Tesla - kaféen

[onkel_jon]

16 minutes ago, Snowleopard said:

Tror den selger mest på design, deretter at rekkevidden er god nok! Designen på den, gir både klart signal om at de er trendy, og "miljøvennlig". Den sees godt, sammenlignet med f.eks. tellantis-bilene som knapt har rekkevidde og ser ut som hvilken som helst varebil.

Lurer på om KIA PV5 vil klare å selge tilnærmet like godt, da jeg opfatter den som svar på mye av det samme, men og har V2L som kan være "selling feature".

Men ser og den nye Renault Traffic Van E-Tech Electric kan bli populær, med god nok rekkevidde (450 km), V2LV2H/V2G OG 800V og lynkjapp lading som gjør 15-80% på 20 min...  

Nja ingen av de leveres med awd, nå vet jeg ikke hvor populær awd innen cargo er men vil tippe er ganske viktig for mange. Husker når jeg kjørte en sprinter med bakhjuls trekk i forbindelse med jobb, den var helt jævlig på vinterføre.

Endret 12 timer siden av onkel_jon

[HF-]

bzzlink skrev (1 time siden):

Der var rekorden i lomma på Tesla

Mest registrerte merke i ett kalenderår noensinne med 26 649 biler så langt, og fortsatt 1 mnd igjen med registreringer.

https://www.tv2.no/broom/dette-har-ingen-klart-i-norge-for/18320595/

Så får vi se om ID4 klarer å holde unna Model 3 I innspurten, eller som de to mest registrerte personbilene begge blir Tesla (elbilstatistikk.no)

Synes bz4x på femteplass med 5145 biler er imponerende, rett før en facelift kjem på markedet 

[bzzlink]

1 minute ago, HF- said:

Synes bz4x på femteplass med 5145 biler er imponerende, rett før en facelift kjem på markedet 

Sier litt om lojaliteten Toyota har bygget opp i Norge. Når de kan selge såpass mye av en brun banan

De kommer til å gjøre rent bord med tyskerne når de får full line-up av gul-grønne bananer hos forhandleren sine til neste år Med skal vi se CHR, BZ4x urban cruiser + hva nå enn Lexus ekvivalentene heter.

 

[Salvesen.]

Det blir nok ny rekord for Y i år ja, som spådd. Var dog litt skeptisk siden juniper kom så sent men med moms økning var det vell ingen tvil. 

[Snowleopard]

onkel_jon skrev (25 minutter siden):

Nja ingen av de leveres med awd, nå vet jeg ikke hvor populær awd innen cargo er men vil tippe er ganske viktig for mange. Husker når jeg kjørte en sprinter med bakhjuls trekk i forbindelse med jobb, den var helt jævlig på vinterføre.

ID. Buzz får du nå i 4WD, men ikke KIA PV5 (ennå, ihvertfall). Renault'en er jeg usikker på hvilke versjoner som kommer.

EDIT: Nå vil en EV være bedre pga lavt tyngdepunkt og bedre vektfordeling, også når den er tom. Men, ja. Vi vil vel i stor grad forvente 4x4 på "arbeidsjern"...

Endret 12 timer siden av Snowleopard

[HF-]

Snowleopard skrev (18 minutter siden):

ID. Buzz får du nå i 4WD, men ikke KIA PV5 (ennå, ihvertfall). Renault'en er jeg usikker på hvilke versjoner som kommer.

EDIT: Nå vil en EV være bedre pga lavt tyngdepunkt og bedre vektfordeling, også når den er tom. Men, ja. Vi vil vel i stor grad forvente 4x4 på "arbeidsjern"...

Er "bedre vektfordeling" en fordel når det er glatt? Med forhjulstrekk ville eg heller ha en tung ice-motor over drivhjula. 

[Snowleopard]

HF- skrev (Akkurat nå):

Er "bedre vektfordeling" en fordel når det er glatt? Med forhjulstrekk ville eg heller ha en tung ice-motor over drivhjula. 

Mange varebiler er veldig lett over hekken som gjør at de "danser rundt som bambi på glattisen". Jeg vil foretrekke at  det er jevnere fordelt, og derved mindre mulighet for den typen oppførsel.

Og virker jo som konsensus we at varebiler (ice) først blir brukbar når de får vekt i varerommet. Altså mer marktrykk, lavere tyngdepunkt og bedre fordeling av vekt...

[kremt]

Tesla har registrert 400 biler i dag. Og dagen er ikke over, ganske sykt. 

[Snowleopard]

kremt skrev (16 minutter siden):

Tesla har registrert 400 biler i dag. Og dagen er ikke over, ganske sykt. 

Tror ikke det er beste dagen dems, ikke i nærheten engang! 😎

Tror vi får se langt høyere tall i desember!

Endret 9 timer siden av Snowleopard
Skriveleif

[Snowleopard]

Ser at dags-rekorden var 551 biler på en dag, og dette skjedde 14. mars 2023.

https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleid=11359

Faktisk satte de samme måned rekorden for flest utleverte Tesla på en måned, med 5 315, samme måned som vi bikket 50% elbiler på en en måned for første gang, det og!

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/e8eb2l/tesla-knuste-rekorden-leverte-over-5300-model-3-i-mars?srsltid=AfmBOoo0jaQyCCxI3l78b7hvSsF6LvAd1uICSvKKEjqy0NgVVsFmqFt2

[Trestein]

bzzlink skrev (4 timer siden):

Ja, man trenger bare nok rekkevidde. Når man ikke har nok rekkevidde så blir det innigranskauen irriterende og overskygger det meste annet med bilen. Men hvis 450 er nok, så vil man aldri tenke over det.

For min del så går den grensen ved 550-isj km WLTP. Når man kjører mye motorvei i 110-130 og endel med henger, så merker man veldig forskjell på 450km og 550km WLTP

Eller 450km og 629km da som er forskjellen mellom EQB og Model Y. 

Som sagt så varierer den grensen. Kollegaen min hadde vel nesten 600km på bilen han kvittet seg med. Jeg kan fint klare meg med 400km. 

[Jotun]

I det daglige er leafen mer enn nok.

Men det hadde blitt styrete på ferien i sommer.