Evil-Duck

Er det vår allerede? Deilig når vårtegnene som at denne tråden våkner til liv omsider kommer Støtter uansett ikke noe reguleringer enten når russefeiringen skal skje, om den skal skje, om en skal få lov å bruke russebiler,busser, sykler eller hva enn en måtte ønske. Dette dreier seg jo for det aller meste om voksne myndige mennesker, om de vil drikke seg dritings hver dag i en måned istedenfor å studere til eksamen er deres prerogativ. Det kan fint oppfordres og tilrettelegges for at feiringen kan bli tatt etter eksamen, men at det på noen måte skal forsøkes å statlig reguleres er etter mitt skjønn helt uhørt.

tipper det har med plass/pakking å gjøre ja, trolig ikke plass til den største batteripakken på AWD utgaven på grunn av motoren og tilhørende elektronikk bake

Vurderte jo veldig E-2008 når jeg skulle ha erstatter for leafen i 2020, det som ble dealbreakeren der for min del var plassering av instrumentpanel som virker til å være likt utført på alle Peugeot biler av nyere årgang. Når jeg satt i en komfortabel kjørestilling kom toppen av rattet akkurat slik at det blokkerte det, slik jeg enten måtte sette setet i en mer ukomfortabel stilling eller at jeg måtte bøye meg frem i setet for å se panelet. Ellers var det det en kjempeflott bil med mye premium feel for pengene

Min erfaring med Kia E-Soul på 1757 kg og 64 kwh netto batteri er a den var overaskende effektiv tross sin ikke spesielt aerodynamiske utforming. I sommer som var klarte jeg lett å pushe den til 500 km (på vestlandsveier) før det var kritisk lite batteri igjen. Så at en annen Koreaner med større batteri skal klare 462 km har jeg lite problemer med å tro på til tross for at den veier litt mer.

Hadde jeg eid en Model Y (eller model 3? vet ikke om det er samme løsning der) vil jeg trolig gjort dette for bakdørene. Når det haster å komme seg ut og en kanskje er skadet eller veldig stresset er det ikke nødvendigvis at det som var enkelt når en prøvde er det lenger.

Elektrisk eller mekanisk åpning er ett fett for meg såfrem sikkerheten er ivaretatt, om hendelen drar i en mekansime som åpner døren eller aktiverer en bryter som elektrisk aktiverer en mekanisme for å åpne døren er liksom ikke av veldig stor betydning. Biler som automatisk åpner dørene for deg når du nærmer deg bilen og lukker de igjen med ett tastetrykk er noe annet derimot, model S og X har vel slikt. Det jeg derimot savner på BMWen er softclose, som jeg hadde på en eldre audi, det er temmelig digg, men dessverre kun tilgjengelig fra 5 serien til BMW og opp.

i4en har rammeløse vinduer som senkes før du åpner døren men likevel mekaniske håndtak, så det kan løses uten å ha elektronisk åpning av dørene

Jeg var ikke selv i stand til å dra til skadesenteret for å se bilene eller å vurdere skader på ulykkesstedet, så har bare noen bilder tatt av andre som ikke nødvendigvis forteller hele sannheten. På dette bildet så ser eksempelvis skadene på leafen ikke så ikke ut fordi det er på siden volven ikke traff. Dette bildet heller viser ikke så fryktelig mye, annet enn at det må sies å være god reklame for Thule sykkelstativ . Det er de 2 bildene jeg har av Volvoen.

Slik så fronten på Leafen ut etter jeg fikk en Volvo i fleisen, det meste var borte for å si det slik, så et batteri skal ligge veldig godt beskyttet om en kommer ut for noe slikt. Ladeluken var skubbet bak til torpedoveggen, så det er mye krefter i sving.

E-Call skal fungere helt uavhengig av andre systemer på bilen, ved en skikkelig smell så er det gjerne slik at 12 volts batteriet som oftest sitter i front ikke lenger er der, og om E-Call da var avhengig av å hente strøm fra dette fungerer ikke systemet når man mest trenger det. Litt overraskende om det stemmer at Tesla ikke har noen backup for E-Call.

Som BMW selv beskriver den begrenset modusen :

Med bmw kan en sette det opp akkurat slik en vil, en kan ha drivverk i eco modus og resten av bilen i sport eller comfort modus, eller noe midt i mellom om en eksempelvis foretrekker drivverk i eco, styring i sport og understell i comfort. Selv har jeg drivverk i eco og resten i comfort når det er glatt ute for å dempe gassresponsen, så det er ikke noe problem å sette bilen i en modus som tilsvarer chill mode på tesla.

For å få alle 544 hestene på i4 M50 så må en sette opp drivverk i Sport Boost modus, uten boost mode har du "bare" 476 hester tilgjengelig.

Snål diskusjon om kjøremoduser må jeg si, selv bruker jeg comfort 90% av tiden men tok Eco Pro individual mye i bruk når det var mye snø ute for å roe ned gassresponsen, men ellers ha alle komfort funksjonene til full funksjon. Om man ønsker at bilen skal ha full power tilgjengelig til enhver tid men ellers oppføre seg som i comfort mode eller noe midt i mellom har en sport individual hvor du kan konfigurere alt slik du vil. Du skifter mellom modusene ved å bruke 3 knapper på senterkonsollen så en trenger ikke å bla seg inn i en hau menyer for å skifte engang . Selv er jeg en stor fan av valgfrihet og mulighet til å sette opp bilen akkurat slik en ønsker, men folk er vel forskjellige.

Takker! 45 kilo av kroppen kan jeg nok tenke at en merker godt ja!

Uke fem på Wegovy, trappet opp til 0,5 mg på onsdag og baderomsvekten lyste opp med 118 kilo i dagtidlig fra en startvekt på 128 kilo, så da var de første 10 kiloene bankers. Det innebærer selvfølgelig en svært drastisk livsstilendring å nå dette resultatet, men at slipper å gå rundt å føle at magen vrir seg fordi en er så sulten har defintivt vært en hjelpende hånd i det hele fra tidligere forsøk på slanking. De store bivirkningene som enkelte får har heldigvis latt vente på seg selv etter opptrapping

Det er jo intet nytt at DMP ikke ønsker å dekke medisin som de mener er for dyre, de oppererer litt som den gjennomsnitlige innkjøpsavdeling hvor enkeltpost besparelser er viktigere enn de totale besparelsene. Jeg finner og resonementet til DMP rundt hvorfor de ikke ønsker å tilby medisinene på blå resept for overvektige noe merkelig, effekten er for dårlig fordi det observeres at folk legger på seg vekten igjen etter de stopper å ta medisinen. Med de kriteriene så er det mye medisiner som bør bli fjernet fra reseptlistene, blodtrykket mitt vil gå opp igjen om jeg slutter å ta blodtrykksmedisinen min, allergien min kommer tilbake om jeg stopper å ta allergimedisinene min, refluxen min kommer tilbake om jeg slutter å ta protonpumpehemmerene mine osv. Det er jo slik medisiner fungerer. Før vi får noen reell endring på holdningene og moraliseringen rundt overvekt må en først og fremst annerkjenne det som en sykdom, og en sykdom som kan behandles medisinsk. Det er ganske paradoksalt at vi behandler livsstilsykdommer ofte forårsaket av overvekt (høyt blodtrykk, høyt kollesterol, smertelidelser, diabetes osv.) medisinsk uten at noen hever ett øyebryn, men en skal på død og liv skal styre unna medisinsk behandling av det underliggende problemet som trigger disse sykdommene, å heller vifte med pekefingeren å be pasientene ta seg sammen slik en har gjort i alle år. Andelen fedme i samfunnet er økende, så det er jo ganske klart og tydlig at det ikke fungerer og at det aldri har fungert.

Klarte å krangle meg frem til å få 0,5 mg så har vertfall 4 uker nå frem til jeg trenger å ta neste krangel 😅. Farmasøyt på apoteket reagerte på at han igjen hadde skrevet ut 3 reiterasjoner på en opptrappingsdose, farmasøyt ville kontakte legekontoret å høre om det var noen grunn til at han ønsket at jeg ikke skulle trappe videre opp, og eventuelt informere om bruk av medisinen om han hadde missforstått noe.

https://www.autosport.com/f1/news/f1-talking-to-red-bull-about-using-220mph-drone-but-safety-factor-is-a-limit/10583656/ Spennende

Fikk en Seiko "baby tuna" Save The Ocean Prospex i posten i dag 😍 Vanskelig å vise frem hvor sykt pen dial den har på bilde

Problemet Yuzu ville hatt i en eventuell rettsak er at de puttet den mest oppdaterte builden av emulatoren sin bak en paywall og dermed gjorde det til ett kommersielt produkt. At Yuzu valgte å inngå ett forlik i denne saken kan vel sies å være som å ta ett skudd for emulator miljøet i sin helhet, da dersom dette hadde gått til retten og Nintendo på en eller annen måte hadde vunnet frem hadde det satt en svært skummel presedens med hva anngår emulering og konservering av spillmedia.

Kjenner ikke til troverdigheten til kilden da jeg ikke er veldig kjent med italiensk media, men ser det blir repostes av relativt seriøse mediakanaler.

Hadde en litt rar dialog med legen min vedrørende å få resept på 0,5 mg da jeg skal trappe opp på denne dosen nesten uke. Jeg har hatt en vektnedgang på 8 kilo siden oppstart og legen min mener da at 0,25 mg er en effektiv dose for meg og ser ikke noen grunn til å trappe opp. Jeg leser følgende på fellekatalogen : Jeg har ikke hatt gastrointestinale symptomer av noen betydning på 0,25 mg så forstår ikke hvorfor en skal stoppe her. Det er jo ingen tvil om at 0,25 mg dosen har hjulpet på sultfølelse og vektreduksjon viser jo tydlig det. Jeg ønsker selvfølgelig ikke noen konflikt med legen min, og kjenner min egen kompetanse som ikke er noe mer enn hva jeg kan lesep å felleskatalogen og gjennomgangen jeg fikk med apotekar når jeg hetet ut første sprøyta og det er forskjellig fra det legen min sier nå. Noen andre som har vært borti lignende?

The Race dekker litt av hva den interne maktkampen kan dreie seg om.

Det beste som kan komme ut av dette spetakkelet er at Jos ikke lenger får være på gridden og åpne den store kjeften sin hver gang han ikke får viljen sin.