Bjerknez

Det er helt klart at de fleste har mer verdier enn man tror. Klart, bor man midlertidig i studenthybel har man nok ikke opparbeidet seg den store verdien med tanke på innbo, men 80.000 ryker fort. En laptop, en telefon og en ipad er alene rundt 50.000 kroner. En olabukse i dag får man neppe til mye under 1000 kroner. Ei heller sko og og jakker etc. Da har jeg ikke tatt med bestikk og kjøkkenting, møbler og annet. Med 80.000 mener jeg man lever ganske så spartansk, selv om man bare er en student.

Det har dorøvrig kommet en ny sensor som heter Aqara FP300 som er en PIR sensor/Presence sensor/temperaturmåler/fuktighetsmåler/lysmåler. Det beste av alt er at den går på btteri og er ganske liten. Har selv kjøpt den og testet den og den fungerer utmerket Dette være sen beste sensoren man kan kjøpe i dag mener jeg. Den er ikke gratis, men har sett den til 599 kroner rundt om. Jeg mener dortsatt det er mye sensor for pengene hvis man er ute etter mest mulig funksjonalitet til prisen Det skal sies at den nok har vert på markedet en stund, men JEG har vertfall ikke fått med meg denne før nå

Det med oppgjør vedrørende innboforsikring går litt på statistikk og fornuft. Har man noe ut over det som annses som vanlig vedrørende verdi så må dette dokumenteres samt forsikres. Feks. Et maleri som er verdt 100.000 eller høytalerkabler som kostet 100.000 kroner. Eller er man merkesnobb og har klær for en million kroner bør dette dokumenteres. de fleste som har levd et langt liv har lagret mye rart. Mye annses som søppel, men det betyr ikke at man ikke skal få muligheten til å kjøpe det igjen på nytt. Eller evt. heller ta pengene det er verdt. Man har uansett betalt en forsikringssum som skal dekke dette. Så er det jo forskjell om man bor midlertidig i en studenthybel og har bodd 30 år i et hus med to etasjer med unger, gamle leker, minner i form av bilder og gjenstander etc. Værstingene på forsikringssvindel må jo være bilbransjen. Har opplevd det selv at verksteder utnytter dette på det groveste. Til fordel for kunden og dem selv, men ikke for forsikringsselskapene og til slutt kundene dems som må betale høyere premier. Det er ikke SÅ ofte det brenner et hus og de millionene det koster forsikringsselskapet er lummerusk i den store sammenhengen. Men alle dråper er med på øke vannstanden selvsagt. jeg var på Skade og Lakk for noen år siden med en Golf hvor en isiot hadde hoppet opp på panseret. Politiet ble involvert og han ble tatt. Han skulle betale for skaden. Jeg fikk pris på 8.000 kroner for oppretting og lakkering av panser. Jeg mistet ikke bonus så jeg bestemte meg for å ta dette på forsikringen hvor han som hadde gjort ugjerningen slapp unna med 4.000 kroner. (Egenandel). Når jeg fikk prisen som verkstedet sendte til forsikringsselskapet sto det 22.000 kroner. Merkelig det der. Å dette er VW sitt eget skadeverksted og ikke noe bakgårdsfirma. Jeg har også opplevd dette i jobben flere ganger med biler der. -------- Men for å komme tilbake til saken.... Jeg synes rett og slett at folk som ikke gidder og betale noen hundrelapper i måneden for å forsikre seg om at det dyreste dem eier som kanskje er den største verdien dem har i livet er beskyttet økonomisk kan ta seg en bolle. Jeg synes rett og slett ikke synd på dem i det hele tatt. Untaket er jo narkomane og andre vanskeligstilte som sliter som ikke engang har råd til en tråsykkel. Men dem hadde neppe heller eid et hus vil jeg tro. Leier man så er vel ofte forsikring inkludert i prisen. Vertfall på selve leiligheten. Innboforsikring alene kan umulig koste all verden, selv for en narkoman hvor den dyreste gjenstanden i leiligheten trolig en en pose med amfetamin. Denne skal man nok slite litt ked å få forsikret....

I garasjen har jeg sikkert hilpleiemidler, høytrykkspyler etc. som er verdt rundt 30.000 kroner alene. På loftet har jeg campingutstyr som telt, tarp, kniver, primuser etc. sikkert 50.000 bare på loftet som jeg kommer på i farten. Har man bodd i 20 år på samme sted så har man samlet seg opp mye drit. Det betyr ikke at jeg TRENGER alt, men jeg skalmuansett ha mulighten til å kjøpe det igjen etter brann. Det er forsikret og jeg betaler for det.

80.000? bare klærne mine som jeg har liggende rundt om er verdt 80.000 hvis jeg skal kjøpe alt nytt igjen. Sikkert mere også. Alt av bestikk, kopper glass og kjeler må kjøpes igjen. Så kommer TV, surroundanlegg, høytalere, 3 ipad'er, to laptoper og en stasjonær pc som sikkert er verdt rundt 100.000 til. Så ellers alt jeg har i skuffer og skap samt ikke kinst i kjelleren av verktøy og snøfreser, gresklipper etc. som sikkert er verdt rundt 200.000 til sammen hvis jeg må kjøpe det nytt. Så er det jo også en drøss andre småting som har en verdi som jeg ikke engang kommer på. Annet enn møbler, sofagruppe på veranda, motorisert markise, diverse planter og pyntegjenstander etc. Da har jeg ikke engang begynt på skosamlingen til fruen og alt som ellers finnes i walk in closet'en av kjoler og vesker, smykker etc. Man lever ganske så spartansk hvis man tror man kommer langt med 80.000 kroner.

Angående boligforsikring så betaler jeg 12.429 kr. I pret for å forsikre en bolig som er verdt rundt 4 mill. Dette er fullverdiforsikring hvor jegbhar satt 2 mill som innbodekning. Har også garasje som er forsikret i prisen. Det er røfflig 1.000 kroner i måneden. Derfor synes jeg slett ikke synd på dem som ikke har tatt seg råd til dette. Først skal man spare seg til fant med denne 1000-lappen pr. måned og når uhellet dørst er ute så er dem jammen meg frekke nok til å starte en spleis (hvis det er sant det jeg leser) som skal dekke hele gildet i tillegg. Grådigheten tar liksom ingen ende.

Har tenkt på dette tidligere men har et litt artig prosjekt i tankene om å montere led belysning på en eldre snøfreser fra Ariens som jeg har som får strøm fra et vanlig 18V drillbatteri. Snøfreseren har ikke noe batteri fra før så da tenkte jeg å bruke et drillbatteri som jeg allerede har flere av som festes på snåfreseren i et adapter som passer. Har bestillt meg noen billige 12V led barer etc. fra AliExpress for en stund siden og disse har jeg testet og dem lyser utrolig bra. Vertfall til det formålet dem er tiltenkt. Planen er også å montere noen mindre ledlys som lyser ned der jeg går samt et på hver side som lyser opp ut mot sidene. Litt overkill, men ser på det som et litt artig prosjekt jeg kan styre med nå i vinter i kjelleren. jeg skal også montere batterimåler og en bryter på panelet som enkelt slår av og på lysene etc. kanskje også en ekstra bryter eller to som styrer lysene på sidene og der jeg går etc. kun for morroskyld Naboene kommer nok til å kommentere dette når jeg starter opp i vintermørket vil jeg tro 😂

Det stemmer. Det ble også borte for meg den samme dagen, så nå er alt i orden

Det stemmer. Borte her også nå. Vertfall i appen. Sjekker bilen etterpå.

Nok en versjon er installert. 2026.54. Feilmeldingen om batteri er der fortsatt…

Den største feilen mange gjør er å spyle av for fort. La produktet virke (uten å tørke inn) i minst 5 minutter. Gjerne lenger. Du kan legge skum over om ønskelig, da avfettingen ikke tørker like fort ut. Kan godt være at KC sin avfetting er litt bedre, men det betyr ikke at du IKKE får det bort med prickbort. Du må bare være tolmodig og er det ille så prøv en gang til

Hvor leser du at denne er overlegen Prickbort? De fleste petrokjemiske avfettingene fungerer ganske likt. Derimot finnes det forskjellige typer petrokjemiske avfettinger. Man har såkalt "mikroavfetting" som både fjerner asfaltflekker og ting som alkaliske avfettinger fjerner. Den er ikke best på noe, men den fjerner litt av begge og er en god ting å bruke sommerstid. Så har man petrokjemisk avfetting med emulgator som også fungerer på våte overflater da den kan blandes med vann. Vanlige avfettinger som også er dem rimeligste MÅ man bruke på tørr bil. Den største feilen mange gjør er at dem ikke lar avfettingen virke lenge nok. Avfetting skal helst ligge så lenge som mulig (uten å tørke ut). Helst over 5 minutter eller så lenge som mulig. Har du fortsatt flekker på lakken etter bruk så har du enten skyllet av for fort, eller så må du påføre en gang til. Enten det eller så er det flyverust du har og ikke asfaltflekker. Da må du bruke flyverust fjerner da patrokjemi ikke fjernet dette.

Installerte siste versjon nå, men feilmeldingen om batteriet er der enda...

Jeg har nå fått en programvare oppdatering ser jeg. Skal installere denne senere i dag.

Til dere som lurer så er dte en bug hos BMW som viser at batteriet må byttes med en feilmelding. Det er ingenting galt med batteriet og BMW skal fikse feilmeldingen som kommer opp. Dette gjelder vist alle som har i4. I følge Sulland bil i Fredrikstad.

Vi har vel et eget digitalt varslingssystem i Norge som varsler kriser (nødnettet). De eneste nyhetene jeg er interresert i som jeg trenger at andre dytter på meg er nettopp kriser. Ikke nyeheter som ikke affekterer meg der og da eller om renta går opp eller ned. Ønsker jeg nyheter utover dette søker jeg det opp selv. Da slipper jeg også å treffe rett på reklamen om Libresse eller Morten Harket som lirer av seg Take On Me for fjortenhundrede gang den siste uken før nyhetene dukker opp. Sitte og høre på radio/DAB i påvente av at noe artig skjer eller favorittlåta dukker opp føler jeg bare er teit og bortkastet. Sett heller på favorittlåta eller en podcast som omhandler noe du er interresert i. Helt uten reklame og man kan pause og spille av akkurat når man vil. DAB er og blir ut i mine øyne.

Kan ikke huske sist jeg aktivt slo på radioen. Å lytte til noe andre mener jeg bør høre er veldig lite interresant. jeg vil høre på AKKURAT det jeg selv vil høre på, uten å bli avbrutt med reklame og låter som jeg har hørt 140 milliner ganger før, flere ganger om dagen. Jeg har Spotify i bilen samt Podme. Da vet jeg nøyaktig hva jeg får (mer eller mindre).

Dem ringte meg fra Tesla i dag sa at dem ikke hadde Performance modellen inne og at jeg måtte helt til Oslo for å prøvekjøre denne. Nei takk. Timen ble avlyst.

Elbil med mye krefter og kun fremhjulsdrift er jo bare tullete synes jeg. Er vel en grunn til at de fleste performance elbilene blir levert med AWD. De treigeste elbilene trenger nok ikke dette, selv om også disse har mye krefter i forhold til en fosilt drevet bil. Jegnhadde en VW Touran 2.0TDI som var chippet. 220 hester og 410NM. Dette var ketchup effekt og det var nesten umulig og dra på litt fra stillestående uten at fremhjulene spant. Jeg skal vertfall aldri ha en elbil med kun drift på en aksel.

Da har jeg bestillt prøvekjøring av Tesla Model 3 Performance førstkommende lørdag. Bare for morroskyld og for å teste den. Jeg regner med det er ganske bra futt i den med oppgitt 0-100 tid på rundt 3 sekunder. Også er jeg spent på hvordan understell etc. er i forhold til den jeg har.

Joda, men jeg mener det skulle vært noen flere valg på felger og at man kunne kjøpe performance setene eller evt. vertfall bedre seter når man bestillte. Selv Kia gir større utvalg der enn Tesla. Jeg skjønner at alt har med effektivitet og pris og gjøre, men noen ganger skinner det bare litt vel mye igjennom mener jeg.

Enig. Helt håpløst at det er sånn. Man må liksom velge en modell som er 140 tusen dyrere for å få de beste setene. Dette gjelder felgene også ser det ut til.

Ja det er mitt intrykk også. BMW i4 M50 er ren performance, men Tesla Model Y Performance er mer soft og familierelatert. Men igjen…. Dette er som nevnt to biler til to forskjellige brukergrupper.

Det skal sies at det ikke handler så mye om disse 0-100 tidene her, men hvordan motorene føltes generelt. Begge er så klart kvikke biler, men Tesla Model Y Performance virket vesentlig "softere" i avtrekkeren. Uten at det har noen spesiell betydning skal sies. Det var bare en observasjon. Uansett ikke avgjørende overhodet for hvilken bil som velges. Blir mest flisespikkeri.

Det var vel egentlig vår konklusjon også. Det virker som om Tesla motoren går litt mer på "sparebluss" og det er sikkert også en av grunnene til at den bruker mindre strøm. Mulig den slipper motorene mer løs når man faktisk kjører en fullstendig kickdown fra stillestående? Legg til et litt mykere demperoppsett og litt mer krenging etc som også trolig kamuflerer kreftene noe så tror jeg kanskje vinahr svaret? Men for all del, her blir det mye flisespikkeri skal sies. Vis snakker som nevnt om aksellerasjoner på under 4 sekunder her. Det er jaggu meg bra nom uansett. Men ja, det er forskjeller i hvordan disse kreftene oppleves om ikke annet Gratulerer med ny bil forresten