minim
-
Innlegg
4 718 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av minim
-
De har sikkert mistet effekten uansett så du er neppe over er sikkert bare å få flashet ecu med original map igjen. Tror disse har kodet startsperre så evnt bytte til original ecu må gjøres av møller om du ikke har kode i servicehefte da kan den kodes med vagcom diagnose eller lignende.
-
Om du monterer en sånn på garasjen så tipper jeg du får dekning. Jeg har en sånn 60-70m unna huset og den kobler seg til AP montert inne i huset. Vurderer å henge en til på utsiden for bedre dekning, men det har dekket behov så langt. Disse ubiquiti bridgene inkluderes ikke i unifi enda så jeg har drøyd innkjøp av den grunn siden jeg ønsker å ha alt i et grensesnitt. https://www.kjell.com/no/produkter/nettverk/tradlost-nettverk/aksesspunkter/ubiquiti-unifi-uap-ac-mesh-roaming-aksesspunkt-ac1200-p61575?srsltid=AfmBOooRONXDZN2EoTLvrD9F-wPcrZR98XefPXdQ0aOSphvI6YacR7_kMgk&gclid=CjwKCAjw7MLDBhAuEiwAIeXGIaL6jcZqXTb3JbSXjBPVCrKmO_m7v5ZIocaQCLCSwjbd02sDjthNchoCQJEQAvD_BwE
-
Nei, men kjekt å få maks fart og være fremtidsrettet ved nykjøp. Har 500/500 nå, men skal opp til 1000/1000 etter sommeren. Jeg endte med å utvide ubiquiti oppsettet med poe switch og utendørs ap. Unifi er bare så ryddig at jeg kom til at det var en dårlig løsning å gå bort i fra det. Jeg har nok litt større tomt enn deg og noe kompleksitet pga to bygninger på andre siden av en asfaltert vei. Jeg har alle AP i huset kablet, men to av utendørs AP er Mesh. Den ene står ca 45m fra huset og kabling må evnt gjøres under vei og plen. Den andre på et lagerbygg 60m unna på andre siden av asfaltert vei. Uplink på den på 60m er nede i 10-15mbit så der vurderer jeg sterkt en form for air fiber løsning. Venter egentlig på at de skal komme med en air fiber løsning som kan integreres i unifi.
-
Samsung Galaxy Watch8 er lansert
minim svarte på Diskusjon.no sitt emne i Diskuter artikler (Tek.no)
Her feiler samsung igjen med å ikke tilby bedre batteri. Skulle gjerne hatt denne eller ultra, men det ble Oneplus watch siden den er et godt kompromiss mellom Garmin batteritid og "røkla" som ligger rundt 1-2døgn. Å lade hver dag budde ikke vært en greie i 2025.- 1 svar
-
- 1
-
-
Er det denne du bruker? https://www.home-assistant.io/integrations/tesla_wall_connector/ Så bare kjapt igjennom github uten å sette meg inn idet, men det ser ut som den søker opp hostnavn/mac adresse i lokal nettet og legger den til uten IOT. https://github.com/home-assistant/core/blob/dev/homeassistant/components/tesla_wall_connector/manifest.json
-
Hmm jeg tolket det som at man kunne kommunisere direkte med wall connector via wifi Uten API også. Du bruker ikke det? Løsningen med API via sky er det jeg helst vil unngå siden jeg liker å bygge opp iot systemet mitt "autonom" så det virker uten tilkobling til Internett eller tredjepart.
-
Se der ja. Får høre om de kan installere den da. Rart ikke andre aktører ser verdien av å ikke låse kunder til skyløsningen deres.
-
Har noen forslag til bra ladere med zigbee/zwave eller noen form for smarthus løsning som kan kobles til home assistant helt uten sky løsning? Har fått tilbud på Zaptec go som ser ut for å kommunisere med noe proprietært som er avhengig av sky så da tenker jeg den utgår. En annen elektriker tilbyr futurhome go og sier den har zigbee, men jeg synst det ser ut som man må kjøpe en utgangsenhet som var 16A og det virker som en dårlig løsning om den bryter sterkstrøm med full last hver gang.
-
Du kan evnt søke om finansiering hos santander/dnb nå bare for å se om de innvilger summen. Gjør de det nå så tipper jeg tesla finansieringen går igjennom også. Tror terskelen for å få godkjent er at du har jobb mer eller mindre
-
Du har jo misforstått diskusjonen om du tror dette går på tilvenning/vaner. De fleste snakker om sikkerhet ut i fra det jeg leser og at det ikke er trygt å kjøre med en fot på hver pedal som en workaround. Det har ikke noe med å tilpasse seg eller lære nye ting som er helt ok så lenge det ikke går på kompromiss med sikkerhet. De burde lagt til creep valget som var der før i menyen så kunne de som vil være fremtidige kamikaze piloter få lov å være det.
-
Selvsagt er de på listen også, men to-fots gjengen på parkeringsplasser gir meg frysninger. Tikkende bomber
-
Ting blir ikke mer riktig om du gjentar feilen mange ganger. En fot på hver pedal blir det advart mot under kjøreopplæring med god grunn. La nå ikke slikt bre seg så vi andre må betale for skadene.
-
Det er på parkeringsplasser man fort kommer i situasjoner med små barn osv som skissert tidligere. Hadde lagt bort denne uvanen før det går liv.
-
Venstre brems har vært en greie i evigheter i racing og mulig på bil leeeenge. Grunnen til at det ikke blir lært ved kjøreopplæring er at det er ikke trygt enkelt å greit. Dette har ikke noe med å være negativ til endring, men opptatt av sikkerhet. Man kan ha 1 pedals kjøring med creep også helt uten problem som er det beste av to verdener.
-
Her er fagfolk uenig med deg (med rette). Som @bzzlink er inne på så går dette skeis i noen situasjoner pga reflekser ol. og en gang med feil er en for mye. Det er en grunn til at man er tydelige på i opplæringen at dette er feil pedal bruk.
-
Det har blitt brukt i bilsport i all den tid, men der har man ikke samme utfordringer. Det har også vært nødvendig for å beholde ladetrykk odv.. Igjen, dette har vært forsket på og det sier seg egentlig selv. Å kjøre med en fot på hver pedal til vanlig kjøring er ikke å tenke sikkerhet og øker risiko for uhell betraktelig. Ser for meg at spesielt uhell i lav fart på parkering er veldig utsatt for uhell med to fots kjøring. Dette er en uvane du bør legge bort før det går gæli.
-
Creep er nok det største minuset ja. Var ikke dette et valg før? Mener jeg hadde crepp aktivert på min model S. Det jeg egentlig frykter mest er at noen betjene gass feil og ender med å gasse i stede for å bremse i slike smyge situasjoner eller glemme at bil står i gir fortsatt å snu seg/vri seg slik at de kommer borti pedal og flyr avgårde. Det er mye mer logisk å justere med bremsen som du er inne på enn å justere med en gasspedal som styrer en ekstremt kraftig bil. Dette kombinert med at visning av hvilket gir man står i er i font størrelse 6 gjør jo at en kan bli stående i drive/reverse uten å helt være klar over det. Det andre er ting man kan leve med, men husker det irriterte meg på Model S også å ha den forstyrrende infoen i midten av speedo som ga meg null nix og nada info. Det eneste den bilen+forsøk på å tegne annen trafikk gjør er å ta bort oppmerksomheten min fra veien når sidesynet mitt fanger opp store endringer i skjermen. Jeg frykter rett og slett en ulykke og vil ha det bort av den grunn. Se over. Jeg synst nå dette en-pedals greiene er mye skumlere enn slik automat biler "alltid" har fungert uten problem i åresvis.
-
Klarte ikke å finne noen saker i menyen eller i håndboken. Neon som kan bistå me de tre tingene her? Aktivere creep mode (at bilen smyger når den står i drive og man slipper brems) Vise både prosent og gjenværende km i info skjerm samtidig. Vet man kan skifte mell om de, men det er massevis av plass der til begge. Skru av leke bil displayet i midten av info display som ikke tilfører noe annet enn å forstyrre/forflytte blikket ubevisst. Gjerne custom oppsett på visning her om det går?
-
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
minim svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Tror enkelte blir sjokkert faktisk -
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
minim svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
De er gamle I den forstand at man ikke har fått med den enorme økningen man ser der man har live tall (I Norge). Man ser tydelig boost i produksjonstakt i Norge som vil vise igjen. Vi får vel vente til tallene er kommet inn og høre bortforklaringer på den "uventede" stigningen når de foreligger. -
Enig i det siste der. Jeg var i samme situasjon hvor jeg fikk levering 30.juni som eneste mulighet og da var jeg ikke hjemme så jeg hadde mistet rente kampanjen. Jeg hadde nok bare brukt angreretten om det skjedde. Tipper mange hadde gjort det siden det er en 85k prisendring I praksis.
-
Og da var rentekampanjen for Model Y forlenget til September.
-
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
minim svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Om man følger med på utenlandske tesla forum så ser man også at de har lenger leveringstid enn oss i Norge. Virker omtrent som vi er et prioritert marked. Tenker at kurvs for Europa også svinger raskere opp når de etterhvert klarer å produsere nok biler. -
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
minim svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Eneste avsporingen er når jeg svarer deg på personangrepene dine utover det så var svar du nettopp siterte også om tesla skam og hvor dypt den sitter. De hadde vært fint om du kunne diskutert sak og ikke mine "feberfantasier" eller "liten nøtt I midten" så fort du merker du ikke har noe konstruktivt svar å komme med. Det tilfører så lite. -
Norsk Tipping fucker opp igjen! På tide å oppløse monopolet?
minim svarte på Trene Arnholdt sitt emne i Politikk og samfunn
Og likevell kan feil skje når en "fotsoldat" gjør en eller flere feil. Bryter instrukser/rutiner osv. Det er trolig det som har skjedd, men her måtte de desperat finne en syndebukk av høy nok rang til å få roet ned situasjonen. Det hadde neppe tatt seg bra ut å sparke "Johnny" 34 på dev og "Lise" 28 på QC som ikke fulgte instruks.- 149 svar
-
- 1
-
