Simen1

SSB: KPI-justering. Jeg lagde et diagram som viser hvor mye dagens 75 øre tilsvarer i eldre tiders penger. F.eks var 40,7 øre/kWh i midten av 2000 like dyrt den gang som 75 øre/kWh er nå. Så hvorfor valgte jeg akkurat 75 øre som utgangspunkt for 2025? Jo, det er spotprisen som er grensa for å få strømstøtte. Glemmer man å KPI-justere så vil prisene fra mange år tilbake virke lavere enn de faktisk var, med det lønnsnivået og kostnadsnivået vi hadde den gangen. F.eks er det fort gjort å tenke at 75 øre må være dyrt i 2025 når prisen var 50 øre for 20 år siden. Fakta er at 75 øre nå er billigere nå enn 50 øre var i 2005.

Apropos russisk produksjon. Kinesiske biler fikk en markedsandel på ca 62% i Russland i 2024, opp fra 47% året før. Kilde Bilsalget i Russland har gått helt jojo med et voldsomt fall i 2022 og 2023, etterfulgt av en opptur i 2024, mens hittil i 2025 har det falt voldsomt igjen. Kilde “Too bad cars aren’t like wine — age doesn’t increase the value,” Sergei Tselikov, director of the AvtoStat analytics agency, said.

7 timer happy hour på strøm kl 10-17 søndag:

Ukraina er neppe interessert i noen horrible russiske oblaster de ikke har noe særlig forhold til. Så hele klovnemøtet borte i Alaska handlet ikke om å presentere noen spiselige kompromisser. Det handlet bare om å legitimere Putin og hans landrøveri. Ikke forvent at Russland skal gi noe likeverdig i retur. Da er det mer sannsynlig å finne enhjørninger og centaurer i paring der regnbuen ender.

7 timer happy hour på strøm kl 11-18 lørdag:

Hund jaget og mest sannsynlig drepte reinkalv. Samme reineier opplevde akkurat det samme, på samme tid og samme sted i fjor. Dette er et systematisk problem blant annet fordi hundeeiere systematisk enten ikke er klar over sitt ansvar eller ikke tar det seriøst. Jeg tror det trengs mange virkemidler for å få bukt med problemet. Obligatorisk opplæring av hundeeiere, hundeeiersertifikat, strengere reaksjoner når lover og regler brytes og en og annen stikkontroll på hundeeier-adferd som kan gjengis i media. Edit: Jeg må bare legge til at tilsynsplikten (1 gang pr dag) med reinsdyr bør oppgraderes til gjeteplikt (24/7) og gjeterne bør ha med seg jaktrifla til enhver tid.

Jeg har noe sovjetisk nips på loftet et sted, samt to sovjetiske objektiver som passer på et japanskprodusert kamera jeg har. Ingenting russisk jeg kommer på. Men det tror jeg er et fenomen som gjelder russere også i stor grad. Vi kjenner oss sikkert igjen i det i Norge også. Hvilke norskproduserte produkter har du av nyere dato? På grunn av lønnskostnader og konkurranse fra Asia har produksjonen av varer her hjemme stupt. Russland i likhet med Norge har vokst seg store som petronasjoner, mens kjøkkenredskaper, klær, og det meste annet vi omgir oss med produseres i Kina nå.

Som den ferske etteretningsrapporten fra i går sa det: Med årets tempo i okkupasjonen vil det ta russerne 4,4 år å okkupere resten av de fire oblastene i sørøst-Ukraina. Prislappen: +1,93 millioner soldater. Putin ser altså ingen verdi i menneskeliv, men stor verdi i det arealet. Det er dette som vil snu folket hans mot han før eller siden. Putin ser seg helt blind på areal og "framgang". Russland har nå tapt 1,07 millioner soldater.

Helt enig! Det sies at folk kjøper kjedelige farger fordi de er "trygge" og "lett salgbare", men realiteten er at jeg alltid foretrekker fargerike biler når jeg kjøper brukt, men ender som regel opp med en døll farge på grunn av prisen. De fargerike er åpenbart mer lettsolgte så de går gjerne for en høyere pris. Stikk motsatt av teorien til disse kjedelige folkene som tror døllt er lett salgbart.

Ingen grunn til å vie så mye oppmerksomhet til fascistmøtet i Anchorage. Media er noen klikkhorer og folk klikker som gale selv om vi alle visste på forhånd at det ikke vil skje noe som helst viktig på det møtet.

Danske Beredskaps styrelsen har en lignende rapport. De har sin egen regnemetode og slår sammen blant annet elbil og hybrider til en felles kategori. De regner også branner som oppstår andre steder og smitter over til bilen og påsatte branner. Det gjør ikke Norge og Sverige. Dette kan være årsaker til at de opplever lavere forskjell mellom fossilt og el+hybrid kategorien: Nærmere bestemt 3,5 ganger oftere brann i kategorien fossilt enn i el+hybrid-kategorien. Også dette justert for antall biler i hver kategori.

Sverige hadde 358 260 elbiler ved utgangen av 2024 og 4619531 andre personbiler. De hadde 40 elbilbranner i 2024. Her finner vi også mer detaljert statistikk: 10 brant under kjøring, 11 under lading og 19 annet/ukjent. Det brant også i drøyt 3060 andre biler i 2024. Justert for antall biler så brant det altså 6 ganger oftere i ikke-elbiler i Sverige enn i elbiler. NB. MSB og DSB teller ulikt så det er ikke direkte sammenlignbart å kryss av landene. Blant annet inkluderer de branner i biler som følge av kollisjon. Det gjør ikke DSB. Det viktige er at man sammenligner svenske tall med svenske. Fossilt vs el. Kilder: Sveriges "DSB": https://rib.msb.se/filer/pdf/29438.pdf https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2025/maj/brander-i-elfordon-och-eltransportmedel/

Helt siden AMS kom og timesmåling ble mulig, så har det vært full frihet rundt valg av avtale. Fastpris eller spot. Fast på kort sikt, fast på lang sikt osv osv. Akkurat på samme måte som du kan velge flytende eller fast rente i banken.

Er det selve uttrykket eller hvorfor jeg bruker det mot Sedsberg du ikke forstår? Bakeren og smeden er en historie fra Johan Herman Wessel, og moralen i den er at man ikke kan stille en (baker) til ansvar for noe en annen (smeden) har gjort, bare fordi det er bekvemmelig. Bør leses hvis du ikke kjenner til uttrykket. I dette tilfellet stiller Sedsberg Volue Insight til ansvar for noe Statnett angivelig skal ha gjort. Nærmere bestemt så vet vi ikke en gang om analysene er gjort på samme måte, eller hvilke forutsetninger som ligger til grunn. Ei heller det faktum at det er 13 år mellom analysene og det har jo åpenbart skjedd ting i strømmarkedet siden 2012. Så, hvorfor skriver da Sedberg ikke navnet på analysebyrået han er så skeptisk til? Han skriver "de" som om det var ett fett - samme ulla, eller samme selskap og samme metodikk. Sedsberg er skeptisk til Volue Insight sin simunering, fordi Statnett bommet grundig med en analyse de gjorde for 13 år siden.

Bare tull! Jeg vil gjerne vite det på bilmerke-nivå, men da må vi ha et skikkelig tallgrunnlag. Å diskutere rykter fra tvilsomme kilder er meningsløst og har ingenting med kunnskapssøking å gjøre. Det har bare med ekkokammerbygging å gjøre.

NSFW

Jeg har aldri sett NVE eller Statkraft presentere tall over bilbranner. Har du? Elbilforeningen har tidsvis omtalt tall fra DSB. DSB har åpenbart en aganda og det er de helt åpen om på hjemmesiden: Dataene som samles inn i BRIS brukes både av brannvesenet og andre som jobber med brannforebyggende arbeid. Målet med Brannstatistikk.no er å tilgjengeliggjøre dataene fra BRIS og løfte brannforebygging opp på agendaen. Bedre oversikt enn brannvesenets egne logger? Nå ble jeg nysgjerrig! På hvilken måte? Burde ikke det statistisk gjelde akkurat like mye for kategorien ikke elbiler?

Kilde. Det ser ut som de publiserer så mye de kan uten å komme i konflikt med personvernhensyn. Kildene til de to datasettene oppgir de også her. Kan jeg spørre: Hva er årsaken til denne voldsomme skepsisen?