Bjerknez

Hele gleden med 3D printing, vertfall for meg er å kunne "designe" noe selv, fra bunnen av. Det vil si at jeg vil løre meg HELE prosessen fra tegning til ferdig produkt. Det finnes mye fint man kan laste ned og printe ut, men gleden blir borte for min del når jeg ikke har laget/tegnet det selv. En annen ting som er en nobrainer for min del er å gjøre 3D printingen så sømløs og enkel som mulig. Lag noen faste rutiner på hvordan du gjør ting og hvis printeren står i kjelleren eller garasjen etc. og pc'en er et annet sted så anbefaler jeg en printer som kan ta i mot filer via wifi rett fra slice programmet. Inkludert at den kan vise video av print prosessen. Å fly frem og tilbake med minnepenn var noe vertfall jeg ble lei av etter to uker før jeg byttet ut min første 3D printer. Nå bruker jeg resin printer (Elegoo Mars 5 Ultra) så det er ikke optimalt og ha denne inne i huset. Så den står i kjelleren i et godt ventilert rom. Resin printing er det eneste jeg har prøvd og jeg gikk for resin printer fordi jeg ville ha best mulig resultat med færrest mulig bevegelige deler som kunne ryke. Det er vertfall intrykket jeg har. Med filament printer er det langt flere bevegelige deler som kan forårsake feilprint og printene i seg selv blir veldig "grove". Et riktig printet objekt med resin printer ser ut som en del kjøpt i butikken. Min byggeplate er ikke er den største men jeg har funnet ut at den jeg har passer meg perfekt. Jeg printer ikke veldig ofte og det blir litt sporadisk. Printeren kan godt stå nesten ett år uten å bli brukt. Derfor er det viktig for meg at resin tanken holdes ren og fri for resin mellom hver gang. Dette er enklere med mindre tanker og dermed mindre resin printere. Man sløser også mindre med resin. Kunne godt tenkt meg en Filament printer og testet litt med som jeg kunne hatt på kontoret, men disse blir dyre hvis man skal ha noe som er i nærheten av kvaliteten en resin printer gir med tanke på utseende. Har sett at man fort havner på rundt 10.000 kroner for noe som er plug and play. Kunne godt kjøpt meg en slik, men jeg printer ikke nok til at det kan forsvares. Men vi får se...

Jeg har vistnok store øreganger og da har Sonyene bedre passform. Men det hjelper jo lite når det meste annet er shait. De nye Apple Airpods Pro skal vøre tilpasset større øreganger, å jeg er rett og slett villig til å invistere i Apple Airpods Pro til tross for at passformen er noe dårligere. Med Apple Airpods er alt sømløst. Ladeetuiet er mye mer solid, airbudsa lader hver eneste gang, begge to, og bluetooth tilkobling mellom TV nettbrett og mobil er helt sømløs. Her er Sonyene rett og slett totalt ubrukelige. Min kones 5 år gamle Apple Airpods er bedre enn disse Sonyene, bortsett fra passform til mine ører. Så det blir nok nye Apple Airpods Pro på meg ganske snart

Etter å ha hatt mine Sony Earbuds nå i snart 2 år så må jeg si at disse ikke engang når Apple Airpods Pro til anklene. Lydmessig er dem bra og støydemping er bra etc. men brukervennligheten er rett og skett helt dass i forhold til Apple Airpods Pro som jeg hadde tidligere. Bluetooth tilkobling mellom LG TV, nettbrett og mobil er rett og skett en pain in the ass. Den bommer hele tiden og jeg må stadig inn i menyene for å legge dem til manuelt etc. Her fungerte Apple sine helt eksemplarisk og sømløst. Ladeetuiet er bare en stor vits. Ofte lader bare den ene eller evt. ingen. Jeg tar dem ut og setter dem inn igjen og da lader dem. Derfor er jeg aldri sikker på at dem faktisk lader. jeg har renset med q-tips og prøvd det aller meste, men lading av begge samtidig i etuiet feiler 3 av 10 ganger. Så dette er vel bare nok et bevis på en av mine sidesprang vekk fra Apple som går dårlig. Jeg lærer aldri. Jeg kjøpte Sonyene grunnet at dem sitter bedre i ørene, men nå har Apple kommet med en ny pro versjon og da blir det bestilling av disse. Sonyene går rett i søpla. Eller kanskje jeg gir dem bort til et familiemedlem.

Nei...Ikke som jeg vet. har ikke testet. Jeg spør som regel Ai de gangene jeg trenger en liten dytt i riktig retning. Det er den god på. Men jeg bruker ikke Ai som oppslagsverk eller hvor svarene jeg vil ha er noe jeg anser som viktige. En Homey Pro (tidlig 2019) kan man snu på hodet. Da starter dne recovery. Men det går ikke på senere versjoner vistnok.

Den svarte først riktig med å gi den mer omfattende metoden. Så spurte jeg om man bare kunne snu den på hodet. Å da fikk jeg beskjed om at det gikk også.... Altså en direkte feilopplysning. Så vidt jeg vet.

Jeg bruker ChatGPT GO (99 kr. i måneden). Jeg får ofte lange fine svar, og nylig spurte jeg Ai om den kjappeste måten og sette Homey Pro i recovery mode på. Da fikk jeg opp masse greier med og holde inne reset knappen etc. Så spurte jeg Ai etter svaret: "Kan jeg ikke bare snu Homey Pro opp ned?" Joda... det kunne jeg selvsagt.... Så svaret var ikke feil, men på en måte var det det allikevel, fordi jeg spurte om den enkleste måten. Dette er jo informasjon som er lett tilgjengelig også og siden jeg betaler 99 kroner i måneden så kan jeg vel i det minste forvente at den gir meg en link til hovedkilden som er Homey sine support sider?

Ja, der er vi nok helt enige

Jeg bruker ikke gratisversjon. betaler 99 kroner i måneden. men man må kanskje betale enda mer?

Jeg spør Ai stadig om ting hvor svarene jeg får er direkte feil og eller missvisende. Det skjer hele tiden. Hvis jeg spør den samme læreren ti ganger om hvilket fjell som er høyest i Norge, så forventer jeg samme svar hver gang. Jeg skal prøve og huske på og poste screenshot her neste gang Ai kommer med feil svar eller uriktige opplysninger. Det skjer ganske ofte. Når det er sagt kan Ai være greit å bruke hvis man er helt uvitende på et område og dermed sparke deg i riktig retning. men noe oppslagsverk er det ikke. Jeg har som nevnt brukt litt Ai i jobbsammenheng og det er som nevnt veldig hit and miss. Mest underholdning. Ikke noe annet.

Poenget her er at Ai ikke engang klarte helt elementære oppgaver som selv barneskoleelever lett får til å svare på. Enda værre blir det jo når andre får andre svar på samme spørsmål. Da er ikke engang Ai motoren konsekvent og man kan få ulike svar hver gang man spør. Hvor mange ganger må man spørre før man får riktig svar liksom.... Ai kan være underholdende i mange sammenhenger. Vi bruker det litt på jobben vedrørende enkle bildeoppgaver og selv der er det mye hit and miss. Ai har vertfall for min del foreløpig veldig liten verdi og bedre blir det jo heller ikke når slike åpenbare Ai bilder og videoer dukker opp over alt. Spotify er også snart overfyllt av Ai musikk. Noe av musikken kan være bra, men jammen er det mye dårlig også. Fryktelig dårlig. Generelt sett synes jeg foreløpig Ai er ganske ubrukelig. Kun gøy ved enkelte sammenhenger som underholdning. Intet annet.

Ai kan så absolutt være nyttig men jeg opplever stadig at Google sitt Ai bidrag som dukker opp når man søker eller spør spesifikt er rett og slett feil eller villedende. Derimot finnes det mer spesifisert Ai innebygget i diverse programmer og tjenester som kan være nyttig, men også der synes jeg Ai i beste fall fungerer helt greit. Ikke noe mer. Ai klarer ikke engang å telle bokstaver. Her er screenshot:

Jo, det stemmer det, men på motorsykkel fronten er elektrisk ganske dårlig utviklet. Forferdelig dårlig faktisk. Motorsyklene ser helt jævlig ut og dem gpr maks rundt 15 mil. God tur liksom. Bruker like lang tid på og kjøre som å lade. Hadde det vært elektriske motorsykler med nok rekkvidde som så bra ut aåhadde jeg kjøpt det. Men khlrer ikke sykkel lenger nå. Ga meg for 2-3 år siden.

Du har rett. Ble en feil i regnestykket der. Mennuansett mye penger ja. ellers tror jeg nok vi er ganske enige. Sort off

Har ikke nevnt BMW'en med et eneste ord her. Selvsagt er det ikke lønnsomt og selve cadyen og kjøpe seg en BMW til 700.000 og tro at man sparer penger.

Jo høyere drivstoffpriser jo større blir andelen folk som vurderer elbil. Velkommen skal dere være. Jeg kjører ca 20.000 km. I året og det koster meg ca 4.000 kroner i året og lade bilen hjemme. Hvis min mor kjører det samme I året med en VW Caddy koster det rundt 50.000 kr. I året hvis literprisen er 25 kroner. En besparelse på 46.000 kr. Pr. År og ca 4.000 kroner i måneden. Ta med den foreløpige besparelsen på bompenger også på ca. 500 kroner i måneden for min del, så blir dette 6.000 kroner i året. Men denne goden forsvinner nok på sikt. Det vil si en total besparelse på 4.500 kr. I måneden for min del. Så jeg kan ikke si jeg synes så voldsomt synd på majoriteten av dem som kjører bensin/diesel biler. Ja, det er enkelte som ikke har noe valg, men de fleste av oss klarer oss fint med en elbil, hvis man gir det et forsøk og en innsats. Vi har to elbiler i husstanden og vi kjlrer omtrent like mye begge to. Så den totale besparelsen pr. måned er rundt 9.000 kroner for oss to ved å kjlre elbil fremfor bensin/diesel bil. I tillegg til dette sparer vi penger på service kostnader. Klart, har du en gammel billig bil og skrur selv etc. så vil det ikke lønne seg i penger og kjøpe en ny elbil. Du har et rimelig bilhold i forhold til de fleste andre, nesten uansett drifstoffpris. Men du er nødt til å kjøre rundt i an gammel dass av en bil. Er du av den oppfatning at det skal "bråke" når man kjlrer bil og at du er et såkalt "petrol hue" som lever og ånder vedrørende å tvilholde på fossilt drivstoff så er det jo helt greit det. Men om jeg synes så synd på dere vet jeg nå ikke. Da synes jeg mer synd på firmanæringen og soesielt dem som kjører transport og ellers ikke har noe reelt valg (enda). Men for oss privatpersoner har de fleste av oss et valg.

Er det ikke en app du linket til? Jeg uansett Tesla har mange automasjoner til Homey Pro så da er jeg reddet

Jeg skal nok uansett basere alt rundt fjernkontrollering av bil som automasjon og ikke fysisk endre ing og tang via en app. Temperaturen samt klimatiseringen av bilen bestemmes ut fra en bestemt årstid, temperatur i luften, klokkeslett på dagen etc. Det samme gjelder lading og evt. andre ting. Alt skal skje automatisk ut fra de kriteriene jeg har laget på forhånd. Det skal ikke være nødvendig og åpne en app overhodet.

Har laget meg en flow i Homey som slår på lyset i garasjen hvis det er noen der, samt slår det av etter 1 minutt hvis sensorene ikke oppdager bevegelse. Jeg har to såkalte "Presence" sensorer i garasjen som fanger opp bevegelse. Selv om man sitter helt rolig, slik at lyset ikke slår seg av når man feks. sitter rolig og prater i telefonen eller evt. tar seg en powernap. Jeg har også en zigbee bryter på veggen i garasjen som gjør at jeg manuelt kan slå av/på lyset hvis noe evt. skulle gå galt. Dette kan selvsagt også gjøres fra Homey appen om ønskelig.

Ja, jeg leaser bilen og den skal leveres inn i desember 2027. Så man kan vel si det blir ny bil på meg i "julegave" hehe. Jeg er en såkalt Youtube junkie. Jeg ånder og lever i den appen. Jeg ser nesten ikke på TV. Så Youtube er det mediet jeg bruker aller mest uten tvil. Til gjengjeld ser jeg svært sjeldent eller er aktiv på andre kanaler som Snapchat, Facebook, Tiktok etc. å sitte i bilen og se en film pp Netflix feks. Er noe jeg kommer til å gjøre hvis det blir en Tesla ved neste korsvei. Slike ting er ikke mulig i BMWen grunnet restriksjoner.

I 2012 kjøpte jeg fire Blåbosch driller og dem har jeg enda og alle fungerer utmerket. Jeg bruker dem ikke ofte, men batteriene holder enda og 18V skrudrillen ble brukt til å skru terasseskruer tidligere år. Batteriene på Blåboschen holdt omtrent like lenge som snekkeren sin Dewalt drill. Begge drillene hadde 5A batteri og var 18V. Hans drill var nok langt nyere enn min, men sikkert også vesentlig mer brukt... Spiller uansett liten trille for min del. Drillene blir brukt sjeldent og vil nok trolig overleve meg så lenge batteriene holder. Batterier har jo ikke godt av å stå ubrukte i månedsvis. Spesielt ikke hvis dem er helt utladet eller evt. helt oppladet. Tror jeg da.....

Hehe, takk for det. Nå er jo ikke bilen gammel heller skal sies, men jeg er ganske petimeter når det kommer til dette med ren og ikke minst blank bil. Bilen for aldrig nok beskyttelse av lakken. Keramisk coating ligger i bunnen som beakyttelse, men jeg tilfører stadig beskyttelse i form av Gyeon WetCoat eller lignende produkter hver gang jeg hånedvasker den. den får plastfornyer og gummifornyer rundt baut og skikkelig felgvask etc. etter hver vask blåser jeg den tørr og setter den i garasjen i minst 12 timer dør jeg bruker den slik at beskyttelsen skal herde skikkelig samt gummifornyer etc. skal tørke. Dagen etter går jeg lett over med en quickdetailer og tilfører water repellent til rutene etc. En gang i året får den en rebehandling med tanke på coating. Altså en lett polering og et topplag gjort av profesjonelle. Denne bilen kommer på markedet desember 2027. Jeg vil påstå dette er en av dem best vedlikeholdte i4 M50'ene i distriktet her jeg bor. Lakken er tilnærmet helt perfekt. Noen få små steinsprutskader er det, men ikke mye og veldig synlig. Inni ser den også tilnærmet ubrukt ut. Jeg har aldri hatt noen i baksetet og jeg har vel hatt med en passasjer kanskje 4 ganger. Bagasjerommet ser nytt ut og stoffmattene som fulgte med bilen ligger fortsatt i den oginale plastiken bak i bilen. Eneste bakdelen med BMW i4 M50 som jeg kommer på er følgende: 1. Den spiser dekk. 2. BMW er ganske strikte (har blitt mer strikte i det siste) og tillater ikke at bilen styres fra tredjepart kontrollere som Homey Pro etc. man kan heller ikke se Youtube eller Netflix etc. på skjermen i bilen. Dette savner jeg faktisk. 3. siderutene grunnet de rammeløse vinduene blir fort stripete etc. Noe mer enn dette kommer jeg ikke på. Alt det andre med bilen er fullstendig innertier. En skikkelig kjøremaskin. Man merker det ikke før man setter seg inn i andre biler.

Må rette litt på meg selv her, for jeg sjekket i dag og det viser seg at stikket jeg bruker i garasjen til hlytrykkspyler er 16A B sikring. Jeg har alltid trodd at dette var en C sikring. Men denne har aldri feilet med Ava P90 eller noen annen høytrykkspyler.

Med tanke på spec er dne vertfall bedre enn Fomaen. Den river ikke skinnet av pølsa den Nilfisken heller, men den duger nok. Det største problemet mitt med høytrykkspylerne er disse teite orginale koblingene som ofte er av plast og må festes på en spesiell måte. Skal man ha skumkanon eller annet utstyr må man ha noe som passer en litt sær kobling etc. Champion eller hurtigkoblinger er mye bedre. Å en skikkelig lanse med hurtigkobling er som regel både lettere og mer robust enn disse svære plastlansene som følger med orginale spylere. Spesielt Ava sin er jo enorm. Når det er sagt har jeg også vasket bil med ganske kjipe høytrykkspylere og det største problemet med høytrykkspylere i billigklassen ved siden av middelmådig lanse og koblingssystemer i plast etc. er at jo tar evigheter og spyle bort såperester etc. Husk at høytrykkspyleren klarer ikke å bruke mer vann enn det som faktisk vannkranen din klarer og levere. Når man tilsetter trykk, så minsker vannmengden og motsatt. Jo mer trykk, jo mindre vann og mer luft kommer ut. Er man ikke vant til annet så det jo greit, men når man har brukt en spyler med 130 bar og 400 l/t vannmengde og en med 160 bar og 700++ l/t vannmengde så forstå man hvor mye mer effektiv sistnevnte er. Om man TRENGER det er jo en annen sak. Det blir litt smak og behag og hvor mye tid man ønsker og bruke når man spyler av såpen og hvilken opplevelse man vil ha gaenerelt rundt bilvasken. Jeg har fått mine biler rene med billige høytrykkspylere og jeg. Alt går.

Jeg bryr meg ikke SÅ mye om det er EKTE skinn eller fake etc. Ingen av de bilene jeg har blir gamle nok i mitt eie til at disse setene revner uansett og dessuten er jeg nok langt over snittet når det kommer til det og holde bilen vedlike estetisk. De eneste setene jeg har hatt som har blitt synlig slitte er Alcantara setene i Audien jeg hadde. Altså polstringen der jeg gikk ut og inn hadde fått synlig slitasje etter kun ca. 2 år. Det har jeg ikke opplevd på noen av bilene jeg har hatt med skinnseter (ekte eller ei).

Sjekket nå. Setene mine heter Sensatec Perforert Black.