qualbeen

Skal barnet ha dobbelt opp av alt? Litt klær, sko, yttertøy; ok, kanskje. Men DOBBELT opp? Hvor lenge har du ungen(e) av gangen? Det er ikke meningen at dere skal ha tilnærmet like utgifter på barna. Langt derifra. Størsteparten av utgiften tilfaller normalt det hjemmet barnet bor fast ved. Der er som oftest garderoben størst, samt brorparten av utgifter til mat/leker/utstyr m.m. Jeg kjenner ikke ditt tilfelle, og aner ikke hvordan dere har det. Jeg håper jo barna har det bra, og at begge foreldre klarer seg. Dersom du sliter økonomisk, ville jeg undersøkt støtteordninger. Eventuelt søke om å regulere barnebidraget?

Så åpningspris samsvarer ikke nødvendigvis med forrige dags avslutningspris? Mulig jeg har tenkt feil. Jeg har sett for meg at man åpner hver børsdag med eksakt samme pris som det var ved stegning. Dersom åpningspris derimot er første gjennomførte handel, blir det jo annerledes ...

Er det rom for et idiot-spørmål i denne tråden? 🫠 Hvis en aksje er verdsatt til 223 ved børsåpning mandag morgen, og så, flere timer senere, er verdsatt til 234, vil ikke de fleste da tenke at denne aksjen har steget litt i verdi igjennom dagen? Jeg klarer ikke helt å forstå hvorfor dette omtales som en nedgang (på ca -2%). Psst: i akkurat dette tilfellet gjaldt det en aksje som jeg — politisk sett — gjerne skulle sett droppe langt lenger og kraftigere! Men det er ikke essensen i mitt spørsmål. Jeg sliter bare med å forstå logikken her ...

Det hele koker nok ned til bedriftens økonomiske/etiske situasjon, vil jeg tro. Samt kanskje også din relasjon/posisjon i selskapet? Da en nær kollega av meg døde brått, ble det reise tur-retur på tvers av landet, samt fri til å delta i en ekstra minnestund, og ikke minst begravelsen. Fikk også dratt i min onkels begravelse, uten spørsmål og/eller trekk i lønn. Andre bedrifter har andre retningslinjer, og det kan jeg forstå. Det er jo viktig at det ikke sklir helt ut, også ... Jobber man i stat/kommune, så kan det godt hende nærmeste leder er bundet på hender og føtter, og er nødt til å følge instruks fra oven? Med tanke på at mange lærere må betale for julebordet sitt selv, og ikke kan påspanderes gratis kaffi på jobb engang, så frykter jeg at det offentlige er i overkant vanskelige her óg. Det har de lov til. De opererer korrekt i henhold til regelverk. Men det appellerer ikke til meg. Så jeg forblir i privat sektor. Som oftest rundere i kantene og mindre rigide her ... 🤷

Når vi snakker om hetebølger, så er det nok ikke først og fremst Norge man tenker på, nei. Utenfor vår nesetipp, derimot! Der har det vært alarmerende varmt og tørt svært ofte. Mer enn hva som var normalt tidligere. Og i følge de som studerer slikt, så vil det bli enda mer av det der. Ikke her i Norge. Så ja; kanskje vi har et okay klima for kjølevann her på berget. Hvilket jo er positivit for både kjernekraft og datasentre (og sikkert mye mye annet også).

Har du selv vært leieboer? Pleide du å ødelegge dyre ting, uten å gjør opp for deg i etterkant? Ikke jeg heller. Ikke noen av mine venner eller bekjente heller. Ja: det finnes sorte får. Det finnes de som ikke tar vare på hjem og inventar. Men du skal lete lenge for å finne noen. Dersom du holder visning, så får du et inntrykk av de som dukker opp. Stol på førsteinntrykket. Det stemmer som oftest. Jeg har leid ut deler av egen bolig i over ti år, og det går svært bra. Kanskje noe mer slitasje enn hva jeg hadde forventet, men samtidig har det gjort det mulig for meg å komme inn på boligmarkedet.

Vi vet vel svaret på forhånd ... 🫨

Jeg liker ikke tonen i innlegget ditt. Jeg tror ei heller du får frem poengene dine på en god måte. Dog; jeg er bekymret for at Marius blir forhåndsdømt ved hjelp av media, og hvordan media utleverer alt fra rykter til langt mer håndfaste bevis. Så skal det nevnes at jeg ikke tror Marius er uskyldig. Niks! Basert på alt som har kommet frem, så er det nok korrekt at det har skjedd ett og annet kriminelt. Disse forhold ikke bare bør, men SKAL, Marius dømmes for! Jeg forlanger at han må stå ansvarlig og til rette for hva han har gjort. Men han fortjener en korrekt og rettferdig dom — på samme måte som alle andre kriminelle også fortjener en korrekt og rettferdig dom. Dommen må stå i stil til overtredelsene som har skjedd. Og her starter min inkompetanse. Jeg aner ikke hva som er korrekt eller fornuftig nivå å dømme han til. Det tror jeg ei heller nordmenn flest har satt seg inn i. Men jurister og dommere har erfaring. De vet! Så jeg ønsker at prosessen skal gå sin gang i systemet, også får vi ta endelig dom til etterretning når den er klar. Håper jeg ikke er naiv, og at min tillit til rettsstaten er berettiget!

Hvor er de andre bussene? Hele premisset mitt er at køen består av flere busser. Passasjerer på bussene bak, må - som alle andre - stå stille og vente på første buss. Hele tiden. Dersom hver eneste passasjer er smidig, og det aldri blir et lengre opphold på bussholdeplass, så, tja, kanskje de bak tåler ventingen. Et annet moment illustrasjonen din hopper over, er kryss. Vil bussen klare å ta igjen sin plass i køen, eller har de plassene allerede blitt fylt opp av «matpakkekjørere» fra lokale sideveier?

Hvis det ikke er i Trump's interesse at Svalbard blir russisk, så bør han sporenstreks ombestemme seg mtp Grønland! Tar han Grønland, har han åpnet opp for at sterke stater skal få lov til å forsyne seg. Altså kan Russland helt fint ta Svalbard.

Neida. Bare hver dag. 🙄 Men ok, tante Olga som skal betale med mynter ser vi ikke. Det var en metafor. Selv om 95% av passasjerene hopper inn og ut, effektivt og greit, uten å tilføre unødvendig med ventetid, så er det alltid en og annen med særlige behov. Kanskje er det rullestolrampe som må på plass. Kanskje er det noen som er særs utstø, og som må få satt seg før det er forsvarlig for sjåfør å reise videre. Kanskje bare en turist med tusen spørsmål til sjåføren? Eller et nødvendig sjåførbytte som må skje? Uansett grunn, og uansett hvor god eller dårlig du og jeg måtte mene grunnen er: innimellom står bussene lenger enn normalt ved et stopp. Gjett om ikke det skaper irritasjon og posielt farlige situasjoner bak?! Og tror du ikke på at alle, også andre busser, blir stående ganske så stille, når bussen foran sperrer et helt felt. 😉

ChatGPT ramlet over en forskningsartikkel, og inni den fant jeg følgende tabell: Antall personer pr butikk er altså et sted mellom 1200 og 1400, skal vi tro denne plansjen. Tallene er basert på befolkningsgunnlag; altså at man tar befolkingen og deler jevnt på antall dagligvarebutikker. Hvor mange som faktisk oppsøker hver enkelt butikk, sier ikke denne tabellen noe om. Sverige: Dessverre tar ikke teksten for seg flere forhold enn Norge og Sverige. Jeg skulle gjerne sett tilsvarende for Danmark, Tyskland, Belgia, Frankrike, Spania, Italia ... osv Å kun sammenligne med ett eneste land, er litt tynt. Sånn egentlig.

WTF! 🤯 Russere bruker GLONASS, Kina har BeiDou, USA sitt svært godt kjente GPS, og Europa har Galileo. Ulike alternativer for posisjonering vha satelitt finnes altså, og det sier seg selv at man må koble seg på et satelittnettverk som er vennlig stilt i en eventuelt konflikt. Hvis ikke kan man nok ikke forvente seg særlig lesbare signaler … (kryptering) Her klipper og limer jeg litt angående Galileo: Jeg forstår godt at Danmark ikke ønsker å satse på Galileo-drevne våpen, dersom ikke NATO går god for det. Investeringene de gjør, bør jo kunne forsvares ovenfor NATO også. Hvem har mest å si for de valg NATO tar? Hvem har sørget for at NATO er all inn på GPS? Med en ustabil baby på andre siden, er dette et kjempeproblem! USA sitter på nøklene til GPS, og dersom de velger å skru det av, hva da?!

Jeg forstår idéen. Jeg forstår at noen tror dette er lurt. Det de fleste ser ut til å ha glemt, er at det er litt mer enn én eneste buss i trafikken. Når alle kjøretøy bak en stoppende buss må stanse og vente, så betyr det også at samtlige busser bakenfor må stanse og vente. Alle som sitter ombord på busser som kjører traséer med slike håpløse stopp-felt, må altså vente unødvendig. Det er altså et elendig tiltak, som eneste utfall er å gjøre reisen lenger for alle! Både bilister og busspasasjerer bruker mer tid på samme strekning, når ordinære lommer erstattes av slike stopp-lommer. --- For ikke å snakke om hvor mange trafikkfarlige situasjoner det har ført til. En del bilister foretar mange dårlige forbikjøringer, nettopp fordi de ikke er interessert i stå sperret inne, bak en buss, mens man venter på at "tante Olga" skal fornye månedskortet sitt vha kronestykker. Det hjelper lite å rope ut at trafikkfarlige forbikjøringer er forbudt, og en politisak. De forekommer uansett. Det vet vi. I stedet for å skape hindringer som vi VET vil skape trafikkfarlige situasjoner, må vi lage veier og kjørefelt som ikke innbyr til trafikkfarlig handling. Uansett skyldsspørsmål!

Da har jeg blitt lurt! Har alltid trodd lottogevinst var helt skattefrie (slik de jo påstår). Æsj, også nå som det straks var min tur til å vinne, og alt ting! 😉🫤 (Men formuesskatt gir absolutt mening)

Den viser kun skattbar inntekt. Ikke faktisk inntekt. Så da trodde jeg det samme gjaldt for formue? Meeen .. jeg blir jo litt usikker når du spør sånn rett ut. Synes det er rart om den viser reell formue, og ikke skattbar formue. En skatteliste burde jo først og fremst handlet om skattbare tall. Altså skattbar formue?

Lottogevinster er helt skattefrie de (og tilsvarende er lotto-tap ikke avdragsberettiget 🤣). Disse søkelistene skal vel kun vise hva vi har betalt i inntekts- og formueskatt? Ikke liste ut hva vi faktisk hadde netto i inntekt/formue/gjeld. Slik jeg tolker regelverket, trenger ikke skattevesenet foreta seg noe for å aktivt skjule lottogevinst. Det er jo allerede fritatt skatt! (Men dersom man investerer litt med gevinsten, så vil kanskje både formue og -skatt begynne å løpe – og vises?) --- Forøvrig: noen mennesker er ikke søkbare. Jeg er usikker på om jeg kan søke opp ligningstall for en person som lever på strengt hemmelig adresse med ny identitet, eksempelvis. Videre mener jeg å huske det var litt rabalder for noen år siden, da det ble oppdaget at kongen og andre rojale ikke var søkbare? (Ikke at jeg bryr meg særlig mye om hva kongen betaler i skatt, tbh.) Har man en god nok begrunnelse, vil jeg tro det er mulig å bli fjernet fra søket. Men den må være ganske god. PS: Siden det logges hver gang noen gjør et søk på deg, så er det ikke veldig fristende. Det er sjeldent noen har søkt opp meg, hvertfall. (Ikke at jeg er en så veldig spennende person å søke opp da. Dårlig med ekstragavant luksus eller dyre hus og biler her i gården. Tvert om!)

Slike holdeplasser midt i et ellers ordinært kjørefelt er noe herk! Jeg liker det virkelig ikke! Hva angår buss som ønsker å kjøre ut fra bussholdplass, så ja; da har du vikeplikt for bussen. Buss som ønsker å forta normalt feltskift (eller forsere et vanlig kryss for den del) har ingen automatisk forkjørsrett. Da kicker helt normale trafikkregler inn. Så en buss som foretar feltskift, må vike og gjøre dette på en trygg og forsvarlig måte. I akkurat dette tilfellet, så koker det vel ned til et definisjonsspørsmål. Forlot bussen sin bussholdeplass? Eller foretok den feltskift? Kanskje begge deler? Dersom den forlot en bussholdeplass, så hadde de andre vikeplikt. (Men det gir ikke bussjåfør noen påkjørsrett/-plikt, for all del!) (JPG-versjon av bildet fra @Sovna vedlagt.)

Hvorfor må arbeidsgiver betale alle dine private bil-utgifter? For enkelthetens skyld, la oss si ditt og mitt private bilhold er på akkurat 100.000 pr år. Du får det dekket, jeg må derimot betale ut av egen lomme. For å kunne betale 100k av egen lomme, og komme likt ut med deg, så må jeg altså ha 100k ekstra i netto utbetalt fra arbeidsgiver. Hvilket vil si at jeg kanskje må tjene 150? (Et beløp også arb.giver har avgifter på!) Det er lett å argumentere for at gratis bilhold, er en form for lønn. (Jeg kunne gjerne gått litt ned i lønn, dersom arb.giver i motytelse dekket noen av mine faste utgifter, uten at jeg ble fordelsbeskattiget.) Så jeg forstår hvorfor vi har regler for fordelsbeskattigelse. Men jeg forstår ikke alltid at man jakter de små smulene. Dersom jeg oppnår en hundrelapp i bonuspoeng fra Norwegian på sjefens regning, så skal altså denne også fordelsbeskattes! Og lenge var det slik at telefon-abb fra arbeidsgiver kostet såpass mye, at skatten alene var høyere enn et av de rimelige abb. 🫤 Så jeg er ikke alltid enig i hvor listen skal legges. Noe bør vi kanskje se litt igjennom fingrene på?

Feil tråd, men uansett … JA – jeg støtter absolutt et nytt «Air Force One» bygget i hui og hast, med mer fokus på gull og luksus enn sikkerhet og sånt forbanna tøv. Han må gjerne ansette piloter som knapt kan fly, men jeg håper cruet får hver sin fallskjerm de kan benytte på jomfruturen, slik at de overlever, mens oransjebabyen styrter i ishavet i sitt hastebygde fly. Er det lov å drømme om dette?!

Øl, cider, vin og tobakk: alltid billigere i utlandet. Det handler først og fremst om våre høye avgifter på hhv. alkohol og tobakk. Jeg utelukker ikke at butikkene tar høyere avanse på øl og tobakk i Norge, enn sammenlignbare butikker tar i sammenlignbare land. Men avgiftene utgjør allikevel hovedårsaken til stor forskjell. Men igjen: dersom butikken du sammenligner med i utlandet har ca dobbelt så stort kundegrunnlag enn din lokal-butikk, så gjør det selvfølgelig noe med mulighet til å ta lavere avanse pr vare solgt. Dette er i grunn svært enkel matematikk ...

Vi er nok flere som ønsker to endringer: vi ønsker både økt utvalg, og samtidig lavere pris. (Vi er nok også mange som synes milliard-overskuddene til dagligvaremafiaen har gått for langt?) Men: ønske om bedre utvalg, er dessverre ikke direkte kompatibelt med lavere pris. Derfor har jeg ikke argumentert så sterkt for bedre utvalg. Men: jeg mener det er et problem at det ligger to-tre lavpris-butikker på rekke og rad ved norske tettsteder og byer. Svært ofte ligger to konkurrenter så og si vegg i vegg. Dette er unødvendig. Her kunne man stengt ned den ene butikken, og heller fått dobbelt så mange kunder inn i den andre! Det gir bedre marginer for denne butikken, som igjen gjør det mulig å gjøre én eller fler av punktene under: senke prisene i takt med økt margin bruke marginene til å ta inn mer eksotiske varer øke utbytte og/eller lønn Via et enkelt google-søk («kart dagligvare»), ramlet jeg over denne tjenesten: https://geodataonline.maps.arcgis.com/apps/mapviewer/index.html?layers=081eb4e0013a4679804ffd6728a13a36. Zoom deg litt rundt, og så vil du se at SVÆRT ofte ligger det to butikker tett i tett. Typisk godt under 300 meter fra hverandre! 🤯 Sånt gir bare ikke mening! Nedenfor: Tre kart fra Elverum. Oppe i høyre hjørnet ser vi naboene Kiwi og Rema 1000. Midt i bildet: Naboene Coop OBS og Kiwi. Neste utsnitt: enda en «Kiwi + Rema 1000»-konstellasjon Også rett sør for Elverum sentrum, på Hanstad, finner vi Kiwi + Rema vegg i vegg ... Er Elverum et særtilfelle? Neppe. Her er et bilde fra Rena: Hvis man tror på budskapet om at disse butikkene kniver om kunder, så ja, da forstår jeg at man innbiller seg at flere butikker er bra. Da tror man jo at det finnes konkurranse, og at disse aktørene bidrar til å senke pris på brød og melk på Rena. Jeg tror ikke på det budskapet! Jeg er overbevist om at kjedene ikke har til hensikt å gå i konkurranse med hverandre. De sitter på hver sin tue og er fornøyd med ca 33% av kundegrunnlaget. Det er nok en grunn til at Konkurransetilsynet har vært etter denne bransjen i mange år. Det er nok også en grunn til at de ga en historisk høy bot til samtlige aktører! https://www.dn.no/handel/konkurransetilsynet-frigir-nye-detaljer-bak-dagligvare-rekordbotene/2-1-1782284 https://www.dn.no/handel/handel/konkurransetilsynet/dagligvarebransjen/konkurransetilsynet-gir-milliardboter-til-dagligvarekjedene/2-1-1695596

Norsk knekkebrød? Hva tenker du på da? Jeg ender som oftest opp med Wasa, som en gang i tiden hadde fabrikk i Norge, men det er nå maaaange år siden. Knekkebrødet mitt lages i Italia, det. Fisk: er ikke den ofte filetert eller lignende i østen? Trodde vi fisket den i Lofoten, flydde den til lavkostland på andre siden av kloden, fikk foredlet og flydd tilbake ferdig vare. Gjøres det ikke (stort sett) fremdeles slik?

I dag: ingen reell konkurranse. Enda mindre enn ingenting? Det gir nok ingen forskjell. Når ingen av de tre aktørene ønsker å konkurrere, hva skal vi da gjøre? Etablere enda fler Kiwi'er og Extra'er? Du tror det vil senke prisene ... Det er ikke akkurat manko på dagligvare-butikker. Det er ikke slik at jeg ikke har plenty av muligheter innenfor 10 minutters bilradius. Jeg trukner jo i valg. Men jeg klarer ikke å utnytte dette til å senke matbudsjettet. Jeg klarer ikke å få tak i billige varer, til tross for alle butikkene. -- Så kan vi godt angripe leverandørleddet litt også. Dagens situasjon er ikke bare butikkenes skyld. Vi har monopolister i flere ledd, som gir nada konkurranse. Uansett om jeg går inn på Coop, Norgesgruppen eller Rema, så føres identisk sortement. Noen ganger er det to ulike leverandører av en vare, men ofte er det bare én. Da blir det ikke særlig god konkurranse, og ei heller mange spennende nyvinninger. Innimellom kommer det noen friske pust, og Tine er nok mektig irritert på at Q-Meieriene ble noe mer enn et lite vindpust. De har faktisk klart å etablere seg. Riktignok som en liten lillebror. Kan ikke måle seg opp mot Tine i det hele tatt. Men de er der. De klare seg (sånn halvveis), og de har utfordret Tine på en rekke områder. (Jeg savner ikke gamle melkekartonger som måtte brettes frem og tilbake for å åpnes, som vel i praksis ga "sånn passe" lukkemekanisme? Rødt kjøtt: er vel dominert av to aktører? Kylling: har vi mer enn to valg? Frukt og grønnsaker: har vi noe reelt valg? Frossenpizza: er ikke samtlige eid av Stabburet? Meieri: sjeldent mer enn to aktører pr varegruppe Egg: her aner jeg ikke. Finnes vel noen fler enn Prior? Eller? Frossenfisk: Findus og .. finnes det andre? Laks: noen ulike oppdrettere, men foredlingsreisen: er det mange ulike valg her, eller har alle vært gjennom samme selskap igjen? Chips og sjokolade: dominert av få aktører osv osv osv (Jeg svartmaler kanskje litt ekstra. Og jeg vet det finnes alternativer. Rett som det er ramler jeg over lokale merker på min lokale butikk også. Varer som ikke finnes utenfor denne regionen. Det hjelper litt på. Men ... allikevel, ser vi på trender, og de varer som dominerer, så ser vi jo at det er ytterst få selskaper som deler segmentene seg i mellom.)

Mange gode momenter er allerede nevnt, men det finnes enda fler forklaringsvariabler som gir svært dyr mat i Norge. Antall butikker: Vi har ALT for mange dagligvarebutikker i landet. Vi har ca like mange utsalgssteder som Sverige – til tross for halvparten så stor befolkning. Eller snudd på hodet; kundegrunnlaget pr butikk er i Norge halvparten så stort som i Sverige. Annenhver butikk i sentrale strøk burde egentlig lagt ned, slik at langt flere folk handler på de gjenværende butikkene. Da går salgsvolum opp, og det er mulig å sette prisene ned. (Å leie næringseiendom i sentrale strøk, er ikke akkurat billig. Å få redusert antall butikker betyr langt færre ansatte, ca halvvert leiekost, ca halvvert strømforbruk, +++). -- Men: forslaget mitt tar ikke tak i problemet med at markedet er tre-delt, og at det ikke finnes konkurranse. For det er en realitet. Det finnes ikke konkurranse. Det finnes bare en illusjon om konkurranse. Hverken Rema, Norgesgruppen eller Coop ønsker seg en større kundemasse enn 33%. Hvorfor? Fordi det er kjempedyrt å øke kundemassen. Da må de gå i priskrig med konkurrentene sine. Det er jo mye billigere å la være. Så de tre kjempene setter av gode budsjetter på markedsføring, slik at vi blir lurt til å tro de kjemper hardt på å holde prisene nede, mens i realiteten kjemper de hardt om å holde prisene høyt. (Vi forbrukere er middagssultne uansett hvor mye taco'en koster, så de får uansett solgt varene sine!)