minim

S3xy knob + commander til 4898kr gir den diagnose funksjonalitet på lik linje med OBD-adapter + The Commander pakken til 2849kr? https://www.begood.no/products/the-s3xy-knob-tesla-model-3y https://www.begood.no/products/obd-adapter-the-commander-tesla-model-3y

Du sier jo det i innlegget jeg siterer over? Du kan spare deg for personangrepene som kommer i de siste innleggene når du merker at det blir vanskelig å ro. Litt som at folk ikke bryr seg nevneverdig om at det har bikka for 1 av 125,665 ansatte i TSLA? Det er stort sett woke gjengen som bryr seg om Musk når de vurderer bil og de er en liten høylitt minoritet. Resten kjøper den sikre trauste bilen de ville kjøpt uansett. At de kan få seg noen billige politsik korrekt poeng ved å hate litt på Musk utad er bare ren bonus.

På forrige side sa du "kontrær-høyre" sto for oppgangen.. Tror du på dette selv egentlig? Det er nå vitterlig ikke jeg som løper rundt med mål stolper her. For et par måneder siden så var det pga nedgang at man hadde tesla skam og nå er oppgangen også pga tesla skam sier du.

Så hvor er logikken i at det i mars-april var tesla skam som var årsaken til nedgang i salg og nå som det leveres i bøtter og spann så er det tesla skam det også? At det er 5000 høyreekstreme familiefolk som kjøper Tesla I juni kjøper ikke jeg ihvertfall

Haha nå gripes det etter strå. Også helt uten skam Så markedsandeler kunne man se på i mars-april. Da var det tesla skam som var årsaken. Når det snur så til de grader så er det også tesla skam

Det er en del som tyder på det når man ser på markedsandel og lytter til fagfolk som han jeg siterte.

Det er et fåtall og de som uansett ikke kjøper bilene som lager støyen. Som Karl-Fredrik Tangen, førstelektor ved institutt for markedsføring ved Høyskolen Kristiania sier: "Han mener kritikken og kjøperne i liten grad er på samme arena. I stedet er det ofte de som uansett ikke ville kjøpt produktet som roper høyest.". Det stemmer nok på en prikk når man ser denne tråden. https://www.nettavisen.no/okonomi/oker-tross-tesla-skam-ekspert-mener-moralsk-kritikk-ikke-er-viktig/s/5-95-2452127 Salgstallene som overgår seg selv dag for dag bekrefter i aller høyeste grad at dette var journalister som prøvde å lage overskrifter av en naturlig salgsnedgang i overgang til ny modell. I dag økte de til 368 leveringer(!). Neste på lista leverte hele 39 biler. 30% av elbil kjøpere i Juni kjøper tesla og i dette tempoet øker denne andelen dag for dag. Tesla har hatt et enormt hat fra dag en i Norge. Merket dette godt på min første i 2016 på kommenterer som kom i fra bekjente og man ser jo det på forumet her også. Det er folk som bruker enormt med både tid og energi på å svartmale tesla og har gjort det lenge før "Elon went crazy". Denne gjengen finner du ikke i andre bilmerke tråder her utover kanskje franske biler

Tesla hatet har vel vært enda større før. Tipper du finner poller som viser dårligere resultat for 5-10 år siden også. Didlobensin osv ^^ Edit. Prøv å Google tesla skam å se om det er noe TS har funnet på.

Litt gøy å følge reisen. Jeg sjekket km stand før båten kom til havn og da sto den på 3.6km. Sjekket så når båten var underveis og da var den endret til 3.54km. Sjekket igjen nå etter den var kommet i havn i Drammen og da var den på 3.87km. Da var bilen sannsynligvis på båten og jeg krysser fingra for at den er kommet på biltransporter 😛 ETA til delivery senter ble også endret til dagens dato i dag 😮

20k i service på en elbil? Bytter motor på gøy? Vet du hva de to 30k servicene i mellom der kommer på? Om de er på 5k hver så er det 30k i service kostnader mot 0kr hos Tesla bare for å opprettholde garanti?

Jeg også. GT som var nevnt er en bil til langt over maks budsjettet. Den føltes også litt gammeldags ut mtp teknologi/infotainment sammenlignet med Tesla. Sammenlignet med Skoda Enyaq var den sikkert 10 år forran så alt er relativt. En ting som kan være verdt å tenke på med valg av både kia og huyindai er service utgifter. En kamerat har e-niro eller hva den heter og må på service to ganger i året (15k km) for å beholde garanti. Siden ikke noe gjøres på elbil servicer utover å "se over" bilen på de fleste servicer er dette penger ut vindu. Tesla krever ingen servicer for å opprettholde garanti så den kostnaden blir vesentlig om en fordeler det ut over 100k km. Aner ikke om dette gjelder ev6 også, men lurt å sjekke.

Er ikke det en bil som bikker 600k? Det var ihvertfall det når jeg sjekket sist. Mener jeg landet på over 650k for GT spec pluss vinterdekk.

Så å dra 5.6 mill innbyggere inn var ikke for å misbruke tall? Notert Edit: Ang mistolking og feilsitering så ville jeg gått stille i dørene. Dette startet med at du elegant utelot en vesentlig del når du siterte meg om gammel data? Jeg skriver "Dette er vel gamle tall fra når de ramper opp produksjon enda I mai."og du siterer "Dette er vel gamle tall" og anklager meg for å rote meg bort i juni tall når jeg skriver at de gamle tallene jeg sakker om er mai tall.

Sorry, skivebommen var mye større enn jeg indikerte med 5.2mill. du sa faktsik 5.6 mill. Jeg siterer og uthever så det ikke skal være tvil om misbruken av tall og statistikk er greit så lenge man kan svartmale tesla og musk, men eller bruker du å være ganske så striks på talltriksing. Eller mener du oppriktig at vi har 5.6 mill potensielle tesla nybil kjøpere i Norge? Om ikke hva mener du med tallet 5 592 139? Tallene vi ser nå er at Tesla skam er et påfunn fra rødstrømpene i media og inne noe annet. Nei jeg påpekte jo fra start at de bruker gammel data fra Mai som du så galant (og bevisst) unnlot å sitere for å støtte din sak. Vi vet begge to innerst inne at tallene for Juni som vi har live i Norge indikerer at de får knallsterke juni tall, men bare en av oss innrømmer det. Dette var egentlig gammelt oppgulp som har vært postet her siden tidlig i juni uten å tilføre noe nytt. Tilbake til en imponerende Juni måned med litt fakta tall. Leveransetallene i dag fortsetter å øke selv nå på kvelden 21:00 så de kjører lange dager. Nå er de oppe i 305 registreringer i dag av 3599 så langt i juni. De har knust sin tidligere Model Y leveranse rekord. I dag ankom også ny båt med leveranse av Model Y drammen havn så mest sannsynlig vil tallene enten holde eller stige de neste dagene. Med 4 leveranse dager igjen og et snitt på 350 biler/dagen (400 i går og 305 i dag) så kan de bikke 5000 leveranser i juni på en modell alene. Kilde: https://elbilstatistikk.no

Hakket stemmer nå bra når vi ser på live tall som tyder på en dobling I juni eller er det bare mange som bommet på lukk browser knappen og bestill knappen når de var innom tesla.com for å skamme seg?

Kan egentlig ta hele innlegget. Mener du f eks at 5.2mill nordmenn er potensielle nybil kjøpere eller er du bittelitt enig i at det er skivebom?

Du svarte på min post hvor jeg skriver "Dette er vel gamle tall fra når de ramper opp produksjon enda I mai.". Det var derfor naturlig tenke at du refererte til ferske tall fra juni, men da er den misforståelsen oppklart. Eller var det seleksjon av sitat som passet med din historie her siden du unnlot mai Det er en rapport med gamle tall som vi vet er lave pga produksjon av ny modell. I Norge hvor vi har ferske tall ser vi nå at disse tallene dobles for juni. Er spent på hva bortforklaringer er nå juni tallene kommer.

Jeg ser enda bare tall for Mai hvor produksjonen var svært lav fortsatt. Hvor ser du at de nevner juni? Rapporten nevner "first five months, may year to date osv. Eneste plassen June er nevnt er når den er publisert. Det er altså en fersk rapport med gamle tall. I norge har vi dag-for-dag tall og der ligger Tesla an til å doble salget av model Y i juni iforhold til mai om takten opprettholdes med 400 biler i går og 284 (og økende) tall hittil i dag.

Dette er vel gamle tall fra når de ramper opp produksjon enda I mai. Det blir spennende å se tall fra Q2 og juni. Som vi ser i Norge løpende så skyter leveransene I været I juni. På utenlandske forum nå så er det svært mange som oppgir lenger bestillingstid enn vi har i Norge. Enkelte bestilte i april og har enda oppgitt juli som levering i UK. I Frankrike så sliter de også med å få registrert bilene pga en typegodkjenning så noe av årsaken akkurat i Frankrike er der. Tipper det er som med tallene i Norge at det har en naturlig forklaring. Her selges det jo rekord mange så det var totalt skivebom fra journalistene som prøvde å hype det opp.

Wago HMI regner jeg med? PLSene deres virker veldig bra og er fleksible som bare det. HMI har jeg aldri vært borti fra de så det er godt mulig, men det er sjeldent nødvendig å velge HMI fra samme leverandør som PLS.

Sjekk med Wago. Gratis lisens fri programvare og god support. Har ikke testet hmi fra dem og jeg bruker ikke noe som skal stå utendørs så der har jeg ikke erfaring. Prismessig er de som mye annet i bransjen.

Dette er jo bare spekulasjoner som ikke gir mening når man ser på salgstallene. De leverer nå sin beste måned noen sinne med Model Y leveranser og det er enda 5 leverings dager igjen. Dette på tross av at nå er det LANGT større utvalg i Model Y klassen enn det var tidligere så folk har større muligheter for å velge andre modeller enn før, men de gjør altså ikke det likevel. Ser man også på utenlandske forum nå så er det flere i UK som har bestilling fra april som ikke leveres før i juli nå så tallene kunne vært enda bedre om de klarte å opprettholde produksjonstakten.

Midt opp i all denne skammen så registrerer jeg at i dag så passerte Tesla sin beste måned med levering av Model Y. I juni 2023 levert de 3143 biler. I dag leverte de 395 biler på en dag og bikket 3295 leverte Model Y for juni 2025. De har enda 5 leveringsdager igjen av måneden og det er ventet minst to båter til med biler som enda ikke har blitt levert. Blir spennende å se om de opprettholder denne leveranse takten og virkelig knuser sin egen leveringsrekord fra 2023. https://teslastats.no og https://elbilstatistikk.no

Jeg fikk problem med Hyundaien med dette og kjøpte en Noco gb40. Har kun fått brukt for den en gang på elbilen før jeg byttet til nytt 12V batteri, men den fungerte fint den gangen. Har fått brukt den på plentraktor og atv som booster også og den håndterer det uten problem. Atven kunne jeg sikkert starte 10+ ganger uten at booster var utladet. https://www.proshop.no/Biltilbehoer/NOCO-GB40-Boost-12V-1000A-Jump-Starter-Powerbank/3318081?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=searchengine&gad_source=1&gad_campaignid=22267075408&gclid=CjwKCAjwmenCBhA4EiwAtVjzmn4vz3pUiZG2v1O_dPPxRt2qd2eKg386J5oT5eyp6YW_3fL-vUXHwhoC8ZgQAvD_BwE

Faktureringskostnader til kunden