Runar

Leit å høre du er misfornøyd! Men jeg forstår ikke helt hvorfor man skal styre unna Nord Universitet, og om du har 130 eller 230 studiepoeng, og om det er KI som har skrevet dette innlegget. Har du lyst til å oppklare uklarhetene?

Nettopp, som eksemplifisert med en nylig oppdatering for telefoner helt tilbake til iPhone 5s fra 2013. Lykke til med å finne en annen produsent som gir ut oppdateringer til 12 år gamle telefoner. Ellers forstår jeg trådstarters ønske om å kutte avhengigheten til amerikanske produkter, og forstår også at man kan se på Apples produkter som overpriset, men å skylde på manglende oppdateringer blir litt feil. Når det gjelder alternativer så kan jeg legge til at GrapheneOS utvikles av en kanadisk organisasjon, og en rekke ikke-amerikanske produsenter av kompatible telefoner, så kanskje det kan være et alternativ? Jeg fant også en liste over bankapper og lignende som fungerer/ikke fungerer på GrapheneOS: https://privsec.dev/posts/android/banking-applications-compatibility-with-grapheneos/#norway

Det skal sies at det er et interessant spørsmål. Kanskje @krikkert har noe fornuftig å si?

Det fungerer på alle nettsider! https://www.diskusjon.no/topic/1957317-vippsing-med-kredittkort-til-privatpersoner/#:~:text=Er det nettside-spesifikt? Aldri sett før.

Jeg tror ikke man kommer særlig langt med det, for loven definerer bruk av mobiltelefon som «enhver betjening av mobiltelefonens funksjoner», og jeg kan ikke se at det tas hensyn til hvorvidt mobiltelefonen faktisk kommuniserer med offentlig nett eller ikke. For å ta en annen sak hvor det også kan sås tvil om formuleringen, så sier loven man ikke skal bruke mobiltelefon «under kjøring», så da er det vel naturlig å tenke at å bruke mobiltelefon mens bilen står stille, f.eks. på rødt lys, er lov? Feil, Høyesterett har flere ganger definert både å stå stille i kø og å vente på rødt lys som å være under kjøring: https://lovdata.no/artikkel/i_tvil_om_mobilbruk_i_bil/4066 Så nei, jeg tror ikke en mobiltelefon sidestilles juridisk med integrert skjerm bare ved å sette den i flymodus.

Jeg er ingen jurist, men jeg klarer ikke se av loven hvordan mobiltelefon i holder er sidestilt med integrert skjerm, kun at et fåtall handlinger er tillatt (min understreking):

Du kan ikke søke opp folk etter navn i Vipps, med mindre du har vippset eller snakket med de tidligere, eller du har de i kontaktlisten din og har delt den med Vipps.

Jeg vet, og nå kverulerer jeg, men poenget mitt var jeg bryter loven ved å trykke på telefonen min uansett situasjon, mens jeg i mange tilfeller kan trykke på andre skjermer i bilen uten at det er ulovlig.

«Problemet» er at hvis jeg stopper musikken på telefonen bryter jeg loven men stopper jeg musikken på den enorme skjermen som tilfeldigvis er en integrert del av bilen så er det lovlig, begge deler i utgangspunktet uavhengig av hvorvidt det stjeler oppmerksomheten min eller ikke.

Hvis man bruker Fiks ferdig regnes det som et kjøp med de følger det har, men vippser man direkte med kredittkort til en annen privatperson tar det opp til tre dager.

Har du opplevd dette eller er det noe du ser for deg kan skje? For hvis du opplever at administratorer eller moderatorer enten med vilje eller ei bruker sin rolle til å fremme sine budskap på en urettferdig måte, så blir det fort feil. Man blir selektert til begge roller, og et av kriteriene er at man uten problemer klarer å skille sine roller og fremtreden som representant for forumet og som privatperson/«vanlig bruker». De aller fleste vil også unngå å moderere tråder og diskusjoner de selv deltar i. Ved en klage vil saken løftes til @Forumansvarlig, som har en litt annen rolle enn vanlige administratorer og moderatorer og som du dermed kanskje vil oppleve som mer nøytral.

Stoler du på teleoperatøren din? Da kan du fint takke ja. Stoler du mer på din egen evne til å sikre nettet ditt (ev. stoler du ikke på teleoperatøren din)? Da takker du nei, og fikser en egen løsning som NextDNS.

Hvis det endrer saken så stammer de konkrete kriteriene fra en FN-forskrift, ikke EU, og den nøyaktige ordlyden er som følger: Jeg har ikke søkt opp hva «fully cycling» betyr, men jeg tenker det er rimelig å anta at det betyr noe mer enn «oi, ABS slo inn, best å slå full alarm».

Jeg gravde meg litt for dypt ned i regelverkene for å finne kravene, og du har ingen grunn til å være redd. De er formulert meget presist. Kort oppsummert aktiveres systemet hvis hastigheten er over 50 km/t og minst ett av disse kriteriene er sanne: Kjøretøyets målte retardasjon (det motsatte av akselerasjon) er omtrent 6 m/s hvert sekund. Bremsesystemet tolker at retardasjonen vil nås basert på hvordan bremsepedalen brukes. ABS-systemet slår inn. Retardasjon på 6 m/s hvert sekund er meget hard bremsing. For eksempel, hvis du kjører i 100 km/t og bremser så hardt, vil hastigheten din være redusert til omtrent 78 km/t etter ett sekund, 57 km/t etter to sekunder og 35 km/t etter tre sekunder. Hvis det er slik du vanligvis bremser, anbefaler jeg en revurdering for å spare både deg og bilen din for unødvendige G-krefter. Kilder: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A42019X0057, punkt 6.23.7.3.1. https://unece.org/DAM/trans/doc/2010/wp29/ECE-TRANS-WP29-2010-03e.pdf, punkt 5.2.1.31.1 og 5.2.1.31.2

Litt sent svar, men har du prøvd å koble begge skjermene direkte til MacBooken uten å gå via docken? Hvis du har en 2023 MacBook Pro 14" så støtter den én skjerm opp til 6K og 60 Hz, eller to skjermer opp til 5K og 60 Hz i lukket tilstand.

Jeg har prøvd de fleste AI-modeller som er å oppdrive, men fortsatt ikke funnet en som ikke finner på kilder og sitater hvis du ber de skrive hele teksten selv. Selv når jeg ber AI-ene vise til konkrete setninger og sidetall fra kildene, så finner de på mye.

Det er noe rart med artikkelen, for dette har vært et EU-krav siden 7. juli 2024. Her er for øvrig en annen artikkel fra Dinside, fra 2024, hvor de også sier at kravet gjelder fra «7. juli i år»: https://dinside.dagbladet.no/motor/eu-dette-blir-pabudt/81039472 Når det er sagt, så har flere biler hatt en funksjon som blinker med nødblinken hvis man bremser hardt, fra lenge før 2024. Jeg ble overrasket første gangen jeg så det, men synes det er en kjekk funksjon.

Første sak: https://www.finansavisen.no/bolig/2023/07/13/8021459/tungsolgt-luksus-trekker-boliger-og-setter-ned-prisene Andre sak: https://www.itromso.no/nyheter/eiendom/i/9zwoXp/boligen-ble-priset-ned-fra-15-til-9-9-millioner-slik-forklarer-eksperten-det

Oldemor har ikke tjent noe før hun (eller oldebarna) selger. Dessuten er det ingen garantier for at noen vil kjøpe til de prisene som meglere og staten setter på en eiendom. Hvor mange eiendommer til tosifret antall millioner ligger ute over lang, lang tid, og må settes ned i pris fordi ingen vil ha de?

Jeg er veldig interessert i kildene dine. Ikke at jeg ikke tror på deg, men kilder øker troverdigheten, spesielt når du kommer med så konkrete gjenfortellinger/påstander.

Det er helt riktig. Jeg ville bare påpeke at ordren det var snakk om, at alle skal ut for å kjempe, ikke allerede er gitt, slik du sa. Men det er strengt tatt ikke så viktig, og nå beveger vi oss vekk fra temaet.

Meg bekjent sier den at militære befalingsmenn og militære sjefer skal mobilisere, ikke alle sivile nordmenn, som jeg antar @Duriello er en av.

SkyttelPASS, og overgangen var fullstendig problemfri. Bare husk at eventuelle avtaler hos Autosync må avsluttes manuelt, for det er ikke som med forsikring hvor gamle avtaler sies opp når man bytter. I det daglige er det ingen stor forskjell, annet enn at fakturaen kommer fra en annen utsteder.

Samme her, og fikk resten av familien til å gjøre det samme.

De (Autosync) burde skjønne at de kanskje ikke har gjort alt helt riktig, når de blir kritisert av Forbrukertilsynet, Vegdirektoratet og store organisasjoner som NAF. Godt å lese folk bytter selskap!