-
Innlegg
98 412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
264
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Simen1
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Jeg analyserte det øyeblikksbildet du ser der. Ikke gårdagen. Midt-Norge produserte 2,529 GW og kunne neppe bare skru av 2 av de. -
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Jeg har analysert dette litt nå. Sånn jeg forstår det så begrenses importen av hvor lavt vi kan skru vår egen produksjon. Elvekraft skjer i hovedsak i Sør-Norge, så jeg skal gjøre en kjapp generalisering og anta at en stor del av krafta produsert i Nord- og Midt-Norge er magasinert vannkraft, ca 4-4,5 GW. Dette er nødvendig å produsere pga svært fulle magasiner kombinert med snøsmelting. Det kan ikke skrues ned. Det vil si at hele Sør-Norge bare produserer ca 2 GW magasinert vannkraft. Det er nok pga minstevannføring. Så det kan ikke skrues lengre ned. Elvekrafta er ikke mulig å skru ned og heller ikke vindkrafta. Så da produserer Sør-Norge (NO1,2,5), så lite som overhodet mulig. Minsteproduksjonen vår går til eget forbruk. I tillegg har vi 3,1 GW import og 1,4 GW eksport samtidig, så vi sitter igjen med en netto import på 1,7 GW. Hadde vi hatt mer pumpekraft i Sør-Norge så kunne vi importert mer. Hadde vi hatt noen ekstra aluminiumsverk i bakhånd så kunne vi slått på de.. Det er selvsagt ikke mulig, men jeg ville bare lage et poeng om at regulerbart forbruk kan hjelpe oss med å importere mer til riktig tid og pris. Hadde vi hatt mer vindkraft så ville det redusert våre muligheter til å importere til riktig tid og pris. Vindkraft er skadelig for kraftprisen vår og våre muligheter til å være Europas batteri (kjøpe billig, selge dyrt). Det samme er forsåvidt også elvekraft og minstevannføring. -
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Det blir vel høyere tall når jeg bruker km2.. Men fra spøk til revolver. Det forrige regnestykket mitt gikk ut på å legge de på en rekke som er like lang som fronten har beveget seg forover. Tenkte det var litt mer rettferdig å regne per areal. Og ettersom fronten har fryst mer og mer fast, samtidig som tapene øker så vil jeg anta at det dør stadig flere per areal. -
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Er det noen her som har sett en tabell eller et diagram over utviklingen av antall km okkupert areal? Tenkte jeg skulle kjøre det sammen med en tabell over antall russiske casualties for å få en graf over antall casualties per nyokkuperte km2, måned for måned. -
Helt enig. Europa bør samarbeide om film, tv-serier og andre lignende produksjoner. Vi bør jobbe for at våre demokratiske verdier og vårt siviliserte syn på våpen, vold, språkbruk, imperialisme, rasisme, nakenhet, forhold til vitenskap, sannhet, egoisme, heltedyrkelse osv fremmes på bekostning av det forvaklede amerikanske verdisynet.
-
Bare det å ha atomvåpen er en ekstrem trussel som avverger mange tanker om angrep på atommaktene og på den måten bidrar til fred. Men det er en stor forutsetning om at landene som har atomvåpen også er demokratiske, følger menneskerettigheter, internasjonale avtaler og opptrer som "de voksne" i en verden av mange forskjellige land. Russland og Israel ser ikke ut til å være verdig statusen som atommakt. Ei heller Iran eller NK for den del. Man kan sikkert stille mange spørsmål om den mentale helsen til USAs president, men han har heldigvis ikke misbrukt atomvåpenmakta hittil. Så inntil videre er USA voksne og ansvarlige på den fronten.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
De ligger på en 6.plass. Vår vel rette på meg selv og si at både Tyskland, Norge og resten av den siviliserte verden bør bidra mer til å få slutt på terrorveldet Russland ved å støtte Ukraina mer. -
Ja, det stemmer, men det er veldig langt derfra til å påstå at alle disse er ekstremister. Den ekstreme feiltolkningen må du ta på egen kappe. Jeg skriver tydelig norsk, står for det jeg skriver og hvordan det er formulert. Det er ikke på min side at kommunikasjonen har sviktet ekstremt. Du har rett og slett "lest"/fantasert noe helt ekstremt annet enn det jeg skrev. Hvorfor gjorde du det? Nei.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
Simen1 svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Det høres ut som det allerede er dramatisert alt for mye. Det er snakk om én reaktor på 1,5 GW som muligens må kjøres ned for en ukjent periode, når den mulige spenningskorrosjonen undersøkes og hvis det kan bekreftes og hvis det trenger utbedring. Perioden de sammenligner med i juni-desember 2025 ga angivelig 2,5 ganger høyere kraftpris, men det er uten å detaljere årsakene til det. For kontekst: Frankrike har 61 GW kapasitet på kjernekraftverkene sine og 135 GW totalt med alle kraftkilder. 1,5 GW reduksjon vil neppe gjøre noe stort fra eller til på prisnivået. 1,5 GW er worst case scenarioet. -
Hollywoodfilmer? Husk at de er en politisk "soft diplomacy" som går ut på kultur-imperialisme ved å spre amerikansk kristenkultur helt hjem til verdensbefolkningens stuer. "Korset" er bare én av en million måter å snikamerikanisere andre kulturer "under radaren" på folk flest.
-
Verditap, inflasjon osv er ikke konstruerte kostnader. De er reelle kostnader selv om du ikke får en konkret regning med beløpet. Å bagatellisere en reell kostnad ved å kalle den konstruert er en form for selvfornektelse. Jeg må spørre atter en gang, hvorfor er det psykologiske behovet for å lage slike fornektelser så inn i granskauen stor? Hvis det er lite interessant for ens egen privatøkonomi så er det jo bare å scrolle forbi denne diskusjonen i stedet for å gå hardt til verks med latterliggjøring, bagatellisering osv. Beklager at dette havnet i Tesla-tråden. Det kunne skjedd med hvilket som helst bilmerke. Eneste grunn til at det havnet her var et konkret innlegg i denne tråden om en Tesla som hadde fått 1,5 måneder utsatt levering. Så det var jo relevant for den ene Tesla-kjøperen i hvert fall. Men som sagt, det kan skje med alle bilmerker. Godt poeng. Det var derfor jeg presiserte verdi på gammelbilen i regnestykket. Man bør selvsagt sette inn sine egne tall for en individuell utregning.
-
Det minner om Ukrainas angrep på 4-5 flybaser langt inne i Russland 1. juni. Droner skjult på fiendtlig land som fjernstyres i presisjonsangrep mot viktige militære mål. Håper vi får flere detaljer etter hvert: Kommunikasjonssystem, hvor de var skjult osv.
-
Hei du på sykkelen der! Jeg tror det er du som er ute og sykler - for den påstanden du skriver der er nemlig ikke min. Les innlegget mitt på nytt og tenk over hvordan og hvorfor du feiltolker meg så grovt.
-
Bagatelliserings-båsen altså. Kan ikke vi som vil sette tall på det få lov til å gjøre det i fred og ro uten å bli forsøkt latterliggjort? Hva er det mentale behovet for å bagatellisere, latterligjøre og bortforklare? Du kunne for eksempel scrollet forbi disse innleggene om de ikke var interessante for deg.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Jeg er uenig. Husk at de 85 milliardene som "Norge" gir i år, egentlig er en liten brøkdel av de rundt 1000 milliardene Tyskland betaler til oss for å kjøpe norsk gass framfor russisk gass. Så det er faktisk Tyskland som betaler vår skjerv, og mer til. Jeg synes Norge kunne sendt mye mer av tyskernes ~1000 milliarder videre til Ukraina. Men jeg har forståelse for at vi må ta oss betalt for naturressursene våre og at kostnadene med Ukraina må fordeles rettferdig mellom alle støttende land, sånn at ingen stikker fra sin del av regninga. Det skal være et spleiselag og dugnad der alle deltar med en rimelig skjerv. -
Ja. Og hvem vil vi at den muslimske verden skal peke på og radikalisere ekstremister for å ta rotta på? 1. Israel, USA og Europa likeverdig på toppen av hatlista eller 1. Israel og USA på en klar delt førsteplass på hatlista 2. Europa på en ikke fullt så ille-plass på lista _________________ Hvordan kan Europa ta avstand fra Israel og USA, på en måte som er sterkt synlig og respektabel i den muslimske verden? I motsetning til tannløse fordømmelser og tomprat.
-
Jeg leser dette som et "lukke øynene"-svar. Kostnadene er der - du vil bare ikke tenke på de, regne på de og legger de i båsen "trolig ikke rare forskjellen". Hvis det er så stor motvilje mot å tenke på og regne på disse kostnadene, kanskje det hjelper å f.eks først hypotetisere over svært mye lengre leveringsutsettelse, og deretter dele på en faktor for å få reell leveringsutsettelse? F.eks Hypotetiser en utsettelse på 1,5 år og del på 12 til slutt. En annen måte å sette perspektiv på det er å se paralleller til kjøp av bolig. Blir levering av den nye boligen utsatt med 1,5 mnd så gir det reelle kostnader som kan være vanskelige for folk. For ikke å snakke om 1,5 år. Jeg synes det er et merkelig psykologisk fenomen at folk forsøker å benekte ovenfor seg selv, bagatellisere og bortforklare konseptet merkostnader som følge av leveringsutsettelse. Er det virkelig så ubehagelig å snakke om og sette tall på at hjernen forsøker å vri seg unna tanken? "🙈 nananana.."
-
Takk for påminnelsen. Her må jeg ta med et kulepunkt jeg glemte i farta: Verditapet på bilen man har reservert. Biler taper seg i verdi av to grunner: Alder og bruk. Det er alders-delen som er opphavet til at forhandlere setter ned prisen på modeller med ujevne mellomrom, så fremt de ikke kompenserer på andre måter med f.eks utstyrsoppgradering eller annen fornyelse. Siden prisreduksjonene går i ujevne rykk og napp så må man stipulere et gjennomsnitt over tid. Det blir altså et stipulert verditap på den nye bilen, selv om den kjøres 0 km og registreringsdatoen bare skyves på. Den går fra å være helt siste skrik - til å bli en bittelitt mindre siste skrik, i løpet av de 1,5 månedene. Det gir et stipulert nypristap, som også vil reflektere seg i bruktprisen etter hvert. Hvis vi ser for oss at Juniper i samme konfigurasjon selges 12% billigere om 12 mnd, så kan vi stipulere 1%/mnd og 1,5%/1,5mnd i nyprisreduksjon, som vil reflekteres i bruktprisene senere. Evt 8% billigere om 12 mnd, så vil vi få 1%/1,5 mnd. 1% høres sikkert ut som en bagatell og er vanskelig å se for seg siden man ikke får en konkret regning i posten som viser dette tallet, så mange vil nok føle at dette er litt svevende og uhåndgripelig. Men skal vi først finregne så må det vel med. 1% av en bil til 500k, er 5000 kr. Hvis disse 1,5 mnd skulle drøye mer og man tror det nærmer seg en prisreduksjon, så kan det være lurt å kansellere kjøpet og reservere på nytt når prisreduksjonen kommer. Det er denne pristrappen som er grunnlag for stipuleringen av nypris over tid, men velger man smart så kjøper man rett etter et prisfall og ikke rett før. Ok, jeg regner 12% per år. Da blir det litt lavere med dine tall. Jeg fikk 7500 kr/1,5 mnd for en gammelbil med en verdi på 500k. Senker jeg verditapet til 10% per år blir det 6250 kr/1,5 mnd i stedet for.
-
En tidligere noe splittet muslimsk verden vil nå samles mot en felles ytre fiende, Israel. Israel med sine 10 millioner innbyggere har utpekt seg selv som hovedfiende av et folk på opp mot 1,5 millarder mennesker. Selv om Israel er militært svært sterkt så har de gjort sin egen framtid svært vanskelig med dette angrepet. Den muslimske verden ser ofte ikke forskjell på Israel, USA og vesten generelt. Vesten og USA sees som støttespillere og allierte med Israel, mens protestene mot Israel i Europa blir en detalj som forsvinner i tåka. Europa, kan i likhet med USA vente seg en voldsomt frustrert muslimsk og arabisk verden som vil ty til terrorangrep som aldri før. Dette vil Europa også lide for. Jeg ser bare en utvei for å få inn budskapet om at Europa ikke er USA, til den muslimske verden: Iverksette arrestasjonen av Netanyahu og stille han m.fl for ICJ. Klarer vi det så vil vi redusere faren for terrorangrep i Europa. Situasjonen er eksplosiv. Jeg håper Europa backer ut og tar sterk avstand fra Israel-USA-alliansen.
-
Sorry, min feil. Jeg tenkte man betalte ved bestilling siden det er et nettkjøp/fjernkjøp med 14 dager reklamasjonsrett. "Alt for høyt" og "giga svartmaling" tyder på at du har et (lavere) regnestykke på det. Hva er dine tall? Det er flerdelt: Inflasjon og tapte renter på det utestående beløpet når man har betalt og venter på levering. Avkreftet som vi snakket om. Man selger jo gjerne forrige bil i forbindelse med kjøpet av ny så man slipper overlapp. Det kan bety at man blir nødt til å leie bil i gapet mellom gammel og ny. Noen dager er et lavt beløp vi kan ignorere, men når man har fått forventning om en dato og så utsettes dette i flere runder med totalt 1,5 måned så begynner leiekostnaden å bli betydelig. Alternativet til å leie er å utsette salget av den gamle. Da vil man få et verditap på den de 1,5 månedene det varer + eventuell tid det tar å selge bilen, siden man venter til levering før man legger den ut for salg og salgsprosessen kan ta tid. Hvis gammelbilen er verdt 500k og man regner med 12% verditap pr år (inkl aldring og kjørelengde) så koster 1,5 mnd 7500 kr i verditap. Verditapet regnes normalt i faste kronebeløp så inflasjon kommer på toppen av det. Med en inflasjon på 3%/år så utgjør det ca 1875 kr for 1,5 mnd. Hvis den gamle er en fossilbil så kommer differansen i drivstoffutgifter og bompenger på toppen av det i 1,5 mnd. For en vanlig bensinbil med vanlig kjørelengde kan det bli rundt 1500 kr i merkostnader. Hvis gammelbilen er en elbil så kan man stryke dette punktet. Et annet alternativ til å leie eller forlenge eierskap av den gamle bilen, er å kjøre kollektivt. 1,5 mnd med kollektivt koster sikkert ~1500 kr for én typisk Tesla-kjøper (30 dager periodebillett voksen) hvis man hadde visst på forhånd at man trengte 30 dager. Er man flere i husholdningen som må busse i stedet for å kjøre så blir det selvsagt dyrere. Hvis leveringsutsettelsene kommer i mindre porsjoner så kan det hende man velger andre billettyper og da kan det potensielt bli dyrere. Ennå et alternativ er å sykle, men det regnestykket gir jeg opp før jeg starter. Verdien av tid og risiko osv. er veldig ulikt for folk. Hvis man tar sparepenger fra aksjer og fond til å kjøpe bil for, så flytter man det gjerne over til en bankkonto med statistisk lavere avkastning enn fondet før man regner med å betale. Hvis man gjør den overføringen i forkant av da man trodde man skulle betale første gangen, og så blir pengene stående på bankkontoen i 1,5 mnd mer enn planlagt, så taper man nok litt potensiell gevinst fra det fondet. Dette er kostnader folk flest ikke tenker over, men som er reelle. Hva er deres regnestykker? Vennligst ikke svar "jeg lukker bare øynene og synger nananana". Jeg vil ha seriøse svar og skikkelige tall, eget for å koordinere regnestykkene våre sånn at vi kommer nærmest mulig en slags saklig begrunnet fasit.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Når noen svikter så stiller andre opp. Tyskland øker sin støtte til Ukraina med 1,9 milliarder euro, fra 7 til 9 milliarder for året 2025. Det er +27% for hele året og når det kommer halvveis i året betyr det omtrent +54% for andre halvdel av året. Det er nok noe avrunding som gjør at desimalen ikke går opp. At Trump svikter når det gjelder - legges på minnet av et helt kontinent.- 80 365 svar
-
- 15
-
-
-
Kokt biff blir litt seigt ja. Akkurat som Biff stroganoff.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Overhodet ikke. I denne krigen er det én aggressor og étt offer. Ingen oppegående feirer ofrenes tap. At aggressor får "karma" kan fint feires.- 80 365 svar
-
- 20
-
-
-
Ja, det er jo mulig, men det koster og tar tid å demontere alt fra karmer til øyekroker. Tenkte mer en kvikk fiks som gjør den penere. Spon er jo ikke så bra til det formålet. Den er typen passer bedre: https://www.felleskjopet.no/maskin-og-redskap/maskinrekvisita/reservedeler/gaupen-henger/bunnplate/ffdeckcombi12x1440x1988mm-32817299/ Men jeg tenkte altså billigere og raskere fiks.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Simen1 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Nettavisen: Nord-Norge er et hovedmål for russisk påvirkning. - Svært mye tyder på at hovedtyngden av russisk hybrid krigføring vil bli rettet mot Nord-Norge.