leticia

Tenk litt lengre - hva vil lønne seg mest for bilistene (og resten av befolkningen)? Et avgiftskutt, eller et rentekutt? Det man legger opp til her, vil sammen med andre faktorer føre til et rentehopp, i stedet for et rentekutt som opprinnelig var forespeilet for befolkningen . Det har jeg heller ikke sagt at det gjør. Det er ikke det jeg sier heller. Men det vil spille en rolle for vår egen samfunnsøkonomi, som igjen vil spille inn på folks privatøkonomi i lengden. Så jeg spør igjen: Hva vil lønne seg mest for folk? Et avgiftskutt eller et rentekutt? Har du 3 millioner i lån og renta må opp f.eks 0,5 %- poeng. Så har du en årlig ekstrakosnad på 15.000 kroner. Du skal kjøre veldig langt (fylle 3750 liter på et år, 312,5 liter i måneden, noe som tilsvarer rundt 6000 km i måneden, og hvem kjører bortimot 6000 km i måneden sånn egentlig? ) for å komme opp i samme sum for et avgiftskutt på 4 kroner literen. https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/kjorelengder

Vel, nå tenkte jeg litt lenger enn Norge jeg da når jeg beskriver oljen, bensinen, dieselen som et mulig knapphetsgode. Follow the money. Ja jeg er imot disse støtteordningene også, tror faktisk jeg har påpekt det tidligere i tråden. Vi ser en endring / økt forbruk hos dem som sa ja til Norgespris. https://www.tv2.no/nyheter/regjeringen-ma-slutte-a-si-det/18580416/ Akkurat slik vi ville sett hos bileierne, hvis prisene hadde vært høyere. De må fremdeles bruke bilen på det nødvendige, som f.eks frem og tilbake til jobb, men hadde tenkt seg mer om på bilbruken til "unødvendig" småkjøring hvor de heller kunne gått eller syklet. Akkurat på samme måte som Norgespriskunder, bare da med motsatt fortegn bruker mer strøm fordi det ikke er like viktig å redusere forbruket sitt når strømmen uansett er så "billig ". Som du kan se i vedlagt link fører dette til en ekstra belastning på strømnettet.

Men du kan jo ikke vite om den tilfeldige er en drittsekk da? Som en som har en tilstand som uansett ville ført til at sannsynligheten for overlevelse inni et bomberom er lite sannsynlig, (og derfor liksågodt kan ta sjansen på å holde seg på utsiden) så forstår jeg veldig godt at f.eks allergi kan være kritisk for de som ikke tåler hund. Og alle dyr der inne, hvor setter man grensa, hunder, katter, fugler hester, småfe, storfe? det ville blitt et evig lydshow, og ikke særllg renslig. Her er jeg enig med deg da, ville heller redda hoggormen i dette tilfellet. Den er mindre skadelig for verden enn MAGA- gjengen 😅

Jepp, men hvordan et budskap er ment, og hvordan et budskap blir mottatt trenger ikke å være likt. Forskjellige tolkninger kan bidra til uenigheter. Jeg er enig i at her så dreit han seg ut, og det har han ærlig og skamfullt innrømmet også. Jeg heier egentlig ikke på noen av dem skal jeg være ærlig. Jeg syns de begge fremstod lite voksne i denne saken. I den forbindelse vil jeg bare gjøre deg oppmerksom på at ordet fitte kan man bruke både som hannkjønn og hunkjønnsform i bøyningen. Jeg vil likevel se det som mest naturlig at siden det er en kroppsdel som kun befinner seg på den kvinnelige delen av befolkningen at det derfor er mest sannsynlig at man bruker - a ending, altså fitta, ikke fitten. Jeg har heller ikke vært fast bestemt på hva som er riktig, hva Mimir mente med det han sa, det vet kun han selv. Jeg redegjør for hva som kan være mest sannsynlig, i forhold til språket, og foranledningen som gir en mer naturlig sammenheng, og samtidig være åpen for at han kan ha ment det på den måten som du og @Skeptikus tenker det ble gjort. Mine tanker er jo tross alt bare min egen tolkning / vurdering, om hvordan jeg tenkte når jeg leste utsagnet. At dere har en annen oppfatning har jeg full forståelse for.

Uklare linjer? Hvis noe er uklart, så er det noe grunnleggende feil med verdisynet til de som ikke begrenser seg, slik at andre blir nødt til å sette grenser for dem! Ser ditt eksempel med rus involvert, og det beste er vel at man holder seg borte fra rus hvis det skal være slik at man "ikke husker noe" av det som har skjedd.

I Bergen så bruker de "en" ending, og jeg kan være enig med deg at det er mer sannsynlig at han kalte mannen for ei fitte hvis han var bergenser. I Stavanger derimot, med deres "a" eller "å" ending, så er det mye mer sannsynlig at det hadde noe med hvor tøff og sterk denne mannen var for å kunne komme på døra og ta en slåsskamp. Ta det fra en vestlending som kjenner de lokale dialekter...

Minstestraffen for voldtekt er 3 år. jfr strl 292.

Hvorfor snakker du til meg og om meg i 3.person? Nei, det er ikke vanlig å spørre dama si om slike ting uten at det har en foranledning / sammenheng til en relevant hendelse. Normalt så spør man: Hvordan har du det i dag, hvordan går det med deg. Men hvis det er relatert til en treningsøkt, eller som her, foran en mulig slåsskamp, f.eks, så kan man fint spørre om man er "fit" i dag. Det er iallefall det jeg får ut av den samtalen mellom de 2, men det er ingen som nekter deg å ha en annen oppfatning. Hva betyr fit? "Fit" er et adjektiv som beskriver en person eller ting som er i god fysisk form eller kondisjon. https://synonym.no/nob/fitjabu_n1

Det virker som du misser poenget mitt her. Jeg har ikke sagt at hvis drivstoffprisen går ned noen prosent (nå er det ganske mange prosent da med en nedgang fra f.eks 26 kroner til 21 kroner) så vil norske bilister kjøre hele dagen bare for å bruke mest mulig. Det jeg sier er at en naturlig nedgang i kjøring pga at prisene øker, vil vi ikke se noe til hvis prisøkningen ikke blir merkbar for forbrukeren fordi man setter ned avgiften såpass mye at prisene t.o.m. blir billigere ved pumpa enn før krigen brøt ut. Jeg tror ingenting på at ved billige priser så vil bilister kjøre masse bare for å kjøre, men jeg har tro på at man hindrer et redusert forbruk ved å sette avgiftene ned. Og det er ikke heldig med tanke på at produktet i lengden vil være et knapphetsgode som vi ikke behandler som et knapphetsgode. Da vil det fortere gå tomt. Jeg ønsker virkelig ikke at vi kommer i en situasjon der hvor vi ikke får tilgang på godet, bare pga hodeløse avgjørelser av politikere som skal "please" befolkninga. For den enkelte forbruker er avgiftskuttet positivt i det korte løp. Men for samfunnsøkonomien, og dermed forbrukeren i det lange løp er ikke dette særlig smart pengebruk av Stortinget. Som jeg nevnte i mitt innlegg, men som du tydeligvis overså, så er det en annen diskusjon, det om vi skal la markedskreftene være så frie at det ikke skal være avgifter i det hele tatt på produktet. Jeg syns heller ikke at masse avgifter nødvendigvis er så heldig med tanke på markedskreftene, men man innfører avgifter for å styre forbruket i en bestemt retning, fordi man f.eks ønsker redusert forbruk, f.eks av miljømessige grunner, eller som ved avgifter på alkohol og tobakk av helsemessige grunner.

Selvsagt. Man går inn med offentlige reguleringer for å hindre / bremse effekten markedskreftene har. Det som er galt med det er som jeg tidligere har nevnt, hvilken effekt den har på pengemarked / inflasjon, og som i verste fall kunne ha ført til mangel på tilgang på produktet (olje, bensin, diesel), fordi folk ikke tilpasser seg forbruket sitt (altså i dette tilfellet justerer det ned) etter at produktet egentlig er i ferd med å bli et knapphetsgode. (Jeg har vært i Frankrike da det var streik der, og tilgang ved bensinpumpene var svært vanskelig, og de bensinpumpene som virket så var det maks antall liter man kunne fylle, jeg kjørte vel rundt til 3 - 4 bensinstasjoner før jeg endelig fant en som det var bensin på, så jeg kjenner igjen problemet, selv om årsaken var en annen den gang). I stedet for en justering av forbruket slik at markedet får tilpasse seg naturlig, så har ivrige politikere fått til en endring i prisene, som iallefall for bensin ligger lavere nå enn før krigen startet. Det fører til at folk ikke justerer seg etter hva prisene "egentlig" ville vært hvis man ikke gikk inn med dette avgiftskuttet. Man kan evt stille spørsmålet om avgifter på produktet burde vært innført i det hele tatt, og slik latt markedskreftene være helt frie, men det blir en litt annen diskusjon i forhold til den saken vi diskuterer her. Akkurat i dette tilfellet vi har nå så er det kutting av avgiftene som slår ut på en måte slik at vi får et overforbruk i forhold til det som ville vært naturlig hvis vi ikke kuttet avgiftene Jeg mener rett og slett at politikerne var litt for kjappe med dette vedtaket om avgiftskutt, selv om selve vedtaket kan være en riktig avgjørelse hvis krisen / lav tilgang på olje ble langvarig / vedvarende i mange måneder eller år.

Ja, selvsagt, og nå, hvis det faktisk blir "fred" og oljeprisen synker til slik den var før krigen brøt ut, så ser man at hastevedtaket ikke var gjennomtenkt nok, at man burde la markedskreftene få styre mer, jfr slik økonomene på debatten igår påpekte. (de 2 som stod på venstresiden).

Du må se ting i litt sammenheng her. Først av alt, det min partner som er fra annen kant av landet reagerte på ved dialekten er at vi legger ofte til en " e" ending på mange ord, som om vi snakker i flertall når vi egentlig mener entall. F.eks: Jeg er trøtt, blir til "eg er trøtte". Så hvis vi har vært på trening sammen, så kunne jeg fint ha sagt til han " skal si du var fitte i dag"... Han kjenner dialekten vår såpass bra nå at han ville ikke hevd på øyelokka engang, han vet veldig godt at jeg ikke sier at han er ei fitte, men at det er et komplement hvor sprek han var på trening. Det betyr altså ikke annet for meg enn at det var ergerlig at han var bedre enn meg på trening. Om en Siddis hadde sagt det samme til sin kvinne, det betyr ikke annet enn at hun var sprek på trening liksom. Det er ikke alle som tenker "koffert" med en gang Man spør altså ikke direkte om "hvordan er det med fitten i kveld" helt ut av det blå, slik som du beskriver det. Det må ha en foranledning, en sammenheng. Jeg tror ikke engang at de i Stavanger bruker endingen "en" på det kvinnelige kjønnsorgan, de ville heller sagt hvordan er det med fitt (a) evt hvordan er det med fitt (å). Når en Stavangermann bruker "en" ending i den settingen og med den foranledningen så kan jeg nesten garantere deg at det mest sannsynlig handler om et spørsmål om 61 - åringen var tøff nok / sterk nok / i form nok til å komme på døra til Mimir for en slåsskamp...

Jeg bestiller ofte via hotellenes egne nettsider, jeg bruker Odalys og Meretgolf. Ellers så kan du gå på booking.com og lete spesifikt etter leilighetshotell, det var slik jeg oppdaget disse hotellkjedene i utgangspunktet. Pierre et vacances er et annet merke (jeg enda ikke har brukt). Legg merke til at jeg reiser ikke i høysesong, for da kan man gjerne se både en dobling og tredobling av prisene. Men i f.eks september / oktober er det mulig. I januar / februar kan man også finne greie priser på rivieraen. Min neste bestilling er i september / oktober for 4 uker, og det koster meg ca 18.000 norske kroner. Det kan også være lurt å ikke dra på de stedene hvor "alle" turister drar. Du må regne med høyere priser rundt Nice / Cannes, enn sør for Montpellier liksom Kystlinjen er jo der uansett, men glamouren er litt forskjellig. EDIT: Temperaturen der jeg drar er i snitt på dagtid 25 grader i september og i oktober 21, sånn til info hvis du skulle like sol og varme

Laveste her var 16.98, men nå er den oppe i over 21 igjen...

Jeg leier for lengre perioder 4- 5 uker på leilighetshotell i Frankrike. Jeg betaler normalt rundt mellom rundt 4.500 - 5.000 i uka. Sikkert vanskeligere å finne noe til den prisen hvis du tenker Norge da. Men Air Bnb funker sikkert også, hvis du liker det bedre.

Men det har han innrømmet i ettertid at han ikke har. Han har sagt at han ikke kjenner noen fra det miljøet, at det bare var tomme trusler.

Merkelig nok så tolket ikke jeg dette som uttrykk for dette: Anser det som et mulig dialektord som fort i Stavanger kan være et uttrykk for å være i form. "to be fit" = å være i form Hvordan er det med "fitten", = hvordan står det til med formen.. - (altså om 61 åringen var i form til å komme til Stavanger og slåss mot Mimir.) Utsagnet om "kom hit så banker jeg deg" kommer jo rett før han snakker om "hvordan det er med fitten", jeg ser det derfor i direkte sammenheng med at han snakker om 61 - åringen er tøff nok / i form nok til å komme på døra til Mimir. Så det spørs hvordan man tolker utsagnet. Jeg utelukker ikke at det var ment å ha den betydningen du sier, men jeg syns man bør være åpen for at det kan være ment slik jeg har beskrevet det. Har Mimir selv sagt at han mente å kalle mannen for et kvinnelig kjønnsorgan? @Fatninja Vi kan ikke ha samme reaksjon uansett politikere, noen sitter kun på Stortinget, andre er partiledere, eller sitter som leder av justiskomiteen, det kan ikke sammenlignes med en "vanlig" folkevalgt. Det blir også som enhver annen rettssak, det er individuelle forskjeller på personnivå og handling som gjør at hendelsene ikke er helt sammenlignbare. Men jeg er enig i at Listhaug ville blitt dømt hardere av folket.

Aldri i verden om jeg hadde villet ha en av foreldrene eller svigerforeldrene mine så nær som det der. Det blir fort mye kluss ut av det om forventningene ene eller andre veien endrer seg med tiden. Kanskje ikke helt det du spør om med tanke på kjøpet, men likevel noe man bør tenke over.

En redusert inntekt betyr likevel at det blir mindre penger å bruke. (på andre ting).

Det er da fullt mulig å bli hjemme hvis det er så fælt å dra dit? Man må ikke alltid reise sammen på ferie.

Dette er direkte feil. Inflasjonen drives av flere faktorer, både etterspørsel, kostnad, penger i omløp / valuta. Man kan ikke si (eller du kan tydeligvis det da) at 1 av de faktorene ikke har noe med totalinflasjonen å gjøre. . Man har alle faktorene, og det er boligmarkedet som er det beste eksempelet på den etterspørselsdrevne inflasjonen i Norge. Det betyr ikke at jeg, eller de økonomene du ikke liker vurderingene til, fordi de tilfeldigvis var enige med et politisk parti / folkevalgte / politisk side du ikke liker, ikke ser de andre faktorene, som du fremhever, som f.eks den kostnadsdrevne inflasjonen. Jeg er enig i at det var riktig å finne områder i samfunnet hvor vi fikk mye aktivitet i, som f.eks veiene. Men som jeg viste deg tidligere så lå arbeidsledigheten på under 5 % i denne perioden. Ja, den ble større i oljesektoren, hvor den lå på rundt 10 %, men om man mister jobben sin / det blir mindre aktivitet i den næringen man jobber, så må man finne seg noe nytt å gjøre, dette er ikke unikt for oljesektoren, men generelt. Enhver regjering / Stortinget i 4 årsperioden har sine utfordringer å løse. Det er ikke dermed sagt at en annen sammensetning av Stortinget/ regjeringen ville løst utfordringene på en bedre måte enn de sittende. Vi vet ikke om en AP - regjering ville gjort det bedre under oljekrisen og covid, og vi vet heller ikke om en Høyreregjering ville gjort det bedre i dag enn det AP - regjeringen gjør. Vi kan tro og mene, men fasiten får vi aldri, siden de har hatt forskjellige utfordringer å håndtere. Jeg kan ikke se at verken regjeringen, eller"utvalgte" økonomer mener at det er bedre for samfunnsøkonomien at lastebiler og maskiner i Norge står stille enn å kutte noen små milliarder i avgift på drivstoff. Om de samme millionene hadde gått til utlandet så hadde ikke dette påvirket inflasjonen i Norge i særlig grad, det er sånn det blir når pengene heller blir sendt ut av landet. (Om pengene ikke finnes i det norske markedet, så bidrar de heller ikke til prisøkningene innenlands). Det kan dog påvirke valutakursen hvis det sendes mye penger ut av landet. Det som flere økonomer (Inkludert meg selv) har påpekt , er at man har vært for tidlig ute med dette avgiftskuttet før man egentlig vet nok. Et slikt "akuttvedtak" virker mer følelsesstyrt enn at man har brukt hodet, spesielt med tanke på at markedet burde fått regulert seg selv, slik at vi f.eks over tid kan unngå rasjonering av drivstoff. Jeg syns ikke det blir riktig at man skal kunne fylle til billigere priser, slik tilfellet var sist jeg fylte, 2.april, enn det prisene var før krigen brøt ut (gjelder bensin). Ja, for ingen av disse tingene ble det brukt penger på når AP ikke var i regjering... 🫣 Det nytter lite å bare prate, uten å handle. Jeg opplever deg som å være ekstremt opptatt av venstreside versus høyreside. Jeg stiller meg mer nøytralt, hvor jeg mener at begge sider kan ha gode løsninger, og jeg syns partiene ofte er for blokkfokuserte. Det hindrer bedre samarbeid og helhetlige reformer som kan føre Norge fremover. Slik det er nå, så virker det mer som styring i 4 - 8 år, når man begynner å få kontinuitet så skal det være regjerings / blokkskifte hvor man river ned fremgangen de andre har fått til... og samme visa igjen etter nye 4 - 8 år. https://www.norges-bank.no/aktuelt/publikasjoner/Regionalt-nettverk/2022/32022/innhold/ "Høy kostnadsvekst svekker utsiktene". Anbefaler å lese dette foredraget fra sentralbanksjefen, det er ganske opplysende hvis man tenker at NB ikke tar hensyn til bedriftenes kostnadsnivå / den kostnadsdrevne inflasjonen - et lite utdrag følger: "En stor del av dagens høye prisvekst har sitt opphav i forhold som ligger utenfor Norges Banks kontroll. Det er lite vi kan gjøre for å senke energi- og råvarepriser, eller løse opp i flaskehalser i internasjonale markeder. Men gjennom å dempe aktivitetsnivået i økonomien, kan vi bidra til å motvirke at en prisøkning på enkeltvarer smitter over i andre priser og lønninger. Og selv om Norges Bank ikke kan påvirke internasjonale priser i utenlandsk valuta, kan vi påvirke valutakursen. Når vi øker styringsrenten, fører det normalt til en sterkere krone. Det bidrar til lavere vekst i prisene på importvarer. Kronekursen svinger, og sammenhengen mellom rente og kronekurs er usikker. Valutakurskanalen er likevel en viktig kanal for pengepolitikken i en liten åpen økonomi som den norske." Edit: Shit, ser at linken ikke kom med, her er den: Pengepolitikk og inflasjon

I hovedsak så henger det sammen med at det bygges for lite i forhold til hvor mange som vil bo på samme sted. Så tilbud etterspørsel er relevant også her. Hvis folk ikke hadde vært villige til å overby hverandre så hadde heller ikke prisene steget så mye som de har gjort.

Enig med det du skriver her. Men angående rentehevingene så mener jeg altså at Norges Bank var for forsiktige i starten av rentehevingene, slik at det ikke fikk den ønskede effekten på inflasjonen, fordi folk hadde altfor mye oppspart etter covid, så de brukte heller av det enn å redusere forbruket sitt. Det er ikke før det virkelig smerter at man reduserer forbruket, og for de som lå på vippen, så gjør det vondt så veldig mye kjappere enn for de som har mye penger inn fra før. (og de som har mye fra før og mye å bruke gjør at inflasjonen holder seg lenger oppe). Jeg mener at mye av problemet ligger i selve boligmarkedet, prisene og tilgangen på boliger. For det er jo tross alt høye boliglån som gjør at folk får større problemer når renta heves.

Av grunner jeg ikke vil utdype, så er det potensielt livstruende for meg å ta offentlig transport,, så bilen er det eneste som funker.

Lurer på, hvordan kan du få økte strømutgifter på nesten 4000 i mnd i strøm? Etter at strømstøtta ble innført? Hvor stort "mansion" har dere egentlig? Årlig forbruk av strøm?.. Er en stund siden at jeg har ført strømforbruket nå, men i januar 2023 brukte vi 1450 kwh. Bor i enebolig på 120 kvadrat pluss loft og kjeller. Å være fattig, jeg har nevnt det før, er kanskje like mye en følelse av at man ikke får opprettholde forbruket sitt som det at man i realiteten er fattig. Sikkert mange som har halvparten av det dere har som føler seg mindre "fattige" enn det dere gjør. Denne fattige familien du tenker på som har fått mindre enn dere, har kanskje også et mer minimalistisk forbruk enn dere uten at de føler på fattigdom? Jeg mener iallefall at for egen del så er det en vekst, jeg merker det ved at jeg har mulighet til å sette vekk mer til sparing enn det jeg gjorde tidligere, men klart det kan det jo være individuelle forskjeller som er årsak til. Men hvis vi hele tiden snakker om hvor fattigere vi blir, så tror man til slutt på det, uten at det nødvendigvis medfører riktighet.