Gå til innhold

Salvesen.

Medlemmer
  • Innlegg

    27 211
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

Alt skrevet av Salvesen.

  1. Ah synd! Det er dog mulig å gjøre en "avtale" med studiested at en bare tar feks 2 fag per semester og de setter opp en langsiktig plan for deg.
  2. Hvl tilbudte dette før vet jeg, tok deltid der selv. Det er dog ett lån, ikke glem det.. skal betales tilbake.
  3. Enig, fagskole krever mer oppmøte. Velger en universitet kan en nesten slippe unna med å møte opp på eksamen only, selv om det ofte er noe lab arbeid. Men dette kan en grine seg til å få samlet slik at en bare trenger en lab dag i semesteret etc. Fagskole på deltid har vell ofte ukes samlinger flere ganger i året.
  4. Om du skal ta fagbrevet som automatiker må du nok gå som automatiker lærling/hjelpearbeider for å dekke den enorme bredden av ting en automatiker skal innom. Jobber du som tekniker/felt ingeniør vill du ikke dekke alt og derav ikke ha muligheten til å ta fagbrevet.
  5. Nei du blir ikke automatiker, du blir fagskole ingeniør innenfor automasjon. Dette kan gi mange jobber og muligens kan du få en automatiker stilling også. Men det er mer normalt å gå ut som tekniker/felt ingeniør eller en mer utviklingsrettet ingeniør stilling.
  6. Det er ikke ukrainerne sin feil eller de som lar de komme til oss, det er helsevesenet. Det er søppel på de fleste områder. Forhåpentligvis kan det bli bedre med ny leder, en kan iallefall håpe..
  7. Utrolig at de ikke klarte å finne ut av dette selv, vær glad du er på vei ut tenker jeg😅
  8. Om dette er feriedager i fra sist år som du "betalte" for sist år skal du få lønn for mai. Men det er tvilsom at du har nok feriedager i fra sist år.
  9. Tja, en kan miste. Kjenner flere som har fått diagnosen men fortsatt jobber offshore. Men, de tar jo medisiner som tilsvarer andre rusmidler så det må tas en vurdering om de kan gjøre dette uten å bli påvirket slik at det går ut over arbeidet eller sikkerheten ombord.
  10. Folk som tar rusmidler på kritiske arbeidsområder som platform/båt etc burde fenglses, lenge. De utgjør en stor risiko for alle ombord. Burde helt klart hatt regelmessige tester, selv bussjåfører må blåse før de får kjøre.
  11. Ja det er mye triksing! Glad jeg ikke er omfattet av noe tariff, jeg får den faktiske % økningen som jeg blir tilbudt. Og den er sterkt påvirket av disse resultatene såklart. Og om jeg ikke er fornøyd så forhandler jeg selv, noe jeg stort sett har gjort.
  12. Sånn er det når du sammenligner epler med pærer..
  13. Jeg refererer bare til tallene fra sist år, som er mer eller mindre like som i år. Så det er ikke halvparten som du påstår, det er en tusenlappish i forskjell
  14. Det var 14625 sist år, så det er mer eller mindre likt.
  15. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja jeg er ikke nødvendigvis uenig i dette jeg, men å trene AI modellene til å bli mer nøyaktige er veldig viktig og en trenger derfor data. Så må en ta gode avgjørelser basert på dataen som kommer inn gitt at data er korrekt så klart. Og det virker ut til at den blir stadig bedre for tesla sin del, ut i fra det en kan se fra de som tester og her kan det jo såklart være feil også, altså at en utelater det som er dårlig. Men virker som Tesla begynner å få pondus for FSD sin performance når de nå inkluderer gratis test for alle i nord amerika samt det blir krav om at alle kjøpere skal prøvekjøre FSD før de får bilen for å markedsføre softwaren.
  16. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Det er nok alt for lite data for å konkludere på noe slikt på generell basis få til ingen biler blir i dag navigert av AI, men de får input fra AI modeller om feks verdenen rundt bassert på bilder og annen sensordata.
  17. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Forsøk fra feks medisin viser allerede at AI er overlegent på mange områder ift medisinsk personell
  18. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Var ikke dette forskjellige dager? Og responsen på Reuters var vell en Twitter melding om at reuters var ett synkende skip eller noe i den dur? Jeg følger ikke med på Twitter men får opp meldinger via grupper etc innimellom
  19. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Det har jeg ikke fått med meg, men om de gjør dette så ødelegger de jo såklart for seg selv! For det var ikke planen. Men, skal bli spennende å se!
  20. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Litt usikker på hva du mener med "Egen robottaxi", men målet må jo være ett produkt de kan tjene penger på. Målet er nok helt klart å "godkjenne" FSD pakken de har levert, klarer de dette har de ett ekstremt verdifult produkt som de kan selge til andre. Da de er de eneste som satser på denne type hardware only.
  21. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Nå er vell målet å tillate de bilene som allerede er produsert til å virke som taxier. Slik at eierene kan tjene penger, men såklart at tesla tar sin del. De får altså penger inn i fra biler eid av andre, noe som er ganske genialt. I tillegg er det jo kampen om selvkjøring, jo mer Tesla får myndighetene med på å "teste" jo lengre fremme er de på teknologien. Men det blir spennende å se hva de kommer med, har jo vært veldig flytende så langt. I allefall det jeg har fått med meg.
  22. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Ja jeg tror de lanserer ett konsept som er frem i tid, men mer bestemt enn det flytende de har kommet med så langt. At de har selvkjørende taxier 9.8.24 tviler jeg veldig sterkt på 😛
  23. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Slik jeg har forstått det er dette noe som skal tilbys alle biler som har FSD kapasitet(hardware), altså at en kan leie ut bilen sin som robot taxi. Men, dette er nok milevis unna om det i heletatt blir noe av. Jeg tipper at tesla lanserer noe eget 8.8 og kanksje en del frem i tid. Si noe slik som at "I løpet av 2025 skal vi ha 1000 model Y som selvkjørende taxier i SF"
  24. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Men da tråden endelig ser ut til å gå mot å diskutere bil igjen så kan vi jo starte med de nye robot taxi nyhetene som vistnok skal lanseres 8 august om jeg husker rett. Hva forventer dere? Jeg tenker det nok blir en enkel start. Kanskje de har funnet ett begrenset område der de har så mye data på fullført kjøring nå at de klarer å overbevise myndighetene om at det er safe eller noe slik. FSD passerte vistnok en milliard km nettopp og mye er kjørt i samme område så er nok noen av rutene de har nok data på for å sannsynliggjøre noe slikt.
  25. Salvesen.

    Tesla - kaféen

    Hva de er interessert i har lite å si, folk tar stadig opp at du skaper problemer i tråden. Det bør du ta til etterrettning. Som sagt, jeg har ikke tenkt å krangle med deg og ødelegge tråden mer det er jo nettopp dette som blir påpekt. Personsjikane? Om du mener jeg gjør det bør du rapportere posten du mener sjikkanerer deg. Men det er bra at det er ditt siste svar til meg, håper det blir det samme begge veier. All lykke til videre.
×
×
  • Opprett ny...