Complexity

Kjøpte en brukt barneseng engang og stappa den rett baki en Y uten uten å demontere noe. Da var jeg fornøyd. Banankasser går kansje ikke nedi rommet under bagasjen siden det ikke er helt firkantet, men man får veldig mye annet kjekt nedi der.

Får jo ordnet spake nå både offisielt og 3eparts så det lar seg løse. Det er kanske montert allerede om du bestiller en ny Model 3. Ellers veldig enig. Model 3 er mye morsommere å kjøre men Y er den fornuftige å kjøre..

Var det en lovede endring da? Var vel bare ett forlag?

Har Tesla så de kommer hjem til meg eller på arbeidsplassen om noe smått må fikses, Men de har og OTA så en endring i software installeres bare uten å måtte levere den inn.. Som var litt av poenget her. At det er rart at Toyota ikke kan fikse dette med en OTA mens bilen står hjemme men istedenfor må noen ta en fri dag fra jobb for å levere den på verksted..

Men spørs om de kan installere offisielle oppdateringer på en Toyota. Spesielt om det er snakk om recall oppdateringer..

Ser ut som en helt vanlig tannhjul som omtrent alle eldre printere bruker. Men spørs om du finner i norge.

Løsning om man bor rett ved en forhandler ja? Akkurat nå befinner jeg meg 40 minutters kjøretur unna nærmeste Toyotaforhandler som er litt flaks egentlig. Audi må jeg kjøre halvannen time for å nå til og de jeg kjenner med det må sette av en hel arbeidsdag når de må inn med bilen sin..

Alt kan aktiveres med app. Knappene er bare snarveier til funksjoner. Så du trenger kun commander om det er innanfor å flekke opp telefonen før du vil brenne gummi.

De har nok gjort en del salg ene og alene på grunn av denne funksjonen ja 😛

Etter noen år nå med S3XY buttons så er det dette jeg bruker knappene til: Åpne hanskerommet Slå inn/ut speilene Hilse på kjentfolk (1 blink med nødblink) Holde folk unna bakfangern min (2 sekund med strobelys på bremselysa) Og Drift Pro modus da de gangene man får anledning til å benytte det. Før brukte jeg knapper til å kjøre passasjersetet att å frem men det e jo kommet native på skjermen nå. Bruker en telefon til å vise meg all nerdete info jeg vil følge med på, men mange bryr seg vel ikke om slikt så da er nok en mobil/skjerm unødvendig. Folk kjøper og commandern bare for å deaktivere hastighetsvarslingen eu har påkrevd bilene skal ha og som ikke kan deaktiveres permanent uten commander. Generelt meget kjekt produkt som stadig utvikles

Alikevell er det støtt å stadig slike dekk på biler folk jeg kjenner henter derifra.. Men selges vel bare av folk som ikke kjører da kansje.. Er nok mere biler å finne der til rimeligere priser ja, men på sikt så spørs det om det lønner seg når man titter under dem..

Har ingenting med det å gjøre. Nærlysene (som er led) lyser opp snøen såppas at den ikke ser behovet for å akvitere langlysene.. Er snøen skitten eller det ikke er snø så aktiveres langlysene helt fint som de skal. Det er dårlig programering innvolvert her men tenkte det var en funfact å nevne.

Så hvit at bilen min nekter å slå på langlysene sine for den tror det er lyst ute selv om det er helt mørkt..

I 2009 var vel piggfrie vinterdekk generelt ganske dårlige. I dag er piggfrie vinterdekk blitt ganske så gode, men de såkalte helårsdekkene er jo fortsatt katastrofe.

Litt sympati for dem i sør har jeg, for der får man jo kjøpt no som kalles for "helårsdekk"? Kjenner en del folk her som har henta seg bil sørpå (forstår ikke hvorfor de ønsker å dra langt for å hente seg rust men det er nå så..) og de har ofte noe form for helårsdekk på seg som jo er livsfarlig å kjøre med på vinteren, så de må jo investere i piggdekk med en gang de kommer nord. Rart disse dekka er lovlige om de er så dårlige som det sies