Nimrad

Ikke noe innebygd system for det på Tesla. Det må settes opp selv med et smarthussystem. Tesla har tilgjengelige API-er, men det er ikke noe mannen i gata kan gjøre. Med Easee-lader kan egentlig hvem som helst klare det. For min del holder det lenge å sette tidsinnstilling og maks-effekt i bilen. Eneste ulempen er at jeg «må» plugge i typ annenhver dag.

Har en sak vi vurderer noe reklamasjon på ifbm at vi har kjøpt et nytt (nybygg) hus. Helt siden vi flyttet inn har det tatt det som føles som veeldig lang tid å få kaldt og varmt vann. Vi ga beskjed om det etter ca et års tid, men da litt sånn i forbifarten under en befaring. Svaret da var at "sånn er det i nye hus". Vi har irritert oss litt sånn i ny og ne, og ender stort sett opp med å aldri bruke varmt eller kaldt vann. Nå har vi fått noen små i hus og med stell og alt som følger med så er det blitt et enda større irritasjonsmoment. Etter litt googling fant vi dette: Vi tok to stikkprøver på kjøkkenet (for øvrig plassert rett ovenfor varmtvanns"berederen", vi har kun en knøttliten varmtvannsbereder da vi får varmt vann i rør inn til huset) og målte da 40+ sekunder før det ble varmt. Vi tenkte derfor å fremme dette litt mer formelt at vi ikke er fornøyd, og lurer på å komme med et forslag til løsning i form av en Quooker så vi hvertfall får varmt vann med en gang ett sted. Noen som vet hvordan jeg burde fremme dette? Finnes det noe juss å henvise til? Eller noen som har noen andre tips?

Helt enig. Bedre for forbrukerne, så at forhandlere er skeptiske gjør meg lite. Vil heller ha et system med åpne priser enn rabatt, kampanjer og pruting.

Jeg har 32A ladeboks, men begrenser bilene til 10A for å slippe effektavgiften over 5 kW 😛

Nesten så jeg ikke tror det du sier😅 Du har vært MAKS heldig på alle dine telefoner og ingen har spurt deg om batterihelse? Etter knust skjerm er det det aller vanligste å skifte på en mobiltelefon. Å ta vare på det er noe alle bryr seg om.

Fordi det ikke er særlig av det, så folk flest har rett. Foregår det? Selvfølgelig. Er det mye? Nei.

Ja. Indeksfond søker å følge en indeks. Teknologi indeks vektlegger ikke bare mer på teknologiselskap, men investerer utelukkende i teknologiselskaper. MSCI er eksempel på en indekstilbyder og de finnes indekser på alt mulig forskjellige ting. Globale, europeiske, størrelser på selskap, sektorer osv. Det kan derfor potensielt være alle slags typer indeksfond. Ja, de fleste indekser er verdivektet, altså vil man investere mest i de selskapene av høyest verdi i verden. Av de ti mest verdifulle selskapene i verden er vel 5-7 av de Tech-selskap, så et globalt fond vil ha stor eksponering mot teknologibransjen.

Ingen som har kommentert prisstigningen? blitt business as usual for Tesla det😅

Jeg har lært meg å kjøre uten bakspeil egentlig, da sikten i de to siste bilene mine var dårlig. Men da jeg kjørte Seat Mii for en periode innså jeg hvor kjekt det var.

Laveste risiko er å ha alt i globalt indeksfond. Om du har det i mange indeksfond, spredt utover flere tilbydere har ingenting å si. Du kjøper bare det samme flere steder. Det som øker risikoen for din del er at du kjøper teknologi i tillegg. Alle eggene i samme kurv er det noe som heter. Global indeks er maks antall kurver. Det du gjør ved å legge til et teknologifond i tillegg er å flytte et egg fra en kurv til en annen slik at spredningen av eggene blir mindre.

Du kan jo flytte pensjonen din til samme sted som ASK da? Så får du samme utvalg fond.0

For å snu litt på det; visste du at et globalt indeksfond er snittet av alle aksjer/aksjefond? Det vil litt enkelt si, global indeks vil slå 50% av alle andre der ute på ett år, før kostnader. Du bør vite hva du betaler ekstra for, for de aller færreste klarer å slå indeks etter du har betalt de ekstra for å prøve. En del klarer det i ett år, færre i to år, nesten ingen i 15 år. Lenger enn det så må du liksom se til Warren Buffet. Nå vet jeg ikke hvor gammel du er, men til noe så langsiktig som pensjonssparing ville jeg unngått det. Med det sagt, det finnes kanskje indekser som dekker det du er ute etter? Er det en spesiell bransje? Noe land? Det meste kan kjøpes i form av indeksfond også, ikke bare global indeks.

Kan jeg spørre hvorfor du tenker det er noen fordel? Kron Global Indeks eier indirekte tusenvis av ulike aksjeselskap. Går Kron konkurs eier du fortsatt samme underliggende aksjer så verdien av sparepengene dine er jo nøyaktig den samme. En global indeks følger snittet av totalen av børsnoterte selskaper i hele verden sp du har veldig god spredning. Det er ikke noe poeng å kjøpe andre fond, men mindre du vil gjøre aktive valg(økt risiko, mindre spredning) fordi du har lyst, gamble på flaks eller tror du vet bedre enn snittet og derfor selv velge noe annet.

Hvordan får du det til? Jeg får bruke dine ord, jeg konstaterer bare «fakta»(jeg vil heller bruke ordene «mine observasjoner»). Jeg snakket ikke om deg i det hele tatt, jeg poengterte bare at trenden gjelder begge sider siden du valgte å kun nevne den ene siden. Hehe, tja. Jeg synes du generaliserer litt med hvordan du omtaler disse eierne: Bare for å ha det sagt. Jeg bryr meg ikke om hva du hater eller ikke, jeg prøver bare å nyansere diskusjonen litt.

Ja, tenkte helst en med OLED-panel. Den der er vel relativt gammel?

På hvilken måte da? Jeg mente ikke å stemple noen, men jeg synes du også stempler litt når du snakker om Tesla-eiere i postene dine. Nå er jeg jo Tesla-eier, men jeg ble nylig bedt om å melde meg ut av Tesla-forum da jeg åpenbart hatet bilen. Tesla skiftet til CCS for ganske mange år siden siden det gikk veien mot at det ble standarden her i Europa.

Flere kan gjerne stjele de gode tingene fra Tesla, men herremann så mye dumt de gjør som bare føles som PR-stunt. Kan mer sammenlignes med Apple vs Android back in the days. PC vs Mac, Xbox vs PlayStation. Det pleier legge seg etter en stund. Finnes sikkert noe lignende i bilverden, men da mer med et glimt i øyet. Scania vs Volvo lastebiler har jeg f.eks. sett har sine blodfans. Massey Ferguson vs John Deere. Det blir bare på en litt annen måte.

Trenden er jommen sterk på begge sider. Det er ikke akkurat hyggelig middagsprat fra verken hatere eller elskere. Får nesten lyst å skifte bil bare så det går an å ha vanlige diskusjoner her Vel vel, det er tross alt et diskusjonsforum. Tesla engasjerer hvertfall.

Nei, hvor får du det fra? Jeg lurte bare på hva som var sakens faktum som de sier i jussen

Essensiell forskjell her: 1. Ble ikke gjort oppmerksom på manglende USS 2. Ble ikke gjort oppmerksom på at man ikke kan stole 100% på kameragjenkjenningen Jeg hadde kræsjet flere ganger om jeg hadde tatt parkeringssensorer for god fisk.

Du må kanskje bare teste. Det er ikke uten grunn at noen bilprodusenter har begynt med vifte i ladeplaten. BMW hadde jo store problemer med en modell, og Fiaten min har tydeligvis noe lignende.

Nordnet har gode priser på sine egne fond er mitt inntrykk. Men jeg er ikke så opptatt av 0,03 prosentpoengsforskjeller. Vet ikke om noen andre spesifikke norske teknologifond.

Nå er bilen fortsatt flunka ny for meg, men jeg går nok bare for en kabel-løsning uten noen holder. Men har du trådløs CarPlay? Vi har hatt en MagSafe-holder(med original Apple MagSafe) i gamlebilen uten utfordring. Ref YouTube ovenfor bør du gå for original MagSafe eller Qi 2.

Første MagSafe var bare 7.5w. Qi 2 er under et år gammelt, og er første Qi-standarden som støtter 15 w, den inkluderer for øvrig også magnetdelen fra MagSafe så det kommer sikkert også til andre telefoner. Apple(og helt sikkert andre) lå rett og slett bare foran standarden så derfor er det et lite sammensurium der nå for tiden før ny standard blir utbredt.

Fordi MagSafe er en egen standard som Apple har rettigheter på. Derfor kan ikke nødvendigvis en 15W trådløs lader lade iPhone på 15W. Det er ganske nylig at man ble enig om Qi2 standarden så det blir likt uavhengig av produsent mener jeg.