Simen1

Pasta carbonara her i dag

Et godt visdomsord er å ikke tro på alt du hører på Youtube! Faktisk.no har laget hele to artikler om den videoen og jeg har en magefølelse for at det kan komme flere. Misvisende om regeleksplosjon I «Hvor blir det av penga?» er vekst i forskrifter blant forklaringene på stort byråkrati og høyt prisnivå. Men hvilke tall er dette og hva forteller de? https://www.faktisk.no/faktasjekk/misvisende-om-regeleksplosjon/125998 Ligger Norge på bunn i Europa i produktivitet? Eksperter er uenige i sentral påstand i Youtube-dokumentaren «Hvor blir det av penga?». https://www.faktisk.no/artikkel/ligger-norge-pa-bunn-i-europa-i-produktivitet/125981

Dagbladet klickbait Ironisk om Europa kommer til å redde Ukraina i løpet av 24 timer i stedet for Donald Trump..

Men det er hverken gøy å vaske opp selv eller å se på at andre gjør det, selv om det blir betalt. Og det er jo ikke gjort i en fei heller og ikke blir det perfekt. Det pulveret sniker seg inn over alt og rester blir værende igjen selv etter grundig nedvask 3 ganger.

Ja, NO4 renner over for tida (94,9% fyllingsgrad + 4 dager regn siden da) så det kunne vært en liten redningsplanke til kommunene her oppe, men kraftnettet er dessverre veldig svakt utbygd i den retningen. Den eneste muligheten er en 220 kV linje fra Varangerbotn. En nærliggende flaskehals på 132 kV vest for Varangerbotn begrenser mulighetene ytterligere. Jeg tror kapasiteten i praksis er på stusselige ~100 MW. Hvis jeg har regnet rett så kan Norge dra inn nesten 3 millioner kroner på den linja i mårra. 98% på flaskehalsinntekt og 2% på kraftsalg. I teorien kunne man utnyttet flytbasert salg fra Nordland via Sverige, men Sverige bruker 100% av kapasiteten selv, forståelig nok. Edit: Målnettet 2045 gir 420 kV hele veien fra Ofoten til Varangerbotn. Oppgraderingen er beregnet å koste 13-19 milliarder kroner.

Fredag kl 18-19 kommer spotprisen i Finland og Estland opp i 5,55 kr/kWh og de har ikke strømstøtte. Her sammenlignet med NO2 (grønn). NO2 topper ut på 1,23 kr uten strømstøtte, 0,80 kr med, før avgifter og nettleie.

@jallajall Interessant! Jeg var ikke klar over den regelen. Jeg leste meg opp på historikken til skipet og det er vist bygget i nåværende St.Petersburg i 1983-86, og ble raskt overført til nordflåten. Det har vært spekulert i at den ble overført til stillehavsflåten, men det har aldri blitt bekreftet. Den ligger forsatt stasjonert sammen med nordflåten (Murmansk, Arkhangelsk etc). Den skal ha vært i middelhavet i hvert fall én gang, men jeg finner ingen kilder som sier at den har vært i Svartehavet noen gang. Så russerne kan neppe påstå at den skal returnere til en base den aldri har besøkt. Rent formelt kan man endre "hjemmebase" ved et pennestrøk så det er ikke det, men ordet returnere, som i så fall vil felle art.19. Edit: Det er egentlig kjempeflott at de setter i stand Admiral Nakhimov. Dette er gammelt ræl som ble dekommisjonert for 26 år siden og har stått og rustet og råtnet siden da. Det er som å pusse opp en bil som har stått i fjæra i 26 år... Det krever enorme ressurser å sette i stand noe så slitent. Både materielt, arbeidskraft og ikke minst blir den et lite pengesluk i militærbudsjettet. Så det er bare bra for Ukraina og Europa at Russland bruker penger på nasjonalsymbolsk ræl, som mest sannsynlig tas ut like lett som skipet Moskva om det noen gang skulle bli aktuelt. Husk at skipet ikke kan brukes i Svartehavet så lenge krigen pågår så dette vil i en hypotetisk krig mot Europa måtte møte helt andre missiler enn de Neptunene som Ukraina brukte til å senke Moskva.

Vel, i fjor var bare 7,2% av bilbrannene i en elbil i følge brannstatistikken. (7,0% hittil i år). Og antagelig hadde bare et fåtall av elbilbrannene fyr i batteripakken. Videre så var det nok bare et fåtall av disse igjen der brannen startet i batteripakken. Så det scenariet dere framstiller er rett og slett ganske uvanlig. Grunnen til at man har brannslokker i bilen er i liten grad for å slokke brann i sin egen bil, men fordi de aller fleste branner man kommer over skjer enten i noen andres bil eller et annet sted enn bil. Når det er bilbrann så er det ofte snakk om enten parkert bil eller kollidert bil i trafikken. I begge tilfeller handler det om å kjøpe seg tid fram til brannvesenet kommer og tar over. I kollisjoner kan det ofte handle om å kjøpe seg tid til å redde ut folk også. Når det ikke er folk i bilen så er det verdier det står om, men bilen i seg selv er nok sjeldent noe å redde, så da handler det i så fall om å redde andre verdier som f.eks å begrense brannsmitte til andre biler eller bygg som står tett innpå. De aller fleste bilbranner som starter i bilen, starter i motorrommet. Kupebrann er som regel en følgekonsekvens av brann i motorrommet. En annen god grunn til å ha slokker i bilen er at man kan komme over andre typer branner enn bilbranner og det sparer verdifull tid å kunne ta ut slokkeren som man vet hvor er, i stedet for å prøve å finne en slokker på et brannsted man ikke kjenner. Det er tre hovedtyper slokkere: pulver, skum og co2. Det er kun pulver som egner seg å ha i bilen. CO2 egner seg kun på steder uten vind og friluft, mens skum tåler ikke frost. Derfor er pulver rette typen for bil. Personlig har jeg et lite pulverapparat i bilen, to store pulverapparat hjemme, et lite skumapparat på kjøkkenet og et brannteppe. Pulver er noe skikkelig svineri å fjerne så hvis jeg opplever et lite branntilløp hjemme så vil jeg forsøke skum og brannteppe før jeg evt fyrer løs med pulver.

Jeg er sikkert ikke riktige person til å svare, men jeg tipper det er lite effektivt. Fordelen er at FPV gir god presisjon på treffet og at det kan treffe ting som ligger inn under f.eks et tak. Ulempene med FPV er derimot store. Svært mange forsøk misslykkes på grunn av brutt kommunikasjon. Hindringer, jamming, overbruk av frekvenser osv. Det skal visstnok bare være ~10% av dronene som faktisk treffer det de skal når de skal. En kjempefordel med artillerikanoner er at det er fire and forget. Granaten affiseres ikke av jamming, kommunikasjonstrøbbel eller noe sånt. Og presisjonen er ikke så helt gal, i hvert fall på 2. skuddet. Vind i høyden og mange andre ukjente faktorer gjør 1. skudd litt uforutsigbart, men når de korrigerer retningen med 2. skudd så bruker de å treffe godt. Det viktigste med det bildet der er signaleffekten det gir.

Det der stemmer vel ikke? For det første heter vel Russlands største krigsskip Admiral Kuznetsov og er ~50 meter lengre enn Admiral Nakhimov. Videre så slippes den neppe gjennom Bosborosstredet på grunn av en ~100 år gamle traktat om at krigsskip ikke skal passere under en aktiv krig. Tyrkia har vært svært tydelig på det helt fra starten av fullskalainvasjonen. Dvs at en eventuell frakt til Svartehavet eller Azov må gå enten via elvesystemet og det tipper jeg er umulig med et så stort skip, eller over land, noe som sikkert er praktisk talt umulig det også. Jeg tror Forsvarets forum brukte feil ord. De skulle skrevet krysser i stedet for krigsskip. Påstanden "største operative krigsskip i den russiske marinen" så må det stilles store spørsmålstegn ved, siden det på lik linje med Admiral Kuznetsov må taues.. Ingen av de går for egen maskin. Å kalle noe operativt bare fordi man finner noe som fungerer på skipet - mener jeg er å tøye sannheten.

Jeg var i en tysk konsentrasjonsleir i sommer og fikk se, oppleve og høre hvordan det fungerte den gangen og jeg ser mange likhetstrekk: - Massive murer og gjerder rundt hele sånn at ingen slipper inn og ut, utenom okkupasjonsmakten selv ✅ - Okkupasjonsmakten har full kontroll over all maten fangene får ✅ - Okkupasjonsmakten sulter fangene ✅ - Okkupasjonsmakten dreper folk på måfå for å skape frykt og lydighet ✅ - Okkupasjonsmakten gir fangene ufattelig uverdige boforhold ✅ - Okkupasjonsmakten ser på fangene som dyr og behandler de deretter ✅ - Okkupasjonsmakten argumenterer med at de ikke fortjener å leve ✅ - Målet er å utslette (fordrive/drepe) både folkeslaget, deres levesett og deres leveområde ✅ "from the river to the sea" - Okkupasjonsmakten skjuler sine forbrytelsene mot menneskeheten ❌ Tyskerne klarte det lenge, men så kom sannheten fram. Israel har lenge holdt ute journalister og blokkert kommunikasjon, men i dagens moderne verden har de ikke klart å holde helt tett. Det er ikke mulig. Det er selvsagt noen ulikheter også, men ikke kom å si at Gaza ikke har en rekke likhetstrekk i retorikk og metode med jødeutryddelsen under 2. verdenskrig.

Jepp, det hadde vært enklere om UK bare meldte seg inn og ble med på samme auksjon som land rundt de* bruker. * kanskje unntatt Irland?

Kakediagram: Hva passer vel bedre enn et bibelsitat nå? - Hvorfor ser du flisen i din brors øye, men bjelken i ditt eget øye legger du ikke merke til? Matteus 7,3

Takk. Jeg fant ut det var en logisk feil fra min side. Jeg hadde regnet produksjon minus eget forbruk, men det blir jo ikke det samme som eksport fordi det tallet deler kategori med tap i eget nett. Tror tabellen som er bakgrunn for grafen skal være i orden nå.

Putt uavhengig i anførselstegn. Ja, det er "uavhengig" men likevel ser vi at prisene er nokså like fordi de stort sett kjører etter samme spilleregler og prissetting basert på omgivelsene på begge sider, bare at auksjonene holdes med 1 time mellomrom og er "uavhengige" på papiret.