Syar-2003

Foliere lys/"lykteglass" med film eller spray/toning (uansett type) er ikke lov i Norge hverken foran eller bak på kjøretøyet.

Jeg fikk lakkbehandlig (ceramic ) inkludert i kontrakten fra Bavaria til 7.500,- Edit: 7000,- var det visst

https://ditec.no/tjenester/lakkforsegling/ditec-ceramic-ultra/ Det er nok oftere krav til lakkorrigering av Teslaer enn BMW slik at forarbeidet blir mere tidkrevende og kostbart. Nå et det heller ingen bakgårdssjapper med sosial dumping, men serifiserte Ditec Sentre som tilbyr Ditec.

Det er for BMWer som har my modes. Husk at disse iDrive OTA oppdateringene er for alle modeller. En enkelt modell "tar til seg" eller "mottar" den koden som gjelder det kjøretøyet. Efficient er ensbetydende med Eco. Fiksen er vel at om man parkerer med my mode efficient så starter den også. Eller så er det en setting for å definere hvilken my mode bilen bruker ved start og efficient er lagt til.

Gjenstår å se om det pushes noen ny 03/2025 RSU til iDrive 8.0 fra OTA servere til Norge. 11/2024 kom ikke. Min står fremdeles med 07/2024.30 og at min BMW I4 is up to date i MyBMW "Remote Software Update" 😏 Ikke at jeg savner noe fix på noe (meste er vel fikset på i versjon 8.0 allerede).

Denne feature er det mange som har savnet. Ganske sikker den ikke er å finne i 03/2025 for 8.0 og bare til de med 8.5

Det som kan være nyttig å informere om er at denne oppdateringen "kun" er til de i4 med iDrive 8.5 (2025 modeller)

Som sagt, prøv tronity. Tronity.io

Du kan bruke Tronity med full tjeneste integrasjon til Tesla. Basic, premium eller professional. Basic er free. Premium og Professional har 14 dagers free trial. Jeg brukte de før på bmw før de la til statistiske data i og akkumulerte data i server og app. (Tronity hentet data trip for trip fra bmw server/cloud via egen id-pålogging som man godkjente og Tronity akkumulerte trip og forbruksdata på egne servere)

@Salvesen. Når man holder fingeren over søyle vises gjennomsnittet for den måneden. Appen er fin den. 🙂

Les posten min en gang til etter editering.

Ok 🤷‍♂️

Her er et helt år. Sommerhjul er 20" 245/35, 255/35 Goodyear Eagle F1. Vinterhjul er 19" 245/40, 255/40 Conti Viking 7 piggfrie Mai/Juni/Juli/Aug er hhv 17.9/18.6/17.6/17.7 (* Merk! Majoriteten av turer er i hovedsak småkjøring uten noe slag av forvarming/prekondisjonering) Editert : *

Jeg skrev faktisk at det var uaktuelt rett over. Og med det hentyder til en "end of 3d print discussion".

Hvorfor skal jeg mikke og styre med 3D printe selvlagde navkopper når det følger med fine navkopper som standard ? Man må jo også ha en mal og 3D printer (hvilket jeg ikke har) Aventador tar kun 800kr for 4 stk navkopper med bmw logo (tre typer) som skal passe. De er og kapslet inn i metall som orginale bmw. Resin er ikke fleksibelt. Det er helt uinteressant for meg og vi kan avslutte diskusjonen om 3d printer.

Snakker ikke om senterringer , det trenger jeg ikke da Aventador kan lage felger etter OEM spec (som jeg har bestilt). Dvs identisk inpress , bredde , senterboring, boltmønster og bolthull/kon, så man trenger hverken senterringer eller andre enn originalboltene. Det er den utvendige navkoppen/senterkoppen med BMW aller Aventador logo vi diskuterte. 3D printe ny navkopp til noe hjemmemekka blir for dumt. Da beholder heller jeg hjulene slik de er med medfølgende.

Takk Leverandør jobber med saken. De må spesiallages da hullet ikke har standard BMW størrelse. Fikk noen tilsendt men fikk de ikke inn. Men syns nå de orginale fra Aventador også ser bra ut.

Nei , Asymmetric 6 fås ikke i 20" 245/35 og 255/35

Nye hjul i dag Fy fader hvor gode Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 er i denne dimensjonen

Utseendemessig gjøres dette utelukkende for å få bort det store gapet i hjulbuene mellom dekk og skjerm.

Det var kun for å illustrere at i4M50 ikke er skrekkelig lav og var det første 911 road clearance som kom i google. EN ikke spesifisert 911 modell har en bakkeklaring på 100mm - okay 😉

Det er ganske mange som installerer senkesett på i4 M50, H&R , Eiback eller AC-Schitzer. Men de kjører nok ikke offroad og i skauen.

12,5cm er ikke veldig lavt for den type bil. Det finns lavere. Tesla Model 3 128mm, BMW i4 125mm, Audi Etron GT 125mm (i laveste pos) , Porsche 911 100mm, Mercedes AMG GT63 110mm

Forhandlere selger nå nye I4 M50 Fully Charged (lagerbil) til 569.000,- inkludert vinterhjul.

Fint vær der. Kjører disse også om vinteren ? Enkelte leddbusser funker svært dårlig om vinteren, sakser når det er glatt uten at det er stigninger engang. Dette har ruter-oslo fått erfare og de har bare dobbel ( 1 1/2 egentlig) og driften er på hjulene bak leddet. En ruter-oslo buss og tre andre fra Bodø