MailMan13

Nå må du ta deg sammen og lese det jeg skriver. Man får en blanding av karbohydrater, blant annet dekstriner. Jeg har ikke sagt noe annet enn det. For mye korte karbohydrater er ikke sunt, det er jeg enig i. Men hvorvidt det har et E-nummer indikerer ikke noe om det. Sukrose kan også fremstilles "syntetisk" fra stivelse, men har ikke et E-nummer selv om det er en enda kortere, "raskere" og "verre" karbohydrat enn dekstriner er. Maltodekstrinet i energidrikken din bør du ikke være bekymret for. Sammenlignet med alt sukkeret og hva syren i den gjør med tannhelsen din er en teskje med maltodekstrin fullstendig irrelevant.

Nei, jeg blander ikke. Amylase-ensymene "kapper" opp stivelsen, lange karbohydrater, til kortere karbohydrater. Er de middels lange kaller man dem dekstriner, er de korte og inneholder bare 1-3 karboner i kjeden, kaller man dem sukker. Men ensymene klipper opp stivelsen vilkårlig og produserer en miks av kortere stivelse, dekstriker og sukker. Spesifikt er det to ensymer i korn som er mest signifikante. Alfa -amylase tenderer å klippe opp stivelsen tilfeldig, og lager en miks av stivelse, dekstriner og sukker, mens beta-amylase har en tendens til å klippe av endene av lange karbohydrater, og produsere overvekt av kortere sukker-molekyler. Begge deler er tilstede i alle natutlige korn, og med mindre man lager en mesk spesifikt for å promotere det ene eller det andre, ender man opp med en miks. På samme måte kan man si at oppfatningen om at noe har et E-nummer betyr at det er problematisk er feil og fordummende. "Malto" i maltodekstriner kommer direkte fra faktum at det er et av malting. Om man f.eks mener en tilsvarende kvart teskje maltodekstrin tilsatt i en hel pakke krydderblanding for å stoppe den for å klumpe seg er problematisk, så bør man holde seg langt unna f.eks langtidshevet brød.

Amylase-ensymene som finnes naturlig i korn bryter ned deler av stivelsen til dekstriner. Det skjer under fermentering av deig, jo lenger det fermenteres, desto mer skjer det. Det skjer i enda større grad under malting og mesking, men det er til stede i alle kornprodukter.

At noe er et E-stoff betyr bare at det er tillatt å bruke. E333 sitrussyre er et e-stoff, det finnes naturlig i store doser masse av i frukt. E1400 maltodextrin er et e-stoff. Det får man store doser av i alt som inneholder korn, og spesielt malt og maltsirup. E509 kalsiumklorid er et e-stoff. Det får man også i seg fra rent drikkevann fra springen. Enda mer i fancy flaskevann med høyt naturlig mineralinnhold. E516 Kalsiumsulfat; se E509 E621 monosoduim glutamate er et e-stoff. Det får man masse av fra kjøtt, fisk, tomater, sopp fementerte produkter og utallige andre kilder. E100 spisskumen er et fargestoff mange er kjent med E260 eddik også mange kjent med.

EU sin Nutriscore er ikke noe å trakte etter. En frossen pizza kan få A eller B hvis den har litt mindre fett og salt enn andre pizzaer, mens en boks sardiner får C fordi den inneholder litt salt og olivenoljen den ligger i har høy energitetthet.

Du tar den på EU kontroll og så tar du resten derfra. På en bil av så lav verdi så trenger du ikke å ta bilen på versted for service. Olje og filtre koster ca en tusenlapp, og tar en liten time å få gjort. Stempel i serviceheftet har ikke så mye verdi for sånne biler. Hovedregel for rimelig hold av gamle biler er at man ikke bruker mer enn ca halvparten av verdien på bilen til reperasjoner. For en bil som er verdt ca 60' vil det si at jeg ikke ville brukt mer enn maksimalt 30' på reperasjon. Over det lønner det seg normalt å selge den med mangler, og heller kjøpe en annen bil uten kjente mangler for de samme pengene.

De som har analysert har funnet ut at det blir 23 færre. Det er en tabell og referanser lenket i artikkelen. https://www.vegvesen.no/globalassets/fag/fokusomrader/trafikksikkerhet/nasjonal-tiltaksplan-for-trafikksikkerhet-pa-vei-2026-2029---horingsutkast.pdf?v=4a80c5 Reduksjon fra 90 til 80 har også omtrent samme effekt. Finner ikke undersøkelsen akkurat nå, men vi har litt færre drepte i Norge enn Sverige, men hvis man tar bort strekningene i Sverige der har 90 på landevei uten midtdeler fra statistikkene så forsvinner forskjellen helt. Så det er et visst datagrunnlag for dette, selv om det sikkert kan problematiseres også.

e-Golf har jo rykte på seg for at det kan skje dyre feil på AC, så hvis det faktisk er bare litt lavt gasstrykk etter 10 år så er det verdt det å få ny gass på. Med ukjent feil så vil nok kjøpere ta høyde for at det er noe kostbart som er galt. Hvis det viser seg at det er noe kostbart som er galt med det, så selger man som det er.

Planetgir, eller episyklisk gir (første er mest vanlig.). Kjennetegnes avin og ut-akslinger havner i rett linje.

Inneværende pluss neste måned er bransjestandard. https://www.forbrukertilsynet.no/vi-jobber-med/internett-tele-og-tv

Traktorer i faktisk prodkusjonsbruk må kunne gå med høy belastning så lenge det er dagslys med produksjonsutstyr tilkoblet noen få dager i året på vår og høst . De vil nok være de siste "kjøretyene" som blir batteri-elektrifiserte. Man kan ikke kjøre 60 minutter om gangen og så lade når man må slå x antall dekar på en uke eller to nå været tillater det. Men det er kanskje ikke den helt store greien i det store bildet?

Hvis alt er i orden skal du ikke tenke 1% så mye på dette som du gjør. Hvis du kjører relativt langt, inkludert på motorvei i 100+, så skal motoren klare seg fint selg. Du får nok samme kvasi-kunskap og tall ut av et visst sted som du ellers har fått i dine utallige tråder om dette, men hvis bruken du oppgir i dine andre tråder stemmer og motoren din ikke tåler det er det noe galt med den.

Hvordan galakser så ut tilbake til ca 300-400 millioner år etter big bang er direkte observerbare. Ingen spekulasjoner er nødvendige. Hvordan de kommer til å se ut i fremtiden er interessant, men spekulasjoner fra en posisjon som ikke forstår det førstnevnte er ikke så interessante.

Du trenger ikke "mistenke" så mye om dette. Vi kan se helt tilbake til mikrobølgebakgrunnen med ulike teleskoper, ca 13mrd og litt år, og se flere galakser enn stjerner på nattehimmelen over hele den tidslinjen. Her er det bare å lese seg opp på hva som finnes.

Filen er stort sett kun brukt av utviklere og utviklingsverktøy. Til den målgruppen er en tekstfil å foretrekke. Når den brukes til andre ting er det stort sett alltid et vedlikeholdsmareritt og en feilkilde. Hvis du bruker den som sikkerhetsverkrøy, så burde du heller se på dns og brannmur-løsninger som gjør den jobben skikkelig for hele nettverket.

Tre år er i grenseland for lite til å sette i aksjer. Men hvis du har økonomi til å kjøpe en ny bil hos forhandler kontant, men velger et gunstig lån likevel, så er jo det støre bildet at man tåler en del risiko, så da er kanskje et vanlig globalt indeksfond tingen. Selv om man vanligvis trenger litt lenger horisont før det er "bankers".

Hvis du kllikker på profilbildet ditt oppe til høyre på youtube-nettsidene og velger Youtube Studio, så skal du finne frem til en upload-knapp et eller annet sted der inne.

Så er vel også HiAce gamle biler nå, med dårligere eller fraværende antispinn og åpne differensialer utenom senter. En elektronisk styrt clutch som potensielt kan låse mellomakslingen helt, sammen med moderne antispinn kan fint være bedre for fremkommelighet enn det.

Om clutch slipper er best å kjenne etter på godt føre. Full aksellerasjon over turtallsområdet motoren har mest dreiemoment 2500-3000 kanskje. Øker turtallet på motoren uten at hastigheten øker da så har du et problem med clutch som slurer. Firehjulstrekk betyr ikke at man automatisk kommer frem overalt under alle forhold heller da.

Bekymringen i OP er at anbefalingene om daglig inntak er feil og for lave for å oppnå tilstrekkelig nivå i blodet. En blodprøve viser sistnevnte direkte. Om man kjenner direkte om konsentrasjonen er for lav eller høy, så er ikke generelle antakelser om absolutt inntak så interessant lenger. Da kan man bare justere relativt til det man vet sikkert.

tldr... To alternativer til hva dette egentlig er (om man gidder å lese så mye tekst): 1. Samme angrepsvinkel som moderne kristen apolegetikk, "argument to ignorance", ect.. Men med bagasjen til MENA-kultur som gjør det enda mindre tiltalende. 2. Religiøst "cray-talk" Begge deler er meningsløst BS.

tldr!

tldr?

Den ene av de to er kinesisk.

De som kjøper ny bil hos forhandler beholder den gjennomsnittlig i ca 30 måneder. For dem er det helt irrelevant.