Syar-2003

En Tysker i dag har rapportert dette: Kjørt 1t og 7 minutter distanse 158km Snitthastighet 142.3km/t Forbruk 30.8kwh/100km totalt brukt 48.7kwh P.t er det + 16°C på destinasjonen. (aner ikke hvilke hjuldimensjoner og dekk han har)** Dette er dokumentert fra BMW (felg type +M indikerer high performance dekk oftest er det Pirelli P-Zero, alternativ std dekk er for det meste Hankook Ventus S1 Evo3 i 18" og 19" ) 868 NightGold (ikke i tabellen) bruker smalere felg/dekk (Goodyear) og kan jamføres med 862L. ** Edit : Fikk svar fra Tyskeren. Hans i4M50 er på PS4 dekk og 19" 861M felger

Optimal hastighet for elbil mtp forbruk er 70km/t. Turen har forbrukt 18kwh av batteriet. Jeg har fulgt trafikken og fartsgrenser + 5-10km/t. Snittforbruket var 16,4kwh/100km. Man greier ikke å få en snitthastighet på 100-110 på denne strekningen uten å bryte loven. Og snitt hastighet er ende til ende , dvs noen km med 30-40-50 soner også. Jeg kjører ikke i 130-135km/t på Norske veier så for min del er det urealistisk. Oslo - Nordby i lovlig hastighet på motorvei i Juli ga disse forbrukstallene. Pusher man >120km/t øker forbruket veldig. Jeg har hatt min i4M50 i snart to år og dokumentasjon er fra BMW appens trip data. Selvsagt er det kjørt med M50. Og som sagt er Goodyear Eagle dekkene gode da de har A Class rating i forbruk. Og viktig å passe på å ha «rett» lufttrykk på denne bilen for å unngå skjevslitasje og få et okay forbruk (for highway usage 3.0bar foran og 3.5 bak) @Bjerknez anbefaler deg å melde deg inn i disse to facebook gruppene: BMW I4 Owners Norway BMW I4M50 Norge

Juli/ Oslo - Strømstad (motorvei så og si helt frem og fulgt fartsgrensene) Kjørt helt vanlig. Har samme type dekk og hjuldiameter som @Evil-Duck (Goodyear Eagle F1 Asym 5 i 245/35R20 255/35R20)

Hva slags hjul var det på den du lånte ? i4M50 med kun 35-40 mil i en tur-rekkevidde på sommerføre er ikke representativt med mindre den er utstyrt med 868M felgene med 20x9 255/35 foran og 20x10 bak og P-Zero 285/30 på bakakselen. Denne utstyrsvarianten er oppgitt med 419km WLTP.

Forstår ikke hva du prøver å belyse. Topic fra Bjerknez er erfaringer med i4M50. Jeg har gitt mine forbrukstall og erfaringer for denne samt opplyst hvilke felgstørrelser og dekk det gjelder for.

Når jeg sier «små» hjul mener jeg ikke diameter. Den er den samme. Du har 17 tommer 7.5" felger og dekk med 225 profil. Det er en dimensjon som ikke finns engang for M50. For M50 går WLTP fra 419 til 520 kilometer bare styrt av hjulvalget man gjør. Ulike 18", 19" og 20" felger med og uten performance dekk og ulike bredder. Hjulvalget man tar påvirker rekkevidden betydelig for M50. Det gjelder også for e40 da man kan spece den også med mSport og 19-20 tommer hjul.

Ikke ett helt årsgjennomsnitt, du mangler noen kalde måneder. Og du har e40 med små hjul. Folk sliter å få M50 sommerstid ned mot 20kwh/100 med de feiteste 20" med 255/285 dimensjon. Så jeg har gått for et kompromiss som gir et WLTP tall på ca 475km.

Du kan ikke se modellens rekkevidde på ut fra gjettometeret avbildet av biler. Jeg har M50 med 20" sommer hjul i dimensjon 245 foran og 255 bak og gjennomsnitt i /juli/august er ca -18kwt/100 med stort sett småkjøring. Langtur på sommeren med M50 er det lett å oppnå 16-17. Over heler året 2023 1.jan-31.Des var snittforbruket 20km t/100km. Som vinterhjul har jeg 245/255 piggfritt på 19".

I4 M50 har hatt kampanje på FC til 599’ i hele 2024 og delvis 2023. Så det at de kutter ut kampanjene ved nyttår tror jeg ikke noe på.

Det byr meg i mot å eie en bil med Dong i merkenavnet. US English [ dawng, dong ] Slang: Vulgar. 1. penis. Norsk [ dong ] Slang: 1. Kondom

Dongfeng Nammi Box ruller nå inn i Norge, med en startpris som er under 200.000 kroner. Den blir tilgjengelig i to versjoner, der den med det minste batteriet, på 31,5 kWt, sniker seg under den nevnte summen, med en utsalgspris på 199.000 kroner og en versjon med et batteri på 42,3 kWt, som skal ha en rekkevidde på inntil 340 kilometer hvor prisen skal være 217.900 kroner. https://www.motor.no/aktuelt/dongfeng-nammi-box-blir-norges-billigste-nybil/292000

Med respekt for Bjerknez sitt inlegg og tema tror det er bedre om du oppretter ditt eget inlegg for å diskutere din erfaring med Bilia og din leveranse , alder på dekk osv.

Gratulerer jeg tipper at du blir kjempeførnøyd med i4-M50.

Man snakker idag om leve/bruks-tiden på dekk fra de tas i bruk . Bileier vil alltid vite fra dato dekkene er tatt ibruk ved kjøp av en ny bil. Og man vil også vite (se) DOT kode. Det at det var 24 mnd gammel dot kode på dine nye dekk vil jeg påstå er uten praktisk betydning. Det har skjedd mye senere årene på utvikling av gummi og tilsetninger som medfører at "nye" dekk kan beholde sine egenskaper lengre, nå helt opp til 5 år, forutsatt at de er lagret forsvarlig. Og at dekk som passerer 10 år fra dot kode (produksjon) skal erstattes med nye. (Kilder: Michelin, Continental , Nokian tyres) Merk at det ble også en krig med russland og ukraina som sterkt påvirket dekkproduksjon og tilgang på dekk globalt. I 2019 sa produktsjef i Nokian Tyres i et intervju med KSU at moderne dekk har bedre holdbarhet enn før. Og at et korrekt lagret dekk kan betraktes som nytt i tre år fra produksjonsdatoen som er markert på siden av dekket.

Da tror jeg du er feilinformert. Dekk som er lagret (ikke tatt i bruk) og produsert for ett eller to år siden er å anse som nye. https://vianor.no/dekkinformasjon/fakta-om-dekk/aldring-av-dekk/ https://www.dekk1.no/blogg/hva-betyr-produksjonsdatoen-på-bildekkene- https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/-alder-ingen-hindring-for-dekk

Det er jo bare å bestille prøvekjøring på BMW Norge sin portal. Fylle inn peronalia og hvilken modell man vil prøve. Jeg har benyttet meg av denne ved flere anledninger. Senest ved test/lån av en I5. Fikk da en i5 M60 å låne/prøve en hel dag.

Er vel over 100 Bilia avdelinger i Norge. Men har hørt at forhandlere ikke er så glad i at folk som på forhånd har bestemt seg for å kjøpe på finn og ikke har noen som helst intensjon om å kjøpe/bestille fra forhandleren kommer dit for å prøvekjøre bilen.

Det har jeg aldri opplevd hverken hos Bilia eller Bavaria. Dette er nok et særtilfelle og ikke standarden hos en BMW forhandler. Noen ganger dog ved nylanseringer av en modell er det ofte heavy booking av demo modell (de har først kanskje kun en bil) og ikke ledig til enhver tid.

Takluken stjeler kanskje «litt» takhøyde , men det er først og fremt bak fører og passasjer og i forkant av baksete passasjerer siden luken skal åpnes den retningen og går over taktrekket og man har en fallende taklinje. Jeg synes de har fått utført det ganske bra på modellen.

Ja. Har alltid takluke eller panoramatak på mine biler. Mye på grunn av den ekstra åpenheten (lyset) man får i kupeen , ikke nødvendigvis for at man kan åpne det (men gjør naturligvis det også når anledningene tilsier det og man føler for det) Bilen min ble bestilt og levert med 19" M861 OE BMW felger for sommerhjul men solgte de og gikk til innkjøp av disse 20" fra Concaver wheels. Som vinterhjul har jeg piggfrie VC7 i 245/255 på 19" 859M orginale bmw i4M50 felger.

Har hatt min i4M50 2 år i Januar/25. Beste bilen jeg har hatt og angrer ikke et sekund på kjøpet. Jeg bestilte min i 2021 et par mnd etter lanseringen og ventet vel 17-18 måneder før jeg fikk den utlevert. Min har så godt som alt mulig utstyr pluss individual frozen pure gray lakk. Bare å «go for it». Har ikke hatt et eneste problem med den.

Spørsmålet hans har er nok relatert til dette utsagnet om at man må ha det nyeste av en udefinert «hardware». Og «jeg også» oppfatter det slik at det er enda ikke blitt belyst (besvart) skikkelig. Eksakt hvilken ny hardware og versjon må man ha «for å få best versjon av autopilot».

Renault 5 Electric prøvekjørt Morsom visstnok … https://www.motor.no/bil/motor-har-provekjort-renault-5/292631

Jeg hadde IX3 i to år (inkl to vintere) Hadde problemer kun en gang (i Oslo) i en bakke hvor jeg måtte snu, dette var når det var speilholke uten at det ble saltet/strøddog biler og sporveis busser sto overalt (store media oppslag).

I minus 35° ved småkjøring kanskje. IX1 eDrive20 (uten panorama tak ,med 17" hjul) har ~460km WLTP. 8 minutter hpc lading gir 100km.