kremt

Dette er en annen modell enn i-pace

Kan vel ikke stemme, ID4 har vel 543 liter, neppe større enn den. NAF sier 505 liter på ipace

Reglene er mindre strenge nå enn for noen år siden. Hvis du bruker bremsene som de skal og vedlikeholder de etter en 2-3 år er dette sjelden noe problem. Men klart hvis du bare ryker og reiser med bilen, aldri vasker eller tar service, aldri harde bremsinger, da går det dårlig.

Husqvarna kan også være et merke å vurdere. Relativt gammelt merke som er etablert.

Hvorfor ikke prøve isfiske nå om vinteren?

Sikkert 5000 ampere i 0.00000001 sekund

En fotnote jeg så om den nye oppdateringen, ganske interessant. Potensielt vil dette forandre APs virkemåte temmelig mye.

NOK styrket 2.6% mot USD bare i dag. Fortsetter dette vil det nok påvirke ting som kjøpes fra utlandet ganske fort og man vil få mer kjøpekraft for den samme mengden valuta.

Så en dokumentar om "The Loneliness Economy". Det er svært mange som tjener mye på at folk er ensomme. Man er mer desperat etter oppmerksomhet og sløser gjerne store summer på ting og tang som man tror imponerer andre. Både bedrifter og stater tjener på dette. Ikke minst er det enklere å ha en splittet befolkning mtp meninger og politisk. Mange ulike "kjønn", etnisiteter, religioner, meninger om ditt og datt. Veldig enkelt å mislede folk i en slik situasjon. I praksis er det alle mot alle, eller alle mot staten som står øverst som din største fiende i samfunnet.

Så, hva blir det til? Er TACC og LKAS selvkjøring, eller assistanse?

Hvilken selvkjøring? Finnes vel ikke biler på veiene med dette i dag.

Siste EU godkjent i 2007, shit....

Rip eliteserien

Noen? Se tidligere link, den sier 2 nye. PER UKE Kina`s økning i utslipp årlig er større enn Norges totale utslipp årlig.

De bygger ut noe ren energi, men mest skitten China approved equivalent of two new coal plants a week in 2022

Ja jøss, investering på 1.5 mill for å spare 5 til 10 tusen i året høres jo ut som en kjempegod idè.

Folk med piggdekk tror de kan kjøre 1000 kmt i svinger. Vanskelig å si hva om er verst, dårlig grep med piggfri eller overmodighet pga piggdekk. Statistikken sier vel at biler med 4wd har vesentlig større sjanse for å kjøre av veien enn biler uten. For størst sjanse kjøre av veien: Suv, 4wd, piggdekk, 50-60 år gammel mann som tror han har absurde evner .

Bygd i 2003, 3 ulike blokker, kanskje 150 andeler totalt. Det er vel alltids litt løpende vedlikehold, men større oppgraderinger pleier ikke komme før ca 40 år.

Sjekket et borettslag nå, tror de har veldig god økonomi. Årlige inntekter er 11 mill, kostnader 5.5 mill. Drøye 5 mill overskudd hvert eneste år, fra før sitter de på 55 mill bankkonto. Man kan jo spørre seg hva som er vitsen med dette, hvorfor skal et borettslag sitte med så store summer. Hvem bestemmer over dette, hvem tjener evt på dette.

Kan ikke bygge for mye kraft, da blir prisen lav: EU-kraft.

At brenneren slår seg av kan sikkert ha flere årsaker, men det vanlige er at de er programmert til å ikke tappe batteriet under en viss spenning, f.eks 12.0 volt sånn at du fortsatt skal få start. Webasto-en bruker jo strøm til brenner, vifte og pumpe uten at den lager noe strøm, så batteriet vil tappes når du varmer bilen. Enkelte biler har ekstra batteri pga dette.

Jeg har sett borettslag som har økt husleie med 30-40 % uten at kostnader hadde økt. Samtidig hadde de ca 90 millioner i fellesgjeld og 50 millioner på bankkonto. Det er forbløffende å se hvor dyrt der å bo i mange borettslag, ikke uvanlig med 7-8 tusen i kostnader per måned. Så snart noe av dette kanskje har blitt betalt ned litt så setter man i gang med andre mer eller mindre "nødvendige" ting på bygningen. Det beste for de fleste hadde trolig vært aksjeleiligheter. Svært lave kostnader med kjøp og salg, ingen dyre avgifter. Dette ble forbudt når borettslag begynte å bli vanlig, mon tro hvorfor. Obos som var for folket har jo blitt en hinsides kapitalistisk for-profitt bedrift med grove overskudd. Har vel startet bank også. Det er klart de trenger mange slaver som skal betale på fellesgjeld i 70-80 år, derav 30 år avdragsfritt.

De har mest sannsynlig ikke forsikring i hele tatt. Det er jo episoder i norge der folk har bulket lånebiler og måtte betale 20-30 tusen for det, da selskapet var selv-assurandør. Helt sikkert mye billigere på denne måten.

Kanskje Kangoo er et alternativ. Hvordan er kvaliteten på disse, er vel en 1.5 liter i mange av disse.

Ganske unikt med en rustfri og uskrudd sånn bil, fleste er hjelskrudd eller ragget ihjel. Er noe eget å se en helt original bil. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=331819618