De borgerlige partiene er enige: Bensin- og dieselbiler skal fases ut i 2025

[Redaksjonen.]

De borgerlige partiene er enige: Bensin- og dieselbiler skal fases ut i 2025

[Pliscin]

På avisens forside slås det fast at partiene «stopper salg av diesel- og bensinbiler i 2025». Akkurat dette mener Høyre er «misvisende». «Det er ikke snakk om å forby salg av diesel- og bensinbiler i 2025», skriver Høyre i en pressemelding. 

 

Staten vil etterstrebe å nå et fastsatt måltall, og virkemidlene er ikke fastslått. Kanskje får bensin og dieselbiler høyere avgifter, eller nullutslippsbiler lavere avgifter. Eller kanskje satses det mer på kollektivtransport. Det som er sikkert er at om du vil fortsette å kjøre diesel eller bensinbil blir det som å gå i en oppoverbakke som blir brattere og brattere til du til slutt møter veggen.

Endret 3. juni 2016 av Pliscin

[Tåkefyrste]

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

 

Blir forøvrig uvel hver gang jeg hører navnet til Heikki Holmås.

[qualbeen]

Må gjerne stoppe salg av personbiler på diesel allerede i dag, i lys av avsløringer tidligere publisert på TU.no.

 

Produsentene jukser og lyver (uten særlige konsekvenser), og det er vel etterhvert på tide at dette bør få følger? Både forbrukere og myndigheter blir holdt for narr!

 

http://www.tu.no/artikler/nye-dieselgate-funn-bilprodusentene-skrur-av-eksosrensing-allerede-ved-17-grader/347699

[Frobe]

Jo fortere bilparken byttes ut til utslippsfrie biler jo mindre risiko er det for at det innføres for strenge restriksjoner på bruk av veteranbiler eller andre spesielle kjøretøy med behov for fossilt drivstoff.

De som har behov for fossilbiler bør jobbe for at flest mulig andre bytter til forurensningsfrie kjøretøy istedenfor å prøve å kjempe mot at andre bytter ut fossilbilene sine.

[Tåkefyrste]

De som har behov for fossilbiler bør jobbe for at flest mulig andre bytter til forurensningsfrie kjøretøy istedenfor å prøve å kjempe mot at andre bytter ut fossilbilene sine.

 

Det er ikke alltid snakk om behov, men heller lyst.

Hadde vært greit å fått leve livet litt også, ikke bare bli detaljstyrt av staten på absolutt alt.

[_Nils_]

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

 

Noen må være de første, så hvorfor ikke vi, som faktisk har råd og muligheter til det? Forøvrig er det ingen som påstår at Norge, ved å gjøre dette, kommer til å redde verden - selv ikke MDG tror det.

[Tåkefyrste]

 

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

Noen må være de første, så hvorfor ikke vi, som faktisk har råd og muligheter til det? Forøvrig er det ingen som påstår at Norge, ved å gjøre dette, kommer til å redde verden - selv ikke MDG tror det.

 

 

Ja vi har jo råd til alt i norge. Alt bortsett fra å bruke penger på ting som faktisk gir mening.

[Villfaren]

 

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

Noen må være de første, så hvorfor ikke vi, som faktisk har råd og muligheter til det? Forøvrig er det ingen som påstår at Norge, ved å gjøre dette, kommer til å redde verden - selv ikke MDG tror det.

 

Har VI råd til det fordi staten har penger ?

[Sturle S]

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

 

Og 0,27% av verdas oljeforbruk. Kanskje det er på tide å få desse tala litt meir i samsvar før andre land tek etter Noreg? Du reddar ikkje verda ved å prøve å vere verre enn gjennomsnittet.

[meg0709]

 

De som har behov for fossilbiler bør jobbe for at flest mulig andre bytter til forurensningsfrie kjøretøy istedenfor å prøve å kjempe mot at andre bytter ut fossilbilene sine.

 

Det er ikke alltid snakk om behov, men heller lyst.

Hadde vært greit å fått leve livet litt også, ikke bare bli detaljstyrt av staten på absolutt alt.

Velkomme til Norge, den siste kommunist stat.

Alt blir vedtatt uten at borgerne kan si noe på det eller stemme over det, dette kalles "demokrati", visstnok.

Ligner mer på tvang enn noe anna, istedenfor statsminister blir det snart "O store leder" eller riks kansler, trodde de gikk lei etter å ha prøvd å fått dette innført for 70år siden, men neida.

Endret 3. juni 2016 av meg0709

[Dajus]

Her er et lite regnestykke som Elvestuen og de andre geniene kan gruble litt over:

 

En Tesla bruker 0.25 kWh/km. EU-miks gir 500 g CO2 per kWh. Dette blir 125 g CO2 per km. Med batteriproduksjon kan man legge på effektiv 50 g CO2 / km (minimum, det er 35 g/km for en Leaf). Tilsammen blir dette 175 g CO2 per km.

 

Nye Prius har CO2-utslipp på 70 g CO2 per km, altså mindre enn halvparten av Teslaen.

 

Norske politikere skal tvinge folk over fra Prius til Tesla. Smaker ikke dette en smule av idioti?

[Per Magus]

Ingen fare, det er unntak for biler som kjører med eller kjøpes av politikere.

[meg0709]

Her er et lite regnestykke som Elvestuen og de andre geniene kan gruble litt over:

 

En Tesla bruker 0.25 kWh/km. EU-miks gir 500 g CO2 per kWh. Dette blir 125 g CO2 per km. Med batteriproduksjon kan man legge på effektiv 50 g CO2 / km (minimum, det er 35 g/km for en Leaf). Tilsammen blir dette 175 g CO2 per km.

 

Nye Prius har CO2-utslipp på 70 g CO2 per km, altså mindre enn halvparten av Teslaen.

 

Norske politikere skal tvinge folk over fra Prius til Tesla. Smaker ikke dette en smule av idioti?

 

Nå må du passe på å ikke gå alt for mye i strupen på elbil elitistene tross alt.

For du vet, co2 "gjelder" ikke lengre, men de er gode til å ro, kanskje noen burde kjøpt de en el påhengsmotor.

Endret 3. juni 2016 av meg0709

[Frobe]

Her er et lite regnestykke som Elvestuen og de andre geniene kan gruble litt over:

 

En Tesla bruker 0.25 kWh/km. EU-miks gir 500 g CO2 per kWh. Dette blir 125 g CO2 per km. Med batteriproduksjon kan man legge på effektiv 50 g CO2 / km (minimum, det er 35 g/km for en Leaf). Tilsammen blir dette 175 g CO2 per km.

 

Nye Prius har CO2-utslipp på 70 g CO2 per km, altså mindre enn halvparten av Teslaen.

 

Norske politikere skal tvinge folk over fra Prius til Tesla. Smaker ikke dette en smule av idioti?

 

Dokumentasjon, eller fant du på tallene selv?

 

I praksis slipper Prius Plug-in ut 102 g CO₂/km ved kjøring på flate veier i Nederland: 

http://www.tu.no/artikler/eus-testsyklus-27-gram-co2-km-faktisk-test-110-gram/275102

 

Her er oversikt for CO₂ fra strøm i EU fra 2009, men tror ikke det har skjedd endringer i Norge siden da:

 

Endret 3. juni 2016 av Frobe

[Ketil_H]

Her er et lite regnestykke som Elvestuen og de andre geniene kan gruble litt over:

 

En Tesla bruker 0.25 kWh/km. EU-miks gir 500 g CO2 per kWh. Dette blir 125 g CO2 per km. Med batteriproduksjon kan man legge på effektiv 50 g CO2 / km (minimum, det er 35 g/km for en Leaf). Tilsammen blir dette 175 g CO2 per km.

 

Nye Prius har CO2-utslipp på 70 g CO2 per km, altså mindre enn halvparten av Teslaen.

 

Norske politikere skal tvinge folk over fra Prius til Tesla. Smaker ikke dette en smule av idioti?

Det er lov å mene hva man vil, men å jukse med tall blir bare dumt.

 

Er du klar over;

at det å produsere bensin krever enorme mengder elektrisitet?

at det å produser olje er veldig forurensende?

at det å transportere olje og benisn rundt i verden/landet er svært forurensende?

 

Det holder ikke å kun regne med hva en Prius faktisk slipper ut, når den absolutt største delen av utslippet fra bensinen kommer før det forbrennes i motoren.

 

Uten å ha tid til å lete frem kilder, så sies det at det brukes mer strøm i å produsere nok bensin til å kjøre en kilometer, enn en Tesla bruker på å kjøre en kilometer.

[Sturle S]

Her er et lite regnestykke som Elvestuen og de andre geniene kan gruble litt over:

En Tesla bruker 0.25 kWh/km.

 

Feil. Det reelle forbruket for ein Tesla er 0,20 kWh/km. Dersom du skal bruke NDEC-tal, som du gjer for Priusen, må du bruke 0,16 kWh/km.

 

EU-miks gir 500 g CO2 per kWh.

 

Ny feil. I 2011 var EU-miksen 345 g CO2/kWh, og han har gått ein god del ned dei siste fem åra. Den norske miksen (regelen dei norske partia vart samde om skal gjelde Noreg, ikkje EU) er nær 0 g CO2/kWh.

 

Norske politikere skal tvinge folk over fra Prius til Tesla. Smaker ikke dette en smule av idioti?

 

Det som er idioti er å dikte opp tal, og setje dei inn i eit reknestykkje for å "prove" noko som ikkje er sant. Eg er redd dette seier mykje om motstandarane av framlegget.

[Tåkefyrste]

 

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

Og 0,27% av verdas oljeforbruk. Kanskje det er på tide å få desse tala litt meir i samsvar før andre land tek etter Noreg? Du reddar ikkje verda ved å prøve å vere verre enn gjennomsnittet.

 

 

Og om vi ofret alt på å komme oss på 0% så hadde det fortsatt ikke spilt noen rolle i den store sammenhengen, bortsett fra at vi hadde gjort livene våre mye vanskeligere.

 

Det beste man kan gjøre for miljøet er å ikke få barn.

[Dajus]

"Det holder ikke å kun regne med hva en Prius faktisk slipper ut, når den absolutt største delen av utslippet fra bensinen kommer før det forbrennes i motoren."

 

Ja her vil jeg veldig gjerne se en kilde. Så vidt jeg vet er "Energy returned on energy invested" for olje av størrelsesorden 10.

[Sturle S]

 

 

Så bra at norge skal redde verden da, med hele vår 0.06% av verdens befolkning.

Og 0,27% av verdas oljeforbruk. Kanskje det er på tide å få desse tala litt meir i samsvar før andre land tek etter Noreg? Du reddar ikkje verda ved å prøve å vere verre enn gjennomsnittet.

Og om vi ofret alt på å komme oss på 0% så hadde det fortsatt ikke spilt noen rolle i den store sammenhengen, bortsett fra at vi hadde gjort livene våre mye vanskeligere.

Jaudå. Det spreier seg. Det kjem stadig utanlandske delegasjonar som ser på norsk elbilpolitikk og reiser heim for å implementere det same heime. Vi inspirerer andre ved å demonstrere at det er mogeleg. Ikkje minst vil det i seg sjølv vere eit vesentleg bidrag å fjerne 0,27% av dei globale utsleppa frå brenning av olje. Mesteparten av det norske oljeforbruket er drivstoff. Om vi sluttar å bruke olje til drivstoff, kan vi i det minste komme oss ned på gjennomsnittet.

 

Livet er ikkje vanskelegare med elbil. Tvert imot. Du slepp å bruke tid og pengar på å tanke støtt og stadig. Det er berre å plugge inn når du parkerer.

 

Det beste man kan gjøre for miljøet er å ikke få barn.

 

Det er ingen som tvingar deg.