Simen1

Tja. For det første så har bankene plikt til å legge inn opplysninger i tråd med SIFO, deriblant stipulerte bilkostnader der kun antall biler og el/fossil er de eneste input de bruker. Det gir TS en vesentlig ulempe når lån skal vurderes. Men bankene har også en egen post for skjønnsvurdering. Der kan de etter skjønn velge å kompensere. Legger man fram et faktisk bilregnskap og plan dersom det oppstår dyre feil, så kan de kompensere helt eller delvis i forhold til SIFO-budsjettet. Du kan også legge fram bilregnskapet og gi klar beskjed om at hvis bil er noe som reduserer låneevnen så lover du å selge den, sånn at banken kan fjerne krysset ved "eier bil". Det har jeg gjort en gang. De valgte da å se helt bort fra SIFO-budsjettet for bil. Den gangen eide jeg en bil i samme prisklasse som det du ser på og var innstilt på å selge eller vrake den dersom det skulle skje noe. I stedet for å ta opp dette med banken så kan du ta en "snarvei" ved å lease bil. Da eier du ikke bil og banken har ikke plikt til å legge leasingavtalen inn i SIFO-regnskapet siden det ikke er noe felt for leasing der. Eller ennå bedre: Hvis du har en medhjelper, familie etc, så kan du kjøpe bilen, registrere den i din medhjelpers navn, og bruke den som din egen, og selvfølgelig betale alle relevante regninger. Da kan du leie bil fra din medhjelper. En bil som er av mye lavere standard og billigere enn det leasingselskapene kan.

Man har så vidt jeg vet ingen plikt til å opplyse der man søker om at man er sykemeldt. Blir TS spurt på intervju om nåværende situasjon kan vedkommende svare for eksempel "Jeg er for tiden ansatt i firma XYZ". Det er ikke løgn. Sykemelding eller aktiv oppsigelsestid er ingen hindring for å si det.

1. Siden forslaget kommer fra Trump så regner jeg med innholdet i forslaget er helt sinnsykt. Derfor klinkende klart nei. _______________ 2. For 1/2 - 1 år siden mente jeg Gaza burde bli midlertidig kontrollert av en ikke-israelsk fredsbevarende styrke, som kunne reversert noe av det ekstreme og uhyrlige som Hamas har innført de siste 19 årene og etablert en slags interrim-regjering som lærer opp statsapparatet i hvordan et land skal styres på en skikkelig måte, i tråd med menneskerettigheter og andre gode verdier. Trumps forslag krysser jo strengt tatt av denne idéen, men siden det kommer fra han så er jeg rimelig sikker på at forslaget har et vanvittig innhold. Fra det ene tyraniet til det andre. Så hvis vi klarer å skille mellom Trumps forslag og den idéen jeg så for meg så kunne det vært et utganspunkt å jobbe videre med.

Vel, bramat.no "tester" lister over næringsinnhold. Det er jo en viss verdi i det også. Så vidt jeg forstår har de ikke en gang kjøpt og smakt produktene de "tester". De bare googler næringsinnhold. Man må nesten bare ta bramat.no for hva de er. Når det gjelder Finn Crisp så er de av og til på tilbud til 24,90 og selv om posen er liten så inneholder den faktisk så mye som 150 gram. Det er ikke så langt unna sørlandschips sine fire vanlige sorter med 190-200g. Disse er jo også på tilbud til omtrent samme pris av og til.

I dette regneeksemplet fant jeg 6 timer lønnsom drift for dieselaggregatet i 2024, i NO2. Det betyr at hvis det driftes 6 timer det året så trenger det et oljeskift til ca 50 kr, eller drøyt 2 kr/kWh det året, i stedet for 0,5 kr. Det betyr at reell kWh-pris blir 7,25 kr/kWh fra aggregatet, som igjen reduserer lønnsomheten i antall timer, som igjen gir lavere antall timer å fordele kostnaden av oljeskiftet på. Bruker man lavere enn konstant 4,5 kW så får man i tillegg færre kWh å fordele den kostnaden på. Ja, kroneisen kostet 1 kr i 1965 eller noe sånt. Ny kroneis i år koster mer. Hvis man i teorien kunne oppbevart kroneisen fra 1965 til i år og solgt den som ny vare for 20 kr så har man bokstavelig fått flere kroner igjen for den enn man ga for den. Men var det lønnsomt? Neppe. Fordi 20 kr i dag er verdt omtrent som 1 kr den gangen. Så den "verdistigningen" er egentlig ikke reell. Det er bare inflasjonen som spiller oss et matematisk puss. For dieselaggregat må man ta med konkurransen fra Kina. Prisene har nok gått vesentlig ned de siste tiårene på grunn av slavelignende arbeidsforhold i Kina osv. Så hvis man skal ut på bruktmarkedet med et gammelt aggregat så tviler jeg på at det blir realvekst i verdien. TLDR: Dieselaggregat er svindyr strøm. Det skal godt gjøres å finne reelt lønnsom drift selv med ekstremt høye strømpriser. Dieselaggregat er ikke noe man anskaffer seg for å spare penger på strøm, men heller av beredskapsgrunner eller fordi man ikke vil koble hytta, fyrtårnet etc til det offentlige strømnettet. Tittelen på tråden er sånn sett mer et populistisk utrop enn et reelt smart sparetips.

Prisene i NO4 har vært absurd lave i vinter, noe som betyr maksimal eksport ut av NO4-området, blant annet sørover i Norge og via Sverige og inn helt nede i NO1. Det har nok bidratt til å senke prisene i hele Norden. Håper vannet kommer mest mulig til nytte. Det høres jo ut som vanvittig sløsing å bare la det renne forbi turbinene. Men må man så må man for å dempe flom senere. Finnes det andre ad hoc måter å eksportere denne energien? Kunne vi leid inn et tankskip, fylt det med vann, kokt det opp til 100 grader og skipet det sørover f.eks til Tyskland og mate det inn på tankene til fjernvarmenettene der? En vakker dag får jeg sikker tid til å regne litt på både energimengder, energitap og lønnsomhet.

Jeg har smakt to av de andre variantene og kan ikke få nok. De fases inn her som en del av potetgull-sortimentet mitt. Jeg bruker å kjøpe mine favoritter på tilbud og fordele det utover i tid. Må jo ha litt beredskapslager sier DSB

Den snacksen i potetgull-ish kategorien jeg har funnet som har lavest innhold av fett og mettet fett er Finn Crisp snacks - sea salt and black pepper. Det har kun 11g fett, derav 0,9 gram mettet.

Bramat.no: Mindre mettet fett i potetgull "Til sammenligning viste en undersøkelse gjennomført i 1996 at innholdet av mettet fett i vanlig potetgull var ca 13g/100g. Dette er nå redusert til ca 2-4g/100g." Bramat.no: Er akrylamid farlig? "SNTs vitenskapskomité anslår at omkring 30 krefttilfeller i Norge pr. år kan være forårsaket av akrylamid i mat. Dette er omkring 1% av alle matrelaterte krefttilfeller i Norge." "I tillegg til å kutte ned på pommes frites og potetgull, som jo ikke er noe sunn mat likevel, kan du gjøre følgende tiltak for å sikre deg om at du ikke får i deg for mye akrylamid: Spis variert Reduser inntaket av stekt og fritert mat Drikk mindre kaffe hvis du drikker mange kopper om dagen Unngå å brenne eller hardsteke maten Stek større potetbiter når du steker poteter. Akrylamid dannes først og fremst i overflaten av potetene. La poteter ligge i vann i ½ time før de stekes Ikke oppbevar poteter i kjøleskap" Bramat.no: Test av sunnere snacks (inkl. superchips). "Testen" går bare ut på å lese næringsinnholdet og kåre en vinner ut fra det. Ingen smakstest, pristest eller noe sånt.

Hvis jeg har telt rett ble det 6 stk lønnsomme dieselaggregat-timer i 2024 i NO2. Men kun hvis man ikke kvalifiserer for strømstøtte. Med strømstøtte var tallet 0 timer. Ved toppmnoteringen 12. desember kl 17-18 kostet strømmen fra nettet litt under halvparten av dieselaggregatets optimale verdi 5,75 kr/kWh.

Den tannkremen er det nok ikke mulig å få inn i tuben igjen… Heldigvis er det ingen tannkrem som skal tilbake. Utviklingen går forover her i vesten også. Bare saktere enn i Kina. Tannkremen kommer altså fortsatt ut. Vesten bør eliminere flaskehalser, byråkrati, tull og vas som reduserer vår konkurranseevne. Ja, vi må til og med svelge noen kameler på en og annen ting som var bra som må bort for å unngå å sakke for langt etter.

Hva som er mest skadelig er nok veldig personavhengig. Man får noen personlige hint ved å regne ut BMI og måle blodtrykket (mange har en måler hjemme). Personlig holder jeg en knapp på at kreftfaren fra akrylamid er verst.

Det er et urettferdig skjellsord å bruke på moderne blokker og rekkehus med moderne standard. Poenget er ikke å gjøre det så stygt og falleferdig som mulig (sovjetblokker), men mer effektiv masseproduksjon. Mange boliger til lav pris, men fortsatt etter standarder fra dette årtusen.

Ja, hva er egentlig vanlig konsum? Jeg alene spiser nok 250g i uka i snitt. Jeg regner det som den mest usunne delen av mitt kosthold.

Et kjempeproblem i hele vesten er at alt vi foretar oss, f.eks bygging av boliger, gjøres svært ineffektivt. Det bygges unike bygg med hver sin unike infrastruktur rundt, spesialdesignet i samarbeid med en labyrint av offentlig byråkrati. Kina bygget et sykehus på 10 dager under pandemien. 10 dager! I Norge er vi heldig om det tar under 10 år fra vedtak til første pasient sjekker inn. Byggebransjen burde strømlinjeformes mer og bygge mer likt. Kjedeligere ja - men det er viktig for å ikke skussle bort arbeidskraft og tid på unødvendig lange prosesser. Leilighetene bør være kliss like og ikke ha noen tilvalg. Høyere effektivitet kan gi flere leiligheter på samme tid, som er oppskriften på å bremse boligprisveksten.

Canada og EU reagerer lynraskt på skuddene fra den løse kanonen i det hvite hus. Støre bør ha tilsvarende kort på hånden for like kontant respons. Jeg håper ikke det blir en lang, treg og seig "følge nøye med situasjonen" etterfulgt av nølende konfliktskyhet. For alt jeg vet har ikke Støre utarbeidet noen som helst ferdige respons-pakker sånn at det hele vil koke bort i langvarig mumling og tafatthet.

Akrylamid - kreftfremkallende Alle typer fett: Kalorikilde som kan være negativt om man er overvektig, har diabetes eller risiko for diabetes Undertyper av fett: - Mettet, har flere undertyper som metaboliseres delvis til kolesterol som gir risiko for hjerte og kar-sykdommer. Transfett går for å være en av verstingene av mettet fett. - Enumettet, skisserer jeg grovt som nøytral i forhold til hjerte kar-sykdommer - Flerumettet, har flere undertyper, der de viktigste er omega-3 (sunt for hjerte og kar-) og omega-6 (usunt for hjerte og kar-) og omega-9 (nøytralt) Salt - Kolorifritt, men natriumet i saltet gir høyere blodtrykk som øker risikoen for hjerte og kar-sykdommer Hva som er verst kommer an på både produkt, mengde, øvrig kosthold og personen det gjelder. Generelt: Begrens inntaket av potetgull. Finn bedre alternativer og spis det for å dempe potetgullsuget.

Har han nevnt at nettleien skal stige med 1 krone eller mer fra oktober av, ved flere anledninger?

Hvis et påslag på 25% gjør at lasset velter en ellers lønnsom reparasjon så vil jeg påstå reparasjonen var temmelig dyr og marginalt lønnsom fra før av. Antagelig er det ganske mange reparasjoner som er direkte ulønnsomme, mva eller ei.

Beklager, jeg glemte å ta med dieselaggregat som jeg beklageligvis glemte i farta. Jeg prøver å presse prisen litt her og velger det 5. mest populære hos prisjakt. https://www.prisjakt.no/product.php?p=5881175 Dette har ikke inverter, så det bør ikke brukes til sensitivt utstyr, særlig ved høy effekt. Det kan levere inntil 4,5 kW aktiv kontinuerlig effekt. Prisen på aggregatet er 13450 kr og drivstofforbruket 1,25 l/h. Jeg har ikke funnet info om oljeskift, filterbytte eller levetid så la meg kjapt gjette på 100t og 0,5 liter og en levetid på hele 10 000 timer for å være litt optimistisk. Videre antar jeg bruk av farget diesel til 14 kr/liter. Da kommer jeg ned på en totalpris på 3,9 kr/kWh for dieselen, 0,5 kr/kWh for olje og filter og 1,35 kr/kWh for avskrivning. Forutsatt null inflasjon og rente. Totalt: 5,75 kr/kWh ved kontinuerlig bruk på 100% effekt.

Det mest populære aggregatet på prisjakt.no er et Honda EU22i. Laveste pris er nå 18 250 kr + frakt. Det har en maks-effekt på 2,2 kW og en kontinuerlig effekt på 1,8 kW. i-en står for inverter. Det reklameres at det kan kjøre sensitivt utstyr som datamaskiner. Det har 3,6 liters bensintank og 3,2 timers driftstid ved 100% (som jeg går ut i fra er den kontinuerlige effekten). Aggregatet er 4-takts med variabelt turtall som de kaller eco-funksjon som skal gi lavt drivstofforbruk. https://www.berema.no/produkter/stromaggregater/honda-eu22i-stromaggregat/ Det vil si 3,6 liter for 1,8kW*3,2h = 5,76 kWh, altså 1,6 kWh per liter bensin. Betaler man 20 kr/l for bensinen så blir det 12,5 kr/kWh, inkludert mva, drifstoffavgifter osv. men uten oljeskift, nedskriving over levetida osv. Ved 25% belastning synker effektiviteten til 1,01 kW/liter, noe som betyr 19,8 kr/kWh I følge brukermanualen anbefales det oljeskift (0,4 liter) hver 100 driftstime. Vi kan kjapt estimere 100 kr/liter for oljen som gir 55 øre/kWh ved full effekt eller 2,2 kr/kWh ved 25% effekt. Man bør også skifte luftfilter. Det aner jeg ikke pris på så jeg setter for enkelhets skyld 0 for nå. Levetiden på slike aggregat er jeg mer usikker på, men hvis jeg gjetter på 2000 timer driftstid for et aggregat til 18250 kr så kan man legge til 9,1 kr pr driftstime eller ca 5 kr/kWh ved kontinuerlig 1,8 kW. Ved 25% effekt øker dette til 20 kr/kWh forutsatt at levetiden forblir den sammen. Totalt blir det ca 18 kr/kWh ved full effekt og 42 kr/kWh ved 25% effekt. Når jeg ser det siste skrekk-tallet der så tenker jeg at det var kanskje litt urettferdig å beregne bare 2000 timer levetid ved 25% belastning. Så jeg ganger det med 4 og antar 8000 timer ved 25% belastning. Da får jeg presset totaprisen ned i 27 kr/kWh. Har jeg gjort noen store feil her eller er det så dyrt? Er eksemplet med Norges mest populære aggregat i følge prisjakt, relevant nok for den normale leser av denne tråden?

Det er umulig å spå når man bare blir møtt med en helt hvit nettside. Har du en links om fungerer da? Eller et chatgpt tekstsammendrag?

X, Facebook, instagram, med flere, er massive påvirknings-apparater som beviselig allerede er benyttet til å manipulere valg slik de mektige oligarkene som eier disse vil ha det. Det gjelder også utenom valgkamp. Så ja, media bør vernes mot slikt søppel bedre enn før. I stedet for forbud foreslår jeg krav om 100% åpenhet om algoritmer, og at en nasjonal etteretningstjeneste skal ha tilgang til reell ID til personer som står bak SOME-kontoer og hvem som donerer penger til partier. Valgpåvirkning og massemanipulasjon er et voldsomt sterkt våpen mot demokrati og frihet.