Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gavekort]

Det er jo en riskoker, så du kan sikkert bytte hver eneste del i den bilen med noe custom. Jeg er ikke stylingtypen, men hadde jeg gått for noe slik så hadde jeg slengt på et bodykit og omlakkert den.

Endret 13. desember 2013 av Gavekort

[Takkformeg]

En jeg kjenner har en kamerat som har en 300 med et bodykit som løfter den sykt mange hakk utseendemessig... Skal se om jeg finner no bilde av den på profilen hans..

[Snylter]

Hva med Saab 9-3 Viggen?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45642313

 

Hva som ser OK ut er jo litt opp til deg, prøvd å legge inn et søk på finn.no ?

 

Har du kjørt en Viggen? I tilfelle ville du vel ikke anbefalt den.

Den er rett og slett svært spesiell (og håpløs..) å kjøre.

Man vet knapt nok hvilken side man kjører forbi folk på som følge av enormt mye torque-steer.

 

 

Skal du ha riskoker så er det jo denne du må gå for, uten tvil: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45249019

 

Twin Turbo.

 

Edit: lolnvm automatgir fungerer ikke bra til drifting, men 300 ZX never the less.

 

Twinturbo hjelper ikke mye når bilen rett og slett har for lite effekt.

Det går helt ålreit, men den er ikke sprek, for å si det sånn.

Jeg husker da jeg kjørte 300ZX første gang, jeg ble direkte skuffet over ytelsen.

De billige knappene er også noe som ødelegger voldsomt, bilen er gammelmodig og trist.

 

Den bilen er rett og slett ganske mye slappere enn man skulle tro etter å ha lest om specs på den..

 

Jævlig stygg, men det kan alltids gjøre noe med. Tipper den sparker godt i fra seg med twin turbo og greier. Men noen som vet hvordan disse typer biler er å forsikre?

 

Det kan gjøres noe med ytelse også, det sparker ikke godt unna selv om den har twinturbo.

Fordelen med en slik turbomotor er at det er relativt lett å få ut ekstra effekt, og det trenger bilen for å leve opp til imaget.

[SKAÐI]

Da blei det Saab 9-5 på meg, 05 mod med autolat og hirsch tuning, ca 210 gamp på forhjula. Tror det blei ett greit kjøp alt i alt..

[Bruker-163290]

Saab er kult! 9-5 har executive looken. Gratulerer!

[Bruno Mars]

Når jeg sjekke forsikring på 300ZX for noen år siden så havna det på rundt 90 000,- i året mener jeg å huske. Som 18 åring og 20% bonus.

[Hotel Papa]

Da blei det Saab 9-5 på meg, 05 mod med autolat og hirsch tuning, ca 210 gamp på forhjula. Tror det blei ett greit kjøp alt i alt..

 

 

Fin bil! Kjøremaskin

[Yelsent]

Twinturbo hjelper ikke mye når bilen rett og slett har for lite effekt.

Det går helt ålreit, men den er ikke sprek, for å si det sånn.

Jeg husker da jeg kjørte 300ZX første gang, jeg ble direkte skuffet over ytelsen.

De billige knappene er også noe som ødelegger voldsomt, bilen er gammelmodig og trist.

 

Den bilen er rett og slett ganske mye slappere enn man skulle tro etter å ha lest om specs på den..

 

I tillegg er de et sant mareritt å skru på.

 

Men utseendet syntes jeg har holdt seg bra. Tidløst, vil jeg til og med påstå.

[Mr.M]

Er dette siste mote innen setetrekk eller?

 

http://www.aliexpress.com/item/Tawers-wool-car-seat-cushion-winter-car-mats-auto-supplies-full/1459795747.html?s=p

 

Mer lunt & koz kan det vel ikke bli

 

 

Orientalsk all the way, mer konservativ, nesten som å komme hjem i stua hos mor?

 

http://www.aliexpress.com/item/Citroen-fukang-cushion-citroen-zx-four-seasons-cushion-car-seat-liangdian/1325538186.html

[TityBoi]

Det er ikk siste mote, det er første mote

[MagnusW]

Hvordan kan jeg finne ut om en felg passer til en bestemt bil, med tanke på innpress, boltesirkel osv.? Jeg tenker å kjøpe vinterdekk på Polar Wheels felg til en 2014 Audi Q5.

[olehenri]

Boltsirkel.no

[Gjest Slettet+3165]

Så Broom her en dag, der presterte Jan Erik Larssen å si at Aston Martin Cygnet kun ble til fordi Aston Martin var lovpålagt å få ned gjennomsnittsforurensingen på hele produksjonslinja deres.

 

Sliter litt med å forstå det, når enn ser på hva som produserers av Ferrari, Maserati, Pagani og Lamborghini osv.

Noen som har en forklaring?

[Snylter]

Det var vel noe med fare for slike lovendringer..

Men det har ikke blitt noe av det så langt.

 

Jeg tror ellers at disse småvolumprodusentene uansett vil være unntatt fra slike regler.

[bIsk0p]

Q5 har vel samme som flere Porscher, 5x130?

[Skavold]

Vet heller ikke om det har trådt i kraft det regelverket som sier at produsenter får "bøter" av EU basert på gjennomsnittsutslippet til bilene de selger, men det var i hvert fall en av forklaringene som ble brukt på hvorfor Aston Martin gjorde dette Cygnet-stuntet.

 

Men det var vel i all hovedsak nettopp det - et stunt.

[Gavekort]

Så Broom her en dag, der presterte Jan Erik Larssen å si at Aston Martin Cygnet kun ble til fordi Aston Martin var lovpålagt å få ned gjennomsnittsforurensingen på hele produksjonslinja deres.

 

Sliter litt med å forstå det, når enn ser på hva som produserers av Ferrari, Maserati, Pagani og Lamborghini osv.

 

Noen som har en forklaring?

Maserati slipper unna fordi de er en del av Fiat Auto, samme med Lamborghini som er en del av VAG.

[Skavold]

Og Pagani selger såpass få biler, at enten tåler de den støyten eller så er de untatt.

[Bruker-163290]

Aston er vel eid av Ford ennå?

[Gjest Slettet+3165]

Aston er vel eid av Ford ennå?

Stemmer det, utelukket det derfor egentlig som en mulig forklaring.