Simen1

Jeg har noe sovjetisk nips på loftet et sted, samt to sovjetiske objektiver som passer på et japanskprodusert kamera jeg har. Ingenting russisk jeg kommer på. Men det tror jeg er et fenomen som gjelder russere også i stor grad. Vi kjenner oss sikkert igjen i det i Norge også. Hvilke norskproduserte produkter har du av nyere dato? På grunn av lønnskostnader og konkurranse fra Asia har produksjonen av varer her hjemme stupt. Russland i likhet med Norge har vokst seg store som petronasjoner, mens kjøkkenredskaper, klær, og det meste annet vi omgir oss med produseres i Kina nå.

Som den ferske etteretningsrapporten fra i går sa det: Med årets tempo i okkupasjonen vil det ta russerne 4,4 år å okkupere resten av de fire oblastene i sørøst-Ukraina. Prislappen: +1,93 millioner soldater. Putin ser altså ingen verdi i menneskeliv, men stor verdi i det arealet. Det er dette som vil snu folket hans mot han før eller siden. Putin ser seg helt blind på areal og "framgang". Russland har nå tapt 1,07 millioner soldater.

Helt enig! Det sies at folk kjøper kjedelige farger fordi de er "trygge" og "lett salgbare", men realiteten er at jeg alltid foretrekker fargerike biler når jeg kjøper brukt, men ender som regel opp med en døll farge på grunn av prisen. De fargerike er åpenbart mer lettsolgte så de går gjerne for en høyere pris. Stikk motsatt av teorien til disse kjedelige folkene som tror døllt er lett salgbart.

Ingen grunn til å vie så mye oppmerksomhet til fascistmøtet i Anchorage. Media er noen klikkhorer og folk klikker som gale selv om vi alle visste på forhånd at det ikke vil skje noe som helst viktig på det møtet.

Danske Beredskaps styrelsen har en lignende rapport. De har sin egen regnemetode og slår sammen blant annet elbil og hybrider til en felles kategori. De regner også branner som oppstår andre steder og smitter over til bilen og påsatte branner. Det gjør ikke Norge og Sverige. Dette kan være årsaker til at de opplever lavere forskjell mellom fossilt og el+hybrid kategorien: Nærmere bestemt 3,5 ganger oftere brann i kategorien fossilt enn i el+hybrid-kategorien. Også dette justert for antall biler i hver kategori.

Sverige hadde 358 260 elbiler ved utgangen av 2024 og 4619531 andre personbiler. De hadde 40 elbilbranner i 2024. Her finner vi også mer detaljert statistikk: 10 brant under kjøring, 11 under lading og 19 annet/ukjent. Det brant også i drøyt 3060 andre biler i 2024. Justert for antall biler så brant det altså 6 ganger oftere i ikke-elbiler i Sverige enn i elbiler. NB. MSB og DSB teller ulikt så det er ikke direkte sammenlignbart å kryss av landene. Blant annet inkluderer de branner i biler som følge av kollisjon. Det gjør ikke DSB. Det viktige er at man sammenligner svenske tall med svenske. Fossilt vs el. Kilder: Sveriges "DSB": https://rib.msb.se/filer/pdf/29438.pdf https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2025/maj/brander-i-elfordon-och-eltransportmedel/

Helt siden AMS kom og timesmåling ble mulig, så har det vært full frihet rundt valg av avtale. Fastpris eller spot. Fast på kort sikt, fast på lang sikt osv osv. Akkurat på samme måte som du kan velge flytende eller fast rente i banken.

Er det selve uttrykket eller hvorfor jeg bruker det mot Sedsberg du ikke forstår? Bakeren og smeden er en historie fra Johan Herman Wessel, og moralen i den er at man ikke kan stille en (baker) til ansvar for noe en annen (smeden) har gjort, bare fordi det er bekvemmelig. Bør leses hvis du ikke kjenner til uttrykket. I dette tilfellet stiller Sedsberg Volue Insight til ansvar for noe Statnett angivelig skal ha gjort. Nærmere bestemt så vet vi ikke en gang om analysene er gjort på samme måte, eller hvilke forutsetninger som ligger til grunn. Ei heller det faktum at det er 13 år mellom analysene og det har jo åpenbart skjedd ting i strømmarkedet siden 2012. Så, hvorfor skriver da Sedberg ikke navnet på analysebyrået han er så skeptisk til? Han skriver "de" som om det var ett fett - samme ulla, eller samme selskap og samme metodikk. Sedsberg er skeptisk til Volue Insight sin simunering, fordi Statnett bommet grundig med en analyse de gjorde for 13 år siden.

Bare tull! Jeg vil gjerne vite det på bilmerke-nivå, men da må vi ha et skikkelig tallgrunnlag. Å diskutere rykter fra tvilsomme kilder er meningsløst og har ingenting med kunnskapssøking å gjøre. Det har bare med ekkokammerbygging å gjøre.

NSFW

Jeg har aldri sett NVE eller Statkraft presentere tall over bilbranner. Har du? Elbilforeningen har tidsvis omtalt tall fra DSB. DSB har åpenbart en aganda og det er de helt åpen om på hjemmesiden: Dataene som samles inn i BRIS brukes både av brannvesenet og andre som jobber med brannforebyggende arbeid. Målet med Brannstatistikk.no er å tilgjengeliggjøre dataene fra BRIS og løfte brannforebygging opp på agendaen. Bedre oversikt enn brannvesenets egne logger? Nå ble jeg nysgjerrig! På hvilken måte? Burde ikke det statistisk gjelde akkurat like mye for kategorien ikke elbiler?

Kilde. Det ser ut som de publiserer så mye de kan uten å komme i konflikt med personvernhensyn. Kildene til de to datasettene oppgir de også her. Kan jeg spørre: Hva er årsaken til denne voldsomme skepsisen?

Jeg ser den, men 11 ganger forskjell - ELVE! - Hvor mye tror du en sånn justering vil endre den faktoren? Jeg ser ikke helt hvordan bilmodeller, fylker eller kommuner kan manipulere tabellen.. Kan du forklare? Statistikken er hentet fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) som har ansvaret for å samle statistikk på sånt, på for både SSB og brannvesenet. Det står også tydelig på sidene deres hva statistikken gjelder. F.eks utelates bilbranner som er en følgekonsekvens av bygningsbrann. Og de teller bare branner der brannvesenet har utrykning. For å si det sånn: Hvis du tviler på troverdigheten til DSB sin statistikk, skaff gjerne noe annet som du mener har høyere troverdighet.

Brannstatistikk for biler i Norge Branner i elbiler så langt i 2025: 38 + 1 Branner i bensin/dieselbiler så langt i 2025: 471 Ved årsskiftet var det 2 889 023 personbiler registrert i Norge, derav 788 753 elbiler Dvs 1 elbilbrann per 49 445 elbil Dvs. 1 annen bilbrann per 4459 annen bil Dvs. andre biler brenner 11 ganger hyppigere enn elbiler, justert for antallet.

Det er ikke rett frem å sammenligne 2021 med 2025 av flere grunner: - Inflasjonen har i følge SSB vært på 19,4% fra juli 2021 til juli 2025. Det som kostet 100 øre i 2021 ville kostet 119,4 øre i dagens penger. - I januar-november 2021 fantes ikke strømstøtte som tok ned toppverdiene for husholdninger. I år har vi strømstøtte som barberer topper hele året.

Insinuerer du nå at årsaken til at prisene har sunket etter 2021 er at antall utenlandskabler er redusert? Hvis ikke, hva er det du forsøker å si da?

For å flisespikke: Det er ikke ulovlig å ha varmtvannsbereder på stikkontakt. Det finnes i hvert fall tre åpninger for det: Enten må varmeelementet være maks 1500W eller så må stikkontakten være av den blå eller røde typen med kraftige runde stifter eller så må anlegget være utført etter eldre standard. Ikke at lovlig nødvendigvis er synonymt med gunstig.

Jeg tror ikke det finnes så mange presederende tilfeller av kollisjoner mellom hus og skip, særlig med leirrasfarlig tomt som buffer mellom de to.. Jeg kan i hvert fall ikke huske noe lignende før.

Hvem de? Bakeren eller smeden? Kan du ikke bare innrømme at du dreit på leggen når du retter baker for smed? Er det veldig vanskelig å være saklig?

Rester ^^

Bakeren eller smeden? Kan du ikke bare innrømme at du dreit på leggen når du rakket ned på Volues simuleringer for en bom Statnett gjorde for 13 år siden?