-
Innlegg
22 972 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
15,4" så den er jo ikke så veldig liten. Har nok mye med kostnad å gjøre at de valgte en slik hyllevare skjerm istedenfor en lang spesialskjerm, men er nok også for at skjermen brukes til media og spill også. Ser litt bedre ut i native 1080 oppløsning enn hos visse andre hvor bildet blir veldig lite når det ikke støtter wide opplysning.
-
Fleste Toyota solgt i Europa iallefall har vel standard oppsett ja. Men var litt morsomt at det ble nevnt med skjerm bak rattet og Toyota siden de har leket seg en del med å ha speedometer/skjerm i midten. Selv er jeg veldig fornøyd med kun midtplassert skjerm på min. Da fikk jeg satt en egen skjerm bak rattet med info jeg selv ville ha som hovedskjermen ikke viser meg. Og man får bedre sikt på veien siden dashbordet er lavere bak rattet
-
Unikum? Toyota Yaris? 😅 Nyere modeller har vel instrumentpanel bak rattet dog. Edit: ble faktisk litt usikker nå på hvilken Toyota det er på første bildet. Trodde det var Yaris men den har litt annet cluster. Her er forøvrig en moderne Toyota prius
-
-
Tipper det blir 2.5kW x2 ettersom shucko støtter maks 3.7kW eller så (16A). Så 5kW høres litt skummelt ut å dra ut fra en stikk..
-
Absolutt, men skal man hente ut 5kW over tid må man ha ganske heftig batteri.. Uansett greit med ett alternativ til de som absolutt må ha v2l og ikke kan kjøpe Tesla grunnet det.
-
Jeg beklager isåfall for har ikke fått den med meg før nå når jeg så teslabjørn sin video.
-
Kommer V2L boks til Tesla nå. Den jukser det til da og er ikke offisielt støttet - men man kan hente ut 5kW som jo er ganske bra. https://evniculus.eu/products/tesla-v2l-discharger?srsltid=AfmBOooqv6lCgbhQgz533zF7IbRElKXmJdc6gxyCoXNCri6-wgRzD33f Teslabjørn har en video hvor han tester den
-
Konsollen er akkurat sluppet. De fikser nok det der. Var vel ny bios annenhver uke i flere måneder til min Rog Ally når jeg kjøpte den. Hele tiden bugfix.
-
En funksjon fra S3xy buttons finner veien inn i neste Tesla oppdatering. Hærlig. https://www.elbil24.no/nyheter/oppdatering-gir-ny-smart-funksjon/83188468
-
Nyere X har det iallefall, så vil tro S også har det. Det har jo ligget i servicemode i flere år nå men nylig ble det flyttet fram under den vanlige service menyen så den skulle bli enklere å utføre for hvermansen.
-
Det var vist større etterspørsel for bundle enn de først anntok - så de laget bundle av de som ikke var det også ved å åpne dem å putte i kode. Bilde av orginal bundle og custom bundle:
-
Blir litt lange stopp med sånn 10-15kW "hurtiglading" 😅
-
Ifølge AI så er det mulig å putte Leaf batteri i NV200, men det er litt fysisk større så må gjøres litt modifikasjoner.
-
Spilt litt nye mariokart på switch 2 nå. Må inrømme det var pusset opp litt mere enn hva traileren ga intrykk av. Mange flere spillere på banen gjør det hele litt mere kaotisk og morsomt også. Dro bare ned på Elkjøp å kjøpte en. Har intrykk av at det ikke akkurat er mangel på dem?
-
Haha ja har blitt en del hodedunking her og. Men når de først er plassert i setene går det veldig greit. Slipper å sitte med rattet i magen som jeg nesten må med Leafen 😅 Men mine er heldigvis store nok til at de setter seg selv. Det nye problemet nå er å passe på at de ikke smeller døren i noe..
-
Model 3 funker bra som familiebil når man er ferdig med barnevogn og ungene klarer å sette seg i stolene sine selv I mange tilfeller var min Nissan Leaf mere praktisk å ha unger i enn Teslan til tross for at den er mindre. Firkantige bakdører og ikke sedan er praktisk.. Bare å slenge inn barnevognen istedefor å måtte presse den flat og dytte den inn.. Er også utrolig hvor mye man setter pris på gode løsninger på Isofix når man har barn. Når man skal flytte rundt på de gigantiske stolene til andre sine biler kan det være utrolig knotete å få klikka dem på plass til tider.. Her var iallefall gamle Urban Cruiser meget bra med synlige kroker, og ikke kroker plassert 10cm ned under sitteputa som hos noen andre biler..
-
Ja er dette jeg tenker på. Så nylig noen her i Tromsø som fikk tilbud på 20k for 60k service.. er litt drøyt..
-
Tror nok den vil selge bra den der. Er nok lurt av Toyota å selge en høy billig bil som er lett å komme inn og ut av (Det er ikke model 3 for eldre eller folk med dårlig rygg..) Men man burde prøve å ordne seg en serviceavtale eller så for man må jo inn på service med den minst en gang i året hos Toyota de neste 10 årene om man vil ha garantien deres.. Forhåpentligvis ikke Hyundaipriser på service da. Den gamle Urban Cruiser tok 0-100km\t på 11,7 sekunder. Får håpe denne slår det..
-
Må da være fryktelig dyrt å ha 2 dieselbiler på veien som du knapt bruker? ikke billigere å leie bil når det er behov? Har selv lekt litt med tanken på å kjøpe en varebil eller pickup da jeg ofte behøver det, men da ville den også vært ute på getaround eller noe når den ikke trengs for å veie opp for kosten..
-
Har du dieselbil du benytter til 2% av din kjøring?
-
Tenker kjøreprofiler basert på hvem som kjører bilen. Det var en Hyundai Kona du hadde? De har vel slik funksjon? Men om du er eneste sjoføren på bilen er det kansje ikke så lett å vite Forøvrig virker det som at Hyundai Ioniq 5 eiere begynner å miste gratis Bluelink abbonent nå (Hyundai sin app), og de som glemmer av å starte betaling eller ikke ønsker å abbonere blir "straffet" med en nullstilt bil så de må sette opp alt på nytt igjen. Koselig..
-
Men når du da bytter kjøreprofil så endrer den ikke modus? Før var det innimellom slik at når madammen satt seg i bilen først med sin mobiltelefon så kunne den havne i hennes profil og hun liker å ha creep påslått av en eller annen grunn. Merket det som oftest med at setet var justert helt løk heldigvis 😅 Men de har endret noe på software for noen år siden eller så for virker som den kun benytter profilen til mobilen som entrer førerdøren nå