Simen1

Skulle til å si noe lignende. Musk har nok mange teknisk flinkere folk enn han i alle selskapene han er inne i. Men Musk har vært en bedre selger hele sitt liv. En som selger inn visjoner og ambisjoner. Vi kjenner jo til Musk-tid og lovnader som blir noe mindre enn det hørtes ut som da han solgte det inn. Det er sånn han boostet selskapet Tesla da han kjøpte seg inn der. Sånn har han holdt på hele tiden i alle selskaper. Kolonisering av Mars, Paypal osv osv. Problemet de siste årene er at han har lovet for mye og for raskt. Ganske mange er lei av lovnader som ikke blir holdt, utsatt, redusert og så dysset ned mens han skifter folks fokus over til noe annet. I tillegg har vi rusproblemene og hans fiasko i politikk og ideologi. Folk tar han mindre seriøst og mer som en halvsvindler nå. Folk er skeptisk og da feiler overambisiøsiteten.

Det rare er at både NO5 og NO4 sender høyere priset kraft til NO3 der den er negativt priset. NO3 er ikke transittområde til et høyere priset område, så flytbasert salg kan ikke være svaret her. Vindkraftverkene i NO5 er ventet å få normal produksjon (og står uansett bare for en brøkdel) så det kan ikke være overflod av vindkraft som er svaret. Forbruket er ventet å bli normalt i NO3. Både forbruk og produksjon i NO3 ligner veldig på kvelden i dag på samme tid, med det merkelige unntaket at NO5 og NO1 sender massevis av kraft til NO3 kl 20-21 for uforståelige grunner. Jeg sjekket forbruk og vindkraft i Nord-Sverige og Finland også og finner heller ikke noe svar der. Det er rett og slett to mystiske prisfall kl 18-19 og 20-21.

Kun muntlig? Kun fra ett av flere styremedlem? Skriftlig? Skriftlig? Jeg ville brukt skriftlige tillatelser for alt det er verdt og sådd tvil om muntlige tvetydige og personlige meninger.

Dette er jo ikke mentalt friskt. Det er bare å skrive opp på en huskelapp om hvem som vil innføre kommunal parkeringsavgift på privat eiendom og feste lappen med binders til stemmeseddelen når den kommer i posten. Husk dette 8. september.

Vil du ha hjelp til ytterligere filtrering? Først bør du vurdere om 430 km er godt nok. Hvis nei, fjern den fra lista. Deretter fjern listen over rekkevidde. Det bare forvirrer mer enn det hjelper. Alle de du står igjen med på lista har ok rekkevidde og da blir det litt meningsløst å rangere godt nok mot godt nok. Deretter vurder om TM3 har den innvendige plassen du trenger. De andre på lista er jo vesentlig romsligere. Hvis ikke, så stryker du den. Deretter prøvekjør de som er mulig å booke nå. Vurder bilene mot hverandre og stryk de som er klart underlegen en annen på lista. Håper du får nytte av tipsene og sitter igjen med en kortere liste.

Så 30:1 - 45:1. Husk at hver sykkelparkering tar mye mindre plass enn 1 bilparkering. Tar man bort 5 sykkelparkeringer så får man antagelig bare 1 bilparkering ut av det. Avvikler man alle så får man altså bare 2-3 bilparkeringer ut av det. Tvinger man alle syklistene over til bil så kan det bli ennå vanskeligere å finne parkering. Så jeg tror kanskje i ditt tilfelle at det hadde gitt mening å faktisk øke antall sykkelparkeringsplasser til f.eks det dobbelte og se hvordan det går. Man kan jo "risikere" at det blir lettere å finne parkering til bilen.. Edit: Alt med måte! Jeg argumenterer ikke for samme misforhold som kravet ved nye IKEA Forus. I ditt tilfelle BadCat (På Sunnmøre?) så foreslår jeg en prøveordning med økning til 20-30 sykkelplasser og reduksjon til 447-448 bilplasser.

Vel, jeg det virker som forholdet mellom de to er gjensidig like elskverdig..

FrP gikk ut med påstanden "Ingen tar med seg Billy bokhylle på sykkel". Hva leser du i det utsagnet? Jeg leser stråmann etterfulgt av latterliggjøring. Det er ingen her, selv ikke Bent Høie, har påstått at noen skal eller må gjøre det. Dette er et argument FrP har funnet på helt selv - og de snakker bevisst ikke om balanse mellom ulike parkeringsplasser. Hensikten er å latterliggjøre. ___________ Kan vi avsluttet dette tullet nå og heller diskutere hva som er en god balanse?

Det vet jeg ikke. De har litt ulike forutsetninger. IKEA vil nok prioritere antall plasser ut fra omsetning pr parkeringsareal, mens kommunen vil antagelig tenke litt bredere om samferdselsbehov og tilrettelegging. Jeg tenker begge bør ha rett til å legge fram argumenter og forhandle om et kompromiss.

På en av flaslehals-innfartsveiene her er det målt 16 000 ÅDT (alle typer kjøretøy) og ca 250 syklister pr dag. Det er 64:1 i snitt. Men antallet syklister varierer som forventet stort avhengig av været. Litt mer relatert til IKEA: En av kjøpesentrene her har 1500 parkeringsplasser for bil. De skriver ikke antall sykkelparkeringer på hjemmesiden men jeg vil anslå ca 100, derav 10 high end lukkede parkeringsbokser for f.eks dyre sykler. Det er sånn røffly 15:1. Jeg vil anslå at belegget er omtrent likt på bilparkering og sykkelparkering. Så 15:1 er fin match med behovet på dette kjøpesenteret i hvert fall.

Selvsagt ikke. Det er jo FrP som svarer på disse idiotiske reglene. Problemet er bare at svaret også er idiotisk og undergraver FrP sitt eget saklighetsnivå. Det er ingen som sier at man må ta med seg Billy bokhyller på sykkel. Det er ikke det debatten går på, så FrP sitt utspill er per definisjon en stråmann. Jeg forstår symbolikken. Men den er en stråmann som viser FrP sitt saklighetsnivå. Husk at reglene ikke har forbudt parkeringsplasser for biler, slik FrP insinuerer og latterliggjør. Debatten går på balansen mellom antall bilparkeringsplasser og antall sykkelparkeringsplasser. Ikke om det skal være bilparkeringsplasser der i det hele tatt. Altså en slags tvang om å ta med seg Billy bokhyller på sykkel. Det er kun en stråmann fra FrP. IKEA har mange ansatte, mange av de kan nok tenkes å sykle til og fra jobb. Kanskje ikke i snøstorm, men nå bør vel antall sykkelparkeringsplasser ikke dimmensjoneres etter minimumsbehovet, men maksimumsbehovet. Hva tror du maksimumsbehovet er? 0? 200? 1099? Noe annet? Spiller det noen rolle hva vi forumbrukere sitter og tror eller bør noen (trafikkanalytikere e.l.) faktisk analysere behovet på en saklig og skikkelig måte?

Alltid? Uten unntak? Er det obligatorisk for de som jobber der også, at de MÅ ankomme med noe annet enn sykkel? Og forbud mot å kjøpe lunsj med mindre man kan bevise at man ikke ankom med sykkel? Ja, jeg latterliggjør generaliseringen din, for den er ikke sann. Folk kan fint ankomme i sykkel. Diskusjonen går ikke på om det er mulig, men om antallet plasser er hensiktsmessig. Jeg tror 200 kan være hensiktsmessig.

FrP gjør den tabben at de insinuerer at ALLE som skal til IKEA skal handle Billy bokhyll, slik at de kan latterliggjøre ALLE sykkelplassene. FrP undergraver bare sin egen troverdighet med å opptre sånn. Det er mange som ikke har behov for bil til IKEA. F.eks de som bare skal til og fra jobb (et IKEA varehus har vel et tresifret antall ansatte). I tillegg er det mange som bare skal ha seg et billig måltid og slå i hjel litt tid sammen med venninner på en fridag. Pensjonister, folk på ferie, folk som har lørdagsfri osv. Alltid kjekt å bruke utstillingene som underholdning og kanskje plukke med seg noen småting når man er der. Det sagt så tror jeg det første anslaget om 200 sykkelplasser er tilstrekkelig til å dekke det behovet. Hvis ikke så kan man alltids justere det i etterkant. 1099 plasser er bare helt tullete. Det er rent sløseri med areal og penger.

Håper opposisjonen til dagens regime jobber på høygir med å organisere et nytt styre av landet og skjønner den enorme verdien av å samarbeide, og heller løse interne motsetninger senere. Jeg ser ikke sjans i havet for at Israel eller USA skal klare å etablere noe midlertidig styre som vil bli akseptert av folket. Det er dømt til å bli en mye større fiasko enn Afghanistan. Håpet henger i et snøre om at Iranske krefter selv skal klare å samarbeide framfor kaos og borgerkrig.

Hvis Starship bare handlet om kolonisering av mars så burde det vært lagt ned for lengst. Det er heldigvis et skip med mange flere bruksområder. Base på månen er av de som gir mening, men neppe med permanent bemanning. Store ting opp til LEO er en annen som gir mening. Det være seg ny romstasjon, store jordobservasjonssatellitter eller andre ting. Videre kan masseoppskytninger av satellittnettverk gi mening. Og utforsking av solsystemet, uten permanent kjempebefolkning på mars (kolonisering). Det er store ubesvarte hindringer bare å sende mennesker dit for en kort periode så per nå gir ikke det mening. Men korte bemannede oppdrag kan potensielt gi mening i framtida. Inntil videre er det ubemannede oppdrag til Mars og andre steder som gir mest mening med Starship. Starship er glimrende for å sende store sonder i retning Uranus-Neptun, eller som transportsystem for å bygge store farkoster i LEO som senere skal sendes ut på ymse oppdrag. Starship gir altså mening til mange typer oppdrag, selv om akkurat kolonisering av mars er en skivebom. Det blir som at BMW har 20+ modeller i sortimentet, men at en av de ikke har livets rett. Det betyr ikke at BMW bør legge ned i sin helhet - bare at den ene skivebommen bør ut av sortimentet.

Svært mange (oppegående, vitenskapsfolk, folk i romindustrien m.m) mener målet om å kolonisere mars er helt dust og prematurt. Jeg synes starship bør sees i en helt annen kontekst. Nemlig mulighetene for masseoppskytninger og store objekter til LEO og ubemannet utforskning av solsystemet. Koloniseringen av mars er allerede et halvdødt prosjekt med tanke på vitenskapelig støtte.

Nå skal jeg ikke gå i en sunk cost fallacy, men jeg tror både Starship og boosteren er gode idéer som bør jobbes videre med. Men det er tydelig mangel på risk management så de bør nok dreie fokuset bort fra multiple eksperimentelle nyvinninger ved hver oppskytning til å satse mer på risikominimering. Sette et mål om på 5 feilfrie oppskytninger på rad, til LEO med nyttelast, sånn at man kommer ut av den evig eksperimentelle loopen og begynner å gjøre nytte. _____ Over til noe litt annet. Det er bekymringer for at kraftig økt antall oppskytninger skal skade ozonlaget.

Jeg vil ikke gi Trump så mye av æren for at Musk gjorde en nazihilsen som desimerte salget til Tesla. Musk gjorde nok det på eget initiativ. Teslas og Musk sitt personlige økonomiske fall er nok dominobrikker i kjølvannet av den og flere andre episoder, blant annet rusrelatert. Derimot tror jeg ikke Musk skal ha skylda for teknisk svikt. Han har neppe vært veldig involvert i teknisk design det siste året fordi han har vært mer opptatt med andre ting.

Det er lettere sagt enn gjort. Det iranske folk er svært delt, men delingslinjen har vært i bevegelse siden den yngre generasjonen er mer demokratisøkende og vestligorientert enn den eldre. Israel satser på at et styrtet regime er tua som velter lasset. Gnisten som iverksetter regimeendring. Men det blir nok kaos og store interne konflikter før en side vinner og ting roer seg.

Smart trekk med den skyvedøra! Jeg likte den løsninga. Forskriften sier, for tv-stue: 2 uttak (en dobbel stikk) pr påbegynte 4m2. Med 12,1 m2, så er altså kravet 5 stk doble stikk. I tillegg skal det være 6 uttak pr multimedieplass (tv-plassen), der 4 må være schuko og de 2 siste er valgfri schuko eller eurostikk. Be de i første omgang å følge forskriften. Så kan du tilby deg, for å være ekstra smidig, to andre løsninger: Enten fratrekk i regninga for antall punkter som mangler i hht forskrifta, eller at du får disse punktene plassert andre steder i huset. (Da får du de 1100kr dekket for hvert av x antall "ekstra" punkter andre steder). Hvis de velger en av disse to sistnevnte løsningene må de skrive et avvik på det.

Den ble angrepet for tre dager siden. Usikker på hvor store skader det er og evt redusert produksjon. En annen ting er at Shahed er avhengig av Iranske komponenter. Disse må de nå finne alternative kilder til. Iran prioriterer nok ikke leveransene til Russland nå som de har behov for de selv. En annen ting er det strategiske samarbeidet som Iran og Russland inngikk i februar. Iran har bidratt med droner, droneteknologi, arbeidere for å bygge fabrikken i Yelabuga, store missiler, olje-transport til Pakistan og India og mye mer. Iran har virkelig holdt sin del av samarbeidet. Nå som Iran trenger Russlands hjelp så velger Putin å ignorere de. Putin løfter ikke en finger for Iran nå, utover å slenge litt med leppa. Hvor fornøyd er Iran med det? Hva gjør det med deres vilje til å hjelpe Putin videre framover? Jeg blir ikke akkurat overrasket om Russland får færre og færre droner å sende mot Ukraina, men det er for tidlig å si ennå. Jeg tipper nedgangen blir synlig fra juni til juli måned (rapportert tidlig i august) og at det avtar videre i august.

Ja, bare begrens. Jeg ser veldig få scenarier der 32A gjør noen forskjell. Husk at de aller fleste har vært vant til 20/25A i alle år, så du får akkurat det samme som folk flest er vant til. Strengt tatt så leveres toppen uten støpsel for en grunn. Dvs. det er krav om elektriker for å koble til støpselet og samtidig programmere begrensningen i tråd med det elektriske anlegget. __ Så du kommentaren om antall stikk i tv-stua oppe? Er det du som har bestemt/bestilt 2 tv-plasser i huset eller var det en del av kontrakten? Hvis kontrakt, så vil antall stikk være et forhandlingspunkt. Pr nå er det brudd på forskriften og noe må gjøres. Enten rettes opp i hht forskriften, eller prisavslag eller ta igjen antall punkter andre steder i huset.

Fra linken din: Connected load: 7400 W powerManagement funksjon: begrenser maks. effekt om nødvendig (avhenger av sikringsbeskyttelse av elektrisk installasjon). https://images2.wagcdn.com/f/pimberly/ED811BS16E-6765dc71e2b866b271800963.pdf Side 31: Punkt C7 for innstilling av maksimal effekt

Mer: TV-stua oppe mangler stikk i hht NEK400. Det ser ut som de har planlagt den som ikke-tv-stue, altså uten de 6 uttakene som skal være dedikert til tv-stedet, i tillegg til de som følger areal-regelen. Men jeg ser at det er lite veggplass og litt meningsløst å følge NEK400 slavisk her, så de burde egentlig skrive et avvik på det. Edit: Ny idé: Krev enten prisavslag for de punktene som mangler i følge forskriften (1100/stk), eller at du får disse punktene tilbake et annet sted i huset, eller at de følger forskriften. Edit: Kjøkkentegnigna ser bra ut

Jeg tenker det blir en passasje med en viss trafikk. Pga røyktett vegg må de bruke utenpåliggende IP44 stikk. Den stikker vel 5-6 cm ut fra veggen og blir en klump man må passere. Tenker den kan bli i veien der. Du får tenke om det er en gunstig alternativ plassering. Oi! Det høres ut som en risky antagelse. De er avhengig av å vite konkret produkt eller størrelse på speilet, før de plasserer stikken. Og om du planlegger å ha en hylle i det hjørnet, størrelse på den etc. En annen ting: Skal du ha fryser i uteboden? I så fall kan du tenke på plassering av den stikken også. Bør ikke stå utilgjengelig bak fryseren, men være tilgjengelig over eller ved siden av. Det er ikke alle frysere som tåler å stå i utetemperatur, selv i deilig Haugesund-klima.