Complexity

Alle har PTC og Varmepumpe eller bare PTC ja. Derfor vil man se økt forbruk når det er veldig kaldt ute. Unntaket er Tesla som har en varmepumpe som fungerer i alle temperaturer. Høres veldig rart ut om BMW har skippa varmepumpa. Men de durer mye så burde være lett å høre på utsiden om den eksisterer eller ikke ved forvarming. PTC er helt stille.

BMS sitter vel gjerne i batteripakken

Har ikke prøvekjørt, men bilen er jo basert på ID4/Enyaq så meget lik med unntak av utsende og kansje software. Så liker du dem så liker du nok explorern. Om det er samme for og bakstilling så må du bytte dekk ganske hyppig har jeg skjønt siden hjulene alltid står feil stilt.. Om ikke ford har vært lure å fikset dette på explorern. Blanding av VAG og Ford høres ut som en katastrofe med tanke på pålitelighet, men det henger nok igjen fra gammelt av.. Virker forøvrig som Skoda leverer litt mandagsbiler om dagen? Kom over denne nå. 2024 modell: Nå er jo bilene produsert noen år så skulle tro de begynte å få dreisen på ting. Får håpe det bare er en skikkelig mandagsbil det gjelder.

Kjøp G25/G27 eller lignende på finn eller noe. De går for sånn 500kr og er ganske gode. Så finner du ut om det er noe du virkelig liker og kan vurdere å kjøpe skikkelige greier. Så selger du der du har igjen på finn til 500kroner. VR briller hjelper og på opplevelsen en del. Blir temmelig svett av å kjøre en runde rallycross i Dirt Rally 2 VR med ratt og pedaler men det er rått.

Blir hva man gjør det til. Praktisk bilhold vil jeg kalle det. Har aldri skrapet ruten på bilen på de 5 årene jeg har eid den og jeg bor i nordnorge med vinter mesteparten av året.

Det blir en del iløpet av en dag. Starter varmen minst 3 ganger i hverdagen og ofte flere. Justerer ladegrense hver kveld etter hvor mye jeg tenker å kjøre dagen etter (er litt over gjennomsnittet batterinerd så lader aldri mer enn jeg trenger) Skal jeg en plass liker jeg å sjekke i appen om jeg behøver å lade ekstra for å dra dit eller ikke. Også bruker jeg å streame kamera i appen innimellom for å se om bilen er nedsnødd. I siste update som kom her om dagen får man også mulighet til å spille av sentry mode opptak fra bilen i appen, og det blir nok flittig brukt. Så ja det er litt fikling i den appen gitt.

Kansje Mazda i det minste lader 12V når bilen vekkes.. Hyundai og Skoda eiere får jo knapt brukt appene sine for at ikke 12V skal tappes..

Trenger ikke trykke "på" hos Tesla. Er bare å endre noen parameter så sendes det. Eller trykke på widget. Hadde faktisk widget til Leafen min og før så man slapp å åpne appen. Den brukte 2G/SMS så appen var meget treg. Men widget har kansje mazda og. Veldig praktisk

Ja stemmer de utsatte stengingen

Skulle tro det gikk over 2G/SMS da... Men googlet og det ser ut som det er 4G på dem heldigvis. eCall systemet går på 2G da så det slutter snart å funke på dem

Er vel ikke nødvendigvis så lett å vite hva som er korrekt fra dag en. De hører på hva eierne misliker og fikser det selv på gamle biler. Men du liker det kansje bedre slik visse andre produsenter gjør det og ber deg kjøpe ny bil om det er noe du savner eller missliker.. Så nylig video om en VW ID7 eier som etter 11 måneders eierskap ikke har fått en eneste update, og det var bugs og feil som han ventet på skulle bli fikset..

Tenkte bare å nevne at jeg nettop kjørte ned en veldig bratt våt islagt vei og min gamle model 3 regenererte nesten utelukkende på forhjulene. Bare litt på bakhjulene innimellom. Og ingen antydning til å låse noen hjul. De tuner fortløpende. Er jo oppdatering nesten ukentlig for tiden

Mulig det er litt forsjell. Det er så lite uansett at jeg har ikke merke det isåfall 😛

Nei det er likt sommer som vinter. Selfølgelig værst om vinteren med dårligere grep og større sjans for å låse hjul. Leaf lader uansett temperatur. Batterier har ikke varming, så regen påvirkes ikke av det. Batteriet tar bare mere skade når det er kaldt.

Har brake bleed på min 2014 Leaf og det er ganske ille. Den har meget svak regenerering (er vel max 15kW eller noe under perfekte forhold) så man trykker på bremsen og det skjer ingenting. Så trykker man litt mere og det skjer fortsatt ingenting. Så da trykker man enda litt mere til de mekaniske bremsene kobler inn og da låser man nesten hjulene.. Digger den kraftige regenereringen på Teslan så jeg aldri trenger å røre bremsepedalen. Regen helt til bilen stopper er jo gull. Og når den stopper så trør den på bremsepedalen for deg så ikke bilen skal trille. Siden Tesla kun har mekanisk bremse så ser man fysisk at pedalen trykkes inn. Bruker kun pedalen innimellom for å hindre rust. Setter bilen i nøytral mens man kjører og bremser hardt.

Njæ er det under 0 grader ute så er firehjulstrekk for det meste i bruk og omtrent alltid i bruk under regenerering, men på nyere biler kan man ikke justere regenerering nei. Da må man kjøpe S3xy knob. Skal sies at jeg har mulighet til å redusere regen på min bil siden den er så gammel men har aldri hatt behov for å gjøre det, så det er litt smaksak det der.

Bruker Gemini siden det er innebygd i telefonen min (Android). Funker veldig bra til visse ting, og er helt på bærtur med andre ting. Var en periode hvor den ikke ante hvilken dato det var, og bare ga meg randome dager når jeg spurte.. Men det ble fikset etter at jeg fortalte den hvilken dag det var... Siden da har den husket. Veldig merkelig 😅

Kjøp Ariya. Enkel og grei bil. Den er front biased og vil for mange da føles tryggere. Biler som kan slenge på rumpa liker ikke folk og elbiler som er RWD biased gjør dette. Model Y deaktiverer motoren fremme mesteparten av tiden og slår den bare på ved behov. Da kan bilen være litt leken bak før firehjulstrekk slår inn. Blir motsatt på f.eks Ariya hvor forhjulstrekken er på hele tiden og bak ved behov.

Så med andre ord må man betale BMW for å bruke spotify? Alt må gjennom BMW sitt simkort? Isåfall er det jo vesentlig forskjell på de to tjenestene.. Bemerker meg og at de skal ha betalt for å aktivere Apple Carplay?!?!? Som var den gratise løsningen som fikser alt?? Å ha oppdatert kart koster jo også sitt.. 2300kr for å bruke dashcam funksjonen (eller 60kr i måneden).. Spørs jeg har råd til å eie noe BMW noengang..

Men kan du bruke Spotify og alle bilens streaming tjenester uten å betale noe ved å dele wifi fra telefonen? Eller må du bruke 3eparts app da? Dette kan man i Teslan. Premium connectivity er basicly kun mobildata i bilen. Men ikke noe problem å dele mobildata fra telfonen til bilen om man ikke vil abbonere. Å ha mobildata i bilen alltid har sine fordeler da man f.eks kan streame video fra bilens kamera til appen. Veldig mange har sovet i timen og lener seg bare på at folk uansett bruker Apple CarPlay eller Android Auto, som har sine begrensninger siden det er 3eparts løsning...

De mangler Dab mottaker, og de har vel forøvrig evig gratis premium.. Så det koster litt å fysisk montere på dem. Man bruker TuneIN fordi det er mye bedre bitrate enn DAB og mange tusen kanaler å velge mellom.

Ja om man ikke har premium må man betale for mobildata? Men live trafikk på kartet er gratis. Og forøvrig appen og det meste av funksjoner der.

Ubegrenset internett må man betale for ja. TuneIN er nettradio som krever mobildata. Men som du så i bildet du delte så fikk vedkommende fikset det med å slå på rett innstilling. Man kan dele wifi hotspot fra telefonen. Har man premium kan man streame så mye TuneIN/spotify/appleMusic/audible/youtube/netflix/ogaltannet som man vil uten å dele fra telefonen. DAB er selvfølgelig gratis. Fikk forøvrig ett år gratis premium når jeg kjøpte min bil men tror bare det er en måned eller 3 man får nå.

Dårlig ett om det ikke engang viser batteriprosent ved ankomst.. Android Auto funker OK i leafen. Mye bedre enn ingenting og iallefall bedre enn det orginale kartet fra 2014 som aldri har blitt oppdatert. Men veldig bra vil jeg ikke påstå det er.. Så veldig godt å slippe det i Teslan og heller ha ett veldig bra system som bare funker. Er også praktisk å kunne planlegge ruter i Tesla appen på telefonen så man vet hvor mye må lade før man drar. Men somsakt ikke prøvd CarPlay da jeg holder meg unna Apple produkter. Mulig det er mye bedre. Nå kan man bruke Apple Watch som nøkkel til Tesla så det er jo fint for Apple brukere.

Ja med bilens navigasjon, men da må man switche mellom den og Android auto/carplay? Får ikke dette i Auto/CarPlay?