-
Innlegg
31 830 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
60
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Salvesen.
-
er jo ikke installert noe som helst? Det er en helt standard model Y... Iallefall på hardware siden. Ang hvorfor ikke hen sitter som fører, se over ift min teori. Tesla og "menigheten" pusher jo hardt på at denne personen kun er der for å passe på pøbler og folk fra koret som kommer til å angripe dem. Jeg tror det er en stor overdrivelse, og at hen helst er der for nød situasjoner og krav i fra myndighetene. Men Tesla kan spille på denne greia når hen ikke sitter i fører setet.
-
jeg tipper det bunner ut i børsverdi. Tesla har nok presset hardt for å starte uten noen som helst i bilen, som er total galskap såklart. "Alle andre" har hatt fører der lenge før de hadde nok empiri til å fjerne. Så her har nok Tesla grenet seg til å få personen i passasjer setet slik at det skal "se bedre ut". Men dette er jo bare spekulasjoner, men at de har satt hen der for å lage en jamesbond usynlig joystick er nok mer på folie nivå for min del.
-
Helt enig, jeg trodde i starten at jeg var motivert av lønn så jeg hoppet på ett selskap i oljenæringen. Her kan en jo tjene i bøtter og spann om en går inn for det, men jeg fant fort ut at det ikke var arbeid jeg trives med. Både teknologien men også arbeidsplassen(rigger, båter osv osv). Så foruten denne lille blemmen har jeg holdt meg til det samme i hele min karriere.
- 5 302 svar
-
- avdeling
- utdannelse
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Jeg tipper det er så enkelt at knappen brukes som input, om du ikke har merket det enda så er det ingen "nødstopp" og denne knappen er nok blitt godkjent til nettopp dette formålet. Og derfor sitter de klar om noe skulle skje. Hva den trigger vill tiden vise seg da det kommer til å skje og har garantert skjedd allerede, men som jeg sier virker det på meg at de få testerene som finnes nå er under streng NDA med tesla og får ikke dele slikt på nett.
-
Altså tror dere at trafikkmyndigheter i usa og Austin er helt tards og ikke stiller noen krav til Tesla? Klart har de godkjente nødløsninger på plass og det er ikke sikkerhetsføreren som sitter med en usynlig joystick og kjører bilen... Det blir helt noldus å diskutere, som vanlig. Om en faktisk leser litt dokumentasjon så er det personen som tar "taxien" som kontakter support når det trengs, om ikke bilen detekterer det selv og support slår på tråden. Derifra har de mulighet til å kjøre bilen. Minner ekstremt om "SE PÅ FINGRENE" kommentarene dine på "AI videoen" i europa... Det er så spekulativt at det blir latterlig.
-
En annen ting å tenke på er at ofte så når ikke disse søknadene de som ansetter engang, de er allerede filtrert vekk av HR/Firma som hjelper til i prosessen. Nettopp fordi det er rødt flag og noen firma garanterer også for at folk blir i x tid også osv. Så de detter bare vekk. Noe å tenke på når en driver med denne lønnsjagingen. Ofte er det mye bedre å bare kommunisere, gi beskjed at en ønsker mer lønn og ha gode holdepunkt for hvorfor du fortjener mer i lønn. Ofte blir en møtt med forståelse, men ikke alltid såklart. Men nå er jeg med i å rote i tråden her ser jeg, ikke helt på tema selv om det er relatert.
- 5 302 svar
-
- avdeling
- utdannelse
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Hva tenker du er håpløst av det vi har sett så langt? For meg virker det for godt til å være sant, altså at de ikke får legge ut alle feilene som åpenbart skjer.
-
Nå må dere pokker meg gi dere med disse drømmene deres, de har mer i lønn enn deg... Tesla is building an ‘AI Teleoperation team.’ | The Verge
-
les din egen kilde! Alle som har jobbet med roboter i over noen timer vet at det er helt normalt å ha mennesker til feilhåndtering. På Waymo sin FAQ kan en også lese dette: Det er ingen av de "autonome" bilene vi har i dag som er nivå 5. Så da vill det oppstå situasjoner de ikke takler. Da må en ha en løsning. En kan såklart bare stenge ned og ringe til falken men dette er en svært dårlig løsning.
-
nei.. Men de har mulighet for fjernstyring som resten... Det er helt normalt innenfor robot bransjen når ting feiler, som de gjør. Ryktes vell at sikkerhetssjåføren er det er hovedsak for å fjerne koret og andre pøbler. Hen sitter i passasjersetet og har ingen mulighet til å gjøre noe særlig mer enn å trykke på nødstopp om nødvendig.
-
Det er en liten avstand i fra "Tesla vil jo ikke kjøre i regnvær?"... Edit, det er vell helt i linje med det resten tilbyr. Waymo kan også avbryte pga vær. og har vell enda mer restriksjoner på områder de kjører. Bruker vell ikke highway om jeg ikke tar helt feil osv. Som ofte fører til at de "taper" konkuranser folk har med de ift transporttid.
-
hvor har du det i fra? Det finnes da en massevis av FSD videoer i regnvær? Kjørte den ikke i regnet i går? Mulig de ikke har fått godkjenning på dette?
-
Ja har nito innbo og advokat. Ellers har jeg resten via jobben. Så det er mest der grunnen ligger at jeg ikke får rabatt på bil da det stort sett handler om samling og jeg har lite forsikringer.
- 105 svar
-
- 1
-
-
Har aldri fått gode tilbud der på bil, rabatten er ikke særlig høy.
-
Usikker på hva du mener men nei ‘de andre’ hadde også safety drivers når de drev med taxi virksomhet slik som Tesla gjør nå.
-
Fra prisene som ble lagt med:) var ca 50% fra husken.
- 105 svar
-
- 1
-
-
Tenker det er veldig sannsynlig at det finnes merkostnader når en får 50% rabatt. Jeg er medlem i NITO og det gir vell typisk 10% eller noe slikt og pga så liten rabatt svarer det seg sjeldent likevel. Hadde det gitt 50% rabatt hadde det vært en no brainer, såklart. så jeg er enig, trenger ikke ha merkostnader men når en snakker så store rabatter tenker jeg det er sannsynlig.
- 105 svar
-
- 1
-
-
Dette antar jeg er godt beskrevet i godkjenningen til Tesla. Men den har jeg ikke lest. ble vell saksøkt hen sjåfør som drepte den personen om jeg ikke husker helt feil.
-
Joda, det er klart en rabatt det også. Men mitt selskap fører ikke dette under rabatter, ikke sist heller. Sjekket nettopp. så jeg refererte til andre rabatter, som kan gi merkostnader.
- 105 svar
-
- 1
-
-
Du tenker slik som alle startet? Her fra Waymo f.eks. de satt i fører setet. Så hadde vi jo det tragiske hendelsen med personen som ble påkjørt, husker ikke selskap men var noe uber greier tror jeg? altså, helt normalt men Tesla har tydeligvis fått en mindre streng start da ingen sitter i fører setet. så spørs det om det er en god ide da…
-
Ja, i frende. Den er ikke blant de dyreste i frende men heller ikke den billigste… altså, du kan jo bare lese artikkelen selv så slipper du å bli forklart det samme over og over igjen. tesla er ikke dyrest, Tesla er ikke billigst. Tesla er helt på det jevne, med varisjoner mellom selskap. Som alle biler og folk. Nevnt flere ganger allerede..
- 105 svar
-
- 1
-
-
Nei, jeg har bonus men ingen rabatter. Men du er fri til å vise til at Gjensidige fører bonus under rabatter. Mitt selskap gjør ikke det, det er bare inkludert i prisberegningen for de forskjellige kostnadene som kasko, ansvar osv. om Gjensidige putter bonus under rabatter blir det såklart ett helt annet regnestykke. Men denne praksisen har jeg aldri sett. så?
- 105 svar
-
- 1
-
-
Nei du ga en link som bruker tall i fra frende som igjen viser at din bil er enda dyrere… men det er helt ekstremt irrelevant når det kun er tall i fra en tilbyder når en vet hvor forskjellig dette er.
- 105 svar
-
- 1
-
-
Ja jeg har ingen rabatt på min sum.