Salvesen.
-
Innlegg
33 176 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
61
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Salvesen.
-
Nå overdriver du sterkt, totalprisen er ned de siste årene år for år
-
Ah sånn ja. Sånn sett stemmer det jo. Men det er ingen vits å snakke om, butikkene øker marginene sine, transportører øker marginene sine, produsenter øker marginene sine osv. det er jo dyrtid, må legge på mest mulig. mens forbrukeren får mindre og mindre marginer på sin inntekt vs utgifter…
-
Nå har jo verken arbeidsgiveravgift eller mva økt…
-
Strømpris er bare tull, har gått nedover i 3 år.
-
Selv linken din sier at det va sjåførfeil og ikke relatert til fsd…
-
Skummelt å kjøpe bolig slik, om en er tvunget til å selge av en eller annen grunn kan en ende opp med store forbrukslån.
-
Hva er det de egentlig bruker den til? Og hva om en mister den, hva med data da?
-
Tenker at helsevesenet er for givende i Norge. Når en velger å ta helt unødvendige men risikofylte operasjoner så bør det ikke være helsevesenets jobb å dekke utgiftene. Klart en skal hjelpe folk i nød. Men den private klinikken bør bli stilt til ansvar, slik at de har forsikring som legges på kostnaden for silikon ballongene en skal ha inn i rumpa.- 37 svar
-
- 4
-
-
Reagerer også på holdningen, true med ditt og datt når en blir stoppet i en vanlig kontroll. Klart en blir sjekket da. Kommer langt med ett smil og velvilje. Sist jeg ble stoppet i tollen på gardermoen var jeg lydig og smilende. Endte med at jeg fikk gå videre uten noe visning.
- 79 svar
-
- 2
-
-
Er jo mye lettere når en bare svarer på hva som er tull eller synsing. Ikke så veldig rart om jeg bommer på noe da det er snart 15 år siden jeg leverte inn til bavaria men opplevelsen høres mye lik ut. App byttet ut med epost. Jeg foretrekker iallefall å få ting fikset på plassen uten at jeg trenger å gjøre annet enn det jeg allerede driver på med, å i værstefall må jeg kjøre til nærmeste Tesla, parkere vedsiden av leiebilen som jeg har på kartet og gå over til den og kjøre hjem. Forhåpentligvis kjører FSD bilen til Tesla i fremtiden, om jeg ikke dauer først da 😛
-
Jeg pleier alltid å spør eller i det minste peke på baggen og få ett nikk før jeg drar inn.
- 79 svar
-
- 1
-
-
Hva er tull?
-
Sant nok, en liten opptur. Men en må fortsatt klure med fob. Noe som er galskap i 2025, samt finne denne boksen. Så finne rett fob til leiebil antar jeg, så finne leiebil osv. Så det meste er likt som før.
-
Ca likt som når jeg kjørte 5 serie i 2011 med andre ord. Ikke mye fremgang…
-
Det handler mest om convienence. Eller premium om du vill. men forventer ikke at en som mener elektriske seter er negativt forstår…
-
All spart tid er bra tid, jeg er allergisk mot kø og jeg klipper meg 90% på Gardermoen da det er null sløst tid. en krone her og en krone der som de sier.
-
At en ikke trenger å gi nøkkel til Tesla, det betyr at en ikke trenger å gå inn, vente i kø osv. og samme med leiebil, kjører den via app. Igjen ingen kø osv. og ranger låser seg inn selv.
-
Tilfeldigvis https://www.motor.no/aktuelt/tesla-verkstedet-som-kommer-hjem-til-deg/311033?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1p7IJC7-OR7XrKEuNiXLHNEX8zDuZXjAyjfJVDWsJ4ksSLV4lW8OPkYvQ_aem_ks_9b18E84pgo70t_BLpQw
-
Butikker som sliter med nasking har ofte skilt om at sekker må settes ved inngangen etc. Kan det være noe slikt? Typisk rundt skoler
-
Ja det har absolutt blitt bedre, ikke minst teknologien som nå gjør ting nøkkelløst etc
-
Jeg tror og leser at hovedproblemet er at det er stor forskjell mellom hvilke senter en kommuniserer med. Det er en del på østlandet som har veldig dårlig rykte har jeg hørt. Her er det gode og raske svar. "mitt" senter er relativt nytt, og bærer kanskje preg av dette og ikke gammelt møkk. Ikke vet jeg, men det funker bra
-
Jeg refererer til egne erfaringer og påpeker hva som er bra. Nevner også at det ikke gjelder for alle service sentre/opplevelser. Men for meg har de vært og er overlegne. Sist jeg fikk hjelp kom ranger, låste seg inn, byttet det som skulle byttes og stakk. Blir ikke bedre enn det.
-
Ja som nevnt er det noen service sentre som er notoriske for problemer. Dog er det ikke min opplevelse. De små tingene jeg har hatt de siste årene har vært helt uten å møte noen som helst, kun rapportere i app og svare på evt spørsmål.
-
Det er jo noe av det som er fint med Tesla, service apparatetet er ekstremt bra. Stort sett sender de ranger på enkle jobber som feks lykter nevnt her. Da fikser de bilen der du er uten at du trenger å kontaktes engang. Skal bilen inn så får en leiebil i appen, så en leverer bil og setter seg inn i leiebil. Blir ikke enklere. Kommunikasjon skjer igjenom appen. Men dette er jo teoretisk og noen service sentre er notoriske for problemer. Men her jeg bor er det mer eller mindre som over, de få gangene jeg har trengt det. Men såklart, helst skulle en sett at verden var perfekt og uten problemer, men det er sjeldent slik. Tesla har nok hatt mer problemer en snittet men mitt intrykk er at det blir bedre iallefall.
-
Litt off topic men hva betaler en for Tekna? Er selv medlem i NITO og synes det er relativt billig, rundt 500 kroner flatt. Har tidligere vært del av foreninger som tar prosent og høye satser.
