Skavold

Den eneste bilen jeg har målt lavere forbruk på enn Model 3 SR på langkjøring er min egen Seat Mii 😅 Hyundai Kona electric (facelift) var også ganske snill på elektronene.

Tenker du på de svarte, runde kameraene, gjerne med en lite rød diode på? Dette er kamera/sensorer som ser om det er kjøretøy i krysset, for (mer eller mindre) intelligent styring av lys-intervallene.

Ja, dette er fullt mulig. Innstillinger -> Apper og varsler -> Konfigurer varsler -> Velg app -> Velg varsling -> Endre lyd for varsling Det kan være litt annerledes ordvalg og struktur på menyvalgene her, avhengig av hvilken telefon du har. Jeg har tatt utgangspunkt i min Sony Xperia 5.

Var nettopp i Storbritannia hvor det på firefelts vei var varslet med skilt om kryssende fotgjengere de neste par kilometerne. Tjue meter senere økte fartsgrensen fra 50 til 70. Og da snakker vi miles per hour 😂

Da heter'n Stelvio

https://en.wikipedia.org/wiki/Uninterruptible_power_supply

Finnes vel ingen slike i Norge. Er i hvert fall ikke registrert noen nye eller bruktimporterte cab-versjoner blant de 124 Muranoene i registreringsstatistikken. Burde dog finnes et kurant utvalg av disse lekkerbisknene i USA å velge blant, da 😁

Bare så det ikke er noen tvil: Dette valget er det den norske importøren som har gjort, så det gjelder kun her på berget. Dessuten er det kun personbiler det er snakk om. Ikke varebiler. Det hadde vært noget spesielt med tanke på at det blant annet kommer en helt ny Amarok til Norge neste år. Den elektriske utgaven av den er vesentlig lengre unna ...

Bare ikke det blir en "Solskjær i Cardiff"-effekt ut av det. Hente spillere han kjenner godt fra forrige klubb, men ikke få det til. Da ligger lista for kritikk jævlig lavt.

Å ha "moped forbudt"-skilt ved motorveier er smør på flesk. Moped-kjøring er forbudt på alle norske motorveier uansett.

Mulig det er for å kunne holde plassbehovet minimert. Er vel langt flere mopeder i bruk enn tunge MC-er i bymiljøet. Men jeg syns det er smålig, det må jeg innrømme.

Dette er vel ingen hemmelighet, akkurat. OBOS har utspilt sin rolle slik de opererer i dag. Leser med jevne mellomrom OBOS-bladet (er ikke selv medlem), og det er det samme oppgulpet i hvert blad. Dårlig kamuflert ordgyteri om hvor viktig de er (les: føler seg).

Det stemmer ikke. Registreringsstatistikken for juni isolert endte med en elbil-andel på 78,6 prosent for personbilene. Den høyeste elbil-andelen i en enkeltmåned var 86,1 prosent, i mars i år.

Finnes mange steder å lete. Her er noen: Kommuner Idrettslag og -foreninger Lokale velforeninger eller bygdelag Grendehus Bedehus (om festen er av en slik natur )

Er dette godt nok, da? https://bilbransje24.no/nyheter/668920

Den er egentlig utfaset i produksjon, men er fortsatt nybiler å finne på lager her og der: VW e-Up og konsernkusinene Skoda Citigo og Seat Mii electric er alle relativt enkle og ukompliserte biler på mange måter. Med litt elektronikk-kunnskap kommer man langt på disse bilene.

Han ble omtalt i en artikkel i The Telegraph i går, og er en av flere som ligger an til å ansettes under Murtough. Murtough har fått et ganske stort ansvarsområde i fanget, og O'Boyle skal etter det jeg forstår inn for å ta mye av den administrative delen av Murtoughs jobb - papirflytting, rapporter, generell admin rett og slett. På den måten skal Murtough i større grad kunne rendyrke sin faktiske rolle som sportsdirektør med A-laget som fokusområde. Kvinnelaget skal også få en dedikert sportslig ansvarlig, et område Murtough også har ansvar for per i dag.

Husk også at rulett-bordet inneholder en (eller to) null-felter (grønne felt), som gjør at oddsen ikke er 50/50 på rød/svart eller odds/evens.

Ifølge kjøretøydatabasen til Vegvesenet er det 201 registrerte hydrogen-personbiler i Norge i dag. Hyundai ix35*: 29 stk. Hyundai Nexo: 41 stk. Toyota Mirai I: 86 stk. Toyota Mirai II: 45 stk. I tillegg til disse er det 70 personbiler som på ett eller annet tidspunkt har vært registrert i Norge, men som enten er avskiltet (46 stk., jeg vet flere er sendt tilbake til produsenter i Tyskland og Japan, hovedsakelig Mercedes og Mazda) eller vraket (24 stk). *: De fleste står oppført som Hyundai Tucson i kjøretøydatabasen Ta deg en ny tur til Oslo - det er ikke uvanlig å se Toyota Mirai i drosjedrift i sentrale Oslo om dagen.

Dette kan jeg i hvert fall belyse: 2019: Hyundai Nexo: 22 Toyota Mirai: 7 2020: Hyundai Nexo: 0 Toyota Mirai: 15 2021: Hyundai Nexo: 0 Toyota Mirai: 36 2022*: Hyundai Nexo: 0 Toyota Mirai: 39 Hele perioden: Hyundai Nexo: 22 Toyota Mirai: 67 Totalt: 89 14 av disse 89 ble registrert som privatkjøp, de øvrige som næringskjøp (herunder leasingkontrakter). 45 av 67 Mirai er andregenerasjons Mirai (JPD20). *: OFVs registreringsdata oppdateres hver mandag, så tallene er t.o.m. 22. mai

I Norge har vi også hatt "våpen-amnesti" ved et par anledninger. Alle som har uregistrerte eller på andre måter ulovlige våpen hjemme kunne levere de til politiet, uten konsekvenser. Ubetinget suksess: Haugevis av våpen ble levert inn - alt fra farfars nedarvede gamle hagle til tvilsomme pistoler.

Er ikke dette en to og et halvt år gammel artikkel? Den hadde sågar et ganske aktivt kommentarfelt/diskusjonstråd allerede da:

😂 Den der kommer jeg jaggu til å bruke en gang i fremtiden.

Du har ikke vurdert biler som Toyota Proace, Opel Zafira e-Life eller lignende? Husker ikke i farten om de har tre Isofix-fester på rad to, men de har i hvert fall mengder med plass!