Flytråden for de reiseglade

[Goliath]

Dubai var bra, det er jeg enig i.

6564672[/snapback]

Du aner ikke hvor mye sjeiken i Dubai har investert i Dubai Int. Helt skremmede! Grunnen til at det har blitt investert mye inn i Dubai Int. og Dubai generelt er at Dubai satser 100% på turisme siden de vet at oljen ikke kommer til å vare svært lenge.

 

Emirates Airlines, på lik linje med Singapore Airlines, er jo de mest luksuriøse flyselskapene i verden. For t.o.m. überservice på Economy

[Knebel]

Dubai var bra, det er jeg enig i.

6564672[/snapback]

Du aner ikke hvor mye sjeiken i Dubai har investert i Dubai Int. Helt skremmede! Grunnen til at det har blitt investert mye inn i Dubai Int. og Dubai generelt er at Dubai satser 100% på turisme siden de vet at oljen ikke kommer til å vare svært lenge.

 

Emirates Airlines, på lik linje med Singapore Airlines, er jo de mest luksuriøse flyselskapene i verden. For t.o.m. überservice på Economy

6578307[/snapback]

 

Ja de driter langt i inntjening de Sjeikene.. Se for eksempel på Burj Al Arab hotellet (det seilet). De rekner med uansett om det er fullt hver eneste dag, vil de ikke begynne å tjene penger på det før om 40!? år!

 

De vett å bruke penger de sjeikene ja..

[Onyx]

I Hotel Burj Arab så koster det 1000,- for se seg rundt og observere hotellet. Tenk deg en natt, og med kanskje full komfort? Dere vet at når Prinsen av Dubai skal ut for å kjøre bil, så må trafikken stenges. Helt utrolig.

 

Prinsen hadde et par-ti biler. Landet er også rikt.

Endret 29. juli 2006 av onyX

[PlatinumFlyer]

Nå det gjelder utenfor Europa, så er vel Kennedy-flyplasen i New York stor.

6576954[/snapback]

Den er vel største internasjonale airport i US. PHX er vel åttende størst, DFW er også helt i topp.

6576982[/snapback]

 

Nei, nå tuller dere godt.. Kennedy er en liten møkkaflyplass den i internasjonal sammenheng.

6578159[/snapback]

Tror du misforstod meg. Den amerikanske flyplass som tar unna mest internasjonale flighter - er du enig?

[PlatinumFlyer]

I Hotel Burj Arab så koster det 1000,- for se seg rundt og observere hotellet. Tenk deg en natt, og med kanskje full komfort? Dere vet at når Prinsen av Dubai skal ut for å kjøre bil, så må trafikken stenges. Helt utrolig.

 

Prinsen hadde et par-ti biler. Landet er også rikt.

6578447[/snapback]

Nå er det strengt tatt hauger av prinser der nede. Vi gjorde business med en kar der nede - artig. Særlig sønnen på atten/nitten. Men det er ganske off topic..

[Knebel]

Tror du misforstod meg. Den amerikanske flyplass som tar unna mest internasjonale flighter - er du enig?

6578624[/snapback]

 

Okay.. Det er den nok.. Men den er uansett en liten flyplass både fysisk i størrelse og passasjerer håndtert sammenlignet med de andre øvrige flyplassene i USA.

[PlatinumFlyer]

Tror du misforstod meg. Den amerikanske flyplass som tar unna mest internasjonale flighter - er du enig?

6578624[/snapback]

 

Okay.. Det er den nok.. Men den er uansett en liten flyplass både fysisk i størrelse og passasjerer håndtert sammenlignet med de andre øvrige flyplassene i USA.

6578803[/snapback]

Så avgjort.

[bfisk]

Atlanta Hartsfield er vel gått forbi ORD igjen, i allefall i antall pax svjv. Har vel åpnet en femte rullebane der også?

[PlatinumFlyer]

Husker vi fløy til Atlanta da vi ble varslet om at evakuering ville bli satt i gang ved residencen vår i Florida. En av større og mer overcrowede flyplassene jeg har sett/vært på, men det kan vel ha noe med at det var flere fra Florida som ville oppover..

[Roberto]

Synes flyene til SAS Braathens og Norwegian begynner å trekke på årene i forhold til enkelte andre selskaper.

Enig. Jeg kan ikke fordra de MDene SK har brukt i 100 år. Men 737ene til DY er ikke så verst?

[PlatinumFlyer]

MD'ene er vel i hovedsak overdratt Blue1 og til dels SAS Braathens, så det er vel et forsøk på å fase dem ut.

[edge]

Synes flyene til SAS Braathens og Norwegian begynner å trekke på årene i forhold til enkelte andre selskaper.

Enig. Jeg kan ikke fordra de MDene SK har brukt i 100 år. Men 737ene til DY er ikke så verst?

6581060[/snapback]

 

 

Jo, de er ganske trange. Satt med beina i haka omtrent på turen til Køben på fredag.

 

SK's Airbus A340(tror jeg det var) var fantastisk

[Roberto]

SK sine long-haul (330/340) er utrolig deilig ja.

[Onyx]

Jeg har lyst til å fly med den nye Airbusen!

 

A380 er det.

Endret 29. juli 2006 av onyX

[Roberto]

Jeg har lyst til å fly med den nye Airbusen!

6581361[/snapback]

C-class (den nye konfigurasjonen) er utrolig deilig på de nye Airbusene.

[edge]

A380? Den ser deilig ut. Spes business-klasse med 20-noe tommers skjermer

[Onyx]

Ahh, tenk deg det! Fly med A380. Må være en drøm. Kan jeg f.eks. velge det flyet hvis jeg en gang skal til USA?

 

Hvilke andre fly dominerer lufta? Er det bare Boeing og Airbus som er de største selskapene/flyprodusentene? Ikke regne med Cessna da og andre små selskapene.

Endret 29. juli 2006 av onyX

[edge]

Fokker har jo noen fly med i spillet, men er vel for det meste kortdistanse det. Ditto med Dash(8)

[Roberto]

A380? Den ser deilig ut. Spes business-klasse med 20-noe tommers skjermer

6581377[/snapback]

Hehe, jeg tenkte på A340 jeg da. Men jo - A380 ser vanvittig bra ut.

[PlatinumFlyer]

Men har flyselskapene lyst på casinoer og god plass mellom setene - eller max antall passasjerer?