herzeleid

Men dette gjelder vel i hovedsak yrkesgrupper det er ‘overproduksjon’ av, ikke generelt, og der arbeidsgiver dermed kan velge og vrake. Det er mange fagfelt der arbeidsgivere konkurerer om nyutdannede og gjerne kan tilby stilling med svært god lønn lenge før en er ferdig med utdannelsen. Jeg tror mye av problemet ligger i å forvente at bare man tar ‘en eller annen grad’ så venter belønningen i andre enden. Det trenger ikke stemme, og jeg tror vi gjør unge en enorm bjørnetjeneste når vi ‘overproduserer’ innen fagfelt det er mindre behov for, mens vi utdanner for få der det er skrikende behov - og der arbeidsgivere konkurerer om medarbeidere. Det er ikke til å stikke under en stol at vi nok overproduserer innen ‘myke’ fagfelt, der mange gjerne ender opp med jobber der utdannelsen kanskje ikke egentlig er så skrekkelig relevant. Da blir nok ofte arbeidserfaring i enda større grad vel så viktig som utdannelsen.

Endte med å gjøre det samme som deg Takk for tipset, endte med det og fikk en liten realitetsorientering med tanke på leveringstid så fikk gjort noen endringer og får da mest sannsynlig levert i år.

Ble sittende å regne litt på dette og kom frem til at med det lånet blir potensielt prisforskjellen mellom de ulike Y alternativene betraktelig mindre, og lurer på om jeg tenker riktig; Tesla Model Y standard med vinterdekk kommer fort opp i 450 000. Om man ellers ville brukt den summen på boliglån med 5% rente tilsvarer det årlige renteutgifter på 22 500, 67 500 over tre år. Med et nullrentelån over tre år, og forutsatt at man betaler lånet tilbake etter tre år, tilsier vel det at en potensielt har "spart" 67 500 i renteutgifter, og at den reelle utgiften over tid for å velge en dyrere modell blir lavere, her nærmere 55 000. Eller er jeg helt på gjordet her på en fredagskveld?

Det var egentlig planen, men sliter med å få kontakt med noen. Virker som de har det veldig travelt nå, forståelig nok i og med at det helt sikkert er et voldsomt rush nå før årsskiftet. Flaks at regjeringen skulle fjerne momsen akkurat da jeg skulle ha ny bil 😛 Bestilte grå, men selgeren kunne ikke si noe om leveringstid (og ikke garantere noe) ut over det som står på bestillingssiden da jeg bestilte for en uke siden og nå får jeg ikke tak i selgeren eller noen fra salg (og utlevering sier de ikke har noe mer info). Om noen kunne svart at de kunne garantere svart hadde jeg gladelig gått for det.

Litt det jeg er redd for, at når de har satt tid så er man litt stuck. Samtidig synes jeg det da er veldig rart at nettsiden fortsatt sier desember 2025 hvis man går inn for å bestille nå, og da jeg bestilte ble november/desember skissert som mest sannsynlig, så jeg stusser veldig. Hvilken versjon er det du har bestilt?

Jeg endte med å bestille en Model Y, da Tesla er en av få som kan levere nå før jul og jeg har fått mer sansen for bilen jo mer jeg har sett på den. På bestillingssiden står modellen med leveranse i desember (noe den også gjorde i appen), men i appen har jeg etter noen dager fått leveransen justert til Q1/Q2 2026 (ikke chassisnr enda), som jo er en helt annen situasjon. Noen som har erfaring med at det "skrur seg" andre veien og at dette kan være en glipp, eller reklamerer de med flere måneders tidligere leveringstid enn det som er reelt?

Jeg synes ikke det er en helt rimelig lesing. TS sin problemstilling var bla. hvorvidt Gise kunne finne sin vei tilbake til toppen av AP og være den fremste kandidaten mot Listhaug ved neste valg. Det er dette mange av oss synes er interessant å grave i, hvorvidt det er realistisk eller om skandalene og samme krefter som bygde/brukte dem for å bli kvitt ham vil klare å holde ham nede.

haha, pent! Du gikk i alle fall.

Folk som stopper opp for å sjekke telefonen i dører, innganger, foran fotgjengerfelt og andre steder der de blokkerer for andre, så folk må vente til de er ferdige. Det er noe med det å overhodet ikke ense andre og ta seg bryet med å gå et skritt til siden for at andre skal slippe forbi. Sjokk og vantro! 😂

Det er herlig nostalgisk å tenke tilbake på tiden da "konsollkrigen" virkelig fikk det til å boble og syde på forumet og hvorvidt det var for få eller mange minoriteter og kvinner i spillet var for svært perifert å regne.

Jeg tror litt av utfordringen med Giske er at han ble anklaget for og fremstilt som å gjøre ting som var "rystende både menneskelig og juridisk" i en prosess der en av hensyn til varslerne ikke fikk helt klarhet i hva dette bestod i, og der Giske av samme grunn ikke skulle forsvare seg. Jeg tror mange derfor sitter med en uggen følelse av at han har gjort helt forferdelige ting, som aldri har blitt gjort helt opp, og som derfor er vanskelig å legge vekk. Da er det lettere å legge bak seg butikknasking eller lignende.

Og hva slags folk skjønner ikke hvor oppsiktsvekkende og avslørende en brosjyre ved navn «for deg som er gift med et barn», rettet mot voksne som er gift med barn er?

Nei det tviler jeg på. Der det er lønnsomt å drive vil man nok fortsatt drive. Vi må nok derimot regne med at en del infrastruktur og tilbud må samles, og at man ikke kan ta seg råd til å subsidiere lokalsamfunn som ikke klarer å opprettholde seg selv. Det vil kanskje medføre at et stadig økende antall eldre må samles i større tettsted eller byer der man har infrastruktur og arbeidskraft, og at stadig færre barn og barnefamilier medfører at en ikke kan opprettholde samme antall barnehager, skoler osv. Produksjonen vil jeg tro en klarer å opprettholde gjennom enten skiftarbeid, eller at flere samles der det fortsatt eksisterer et næringsgrunnlag.

Det virker hevet over enhver tvil at lav/fraværende straffereaksjon brukes for å rekruttere barn til svært grov kriminalitet og at en sliter med unge kriminelle som gjentatte ganger skader andre barn, uten at en klarer å hindre dem fra å gjøre det igjen. I mitt hode tilsier det at vi trenger å kunne beskytte samfunnet, og andre barn, mot gjentatt voldelige kriminelle barn og unge og at vi trenger å vise at grov kriminalitet har kjedelige konsekvenser for utøveren. Samtidig er det viktig at vi gjør det vi kan for å rehabilitere og ikke forsterker problemet. Det ligger mye omsorg i å sette grenser og være tydelig på konsekvenser, og eventuelle lukkede institusjoner må ha fokus på rehabilitering. Bastøy er sånn sett kanskje ikke det bedte bildet, og jeg synes vi bør legge mye penger i å gjøre dette på en skikkelig måte. For alles skyld.

Jeg tror vi alle er enige om at folk ikke bør kjøpe ulovlige rusmidler, men å skylde på de som kjøper kokain eller narkotikapolitikken fremstår først og fremst som en (i mange tilfeller villet) avsporing. Ofte fra de som kjeftet på de som advarte mot svenske tilstander og som selv har bidratt til politikken som har skapt disse tilstandene. Det er gjerne samme personer som later som æresvold og -drap ikke har noe med innvandring å gjøre osv. Det betyr ikke at vi ikke må holde folk ansvarlige. Det må vi og vi kan gjerne være enda tydeligere på hva narkotikakjøp bidrar til. Vi må likevel vokte oss for å la aktørene som har bidratt til å skape problemene avspore debatten.

Og det er her jeg er redd vi skyter oss i foten om vi ikke bare prøver å krafse til oss mest mulig fra de som bidrar mest, men er direkte fiendtlige og ufyselige mens vi gjør det; Om det er ufine og uriktige angrep på noen som betaler enorme summer i skatt og frivillig bidrar med enorme donasjoner til fellesskapet, som i artikkelen du viser til, eller slike som brukeren på forrige side som kaller dem ‘rasshøl’ og andre stygge ting, er jeg redd vi gjør det stadig mer fristende å ta med seg verdiene og donasjonene sine et sted der det verdsettes, eller i det minste ikke hetses. Jeg er for å betale mye i skatt for at alle, særlig de som selv ikke har så mye, skal få gode liv og alt de trenger. Men hvis ‘takken’ er å få høre hvilket ‘rasshøl’ en er tror jeg fort mange ikke gidder lenger, og vil foretrekke å selv velge ut hvem de anser som ‘verdige trengende’ gjennom provate donasjoner. I sum tror jeg vi alle taper på denne polariseringen, mest av alt de som har minst, og kanskje med unntak av politikere som lever av slike populistiske og polariserende utspill.

Av nysgjerrighet; er dette ting man kan få uten å betale noe, bare gjennom å spille, eller forutsetter det noen form for betaling å få tilgang til salgbare skins? Hvor kjøper og selger man? Merker at dette er en verden jeg ikke kjenner

Så rart at disse fæle rikingene ikke har lyst til å gi enda mer av pengene sine til folk som deg

Vurderer nyeste modell y standardutgaven, som virker litt nedstrippet og priset temmelig snilt. Noen som har gode eller dårlige erfaringer med denne og hvordan er kundeservicen til Tesla blitt? Har hørt tidligere at den har vært dårlig.

Hei, Ser for tiden på ny elbil, og heller i retning nyeste Tesla Y, Ioniq5 eller lignende. Har også vurdert å kjøpe brukt og potensielt spare omkring 100.000, men jeg lurer på hvor mye en i praksis sparer i lengden? En ting er økt moms om to år som jeg gjetter vil bidra til at prisen kanskje holder seg noe bedre, i alle fall om en ser 2025 mot 2027. Et annet moment er garanti og slitasje, der jeg ser for meg at risikoen for høye verkstedregninger blir betydelig større med en brukt bil, særlig når jeg ikke ser for meg å kjøre veldig mye i det daglige. Samtidig har jeg ikke regnet skikkelig på noe av dette og mye er som påpekt over ren gjetting, så er interessert i å høre andres erfaringer og tanker her, særlig med fjerning av momsfradraget om et drøyt år i mente.

Er dette ‘tøysepenger’ i form av spill-valuta eller verdi på kjøp og salg av skins mot ekte penger? Det kan vel ikke være sistnevnte - det ville jo vært helt vanvittig?

I Norge, et av verdenshistoriens minst rasistiske land, har vi de som lever av og har gjort det til sin viktigste geskjeft å fortelle oss hvor rasistisk Norge og nordmenn er. Ofte på helt feil grunnlag og ofte går en svært langt for å finne(på) den voldsomme rasismen. I enkelte tilfeller har en vært villig til å drive mennesker til selvmordets rand med rasismebeskyldninger, selv når det ikke finnes grunnlag for det. Med det bakteppet har du kanskje ufrivillig et poeng; Når en overdriver rasismen og kommer med uriktige fremstillinger om hvor rasistiske våre samfunn er skaper du forakt og hat mot majoritetssamfunnet og majoritetsbefolkninge, eller "hat mot hvite folk" som du kaller det. Det tror jeg er svært uklokt, hemmer integreringen og er skadelig for både majoritet og minoritet. Så må vi aldri akseptere rasisme og slå ned på den når vi ser den, uavhengig av hvilken "vei" den går. Rasisme finnes, selv i verdens minst rasistiske land. Vi må samtidig vokte oss for å finne på rasisme. Det skader dem en hevder å beskytte, og bidrar som du påpeker til å skape rasisme.

Før eller senere blir det vel innstramninger der og gitt at det er færre til å betale for pensjonene tidligere generasjoner har innvilget seg selv? Eller er det innretningen du mener ble feil?

I utgangspunktet er jeg for å gjøre ansvarlige kutt nå heller enn senere, og tror ferger og studiestøtte kan være fornuftig å kutte i, men jo mer jeg tenker over det, jo grovere blir egentlig dette tilfellet. Normalt kan en jo skylde på at en måtte kompromisse med regjeringspartnere og sånn sett slippe unna med å ikke innfri valgløfter. Her har en derimot lagt frem budsjett alene, og gjort det stikk motsatte av det en lovet under valgkampen og har ingen andre å skylde på. Det er egentlig veldig stygt. For øvrig er det veldig rart å høre Vestre beklage og si at han legger seg flat og tar ansvar, men samtidig ikke forklare seg skikkelig eller innrømme en bevisst løgn. Det opplever jeg egentlig ikke som å ta ansvar i det hele tatt. Til sist; normalt har en hatt regjeringspartnere å skylde på når en ikke oppfylte alle løfter, og kanskje har det blitt en vane at en kan love mye en vet en ikke er villig til å kjempe frem eller prioritere i forhandlingene. Det gjelder nok ikke bare AP.

Orsak, eg skjønnar ikkje kva du freistar svara på 🧐