Trestein
-
Innlegg
9 089 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Ja de lager helt middels biler og verdien er høyere enn vw og toyota tilsammen
-
poeng å bruke diesel-tilsetting hvis man har mest langturer?
Trestein svarte på dan83 sitt emne i Bil og motor
Du snakker om ekstra smørning. Da hjelper 2t olje For kondens noe som får vannet blandet med fuel. Det er uansett vanskelig. Har du fått vann i filter eller har du sett bed i tanken? -
poeng å bruke diesel-tilsetting hvis man har mest langturer?
Trestein svarte på dan83 sitt emne i Bil og motor
Du kan like godt helle på litt outboard totaktsolje(selvblandene) Vann i diesel må unngåes. Finn heller årsak og eliminer den i stedet for å helle på tilsetninger -
Ja rimelig utrolig hele aksjeverdien av tesla.
-
Robot taxi må ha imponert mange når man ser på aksjekursen siste tiden
-
poeng å bruke diesel-tilsetting hvis man har mest langturer?
Trestein svarte på dan83 sitt emne i Bil og motor
All diesel har tilsatt slike midler. Rimelig tøff testing av slike tilsetninger. De som ikke blir valgt av equinor, shell esso osv havner i hyllene på bensinstasjonene. Har aldri sett effekt av noe slikt. Når dysene er /blir dårlige er det pga slitasje og kavitasjon -
Som sverre beskriver er det store planer for å blande hydrogen inn i naturgass systemene i europa. Strømmen blir nok dyrere pga at man produserer hydrogen i stedet for å betale folk for å bruke strøm. Når prisene stiger pga lavere sol og vind produksjon vil man starte opp kraftverk som i starten vil brenne en kombinasjon av naturgass og hydrogen Etterhvert vil Hydrogen andel øke. Ved ca 30-40% innblanding må man se på rørnettet fordi det ikke blir regnet som naturgass lenger. Det er ingen alternativ til dette i dag. Et typisk gasslager inneholder typisk 500-1000tWh. Det kan man ikke lagre i batterier.
-
Tror oljen til bmw er enda dyrere
-
Om det syar sier er rett, trenger ikje dekkene være stjernemerket. Det jeg fant var at dekkets chip måtte leses med ett instrument og legges over i bilens datasystem. Om det vare er Michelin som har chip så vet ikke keg hva de leser av å legger inn? I alle fall må dette følge id til dekktrykks givere/sendere. Som sagt har sett mange som strever med at bilen ikkje kjenner att dekktrykksensorer. Hvordan bilen klarer det i en garasje med 8 dekk aner jeg ikke. Ser den alle 8 sensorer når bilen er i garasjen?
-
Da vil jeg si det er en mangel. BMW skal legge dette inn før du får bilen.Jeg ville i alle fall forlangt det. Hva prosedyren er når du skifter dekk er vel en annen sak. Så lenge du velger samme dimensjon og vinterdekk på felgene du har fått vinterhjula på ,så blir vel alt som før så lenge du ikke skifter trykk sensorene
-
Det kan man vel uansett? Poenget er som før. Kjøper man vinterdekk med bilen er dette programert selv om verdien av denne tjenesten kan diskuteres
-
Da var det feil i påstand i BmW I4 tråen. Ikke min påstand. Ingen protester Påstand om at stjernemerkedte dekk hadde chip som bmw oppdager Tror bruker Arlon? Skrev dette Skal se om jeg finner den
-
Men da har du en feil. Enten på bilen eller dekkene!
-
Tror du bør si at bilen har fått skiftet hjul. Mener at jeg startet en initsierings syklus for at bilen skulle gjenkjenne dekkene en gang. Jeg pleier også å rotere dem ver 10 000km og da finner bilen ut av det også. Jeg har hatt bilen i 2,5 år og hver gang har den sett at jeg har byttet dekk. Man kan selvfølgelig legge dette inn manuelt også.
-
Det var ikke dekktrykket men type dekk vi diskuterte. Tror det er en chip inni dekket bilen kan lese type, dimensjon og annet.
-
Jeg har også pleid å vitse med det!
-
Om det finnes så mye hydrogen i jordskorpen som det påstås vil nok mye endre seg. Hydrogen virker helt fint. Problemet er pris. Den er alt for høy https://scitechdaily.com/earths-secret-hydrogen-vault-trapped-underground-ready-to-power-the-future/
-
Poenget er at om du kjøper dekkene som følger med trenger du ikke tenke på dette. Sensorene koster sikkert noen kroner også. Det må vel være noe telemetri greier. Kvalitet på felgene er etter min erfaring veldig bra.
-
Husk også at når man kjøper orginal dekk og felger er dekkgjennkjenning og trykk sensorer tilpasset bilen. Min bil ser om den har sammer eller vinter dekk. Gjennkjenner automatisk. Kan bli litt rot om du kjøper dekk uten dette, sev om det er mye billigere
-
Det verste er at dette ofte er svært høyt utdannede personer som Leger og Prester
-
Problemet er at de aller fleste mennesker kjører svært bra. I norge må man kjøre 500 millioner km for å komme i en dødsulykke. Luker man bort de dårligste førerne, motorsykkel ulykker selvmord osv er det få ulykker igjen. Da snakker man en milliard km mellom hver dødsulykke. Det skal en autonom bil klare i tåke og regn. På snø og is.
-
Vi kunne helt sikkert redusert antall bilulykker om vi hadde satt samme krav til bilførere som fly piloter. Sterke begrensninger på alder og førighet. Krav til gjentatte ferdighetstester osv osv. Skal atonomi være lov må den kjøre bedre enn en god fører. Det må være et minimum.
-
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
Trestein svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Ser endel Trump sympatisører som kjøper Tesla. Tror der er noe der. Mange liker det Trump gjør og sier. Å kjøpe tesla er en fin måte å vise det på. Make America (AMCAR) great again! Det er vel få som fremdeles tror at Musk er noen miljø jesus. Han spaket vel halve EPA. -
Tror ikke selv indere kjører så dårlig
-
Fra reuters The service in Austin will have other restrictions as well. Tesla plans to avoid bad weather, difficult intersections, and will not carry anyone below age 18.
