Complexity

Du kan lage flere nøkkelkort eller parre flere mobilnøkler via skjermen i bilen helt offline. Men online løsningen er jo mye mere praktisk. Ettersom Tesla fortsatt leverer oppdateringer til sine 2012 modeller så er jeg ikke så bekymret for at de vil dekativere noe med det første på min bil.

I Tesla sitt tilfelle er jo eier av bilen administrator og kan dele ut nøkkeltilgang til andre med å bare sende dem invitasjon de godtar i Tesla appen sin. Kan nårsom helst trekke tilbake tilganger og. Men det går jo gjennom Tesla sitt system da - noe hele appen og gjør så vanskelig å komme utenom. Ikke noe "master key" bare en master konto som administrerer bilen.

Trenger ikke nøkler for å kjøre bilen min for jeg har telefon...

Men når bilen er fysisk større så er det jo rart den har mindre plass. Og når startprisen er 200 tusen dyrere og så er det jo ikke helt rart folk velger Teslan.

Bare enda en ting man nå huske på å lade Var det noe simkort eller wifi på dem? Eller kunne de kun styre bilen lokalt?

Etter 7 år har jeg enda ikke hatt noe problem, så det ser jeg ikke på som ett problem da heller.. Har og kjørt en del Tesla firmabiler. Er helt fantastisk å bare hoppe inn å ut av biler uten å tenke på overlevering av nøkler å slikt. Telefonen har man jo med seg uansett. Jeg har to nødnøkler i form av nøkkelkort. Ettersom de nylig fikk funksjon til å kunne benyttes til betaling på ladestasjoner har jeg funnet dem frem. Men de har ligger pakker bort i flere år nå uten å ha trengtes.

Etter å ha kjørt bil i 7 år nå med bare app som nøkkel ser jeg kun fordeler med det. Har også tilgode å gå tom for strøm, eller at det ikke har fungert. Mobiler i dag varer jo opptil flere dager på en lading. Med unntak av de slim telefonene.. Skulle det mot formodning være så at man mister eller knuser telefonen sin, kan man få noen andre med tilgang til å låse opp å starte bilen fra sin app. Eventuelt kontakte leverandøren (f.eks Tesla) som kan låse opp å starte bilen til deg i nød. Mister du nøkkelen til en bil med kun fysisk nøkkel.. ja da står du der da..

Mellom 2021 og 2022 begynte bransjen å fase ut Key 1.0 da det var avleggs. Audi leverte det i biler frem til 2024.. Det fungerer på Apple telefoner enda fordi de støtter denne gamle teknologien - enn så lenge.. Er glad Tesla utviklet sin egen løsning i 2017 de kan oppdatere og ikke fulgte noe standard. I tillegg er jo appen gratis.

Men du får med en svamp for å vaske ladekabelen da..

"Åja du bruker å ta deg en øl eller to på lørdagskveldene ja.. sorry vi må ta fra deg lappen da.." Blir mye ramaskrik om dette skulle tre i kraft.. Jeg kjenner skremmende mange som har kjørt i beruset tilstand, og fåtall av dem har problemer med rus ellers. Hva med å bruke penger på alkolås i alle biler? I dag har vi vel målere som kan måle mere enn bare alkohol også?

Nå er vel de aller fleste ulykker grunnet rus, akutt sykdom og uaktsom kjøring.. Og denne helsesjekken vil jo ikke hjelpe på noen av de scenarioene..

Har du vært mye hos biltilsynet? Har sittet evigheter i kø hos biltilsynet i Tromsø for småting. Det er allerede sprengt kapasitet.. Så det ville ikke fungert med dagens system. Ville jo også fort kostet en 5000kr eller så å utføre dette. Ille nok at man må ta en halv dag for å fornye passet med gjevne mellomrom..

Kjør på 👍 Er kansje enklere å skjule feil med Alcantara og enn med vanlig folie så større sjanse for suksess. 10% rabatt om du joiner klubben deres virker det som

Du har utgaven med treverk på dørene og? Om ikke får man kjøpt tynne plastplater som bare klistres på me dobbelsidig teip. Tar 2 minutter å installere og vanskeligere å gjøre feil. Mulig man får til de med treverk i dørene og. Husker bare jeg så slike når jeg skulle ha til min bil for mange år siden og da var det jo kun treverk på dash.

Ikke vurdert å foliere? Var vel første modifikasjonen jeg gjorte på min bil. Synes ikke det treverket er noe særlig..