Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Tåkefyrste]

Dessuten: S3 og 18-åring? Hvis man kjøper en S3 når man er ung så kommer man ikke til å kjøre spesielt pent. Det er de som gjør akkurat det som er overrepresentert på ulykkesstatistikkene, og dermed blir det naturlig nok høyere forsikring for disse.

 

Han var 22, men uansett, man dømmes av statistikk. Fordi annen ungdom råkjører med en type bil, så går setter de pris ut ifra det, og ikke hvilken historie jeg har med bøter og råkjøring.

[Skavold]

Forsikringsselskapene går jo ut i fra ulykkeshistorie; bonusordningen er jo basert på dette. Man trenger ikke ha verken bøter eller råkjøringshistorie for å kræsje.

[Tåkefyrste]

Joda, men synes det tar alt for lang tid med plettfri kjøring for å få en bonus som gjør at forsikringspremien er på et "normalt" nivå.

Mange ungdommer har ikke noe annet valg enn å sette forsikringen på foreldrene fordi de blir straffet så sinnsykt for den grisekjøringen noen driver med, og da jobber de seg jo ikke opp noen bonus engang, så det blir på en måte en ond sirkel.

Endret 3. november 2011 av Apox

[Skavold]

Valg og valg. Alle har et valg. Jeg valgte å sette forsikringen på meg selv med en gang, kan ikke si jeg har angret på det. Har du ikke råd til forsikring, har du ikke råd til bil. Tough luck.

[Tåkefyrste]

Hadde man ikke vært så avhengig av bil kanskje jeg hadde vært enig, men desverre så er det slik at man må ha bil visse steder i norge nå tildags, og bil er allerede altfor dyrt før man regner med forsikringen. Med den innstillingen der så blir det iallefall aldri gjort noe med de syke bilprisene i norge, og desverre så deler flesteparten av nordmenn den med deg.

Endret 3. november 2011 av Apox

[Skavold]

Om man absolutt må ha bil av rent praktiske årsaker er det masse å velge i som har lave nok forsikringspremier til at det skal være levelig. Tror jeg betalte et sted mellom fire og fem tusen i året for min Ford Escort som helt fersk sjåfør og med startbonus.

[bIsk0p]

(...) og da jobber de seg jo ikke opp noen bonus engang, så det blir på en måte en ond sirkel.

 

Tror faktisk man kan overta bonusen man ville spart opp når du kan bevise at det er du som har kjørt brorparten av kilometerne.

 

Og som OML sier, er man avhengig av bil, kjøper man en bil man har råd til!

[>Jonas<]

Hadde man ikke vært så avhengig av bil kanskje jeg hadde vært enig, men desverre så er det slik at man må ha bil visse steder i norge nå tildags, og bil er allerede altfor dyrt før man regner med forsikringen. Med den innstillingen der så blir det iallefall aldri gjort noe med de syke bilprisene i norge, og desverre så deler flesteparten av nordmenn den med deg.

Men nå er det ikke sånn at man må velge den bilen med høyest forsikringspremie og andre utgiftskostnader. Det går an å være litt fornuftig ved bilkjøp.

 

En bonusordning som kunne vært noe ved forsikring, var at man f.eks. fikk tilbakebetalt 20% av innbetalt forsikringspremie for hvert femte år man kjørte skadefritt. Dermed ville man også fått en lite motivasjonsfaktor for å kjøre hakket roligere når man visste at dette kunne man "tjene" på.

[Hotel Papa]

(...) og da jobber de seg jo ikke opp noen bonus engang, så det blir på en måte en ond sirkel.

 

Tror faktisk man kan overta bonusen man ville spart opp når du kan bevise at det er du som har kjørt brorparten av kilometerne.

 

Og som OML sier, er man avhengig av bil, kjøper man en bil man har råd til!

 

Jeg tjener bonus på meg selv, selvom den står i pappas navn. Forsikret i hans navn, med meg som bruker.

[Tåkefyrste]

Men nå er det ikke sånn at man må velge den bilen med høyest forsikringspremie og andre utgiftskostnader. Det går an å være litt fornuftig ved bilkjøp.

 

Jo jeg skal si meg enig i det. Men man kan jo gjøre et ganske fornuftig bilkjøp og så viser det seg at den biltypen er populær blant ungdom, dermed så blir premien mange ganger høyere enn forventet. Sier bare at jeg synes måten de regner ut premie på er latterlig.

 

Jeg tjener bonus på meg selv, selvom den står i pappas navn. Forsikret i hans navn, med meg som bruker.

 

Var ikke klar over at det gikk an. Det er jo en ganske fornuftig løsning frem til man har nok bonus til å klare seg selv.

Endret 3. november 2011 av Apox

[>Jonas<]

Jeg tjener bonus på meg selv, selvom den står i pappas navn. Forsikret i hans navn, med meg som bruker.

Dette vil jeg tro er veldig opp til kundebehandleren. Både fra Gjensidige og Sparebank 1 fikk jeg beskjed om at dette ikke lot seg gjøre.

 

Jo jeg skal si meg enig i det. Men man kan jo gjøre et ganske fornuftig bilkjøp og så viser det seg at den biltypen er populær blant ungdom, dermed så blir premien mange ganger høyere enn forventet. Sier bare at jeg synes måten de regner ut premie på er latterlig.

Og hvor forunftig var da bilkjøpet?

[Gjest Slettet+3165]

Om man absolutt må ha bil av rent praktiske årsaker er det masse å velge i som har lave nok forsikringspremier til at det skal være levelig. Tror jeg betalte et sted mellom fire og fem tusen i året for min Ford Escort som helt fersk sjåfør og med startbonus.

Jeg må ha bil og bor i Norges dyreste boligmarked(så på en leilighet tidligere i uken som gikk for 50 000 kvadratmeteren).

 

At jeg må betale over 20000 i året bare for forsikring for en fornuftig og sikker bil med forutsigbare utgifter(ikke uforventa verksted besøk osv) blir latterlig for min del.

Det etterlater iallefall ikke mye overs til boligkjøp.

 

Edit: det er nødvendigvis ikke min feil at jeg ikke har råd til å betale 24000 i året i forsikring, kontra 5500 til min far, som jeg gjør nå.

Endret 3. november 2011 av Slettet+3165

[Hotel Papa]

Jeg tjener bonus på meg selv, selvom den står i pappas navn. Forsikret i hans navn, med meg som bruker.

Dette vil jeg tro er veldig opp til kundebehandleren. Både fra Gjensidige og Sparebank 1 fikk jeg beskjed om at dette ikke lot seg gjøre.

 

 

Vi bruker Tennant tror jeg. Kan ha noe med at vi kjenner han som ordner forsikringene våres. Dog var jeg på et info"kurs" med Gjensidige forrige uke, og der sa de at det lot seg gjøre, hvis man sto som bruker av bilen.

[Tåkefyrste]

Og hvor forunftig var da bilkjøpet?

 

Jeg snakker generelt her, har ikke spesifikke tall å komme med. Men all forsikring over 15000-20000kr i året er for mye spør du meg, samme hvilken bil du har.

[>Jonas<]

Ja, og er man litt fornuftig sjekker man sånt før man handler. Har man dårlig råd må nesten forsikring være en faktor som påvirker bilvalget.

[Gjest Slettet+3165]

Ja, og er man litt fornuftig sjekker man sånt før man handler. Har man dårlig råd må nesten forsikring være en faktor som påvirker bilvalget.

Tro meg, noe av det første jeg gjør når jeg finner en bil er å sjekke forsikring.

Når du da sjeldent får det så mye billigere enn 20 000, selv om det er en Toyota Yaris 1.0 2010-modell, er det noe galt med systemet.

[Hotel Papa]

Seriøst så dyrt for en Yaris?

[>Jonas<]

Ja, og er man litt fornuftig sjekker man sånt før man handler. Har man dårlig råd må nesten forsikring være en faktor som påvirker bilvalget.

Tro meg, noe av det første jeg gjør når jeg finner en bil er å sjekke forsikring.

Når du da sjeldent får det så mye billigere enn 20 000, selv om det er en Toyota Yaris 1.0 2010-modell, er det noe galt med systemet.

Jeg betaler 8k i året for min '07 Santa Fe (2,2 155 hk) med toppkasko, 12k km/år og 60% bonus. Ikke akkurat en liten og lett bil med liten motor. Forsikring baserer seg på statistikk (alder har ikke annet å si enn her) og hvor mye skade bilen klarer å volde. Derav vil en stor bil med stor motor komme dårlig ut, om ikke statistikken er veldig god. Jeg startet som 18-åring å spare bonus, og på Kangoo 4x4'en som jeg da hadde starta jeg vel på rundt 5500,- i året, med 12k km/år og delkasko. Bor man midt i Oslo eller midt i en annen stor by vil jo selvsagt prisen være høyere da sjansen for at det skjer noe er større.

 

Sjekket forresten pris på Yarisen, med mitt personnummer og samme data som Santa Fe'en. i underkant av 5700,- for toppkasko i Sparebank 1. Med 20% bonus hadde prisen fremdeles vært under 10k.

[Gjest Slettet+3165]

Sjekket forresten pris på Yarisen, med mitt personnummer og samme data som Santa Fe'en. i underkant av 5700,- for toppkasko i Sparebank 1. Med 20% bonus hadde prisen fremdeles vært under 10k.

Så du får halve prisen av meg basert på at du er litt eldre(basert på oppspart bonus) og bor i utkantstrøk (slik jeg tolket det).

 

Er det rart jeg mener det blir urettferdig mye i vektlagt "statistikk".

[Jann - Ove]

Er det virkelig så urettferdig når statistikken tilsier at du vil koste dem så mye mer? De har jo ikke noe info som tilsier at du er sikrere i trafikken enn andre i din aldersgruppe på ditt sted.

 

Forøvrig, når det gjelder å ha forsikringen på foreldre, og stå som bruker - ja, det fungerer, og ja, man bygger opp bonus. Men - prisen blir en helt annen enn om man setter bilen på foreldre og ikke står som bruker. Det man får igjen for det vs å ta forsikringen selv, er at man får brukt eventuelle rabatter foreldrene har.