Her stjeler de en Tesla på bare 30 sekunder

[Salvesen.]

Ja det kan du si, blir jo et sirkus uten like fra deg. Når det kommer negative artikler om Tesla.

 

Bortforklaringer og andre konklusjoner enn det artikkel sier. Du kan begynne å lese det du har skrevet her nu.

Det har jeg gjort, det er ikke en eneste bortforklaring. Jeg etterspør dine uttalelser, som du nekter å gi kilder på. Som vanlig. Så kommer du med nye påstander uten hold i virkeligheten, som nå. Evig fadese.

[keramikklampe]

Litt stilig (selv om enkel) teknikk som brukes for å få dette til.

 

Er jo ofte slik at desto mer beleilig desto mindre sikkert. Pin kode hver gang en skal kjøre bilen blir bare feil i mine øyne. Da kunne man likesågreit gått tilbake til vanlig trykk-nøkkel.

 

Tesla burde kanskje påtvunget pinkode om den ikke detekterte nøkkelen etter 1 minutt kjøring eller noe slikt enkelt.

[Netfrog]

Gamle nyheter om igjen.

[Salvesen.]

Litt stilig (selv om enkel) teknikk som brukes for å få dette til.

 

Er jo ofte slik at desto mer beleilig desto mindre sikkert. Pin kode hver gang en skal kjøre bilen blir bare feil i mine øyne. Da kunne man likesågreit gått tilbake til vanlig trykk-nøkkel.

 

Tesla burde kanskje påtvunget pinkode om den ikke detekterte nøkkelen etter 1 minutt kjøring eller noe slikt enkelt.

 

Trykk nøkkel er helt forferdelig. Kjører mye leiebil og de betaler sjeldent for comfort access(selv om det burde være gratis i disse dager...) og ender opp med å dra frem nøkkelen konstant. Men å starte bilen, da trenger en ikke nøkkel. Latterlig. 

[jendor1]

 

Ja det kan du si, blir jo et sirkus uten like fra deg. Når det kommer negative artikler om Tesla.

 

Bortforklaringer og andre konklusjoner enn det artikkel sier. Du kan begynne å lese det du har skrevet her nu.

Det har jeg gjort, det er ikke en eneste bortforklaring. Jeg etterspør dine uttalelser, som du nekter å gi kilder på. Som vanlig. Så kommer du med nye påstander uten hold i virkeligheten, som nå. Evig fadese.

Hvorfor er den artikkelen så viktig for deg da? Handlet jo bare om at andre bil produsenter vurderte å gå bort fra key less.

[Salvesen.]

Hvorfor er den artikkelen så viktig for deg da? Handlet jo bare om at andre bil produsenter vurderte å gå bort fra key less.

 

Den er ikke viktig for meg, jeg poengterer bare at du stadig kommer med fake news og at du bør skjerpe deg.

 

Forøvrig var ikke det påstanden, den var som lyder: 

 

 

 

Ser at flere og flere andre bil produsenter går tilbake til vanlig nøkkel igjen.

 

Og du har altså ikke klart å vise til en eneste produsent som har eller planlegger å gå tilbake til "vanlig nøkkel". 

 

Ikke har du klart å vise til pinkode knekke utstyret heller. Altså alt du har bidratt til her er fri fantasi. 

[jendor1]

 

Hvorfor er den artikkelen så viktig for deg da? Handlet jo bare om at andre bil produsenter vurderte å gå bort fra key less.

 

Den er ikke viktig for meg, jeg poengterer bare at du stadig kommer med fake news og at du bør skjerpe deg.

 

Forøvrig var ikke det påstanden, den var som lyder: 

 

 

 Ser at flere og flere andre bil produsenter går tilbake til vanlig nøkkel igjen.

 

Og du har altså ikke klart å vise til en eneste produsent som har eller planlegger å gå tilbake til "vanlig nøkkel". 

 

Ikke har du klart å vise til pinkode knekke utstyret heller. Altså alt du har bidratt til her er fri fantasi. 

Fake News? ? Hvem som driver med fake news kan man begynne å lure på. Alt av trådløs og data kan hackes. Det er jo det du krever bevis for hvordan det gjøres, og at det ikke kan hackes ? Jeg vet ikke hvordan det gjøres og du vet det heller ikke hvordan det gjøres regner jeg med.

Du for spørre dem som kan dette.

[Syar-2003]

Fakta er at dette var en «ny» 2019 modell s med keyless access med keyfob som ikke slutter å sende signaler. Mao alltid sårbar for relay hack tyverier.

Da dette var en lånebil var ikke den ekstra passphrase sikkerheten aktivert.

https://www.newsflare.com/video/309765/crime-accidents/shocking-moment-robbers-use-keyless-hack-to-steal-90-000-tesla-in-30-seconds-in-uk

 

Noen premium produsenter har faktisk implementert bevegelses deteksjon i sine fobs slik at de slutter å sende signaler etter at de ligger litt i ro , det gjør at denne type relay hack ikke kan brukes for å åpne/starte å kjøre av gårde med bilen.

Endret 24. august 2019 av syar2003

[Syar-2003]

Man kan også hacke brukeren for brukernavn/passord med fake wifi.

Brukt sårbarhet i android her sies å være rettet. Men sårbarheter eksisterer hele tiden i produkter og protokoller.

Endret 24. august 2019 av syar2003

[Salvesen.]

Fake News? Hvem som driver med fake news kan man begynne å lure på. Alt av trådløs og data kan hackes. Det er jo det du krever bevis for hvordan det gjøres, og at det ikke kan hackes Jeg vet ikke hvordan det gjøres og du vet det heller ikke hvordan det gjøres regner jeg med.

Du for spørre dem som kan dette.

 

Nei du blander, jeg spør etter kilder for dine påstander, ikke for hvordan trådløse signaler hackes. 

 

Altså, du lurer ingen andre enn deg selv. Du driver med trolling dagen lang her inne, og det er overraskende at du fortsatt får holde på.

[jendor1]

 

Fake News? Hvem som driver med fake news kan man begynne å lure på. Alt av trådløs og data kan hackes. Det er jo det du krever bevis for hvordan det gjøres, og at det ikke kan hackes Jeg vet ikke hvordan det gjøres og du vet det heller ikke hvordan det gjøres regner jeg med.

Du for spørre dem som kan dette.

 

Nei du blander, jeg spør etter kilder for dine påstander, ikke for hvordan trådløse signaler hackes. 

 

Altså, du lurer ingen andre enn deg selv. Du driver med trolling dagen lang her inne, og det er overraskende at du fortsatt får holde på.

Vi bør begge to vær forsiktig her på hardware angående om å beskylde hverandre for fake new og trolling. Sett at det er flere her som er blitt «Ban» fra hardware. Så diskusjonen her er over.

[keramikklampe]

Trykk nøkkel er helt forferdelig. Kjører mye leiebil og de betaler sjeldent for comfort access(selv om det burde være gratis i disse dager...) og ender opp med å dra frem nøkkelen konstant. Men å starte bilen, da trenger en ikke nøkkel. Latterlig. 

Ja, trykk nøkkel er mindre beleilig, men mer sikkert. Dagens moderne folk henter ting fra lommene hele tiden (mobilen), så å trykke på nøkkelen i tillegg de få gangene en skal inn og ut av bilen, burde ikke være dommedag, men det føles allikevel slitsomt (som å måtte trykke pin). Er en trent, kan en også trykke på nøkkelen gjennom buksen, så du slipper å dra den frem. 

 

Forstår ikke hvorfor du mener det er latterlig at en kan starte bilen uten nøkkel. Når du har identifisert deg, så er det jo egentlig redundant å måtte "identifisere" deg igjen med nøkkelen for å starte bilen. 

[Faddn]

Slik som jeg skjønner det er det veldig lite tyveri av Tesla og de fleste som blir stjålet finner dem igjen fort.

[Syar-2003]

Tesla model 3 sitt infotainment system er hacket og tatt kontroll over i pawned2own event/competition.

Utøverne fikk bilen i premie og tesla kunne tette sårbarheten.

 

https://electrek.co/2019/03/23/tesla-model-3-hacker-competition-crack/

[Salvesen.]

Ja, trykk nøkkel er mindre beleilig, men mer sikkert. Dagens moderne folk henter ting fra lommene hele tiden (mobilen), så å trykke på nøkkelen i tillegg de få gangene en skal inn og ut av bilen, burde ikke være dommedag, men det føles allikevel slitsomt (som å måtte trykke pin). Er en trent, kan en også trykke på nøkkelen gjennom buksen, så du slipper å dra den frem. 

 

Forstår ikke hvorfor du mener det er latterlig at en kan starte bilen uten nøkkel. Når du har identifisert deg, så er det jo egentlig redundant å måtte "identifisere" deg igjen med nøkkelen for å starte bilen. 

 

joda, men at en må betale for dette er i mine øyne latterlig. Legg det heller inn som ett flagg i bilens setting om en er bekymret for sikkerheten. 

 

Forøvrig er beleiligheten mye mer verdt enn sikkerheten, vill si det er svært lite sannsynlig at en havner utenfor en slik scam. Hadde det vært ett stort problem måtte en ha svart for dette ved forsikrings inngåelse, og sannsynligvis fått en høyere premiesum. 

 

Personlig er jeg for minst mulig trykking og fikling, ting skal være enkelt og sømløst. Det gir en langt bedre bruker opplevelse, etter min mening  

[keramikklampe]

joda, men at en må betale for dette er i mine øyne latterlig. Legg det heller inn som ett flagg i bilens setting om en er bekymret for sikkerheten.

 

Forøvrig er beleiligheten mye mer verdt enn sikkerheten, vill si det er svært lite sannsynlig at en havner utenfor en slik scam. Hadde det vært ett stort problem måtte en ha svart for dette ved forsikrings inngåelse, og sannsynligvis fått en høyere premiesum.

 

Personlig er jeg for minst mulig trykking og fikling, ting skal være enkelt og sømløst. Det gir en langt bedre bruker opplevelse, etter min mening

Åja, var slik du mente. Han enig med det.

 

Husker ennå hvor behagelig det var når ytterdøren til huset alltid var ulåst og det være bare å gå rett inn. Mens så må den nesten alltid være låst, selv om det er folk hjemme, og en blue nervevrak om en ikke husker om døren er låst eller ei..

 

Nye tider. .

[Kvagram]

Hvem sin geniale ide var det å ha en bilnøkkel som broadcaster opplåsningskoden hele tiden, uten å måtte trykke på noen knapp eller stikke nøkkelen i noe?

Ok, jeg antar de kreves en form for verification, antageligvis så nøkkelen og bilen må kontakte hverandre og dele koder, men her ser vi hvordan tyvene ordner det.
Helt glimrende.

[Complexity]

Hvem sin geniale ide var det å ha en bilnøkkel som broadcaster opplåsningskoden hele tiden, uten å måtte trykke på noen knapp eller stikke nøkkelen i noe?

 

Ok, jeg antar de kreves en form for verification, antageligvis så nøkkelen og bilen må kontakte hverandre og dele koder, men her ser vi hvordan tyvene ordner det.

Helt glimrende.

 

Det som og er fantastisk med denne løsningen er at man må plukke nøkkelen (og reservenøkkelen) i småbiter to gang i året for å bytte batteri. 

[Syar-2003]

Det som og er fantastisk med denne løsningen er at man må plukke nøkkelen (og reservenøkkelen) i småbiter to gang i året for å bytte batteri.

 

Normalt varer slike i tre til fire år før man må bytte batteriet.

https://www.autoblog.com/2016/01/14/how-long-does-a-key-fob-battery-last/?guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLm5vLw&guce_referrer_sig=AQAAAFYi3F6TJQxH7ZOKniTSuSsoHKEycgKqK3um5FllsPnqCU3Q0d1VpDxcwknlby7MhFDUVDQVEgS6gccq-R4A6pISCV1cVnzZL3Urw_Zr89sFu9n9r_NSs2fu9F4IHlrmaKeiGyfBvq5cTRxbzrYOpdcYfFAZr8W8RHM_dVFe8yxu&guccounter=2

 

Det gjelder i såfall bare Tesla da.

https://forums.tesla.com/forum/forums/key-fob-battery-only-lasting-11-days

[Arild Angelsen]

Er på høy tid med biometriske nøkler og pinkode. Da blir det vanskeligere i alle fall