Regler for rammebytte/ lov og kappe ramme fra bak hytta på king cab og sveise/skjøte på ny ?

[Esp1dalen]

Heisann! Var så uheldig å kjøpe ein Nissan kingcab 2002 der ramma viste seg å være heilt rusta og masse hull i ramma fra hytta og bakover... Er det noe jeg kan gjøre som er lovlig og ikkje koster skjorta for å få ny rammedel fra hytta og bakover? Kan jeg feks kjøpe ein annen ramme i kappe fra hytta på begge og sveise/skjøte på den nye delen lovlig? Må det fagfolk til? Må det godkjennes? Letter og bytte til en annen ramme? Hva må gjøres dersom jeg må bytte ramme?

 

- Med vennlig hilsen Espen

[Snylter]

Det er uansett tilnærmet usannsynlig at du finner en slik bil med hel ramme, de er beryktet for å ruste helt jævlig..

[Esp1dalen]

Det er uansett tilnærmet usannsynlig at du finner en slik bil med hel ramme, de er beryktet for å ruste helt jævlig..

Fant dessverre ut av d ://

[agvg]

Du må nok sveise den du har, mange som lapper på slike.

[bigggan]

Var det ikke tilbakekjøp av disse gamle nissan pickup på grunn av rust fra merkeforhandler, hvor hele bilen knakk i to?

Endret 14. september 2018 av bigggan

[LabWeiler]

Jo, tilbake kjøp på Navara hvor det var råtten ramme under planet. Noen Navara knakk i ramma som følge av rust.

 

Løsningen er å skjære ut og lappe sammen, eller bytte ramme hvis det virkelig er ille og sveising overgår pris for ny ramme og kabinløft.

 

Uansett hvor surt det er, så ta den inn på ett karosseri verksted og få prisoverslag og vurdering.

 

MEN - kan du ta dette tilbake til selger? Hvis bilen er i vesentlig dårligere stand enn antatt så er advokat / Forbrukerrådet veien å gå dersom det er tilbakeholdt informasjon fra selger.

 

Fagfolk, ja hvis du skal kappe og skjøte ramme så må det være 100% beint og full penetrasjon på sveis så ikke noe jeg ville gjort i garasjen akkurat (sett bort fra sveisen).

Endret 14. september 2018 av LabWeiler