Natural Gas 2.82 Pipeline explosions and localized combustion emissions 6 Hydropower (Global Historical)* 1.30 Rare but catastrophic infrastructure/dam failures 7 Wind 0.04 Occupational construction, maintenance, & offshore accidents 8 Nuclear Energy 0.03 Historical major accidents (factoring in Chernobyl & Fukushima) 9 Solar 0.02 Rare manufacturing hazards and falls during rooftop installation

Jeg spør Gemini: what are the words 3 largest current installations of electric grid batteries? List 4 number for each of the 3: total capacity, hours it can work on max capacity without any other electric source, total project cost and date it was finished. Do not include any project that is not finished. 1. Envision Jingyi Chagan Hada Energy Storage Power Station (China) Total Capacity: 4,000 MWh (4 GWh) Max Capacity Duration: 2 hours (at 2,000 MW rated power) Total Project Cost: Estimated at $450 million to $500 million USD (Note: Exact turnkey costs for this specific site remain undisclosed by Envision, but it follows China's late-2025 utility-scale pricing benchmark averaging $115–$125 per kWh). Date Finished: December 2025 2. Grenergy Oasis de Atacama - Phase VI "Elena" (Chile) Total Capacity: 3,500 MWh (3.5 GWh) Max Capacity Duration: 5 hours (at 700 MW rated power) Total Project Cost: $270 million USD (Refining to the specific Phase VI bank financing secured for Elena) Date Finished: June 8, 2026 3. Adani Khavda BESS Project (India) Total Capacity: 3,370 MWh (3.37 GWh) Max Capacity Duration: 3 hours (at 1,126 MW maximum rated power) Total Project Cost: Approximately ₹4,500 crore INR (approx. $540 million USD) Date Finished: May 2026 (with final rapid phase integrations wrapped up in the same month) Til sammenligning er maks energiforbruk i en i verdensskala liten by som Oslo 4,4 GW. Så det beste man får til er å dekke en småby i et par timer. Og prisen for å lage noe slikt i Europa blir garantert en helt annen. Man trenger altså en annen kilde for balansekraft.

Mens andre vil si at enda flere solceller ikke vil gi strøm om natten.

Jeg forholder meg til det folk faktisk sier. Personen i videoen var klar om at sol og vind trengte balansekraft. Og for å forenkle var det 3 kilder: -Import -Ikke fornybar energi -Fantasiprosjekter Og slik vil det være i overskuelig fremtid. Du kan selvsagt velge å ikke forholde deg til det.

Pop quiz: Hvilket land har redusert utslippene av CO2 mest de siste 10 årene? Det er helt klart USA med over 600 millioner tonn CO2 og de har klart det ved å bytte kullkraftverk ut med gasskraftverk. Er klar over at dette er være haldt å svelge for de som foretrekker fordommer og symbolpolitikk over fakta og logikk.

Jeg har nevnt nybilsalget for å svare på påstander om det, men jeg har mange ganger kommet tilbake til at det er totalen av hele bilparken som er det viktigste. Joda, oppe i 33% av fornybar energi. Men takket være energitapet i mange ledd fra vindturbin helt frem til elektromotoren i en bil så vil man måtte generere mye mer energi, som fortsatt for det meste kommer fra fossilt brensel. Ja, selv med 33% fornybar i miksen bruker man mer fossilt brensel enn om man forbrant det i bilen. Man må komme godt over 50% for at utslippet ikke skal bli større. Men det er jo stort energitap ved forbrenig i ICE vi noen si? Joda, men det er det også ved forbrenningen av forssilt drivstoff som det meste av strømmen genereres med. Og ikke glem at man i tillegg får tapet av energi gjennom hele verdikjeden.

Selv om du jukser og tar med hybrider som stort sett går på fossilt drivstoff så er det ifølge din egen link bare 5% av bilstanden. Og som jeg tidligere postet så øker antall biler totalt slik at antall biler som direkte går på fossilt brennstoff likevel ikke går ned. Og ikke glem at det meste av elektrisk støm i verden blir generert av fossil brensel. Så de som skryter av at milliarder i subsidier har effekt er stort sett bløffmakere. Selv i Norge betyr jo felles strømmarked at når noe noen lader en elektrisk bil her så må de skru litt ekstra på på et kullkraftverk i Tyskland. Og vi er liksom best case.

Ehh.. mellom 12 og 14% av dingsene som går på veiene i India er kjøretøyer i sin opprinnelige form slik de hadde da de kom ut av fabrikken. Du høres ikke ut som om du har vært i India.

Høres ikke ut som at du har vært i India. Så dynger med søppel som lå og råtnet midt i gata. Biler var satt sammen av ett eller annet med hjul(ikke lett å si hva det hadde vært) og en gammel motor som man hadde fått til å virke. Og et strømnett som var fullstendig kaos av tyvkoblinger og ustabilitet. Og flere hundre millioner som bokstavelig talt bor på gatene. Om noen tror at indere samme evne og vilje til å bruke penger på symbolpolitikk som enkelte bortskjemte folk i vesten så har jeg en bro å selge dem.