Gå til innhold

Tesla - kaféen

bshagen

Av bshagen
i Elbil

Anbefalte innlegg

Anbefalte

Skrevet av Evil-Duck,

Som ett grep for å prøve å bevare "freden" så vil jeg fremover prøve å splitte ut mer politisert diskusjon rundt Tesla og Musk til følgende tråd under politikk og samfunn, så får de som ønsker å diskutere dette aspektet rundt Tesla og Musk ta diskusjonen der, så holder vi tråden her til diskusjon rundt bilene Tesla.   
Anbefalt av Evil-Duck
  • Innsiktsfullt
  • Liker

6 reaksjoner

Gå til innlegg
Bjerknez

Bjerknez

Skrevet
Skrevet
del_diablo skrev (3 minutter siden):

Man sier det, men man får med 2,5 kjøremoduser med Tesla.
Chill("normal" pedalrespons), hva nå enn som kommer med bilmodelen(Sport, Insane- Ludicrus, etc), og muligheten til å fjerne noe batterigaranti for banekontroll.  
Kjøremoduser er egentlig en uting kontra å ta jobben med å sette opp bilen til å være godt kjørbar fra fabrikk. Og da tenker jeg f.eks på måten regen er satt i biler som eNiro.

Eneste forskjellen på de tre kjøremodusene i BMW er at Comfort modu sparer ved å justere ned samt kjører klimanelegget mer nøkternt. BMW bruker nøyaktig like mye/lite strøm i alle moduser i følge testen til han koreaneren, eller,kineseren. (Husker ikke navnet). 

Lenke til kommentar

Videoannonse

Videoannonse
Annonse
Iterion

Iterion

Skrevet
Skrevet (endret)
Bjerknez skrev (7 minutter siden):

Eneste forskjellen på de tre kjøremodusene i BMW er at Comfort modu sparer ved å justere ned samt kjører klimanelegget mer nøkternt. BMW bruker nøyaktig like mye/lite strøm i alle moduser i følge testen til han koreaneren, eller,kineseren. (Husker ikke navnet). 

Bruker vesentlig mindre strøm (5-10% ish) i min TM3 med chill mode aktivert kontra vanlig/sports mode. Til gjengjeld så kjennes bilen ganske så dau ut i forhold, men bruker den mye om vinteren når det er glatt. Kun vanlig mode resten av året(med mindre jeg har passasjerer som liker at kjøreturen går rolig for seg). 

Endret av Iterion
Lenke til kommentar
Complexity

Complexity

Skrevet
Skrevet (endret)
4 minutes ago, Iterion said:

Bruker vesentlig mindre strøm (5-10% ish) i min TM3 med chill mode aktivert kontra vanlig/sports mode. Til gjengjeld så kjennes bilen ganske så dau ut i forhold, men bruker den mye om vinteren når det er glatt. Kun vanlig mode resten av året(med mindre jeg har passasjerer som liker at kjøreturen går rolig for seg). 

Har nok kun med at du isåfall kjører roligere når den står i Chill.

Teslabjørn har testa dette for lenge siden. Nøyaktig samme forbruk mellom de to modusene på samme kjørerute.

Eneste forskjellen er at bilen er helt dau når du gir bånn gass på chill mode som jo sparer strøm kontra bånn gass i en annen modus.

Endret av Complexity
Lenke til kommentar
Iterion

Iterion

Skrevet
Skrevet (endret)
Complexity skrev (4 minutter siden):

Har nok kun med at du isåfall kjører roligere når den står i Chill.

Teslabjørn har testa dette for lenge siden. Nøyaktig samme forbruk mellom de to modusene på samme kjørerute.

Kjører jo mye roligere så klart, så har man heller ikke den voldsomme akselerasjonen i chill-mode vettu. Men ja kjører nok generelt roligere da også blir jo motoren nærmest «nerfet». Kjører ganske så aggressivt til vanlig.

Endret av Iterion
Lenke til kommentar
Snowleopard

Snowleopard

Skrevet
Skrevet
Bjerknez skrev (11 minutter siden):

Eneste forskjellen på de tre kjøremodusene i BMW er at Comfort modu sparer ved å justere ned samt kjører klimanelegget mer nøkternt. BMW bruker nøyaktig like mye/lite strøm i alle moduser i følge testen til han koreaneren, eller,kineseren. (Husker ikke navnet). 

Om det er TeslaBjørn du tenkte på, så er han mix mellom Thai (mor) og kinesisk (far). Han har bolig og familie i Thailand, og streamer også på thai. Ser gjerne han gjør endel thai i sekvenser på bl.a. 1000 km testene hans.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bjørn_Nyland_(YouTuber)

  • Innsiktsfullt 1
Lenke til kommentar
Bjerknez

Bjerknez

Skrevet
Skrevet

Jeg så en ny Model 3 i dag som sto i kø forran meg i vaskekøen. Denne hadde en ganske dyp rødfarge. Den så mye mørkere ut enn den rødfargen jeg finner på Tesla sine sider. En skikkelig fin farge. 

Er den rødfargen på Tesla sine sider mye mørkere enn den ser ut, eller er det en som har foliert den?

Lenke til kommentar
Iterion

Iterion

Skrevet
Skrevet
Bjerknez skrev (4 minutter siden):

Jeg så en ny Model 3 i dag som sto i kø forran meg i vaskekøen. Denne hadde en ganske dyp rødfarge. Den så mye mørkere ut enn den rødfargen jeg finner på Tesla sine sider. En skikkelig fin farge. 

Er den rødfargen på Tesla sine sider mye mørkere enn den ser ut, eller er det en som har foliert den?

Kan hende den enten har blitt foliert evt coata, får frem dybden i lakken av det også. Min gråfargede Model 3 f.eks har blitt blågrå etter at den ble coata. Synes ikke den standard rødfargen er spesielt mørk. 

Lenke til kommentar
Snowleopard

Snowleopard

Skrevet
Skrevet
Bjerknez skrev (4 minutter siden):

Jeg så en ny Model 3 i dag som sto i kø forran meg i vaskekøen. Denne hadde en ganske dyp rødfarge. Den så mye mørkere ut enn den rødfargen jeg finner på Tesla sine sider. En skikkelig fin farge. 

Er den rødfargen på Tesla sine sider mye mørkere enn den ser ut, eller er det en som har foliert den?

Nye TM3H kan fås i en Ultrared som ikke Berlin har produsert biler av, så en annen, dypere lakkfarge med flere lag visstnok. En griselekker rødfarge i mine øyne!

Forøvrig, nå ser det ut som Tesla begynner å levere ut litt kvantum av TMY igjen. Over 100 biler i går, og nå snart 50 hittlis i dag jmf elbilstatistikk.no og teslastats. JNY-LR ser nå ut til å ha økt med 100+ biler fra sist jeg leste tallet, nå 953 så langt...

https://teslastats.no/

Lenke til kommentar
Salvesen.

Salvesen.

Skrevet
Skrevet
Snowleopard skrev (1 minutt siden):

Nye TM3H kan fås i en Ultrared som ikke Berlin har produsert biler av, så en annen, dypere lakkfarge med flere lag visstnok. En griselekker rødfarge i mine øyne!

Forøvrig, nå ser det ut som Tesla begynner å levere ut litt kvantum av TMY igjen. Over 100 biler i går, og nå snart 50 hittlis i dag jmf elbilstatistikk.no og teslastats. JNY-LR ser nå ut til å ha økt med 100+ biler fra sist jeg leste tallet, nå 953 så langt...

https://teslastats.no/

Ja så det i går, lurer på hva pausen kom av.. Har stått parkerte juniper her i "lengre" tid på tesla sine lots. 

Lenke til kommentar
Bjerknez

Bjerknez

Skrevet
Skrevet
Snowleopard skrev (1 minutt siden):

Må sies at den fargen kan se mørkere ut i visse lysforhold, så bilder på nett gir ikke helt rett bilde av hvordan den er i virkeligheten!

Den så nesten svart ut i skyggen. Men når solen skinte på den så man en veldig dyp rødfarge. Knallfin farge og IKKE lik den på Tesla sine nettsider i det hele tatt. 

Lenke til kommentar
Snowleopard

Snowleopard

Skrevet
Skrevet
Bjerknez skrev (10 minutter siden):

Den så nesten svart ut i skyggen. Men når solen skinte på den så man en veldig dyp rødfarge. Knallfin farge og IKKE lik den på Tesla sine nettsider i det hele tatt. 

Kan selvsagt være foliert, og når jeg tenker meg om, har de vel ikke levert ut noen røde av Juniper ennå.

Den gamle varianten kom i en "Berlin-spesifikk" Midnight Cherry Red", mens "Ultra Red kom på nye TMS og TMX først, også senere på Shanghai-produserte TM3H. Før det var det en blassere og enklere "Red Multicoat". Ser bilder av de tre rødvariantene her:

ultra-red-model-s-3.jpg

  • Innsiktsfullt 1
Lenke til kommentar
Bjerknez

Bjerknez

Skrevet
Skrevet
Olsenhower skrev (1 time siden):

Den du så var nok ultra red, det er dyp og mørk, flott rød. Midnight Cherry blir nesten svart i visse lys, men trodde den kun kom på Model y?

Hvis Midnight Cherry blir nesten svart, så var det definitivt den jeg så.

Lenke til kommentar

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
Gå til emneliste
×
×
  • Opprett ny...