All aktivitet

Kommentatorer i de ukritiske mediene har for vane å betegne politiske vedtak som er i Statens interesse som "ansvarlige" og vedtak som er i folkets og næringslivets interesser kaller de "populisme". De er støttende til alt Støre og Stoltenberg sier og gjør selv om det er direkte feil og skadelig for arbeidsplassene og husholdningsøkonomien. Følgelig var de fra seg av glede når Stoltenberg med deres hjelp snudde et tapt valg til APs fordel. For Norges fremtidsutsikter er det derimot svært dystert. Og for å få støtte til sine (og Støres) synspunkter spør de alltid spesielt utvalgte økonomer som ikke befatter seg med næringsliv og verdiskapning. Godt eksempel på dette er nevnte Harald Magnus Andreassen i Sparebank1. I det hele tatt har det blitt større og større avstand mellom folket og stortingspolitikere. "Mens andelen som ble rekruttert fra privat sektor i 2009, lå på nesten 40 prosent, er det samme tallet nå (2025) rett over 10 prosent." Broilere som Støre og Stoltenberg tror vi klarer oss med staten og offentlig sektor, derfor utviser de ingen interesse av å opprettholde arbeidsplassene i privat sektor og industri. Noe deres utspill om bensinavgift til fulle viser. Tvert imot vil de bare øke utgiftene på drivstoff kraftig i årene som kommer. Norge er i sannhet annerledeslandet i Europa, ikke bare når det gjelder alkohol og ubegripelige forbud. Der andre land ser verdien i å stimulere arbeidslivet i vanskelige tider, så er dette helt uaktuelt i Norge. Her skal vi tviholde på prisdrivende avgifter uansett konsekvenser for husholdningene og arbeidsplassene. Og dette mens Norge mottar ufattelige ekstrainntakter fra olje -og gassalg. Utrolig.

148 170

Nei, avgiften pålegges ikke bensinstasjonene ved innkjøp. Avgiften belastes bare kunden, konkret akkurat når kortet dras for det er det øyeblikket som binder prisen som står på pumpa. Dvs. man kan risikere at prisen endrer seg rett foran øynene helt fram til øyeblikket man drar kortet. Da låses prisen til man henger pistolen på plass igjen og handelen avsluttes. Når avgiftsendringen trer i kraft ved midnatt så tipper jeg det tar rundt 1 minutt før alle lysskiltene og pumpene i landet er oppdatert. Oppdateringen skjer sikkert med programvareoppdatering via 5G e.l.

Svulstig for min smak.

Jeg tviler også på om denne er korrekt. Det er typisk slikt som ville dukke opp i nettaviser.

Jeg kjenner at jeg så gjerne skulle ha "tatt kvelden", men noen har allerede vært her og tatt den før meg. 💤

Electric Viking er en hån mot vikinger. De var tross alt litt iteligente og mangen var vel store og sterke også. Som regel tar han feil. Han mente vel at alle bmw el biler kom til å brenne opp også. Kan ikke se at det har slått helt til

Ikke bedre. Om du syns denne er bedre, Okay: IRAN'S PRESIDENT PEZESHKIAN: WE'RE READY TO END WAR, BUT WANT GUARANTEES.

Kingdom Come-utviklerne lager angivelig et Ringenes Herre-spill Atter en tur til Midgard. Les hele saken på Gamer.no»

Amerikanske og israelske garantier er stort sett verdiløse.

Drivstoffet som ligger i tankene på bensinstasjonene er allerede avgiftsbelagt og må selges med tap om det skal reflektere avgiftskuttet over natta på pumpeprisen. Konkurransen kan godt få prisene ned uansett, og profittmarginer lages uansett ikke ved salg av drivstoff men salg av pølser og baguetter.

Vi som samfunn har en lei tendens til å lene oss på politiet for psykologisk sikkerhet. At så lenge de får alt de trenger, er det ingenting vi noensinne trenger å være bekymret for, og at vi ikke trenger å forsterke andre etater og hjelpeapparater. Og populistiske aktører vet dette. At vi har denne psykologiske trygghetstilknytningen til politietaten, og at de kan bruke den for å fremme mer sentralisert makt og voldsmonopol til politiet. Vi som befolkning trenger et sterkere immunforsvar mot å bli manipulert på denne måten til å bare gi opp frihet for at politiet skal få mer makt.

De kan sikkert kjøre innom lageret mellom hver kunde, om du tenker at det er korteste vei.

Flere vådeskudd, flere politidrap, flere dødshendelser med politi, flere selvmord, mer maktmisbruk, mindre tillit til politiet, økt spiral av vold med kriminelle etc.

Spillet leverer som du sier det samme de har gjort de siste årene. Noen små nyheter, men egentlig ikke noe spennende. Det jeg imidlertid sitter igjen med etter å ha lest anmeldelsen din er en følelse av at du ikke lengre har det som betyr mest for veldig mange, meg og mine nærmeste venner innkludert, og som har gjort at vi har holdt ut i alle årene. Et fantastisk miljø med mange venner, både gamle og nye, irl og ingame. Vi har skapt et miljø hvor vi nesten daglig møtes ingame og et stor gjeng som årlig eller oftere også møtes irl. Har tilgode å spille noe online spill som har vært i nærheten av dette. Om dette er spillets forjeneste? Ikke vet jeg, men noe har de i hvert fall fått til som gjør at samspillet fungerer ypperlig for alle uansett om det er dungeons, raid eller pvp på høyt eller lavt nivå. Elsker å logge på for å nerde med guildet ❤️

Klovnene er lei seg

La oss ikke late som om Turning Point USA er noe annet enn et ideologisk prosjekt om å innføre et beinhardt hierarki i USA, sammen med Heritage Foundation og diverse tenketanker og megakirker. Og dette planlegger de å innføre ved hjelp av statsmakt. Og de er allerede på god vei. La oss ikke glemme at de bl.a. lagde en liste ved navn "professor watchlist", som dokumenterer individer på skoler og universiteter som ikke samsvarer med deres hyperkonservative verdenssyn. Høres kjent ut? Erika har tydeligvis bestemt seg for å både være en gallionsfigur og videreformidler av denne ideologiske bevegelsen som for tiden voldtar USA og store deler av verden til døde, både bokstavelig og billedlig talt. Og kommer til å ødelegge og avslutte mange uskyldige liv. Hun kunne valgt å la være, men det gjør hun ikke. Hun kunne valgt å tilbringe mer tid med barna sine, men hun synes tydeligvis det er mye viktigere å innføre et teokratisk dystopi i USA. Det Turning Point USA og resten av MAGA-bevegelsen innfører og utøver, er strukturell vold! Det er kanskje en annerledes form for vold utøvd av en enslig gjerningsmann med pistol, men det er likevel vold. Og faktisk kan strukturell vold være verre en vold utført av en enslig gjerningsmann, fordi staten vil ikke beskytte deg fra denne strukturelle volden. I dette tilfellet ønsker de å være den strukturelle volden. Og i nåværende tidslinje prøver de å demonisere og kriminalisere enhver form for selvforsvar fra denne voldsstaten. Og de krever at sivilbefolkningen bare bøyer seg fremover og tar den imot uten protest. Så denne manipuleringen om hvor slemt og uverdig det er å parodiere Erika, bør vi bare gi fingern til.

Hva er det egentlig vi ofrer?

Å ikke ha sparepengene der renten er høyest er jo å velge seg lavere avkastning med vilje. Det er den aller feileste løsningen.

Jeg tipper det er mange som bevisst starter 1. april med nesten tom tank. (I stedet for å fylle helt opp en av de siste 7 dagene siden forslaget fra Høyre kom på banen). Så jeg regner med rimelig lange køer ved pumpene.

Vi har hatt terror i Norge lenge før 22. juli. Men hvilke innskrenkinger på friheten, og ytterligere makt til politi og andre makthavere ville du gjerne ha etter 22 juli vs før? At vi har bygget nytt beredskapssenter og forhåpentligvis forbedret responsen fra beredskapstroppen er det ingen som klager på. Ingen sier at vi skal legge ned politiet, men det er viktig at vi tenker over at tiltak må ha en god balanse mellom hva vi ofrer vs effektiviteten, og her mener jeg generell bevæpning er på bærtur, og har rot i følelsesbasert massehysteri.

Jeg vil gjerne se detaljene i den garantien. Jeg kan se for meg at de kan levere kanskje 5-10 leveranser per runde og sånn sett spare både parkeringsplasser og kjørte km totalt, men til gjengjeld vil nok lastebilene også ha 3-6 ganger høyere forbruk av drivstoff per km sammenlignet med drivstoffbaserte personbiler og de kan jo ikke velge ruta A-B som en enkelt personbil ville, men må legge en ganske mye lengre rute med 5-10 stoppesteder. Ideelt sett en perfekt rute som minimerer distanser, men i praksis blir det nok litt sikksakk kjøring, hviletid osv. Også er nok el-andelen blant lastebiler langt lavere enn blant personbiler. Men selv dette gir ingen fasit for man må nok analysere sammensetningen av lastebilparken mer konkret og se nøyere på el-andelen blant de som bytter ut bil med sykkel eller kollektivt. Samt kjøremønstrene nøyere for å finne en ca fasit. Jeg tror det er for tidlig å utrope noen klimavinner. Når det gjelder økonomi så må en tenke på at selv om lastebilen sikkert har lavere bompengeutgifter så er ikke drivstoff-kostnaden gitt å gå i favør lastebilen som nevnt over, og til slutt så må man jo selvsagt betale lønn til sjåfør og medhjelper. De fleste regner egen kjøring til og fra IKEA som ulønnet fritid, altså gratis. Men hvis man nå skulle prissette denne tida så vil nok garantert syklisten og bussbrukeren bruke mer av den dyrebare tida enn bilistene. Så dobbel regning der altså. Både for egen tidsbruk og for lastebilmannskapet. Lastebilmannskapet skal ikke bare ha timelønn men også arbeidsgiveravgift, trygdeavgifter, administrasjonskostnader osv osv. Så jeg tror nok bilistene kommer billigst ut summa summarum.

Når tillitssamfunnet ødelegges pågrunn av politikk, så er dette en god løsning ja. Du vil fort se at kriminaliteten går langt ned når kriminelle vet at de kan risikere insta død ved enhver kriminell handling. Slik som i den rolige vesten i de virkelige gamle tider med revolvere. Er du seriøs? Amerikanske tilstandar har jo ført til mange masseskytingar, utan at det er noko mindre kriminalitet i USA enn i andre land.

På starten av 2000-talet var det mange, meg sjølv inkludert som meinte at tiltak mot terror i Norge var unødvendig. Så kom 22/7 2011...