Habla Møberg

Mitt anbud er bare en portal, for alt fra seriøse til useriøse aktører. Min erfaring er at de fleste er useriøse.

Nå må jeg bare synse og gjette. Men: Det du lenket til fra YouTube @logindiskusjon kan det muligens være? I og med at du får bort deler av lyden når du flytter på girspaken... Var den gamle oljen sliten eller ok? Farge, lukt og evt metallrester? Det er kanskje det mest interessante å vite, foruten hvilken olje du brukte på den. Har "reddet" en god del girkasser med å bruke topp kvalitet olje, men de lydene du har her overgår det meste jeg har hørt, og om du byttet fra en velbrukt olje til en ny og god kvalitets olje, pluss de tubene, uten noen endring, tror jeg ikke det har noe for seg med nok et dyrt oljeskift. Mest interessert som sagt er å se på gamle oljen.

Utløserlager tipper jeg. Usikker hvordan den er å bytte på disse bilene.

Ja, gåent lager i den lille vifta til temperaturføleren. Been there done that. Sikkert samme produsent som er i diverse franske biler også. De varer noen år, så blir de slarkete fordi de drar for tungt rundt pga støv, så begynner de å lage slike lyder. Tipper det er denne vifta eller lignende liten vifte fordi den går så lenge det er strøm i kupeen, første posisjon på nøkkelen. Dels uavhengig av kupevifte. Så slår den seg gjerne av etter et minutt eller så. Evt en kjølevifte til stereo elns. Til trådstarter : Har du samme lyden når radio er slått helt av? Ta sikring til stereo og sjekk. Ulyd også når kupevifte er slått helt av, evt med sikring?

Bak der har du en liten vifte. Den er trolig full av støv. Derav støyen.

Kan det være en liten vifte som står på feks temperaturføler, evt til skjerm / stereo? Nøyaktig hvilken bil snakker vi om?

Ahh. Selvsagt. Det var slik det var ja 😳😁

Ja. Eksisterer det noe lov som passer til dette tilfellet? Altså salg fra privat til en forhandler? Har faktisk aldri hørt om en bilforhandler som gjør som denne. Virker veldig amatørmessig, fiktivt, som du sier.

Sånn bortsett fra at her er kjøperen en profesjonell part, ikke privat. Derved ikke noe kjøpslov 😊

Overhodet ikke innrøm noen form for betaling. Svar at du bestrider kravet. Det er det første og viktigste. Litt usikker på hva som er rette veien å gå, men jeg ville brukt forsikringen som gir deg fri rettshjelp til slike saker.

Nye Citroën eC3 er Norges billigste bil, og bør være noe å vurdere. Stort billigere bilhold enn det finner du ikke. Tror jeg kan garantere deg at det blir betydelig rimeligere enn en pent brukt bensinbil. 5 års reklamasjonsrett sikrer deg problemfritt bilhold med minimalt med utgifter. Selg den når den er 4 år, så får du litt penger tilbake også.

Det hadde jeg ikke bekymret meg så mye for. Det er godt mulig mye samme som står i originalt, og uansett har du både garanti og reklamasjonsrett.

Jeg fikk iallefall velge i 2013, men tror det var relativt nytt da.

Du kan bestille det du ønsker av bokstav, innenfor gitte regler. Jeg har registrert biler i Bergen med ZZ og BT, begge etter mitt eget ønske. Selvom Bergen egentlig har S*.

Hvilken motor snakker vi om? Noen motorer fra Folkevogn pleier å finnes ok i brukt tilstand, andre er håpløse. Nå er den jo allerede 7 år gammel, så det spørs jo litt hva verkstedet skal ha for motor inkludert bytte, og hvilken garanti de vil gi på jobben. Men jeg aner at det ikke er verdt å få det gjort pga alder. Med mindre bilen er kjørt spesielt lite. På bruktmarkedet kan den være verdt litt, men neppe mye. Veldig alt etter kjørelengde og hvordan den ser ut ellers, i intøriør og lakk.

Slangeklemmeåpner.

Trenger ikke å ta den ut. Men løsne den så den kan vippes ut. Det har iallefall funket på eldre Focus.

Hærverk ville jeg kalt dette. Det skal vel dekkes av delkasko? Sjekk vilkårene på forsikringen. Å lempe snø oppå en parkert bil er jo ikke spesielt ansvarsfullt? Om bilen sto lovlig så er det vel gårdeier som er ansvarlig? Sjekk vilkår for parkering.

Synes markedet flommer over av ukjente merker, pluss at noen kjente merker har satt bort produksjon til Kina. Så da blir det jalla-kvalitet dessverre. Handler man hos seriøse leverandører så har de jo en viss garanti på varene. Jeg handler mye hos Eurodel, men velger nesten utelukkende fra Premium kategorien, da er det som oftest lik OEM.

Aldri opplevd, aldri hørt om. Kan ikke tenke meg det kan utgjøre noe som helst.

Ja, hvorfor ikke. Ser ingen hinder for det. Piggene er uansett små. Har selv brukt kjetting både på sommerdekk, piggfrie og piggede vinterdekk. Så lenge de er ment for dekkdimensjonen.

Og det gledes!

Som regel er disse veldig single.

Spray sykkelen med ACF-50, en antirustolje som mange vintersyklister inklusive meg selv har brukt i mange år, med suksess.

Kan være flere ting. Det kan være noe så enkelt som bremselysbryter som står på bremsepedalen (kjent problem på noen Golf), men det kan og like greit være andre feil. Eneste rette metoden her er å få lest ut feilkoder hos noen som er kyndig på VAG.