trikola
-
Innlegg
5 012 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av trikola
-
Elbiler er med å overbelaste strømnettet, vintertid.
trikola svarte på plankeby sitt emne i Politikk og samfunn
Og disse 3 timene må også være på ulike dager. Så om du har 1 time på 11 kWh og 23 timer på 10.99 kWh den ene dagen, så teller dette bare som 1 time på 11 kWh for beregningen.- 166 svar
-
- 1
-
-
- strøm
- overbelastning
- (og 2 andre)
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
trikola svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/energy-transition/020123-china-to-maintain-renewables-growth-pace-in-2023-despite-uncertainty -
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Strøm er viktigere enn gass og dette vet alle og derfor er det mye mer tatt høyde for å ha backup for strøm enn for gass der hvor det gjelder. Batterier, nødstrømsaggregater, UPS. Man har også mye mer erfaring organisasjonsmessig. I 2005 (20 år siden) i adventstiden i Tyskland var det pga mye våt snø en blackout i et stort landbruksområde. Et problem var at melkemaskinene ikke fungerte. Og kyrne var ikke vant med håndmelking og 'nektet'. Det var stor aktivitet med å frakte aggregater fra gård til gård for å drive melkemaskinene. Et av oppgavene til SmartGrid er å bygge nettet mer cellulært slik at strømbrudd blir mer lokal begrenset. Distribuert kraftproduksjon og lokale batterier i nettet hører med da. https://de.wikipedia.org/wiki/Münsterländer_Schneechaos Finnes kun på tysk svjv- 468 svar
-
- 1
-
-
Tråden for deg som liker hjemmeelektronikk og mikrokontrollere
trikola svarte på Bjerknez sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Før man er gjennom isolasjonen med tennene bør man også dobbeltsjekke at ledningene ikke er koblet til f.eks. 230 V AC et sted. 😱 -
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Jepp: 🤣 -
https://www.nve.no/energi/analyser-og-statistikk/magasinstatistikk/ Om jeg tolker det riktig har vi godt med vann i magasinene (hadde ved årsslutt - var ennå ingen måling i 2024). Tipper det handler mer at det finnes for lite effekt i norske kraftverk (og overføringskapasitet) ved slike kuldeperioder og da kommer noen invertere ved de norske endene av kablene godt med. Blir verre om perioden varer lenge.
-
Ja, kulde er nemlig også varme, bare litt mindre 😁
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Fortell 😀- 468 svar
-
- 2
-
-
Elektriske busser tåler ikke kulden – tas ut av trafikk
trikola svarte på Wall Dorf sitt emne i Samferdsel og infrastruktur
Og hvordan gikk det? Artikkelen er snart 9 år gammel.- 468 svar
-
- 3
-
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
trikola svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Fins egen tråd om dette -
Autobahn fra og med Hamburg og sørover er helt jævlig - også på søndager når de fleste lastebiler ikke har lov å kjøre der. (En drøm å kjøre i Danmark hvor hastighetsforskjellene ikke er så store.) Been there - done that. Neste gang skal jeg prøve Sverige (Trelleborg - Rostok) - kan til og med brukes til noe 'kjapp' overnatting. (Litt lite ladeorientert, men du får det gratis 😁)
-
Slik ødelegges Norge bit for bit
trikola svarte på spiff42 sitt emne i Klima, naturfenomen og naturvern
Og jeg kan tilføye: Vi blir smartere hele tiden og bruker annen energi enn bare muskel-, heste-, vann- og vindkraft og trenger ikke å arbeide så mye (på åkeren, i fabrikken) for å opprettholde våre liv. Dermed blir det mer fritid og behov for hytter og andre innretninger å bruke denne fritiden på. Hadde vi ikke lært noe siden 1741 så hadde vi fortsatt levd som i 1741 og befolkning hadde vært tilsvarende.- 6 svar
-
- 1
-
-
En ren personlig prioritering: har du råd til å reise til utland kan du istedenfor bruke pengene til 'sunn mat' eller spare til eget tak over hodet.
- 79 svar
-
- 1
-
-
Kan ikke samene være kreative og finne på noe selv istedenfor bare å kopiere/modifisere noe som andre eier?
-
Nå skal Windows-tastaturet få en ny knapp
trikola svarte på Diskusjon.no sitt emne i Diskuter artikler (Tek.no)
Det minnet meg om at jeg ennå ikke hadde hacket mitt nye tastatur - 3D printet mellomstykke under tasten som hindrer at tasten kan trykkes ned. 😁
- 3 svar
-
- 1
-
-
Har 8090 % av min tid med sertifikat kjørt med "creep"-funksjonen og ser ingen grunn til å endre det. Betydelig bedre å regulere svært lave hastigheter enn alt annet.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
trikola svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Tyskland eksporterer mer kraft enn det importerer: https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Energie/Erzeugung/_inhalt.html#236468 -
Hmmm...Var det du som bremset med venstre fot og 'gasset' med høyre fot? Det kunne jo forklare en del: alle vi andre er nødt til å slippe gassen - og dermed begynner regenerering - før man bremser. Hvem ellers enn de som pleier enpedalskjøring må minnes om å bruke bremsepedalen innimellom. Se også: Sånn helt ren mekanisk er bremsen nok ikke.
-
Når jeg bruker bremsepedalen ser jeg grønn linje. Når jeg ser grønn linje: "Power being fed back to the Battery displays in green". Det holder for meg. Legger til: Og jeg ser ikke/sjeldent grå linje når jeg har foten på bremsepedalen
-
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html @Complexity
-
På skjermen: hvit linje til høyre = bruker energi fra batteriet grønn linje til venstre = regenererer grå linje på toppen av grønn = regenererer og bremser med skivene Men skal sjekke en gang til: det er svært sjeldent at jeg har sett den grå; logisk nok tenker man på andre ting når man bremser hardt
-
Min Tesla viser at den bremser med motoren også når jeg bruker bremsepedal - hvorfor skulle den ikke det? Først når jeg bremser hardere brukes skivene sier bilen. Men denne diskusjonen hadde vi før tror jeg. Du kan jo ikke unngå det - motorbrems kalles det. Hadde en gang en Golf med automat som gikk i fri når jeg slapp gassen.
-
Tviler på at det er vanlig å bremse med gassen.
-
... og forskjellen på "global" og Skandinavia. 700 km lenger sør har de oversvømmelser så det holder - tidlig i Januar.
-
I juridisk/politisk sammenheng: nei. Det får da være grenser at andre tilegner seg våre ressurser og utslipp; vi har da selvråderett. I sammenheng med en vitenskapelig livsløpsanalyse (vugge-til-grav, life-cycle assessment LCA) hører de til undersøkelsesobjektet uten at grenser spiller noen rolle og om du kjøper, bruker og kaster et slik objekt er jo du ansvarlig for det på godt og vondt.
- 176 svar
-
- 1
-
