Complexity
-
Innlegg
22 972 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Ikke alle løsningene som er like jalla. Den første der f.eks som sjules inni luftegrillen er ganske pen, men litt lite funksjonell. Selv har jeg en telefon festa bak rattet med magsafe holder. Ikke fordi jeg trenger speedometer der men fordi jeg får masse informasjon der som jeg ikke får på skjermen i bilen. De fleste er fornøyde med å vite batteritemperatur på en strippla linje mens jeg vil vite nøyaktig hvor mange grader batterier er og da må man bruke 3eparts løsning uansett. Også får man masse ekstra fuknsjoner da. Kan aktivere forvarming av batteriet on demand eller aktivere offroad modus som bilen min egentlig ikke har engang (og drift mode som nok er den som blir mest brukt 😅)
-
Er vel sånn 7000 forsjellige skjermer å få kjøpt man kan montere bak rattet om ønskelig.. Noen få eksempler:
-
Folk fikk vel bennern av dette da siden det ble mest solgte bilen? Da får de vel bennern av den nye og. Er vel visse legninger som gjør folk til trukket av biler men tror ikke det er så veldig vanlig. Den nye rumpen ser mere amerikansk ut som kansje er meningen ettersom det er amerikansk selskap.
-
Noen som har erfaring med FDRS / Forscan for å oppdatere bil?
Complexity svarte på The Very End sitt emne i Bil og motor
What? Tar ford betalt for å oppdatere bilen din? Får du det ikke bare via OTA? Brukte Forscan for mange år siden for å programere dyser.. Tror ikke det hjelper deg stort men spent om å høre du får til.- 2 svar
-
- 2
-
-
Sort var gratisfargen før, så endret de til at hvit var gratis fra sånn 2021 eller noe. Så alle som ikke er så nøye på det har bare valgt det billigste og derfor er det overflod av dem.. Cherry red er skikkelig snasen i visse situasjoner, og litt døll i andre. Men den var kansje litt limited eller noe for er vel kun Ultra Red på Juniper.
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Bra isåfall 😅 var en meget dårlig løsning. Er på bilen som Teslabjørn tester nå- 161 svar
-
- 1
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Ford har forøvrig "frunk" på nye Ford Capri - selv om den er produsert på MEB platformen Men den er ikke vann/støvtett så det man legger der blir skittent. Panseret holdes ikke oppe selv (må sette opp stang) Og det aller beste: påfylling av spyleveske er under frunken så den må demonteres for å fylle spyleveske.. Fantastisk
- 161 svar
-
- 2
-
-
Med en Dodge charger så er det det ja. Må ha med mye bakdekk i budsjettet. Den var vel fryktelig tørst også så dårlig sånsett til elbil å være.. Prisen va vel også ganske så stiv.. Men kul ja Den har forøvrig en frunk og. Dog en veldig merkelig en.
-
MKBHD testa den så kansje det du tenkte på? Stilig bil, men den motorlyden er litt pussig.. Simulerer kaldstart hver gang man trykker på "på" knappen.. Og skal man først gjøre motorlyd må man ha med girskift (som hos Hyundai ioniq 5N) men Dodge Charger har bare en monoton lyd som øker så høres ut som man kjører i 2'e gir hele tiden.. Den er også for tung og har for lite effekt i motoren bak til å ta en burnout.. Mens Bensinutgaven har "Line-Lock" modus for å ta burnouts.. (Line-Lock gjør at bilen kun bremser på forhjulene for de som lurte) Slappe greier av Dodge..
-
Oppmerksomhet? Var jo en periode hvor det kom en artikkel i minuttet nesten om alle som solgte bilen sin i Tesla skam. Nå e jo aksjekursen til Tesla stigende igjen.. Veldig merkelig hvordan verden fungerer.
-
Neppe så mye. Mulig de får tak i keys på mere lugubne sider med stjelte keys osv.. Da er jo all inntjening fortjeneste. Du kan jo alltids spørre selger hvor nøklene kommer ifra. Om vedkommende ikke svarer på det ville jeg vært skeptisk.
-
Er vel bare en som handler på vegne av deg på cdkeys eller instant-gaming eller så hvor nøkler er billiger enn i norge. Med litt påslag sikkert for å gjøre buisniss av det.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Tja.. det kan man vel si. Er sånn matte man kan legge ut for å ikke bli skitten og. Forøvrig 7 seter og masse plass i bagasjerommet og selv om den har frunk.
- 161 svar
-
- 2
-
-
Hvorfor er det så få produsenter som tar Frunk seriøst?
Complexity svarte på Nimrad sitt emne i Elbil
Lucid Gravity har også bra frunk, som kan brukes som benk.
- 161 svar
-
- 1
-
-
Ja om man ikke slår den helt av og lar den være i dvale slår den seg på med en gang. God fjernkontroll har den og ja.
-
Gjelder Xiaomi boksen også. Den kjører jo Android TV som er samme ulla som chromecast.
-
Er Toyota BZ4X en suv da? Samme bakkeklaring som Model Y. Hvilken elbil skal de som vil ha suv kjøpe? Var du som nevnte bakkeklaring i sta så tenkte det var viktig punkt for suv. Pajero er en traktor, men de andre du lister opp er i samme gate som Model Y for meg iallefall.
-
20.5cm bakkeklaring på rav4 hybrid, og 17.2cm på Model Y. Vekt er 1712kg på Rav 4, og 2000kg på Model Y (awd) Vet ikke hvor linja går mellom suv og ikke om Rav4 er suv og ikke Model Y?
-
Nei det har jeg aldri prøvd på så det vet jeg desverre ikke. Men ettersom knappene er markert med spesifikke apper vil jeg tro de er låst til dem.
-
Damm! Er det enda plasmatver i bruk der ute? Imponerende 😅 Sort er grått, og de bruker strøm som en panelovn (og blir like varm). Trodde de var en utryddet rase.
-
I teorien ikke nei. Hadde noen i familien før som hadde rikstv. Logget inn som dem på min MiBox og da ble den som en tv dekoder hvor man kunne bla i kanaler opp og ned osv. Men er en stund siden nå så skal ikke garantere at det fortsatt er like sømløst.
-
Liten sidenote: om du abonnerer på rikstv kan du installere rikstv appen på MiBox så blir den og som en dekoder.
-
De får iallefall grei fart når de skal lade fra nå av da. Gamle BZ4X kunne jo finne på å hurtiglade med hele 15kW i kulda. Da tar det tid å komme seg videre..
-
Får man bruke sånn under oppkjøringen til BE i dag? Er nok en lek da ja. Jeg er også oppvokst med manuell gir og foretrakk det helt til jeg flytta til en by. Køkjøring med manuell er ikke morsomt, spesielt i bakker. Kjører også biler med manuell innom fortsatt i forbindelse med jobb. Er til tider litt kos det men føles veldig gammeldags ut i dag. Har forøvrig kjørt en del manuell bil uten clutch også. Det er litt interessant. Ford hadde clutchvaiere som brukte å ryke og det skjedde to ganger når jeg absolutt måtte bruke bilen 😅 i fart er det ganske greit må bare treffe på turtall for å gire men å ta av eller stoppe i kryss er værre..
-
Når man prøvekjører bil så tester man jo det meste. Var nysjerrig på dette da andre biler deaktiverer motor om man trør begge pedalene så det er helt ufarlig. Men ikke ID.4 Var RWD utgaven, og det er ikke noe burnout maskin akkurat, men den prøvde 😅 kom ikke noe melding på skjermen engang
