Smule8o

Alså like mye forenkling av regelverk som reduserer behovet for byråkrati som kutt pga AI. Men klart, å ha det som overskrift ville ikke generert like mange klikk

Men de andre bilene har nå så dårlig app!

En stor del av velgerbasen hans gir nok totalt f. i dette. De bryr seg om billig bensin og lav skatt

Hva er korrekt lagring? Er å holde de unna lys det viktigste?

Med like vilkår tenkte jeg først og fremst på avgifter. Vi har svært høye avgifter på både fossilbiler og drivstoff. I land som ikke har dette er fossilbiler langt mer populære, da elbiler har vært myyye dyrere i innkjøp enn fossilbiler. Men ja, i store deler av Europa har mye vært basert på gass, så den elektriske infrastrukturen er nok ikke helt på nivå med vår. Men feks Sverige er et land med lignende infrastruktur som vi har og likere vilkår for elbiler og fossibiler. Og andelen elbiler er langt lavere.

Hadde elbiler og fossilbiler hatt like vilkår ville man nok også i Norge sett en betydelig høyere andel fossilbiler. Dette ser man på salgstallene i alle land der de har like vilkår. Elbiler øker etterhvert som de blir billigere og drivstoff blir dyrere ja, men langt fra i samme grad som vi har hatt i Norge

På hvilken måte har de kvelt markedet bremset batteriteknologi? Chevron kontrollerte vel noen pattenter på NiMH-batterier en gang for lenge siden. Men det har uansett ikke noe med lithium å gjøre.

Tror kanskje det er noe med ond oljeindustri å gjøre? Og Javisst, en kynisk bransje med mange svin på skogen. Men man kan ikke klandre de for at det tok tid for andre å finne opp og masseprodusere lithiumbatteri og IGBTer.

Ja? Og hva har det med elbiler å gjøre? Annet enn at vi har brukt noe av oljepengene til å "tvinge frem" verdens høyeste andel elbiler da (nb! sier ikke at det var feil). Det som gjorde elbilen "ubrukelig" i lang tid var dårlig batteriteknologi og at IGBTen ikke var oppfunnet. Straks dette var på plass begynte det å gå seg til Fossilbiler var elbiler totalt overlegne frem til storskala produksjon av lithium batter og moderne invertere med IGBT ble en ting. Ingen av disse to tignene ble til pga bilbransjen. Elmotoren er også stort sett den samme som den har vært over 100 år. Og en moderne fossilmotor er et helt annet dyr enn de som ble lagd for 100 år siden selv om prinsippet er det samme.

Newsflash: Olje og gass brukes til myyye mer enn drivstoff for biler. Med oss mener du Norge? Da er grunnen at vi tjener for godt på olje og gass, og vi er en svært stabil leverandør til Europa. Uten Norsk gass hadde de hatt et problem. Hva har det med elbiler å gjøre? Aner ikke Hva har det med elbiler å gjøre? Komme oss videre fra hva til hva?

Hen skriver USA, du siterer tall for verden. Veldig mye av dette er Kina

Nei? Har da vitterlig ikke påstått det. Men du skrev tross alt "Fossilbiler er egentlig drevet av økonomiske interesser i utgangspunktet." Som om det ikke er tilfellet for elbiler. Så godt som alle biler selges av økonomiske interesser

Ikke om man ikke får ladet den hjemme (noe som gjelder mange).

At enkelte folk ikke liker å se fossilbiler bør en virkelig ikke bry seg om

Tror du virkelig elbiler produseres av noen annen grunn enn å tjene penger på det? (Ikke at det er noe galt i det). Tror du Teslas flyvende "bil" ble til for noe annet enn markedsføring, som igjen medfører profitt?

Økt sløsing mener du vel

Fortsatt sier faktisk 1/3 av amerikanere at Trump gjør en godkjent jobb. Ellevilt

Blir vell full benektelse uansett

Ydmykes han med dårlig resultat for MAGA-republikanere i mellomvalget så tror jeg han kommer til å klikke helt. Men det er kanskje det som må til for at de skal tørre å gjøre noe med han

Fredag kveld skriver den britiske avisen The Telegraph at Elon Musk henvendte seg til Donald Trump med ideen om å bremse Starlink i Ukraina. Avisen skriver at tech-mangemilliardæren henvendte seg til den amerikanske presidenten med forslaget om å innføre fartsgrenser på systemet, noe som hindret Ukrainas droneforsvar, ifølge fire ikke navngitte kilder. https://www.nettavisen.no/nyheter/elon-musk-kontaktet-trump-for-a-bremse-starlink-i-ukraina/s/80-95-167760

Selvsagt burde man redusere menneskeskapte utslipp. Det ser dog ikke ut som om det er noe verden har noen særlig interesse av. Og dessverre har Europa som skulle være "fyrtårnet" i verden innen dette området lat seg styre av ønsketenkning og har dermed blitt et eksempel for hele verden på hvor galt det kan gå.

Om de i det hele tatt noen gang blir produsert da. Det er vel heller tvilsomt

Musk har tatt dette til et helt nytt nivå. Og det har tydeligvis funket. Han er flink på markedsføring. Dette gjelder også når det kommer til å konme unna med det de på god nynorsk kaller "overpromise and underdeliver"

SpaceX viste det går an, ikke Musk. Han har nok hatt fint lite med selve bragden å gjøre. Edit: En litt gøy greie med gjengen som tror Musk er en eller annen teknologi-messias som skal redde menneskeheten er at når han spyr ut brune meninger så er han bare en liten eier i Tesla som har ingenting han skulle sagt. Så man støtter ikke Musk når man kjøper Tesla. Men når et eller annet selskap han er involvert i gjør noe bemerkelsesverdig så er det plutselig "se hva Musk gjorde." Mens i den virkelige verden han han nok fint lite med utviklingen av selve produktene å gjøre, men de brune meningene er nok fult og helt hans

Det kan vel trygt sies å være rimelig opplest og vedtatt at menneskeskapte klimaendringer er reelle.