kremt

Det er nok en ønsket endring dette her Folket skal bli fattigere, staten rikere

Dette kan bli meget dyrt for deg.

3.3 liters Mazda dieselen er nok et mesterverk i seg selv. Men står at det er mild hybrid 48 volt dessverre .

Jeg tror ikke biler som Touareg W12, Dodge Ram SRT-10 etc kjøpes for at de bruker lite bensin. De har andre kvaliteter og er vel biler som generelt kjøres lite. Skal man spare på drivstoff kjører man enten diesel eller strømbil.

Det er rart hvis det ikke kan hackes på en måte. Eller koble fra motoren og sette strøm rett på den.

Famous last words.... Står fullt av biler hos huggere og brukthandlere med defekt batteri, delebiler for 100-130 tusen. Har sett priser på ca 170 tusen hos merke forhandler for bytte batteri. Kanskje 80-90 tusen hos Bosch, trolig brukt batteri.

Det er vel ikke rart sånn som de sprengtes. Det er også mange steder man ikke kan parkere en hydrogen bil pga sprengfaren.

Ta med en bit list til forhandler av vinduer, de har flere på lager. Så kjøper du f.eks 10-15 meter eller så mye du trenger. Jeg handlet på Tore Ligaard.

Jeg har sett ganske store priskutt i området her. Prisklassen 8-10 mill og oppover er det omtrent fullstendig stans. Store utbyggere kan sitte på usolgte enheter lenge, lenge. Hvertfall 4-5 år etter det jeg har sett. Det skal svært mye til for å kutte prisene. Det kan være de gjør andre ting, som f.eks møbelpakke på kjøpet til 50 tusen.

DNB-analyse: 10.000 ferdigbygde boliger mangler kjøper Kanskje prisene begynner å bli høye nok? Usikker på hva de mener med store leiligheter her, er det over 50 m2? De ønsker vel rentekutt nå for å få folk til å ta lån på disse overprisede boligene.

De Kia-ene der har virkelig falt i de siste årene. Det har vært mye skriverier om Leaf og degradering men det er faktisk en del Leaf som har over 80 % kapasitet selv om de er over 10 år og passert 150 tusen km. Men man bør forstå forskjellen på 80 og 100% samt skjønne hva temperatur gjør med batterier.

Lurer på hvor lenge en slik vil vare, 5 til 10 år kanskje. Mopeder kan fint vare i 20 til 30 år. Det er svært enkle konstruksjoner, særlig 2-takts motorer.

Vanlig forbrenningsmotor er mest vanlig på bruktmarkedet, elbil er kun 19 % andel på bruktsalg har jeg sett statistikk over. Så det kan godt være at bil med forbrenningsmotor vil være attraktivt å eie i årene fremover pga etterspørsel etter disse og knapphet på slike biler. Mange som er 60+ nå vil aldri komme til å gidde å sette seg inn i elbiler og lading etc. Da kjøper de med forbrenningsmotor pga det er enkelt. Så lenge bilen er i god stand og kurant ellers vil den alltid ha en viss verdi. Det er begrenset hvor billig ting kan bli før det blir solgt til europa, afrika etc.

Musikk er som regel ikke største problemet. Men åpne vinduer og folk som roper til klokka 5 på morgenen. Musikk kan selvsagt også være ille bare så det er sagt. Fullt av folk som roper, røyker, tisser og kaster søppel fra balkongen. Det gir god stemning i nabolaget det....

Koster ikke en elektrisk sykkel typisk 20 tusen, og har relativt begrenset levetid? En moped kan man kjøpe for 2-3 tusen, og har relativt beskjedne driftskostnader totalt sett, samt god levetid. Man er også mer beskyttet på moped/scooter i forhold til vær og vind som det er mye av i norge.

BMW xDrive er særlig følsomt. 2-3 millimeter forskjell mellom mønster foran og bak og du står i fare for å gjøre stor skade på drivverket. Ikke uten grunn at disse krever stjernemerkede dekk.

Det spørs om du skal ha det skjult eller åpent forlagt. Er det boks i veggen fra før av eller tenker du å borre hull og sette opp boks til stikk?

De hadde vel tesla motor som det måtte byttes mengder av. Ikke den beste kvaliteten på disse. Batteriet var vel et halvt 85 kwh fra S-2013.

Uten dobbeltmoral ville vel ikke vestlige kvinner hatt noe moral. Det er pinlig synlig denne fordømmelsen som gjøres av menn som finner seg en kvinne fra en annen kultur. "Passport bros" da ser vestlige kvinner rødt og name and shame er i full gang. Men hva har det å si for dem? Dette er jo menn de har valgt bort til fordel for å ligge rundt med top 10 % av menn i byene. Så møter de veggen når de blir 35-40 og ender opp alene med katter. Og alt er selvsagt menns feil, absolutt alt. Selv deres egen oppførsel er menns feil.

Spørsmålet er om dette var noe som var ødelagt når bilen ble overtatt, eller som selger visste om var ødelagt. Sjekket du ut bilen før kjøp, eller ble det tatt bruktbilsjekk med rapport over feil når du kjøpte den? En bil vil alltid ha et visst behov for vedlikehold, og jo mer komplisert og avansert bil jo hyppigere er intervallene og til en større kostnad.

Sitat fra Terra-Jan: Det er nok mye manipulasjon ute og går i slike markeder. Tradere som pusher hit og dit og får innside-info rett fra sentralbank og andre store banker.

Det kommer noen heftige muskelbiler for tiden ja. Blant annet Dodge Demon 170, toppeffekt på 1025 hp.

Han kan vel ikke rotere dekkene siden de bak er bredere. I dette tilfellet ville jeg trolig kjørt de bak helt ned til 1.6 mm, og så byttet alle dekkene. Hvis man alltid bytter en aksel først vil det jo bli større og større forskjell på mønster og omkrets.

Jeg hørte en industribedrift hadde ansatt 20 ukrainere. Innen 3 uker hadde alle sluttet. Det er nok mye velferdsflyktninger blant disse. Når/hvis gratis pengene de får en gang opphører kan det hende de vender snuten hjemover igjen.

Er Tang og Zoe de bilene som har høyest fotgjengerstøy? Var en Tang her nettopp og det hørtes ut som en Ufo skulle lande.