Opel Ampera-e kan leveres i 2019. Søstermodellen Chevrolet Bolt kan du få på 12 uker

[Redaksjonen.]

Forhandler importerer Bolt til Norge.

Opel Ampera-e kan leveres i 2019. Søstermodellen Chevrolet Bolt kan du få på 12 uker

[onkel_jon]

Finnes sikkert hav av desperate folk, husker når tesla s kom, så lå de vesentlig dyrere på finn enn å kjøpe ny.

For hver niende bolt de selger så får de den tiende gratis

[Sturle S]

Elon Musk forklarer kvifor Chevrolet ikkje vil selje meir enn ca 25-30.000 Bolt i året: http://insideevs.com/elon-musk-talks-carb-zev-credits/

 

Dei tener ingenting på å selje bilen i Europa. Difor kjem det berre ei symbolsk mengde for å dempe interessa for konkurrerande bilar. Bilen må seljast i USA først, og kan evt importerast brukt etter registrering i USA. Du kan like godt vente på Tesla Model 3.

Endret 10. mai 2017 av Sturle S

[Xaphoon]

En ny vits fra GM.

Samme visa som med EV1.

Useriøst.

[Odd Solberg]

Noe sier meg at ikke dataforbindelsen (forvarming fra mobil og sjekk av batteriprosent fra mobil osv) til bilen vil virke på denne siden av dammen (som på USA Leafene).

Hadde ikke kjøpt den amerikanske versjonen med mindre den var ekstremt nedpriset. Men det er meg.

D

[robertaas]

Om bilen er satt sammen i USA så er vel tradisjonen at kvaliteten blir langt langt dårligere enn hva vi er vant med.

[GLBL929D]

her er en god analys

[GLBL929D]

Her er en god analyse av situasjonen. tror ikke vi skal holde pusten.

[kremt]

Om bilen er satt sammen i USA så er vel tradisjonen at kvaliteten blir langt langt dårligere enn hva vi er vant med.

 

Ingen forskjell på Bolt og Ampera-E sånn sett, begge bygges i Orion.

[Lasse Nessøe]

Jeg vil tro at mange velger å heller kjøpe en brukt Modell S enn å strekke seg så langt etter en Chevy/Opel som er mye mindre også. Jeg skjønner ikke helt at folk legger pengene i Opelen heller, men det er nå min personlige mening

[Viggo Stenbekk]

Bolt har ikke GPS/kart i USA heller. Den bruker tlf akkurat som Ampera-e.

[Bengt Who]

Jeg vil tro at mange velger å heller kjøpe en brukt Modell S enn å strekke seg så langt etter en Chevy/Opel som er mye mindre også. Jeg skjønner ikke helt at folk legger pengene i Opelen heller, men det er nå min personlige mening

 

Har du en upersonlig mening også? Denne bilen er praktisk og samme størrelse som det som selger aller mest her i landet. Den har knapt utgifter til drivstoff og en har enda en god stund uten bompenger. Tesla S koster fremdeles minst 50% mer, og da begynner det å bli mulighet for store utgifter i tillegg.

[Hopperesque]

Om bilen er satt sammen i USA så er vel tradisjonen at kvaliteten blir langt langt dårligere enn hva vi er vant med.

Akkurat som Tesla, med andre ord

[hekomo]

Elon Musk forklarer kvifor Chevrolet ikkje vil selje meir enn ca 25-30.000 Bolt i året: http://insideevs.com/elon-musk-talks-carb-zev-credits/

 

Dei tener ingenting på å selje bilen i Europa. Difor kjem det berre ei symbolsk mengde for å dempe interessa for konkurrerande bilar. Bilen må seljast i USA først, og kan evt importerast brukt etter registrering i USA. Du kan like godt vente på Tesla Model 3.

Det kunne jo lønne seg for dem å tenke langsiktig. Ved å etablere seg nå kan de selge mer på sikt. Men de velger å klamre seg til fossiler?

Endret 13. mai 2017 av hekomo