Syar-2003

Bruker ikke leaf chademo ?

Leser annonsens undertekster på Bilia at : Kampanjen gjelder et begrenset antall biler på lager.

Vel , "jeg" har ikke sett noe spor av slikt på mine BMW 330e (g.20) 2020 med mocha vernasca, BMW ix3 2021 med mocha vernasca eller i4 M50 med tacora vernaca. Alle disse tre med de samme sportssetene. Men man har nå som sagt ett nytt stoffvalg i sort til i4 M50 "M PerformTex/cloth combination" som mange visstnok er veldig fornøyd med.

Så jeg med tre/fire stykker bak meg juger da eller ? Du kan velge i4 M50 fully charged med stoff uten tillegg i prisen.

Om du går på bmw. no kan du konfigurere kampanjemodellen og få en utstyrsoversikt bed å hente frem "oversikt" Kopiert link fra konfigurasjonen kan overleveres selger for de å sende deg et tilbud. Dog har bmw 599.900 som pris på kampanjen mot Bilia sin 569.900,-

Jeg kan bare svare for meg selv. Med tre forskjellige BMWer fra 2020 til dags dato med sportsseter i vernasca skinn og har aldri fått bulker eller rynker. Men jeg har ikke hatt de i ti år liksom Edit tilleggsinfo: Før det hadde jeg en 2014 modell 3-serie GT med dakota skinn. Setene var helt fine på den etter 5 år og 65000km

Fully charged anno 2025 har sportsseter med sensatec perforated black som standard. Og disse har el.justering (kontoller nede på setets base) Så er det slik at med disse får man ikke oppvarmede seter bak (for meg ukjent årsak men har nok med at de er perforert imitert å gjøre) Hvilket medfører at man må bytte til skinn. Da blir bakseteoppvarmingen dyr. I Supercharged er skinnseter inkludert.

Oppvarmede seter foran har man på alle. Foran + bak får man inkl i Supercharged. Denne fully charged edition og supercharged edition til i4M50 (hva som er inkludert) har vært tilnærmet uendrede i 3 år. Om man savner noe i Fully Charged er det fullt mulig å legge til enkeltutstyr. Om man er interessert i i4 M50 kampanjene og har spørsmål eller trenger utdypning om annonsetekst er det bedre å ta det opp med forhandler.

Dette er fra oversikt for en fully charged premium uten noen tillegg. Oppvarmede seter foran er standard. Premium edition pakken er betegnelsen på en rabattpakke og er ikke utstyrsrelatert

Initialiseringsprosedyren resetter soltaket og anbefales utført ved feilfunksjoner og etter et eventuelt strømbrudd (12v) under en åpne/lukkeprosess. Antiklem funksjonen bouncer vel også taket tilbake slik du beskrev.

Les manualen søk etter "initalisere soltak" https://apps.apple.com/sg/app/bmw-drivers-guide/id714042749

Har du initialisert soltaket etter hendelsen?

Halv åpning = comfort posisjon, se 00:54

Du sa dette. Om det registreres som et oppovertrykk av milrobryter vil akkurat dette skje - åpent tak vil lukkes for å stille seg hevet. Kan det tenkes at du har trigget et opp trykk ( mikrobryteren er følsom og jeg gjørde flere ganger samme med første bmw) Du kan med fordel også initialisere/resette soltaket ved feilfunksjoner eller ellers for å eliminere. Bare følg bruksanvisningen/manualen. Edit: Ok det var tydlivis ikke til hevet. Men reset/initialiser soltaket da.

Det er ikke innstillingen lukk til hevet ved regn som har trådt til da. Ellers har du trykket feil på knappen.

Hverken San Remo Green eller Sunset Orange er tilgjengelig lengre. Skal man ha en grønn som likner San Remo må man på individuell programmet - Anglesay er temmelig lik. Er ingen direkte erstatning for sunset orange. På bruktmarkedet er det sjelden disse dukker opp.

Poenget er : At det må være lov for oss andre å diskutere andre farger enn de to,tre du liker her på diskusjons forum uten å hele tiden få spydige kommentarer.

Ser ut som Bilia nå kjøre kampanje på i4 M50 Fully Charged til 569.900,- inkludert vinterhjul. Hos Bavaria og Sulland er kampanjeprisen fremdeles 599.900,- https://www.bilia.no/biler/bmw/bilmodeller/elbiler/bmw-i4/#kampanjer

Hvis man velger en farge og interiør de (leasingselskapet) anser som vanskelige å vidreselge etter endt leasing må man som oftest betale mer som i høyere leiepris. Angående kanarigul med rosa striper så er det en kommentar du kunne latt være. Nå er det også slik at Speed Yellow ikke kan velges til i4e40 da e40 ikke har tilgang til individual programmet med sine rundt 100 alternative farger spm har farger i alle kategorier (sterke, mørke lyse, metallic , glossy , frozen, solid osv).

De fleste fargene fra individual programmet kostet 50k når jeg bestilte. Jeg innhentet tilbud på Donington (C28) og pris var 50 tusen. De individual fargene som lå i standard utvalg da var tanzanite, frozen portimao og frozen pure gray. Grunnen til at jeg ikke gikk for Donington var usikkerhet om produksjonsdato (individuals har litt lengre ledetid) bilen ble produsert og utlevert i tide til å slippe momsen som ble introdusert 1/1-2023. Selger mente det var tryggere å velge en fra standard utvalg selv en av de individuelle der.

Det er vel en begrensing på leasingpris og gjenkjøpsverdi ift til farge. Så "du" som har leasingbil er i tillegg litt bundet av konservativt fargevalg. Om det ikke betyr noe for deg så er det jo uten betyding. For ordens skyld så er vel Dravit grå den i4M50 det er bestilt/solgt mest av i Norge. Mao ikke særlig sjelden og individuell. Sort kommer på tredjeplass etter portimao blå. Det skal også nevnes at alle som planlegger å foliere bilen sin (med farget foilie) velger sort da denne er enklest å foliere uten å få synlig lekkasje i skjøter osv av bilens orginalfarge.

Du kommer til stadighet med feilinformasjon. Tenker det er greit å bidra med fakta 😉

Du trenger tydligvis litt opplæring. i4 M50 er BMW M divisjonens første elbil som de ga M performance development og workover. Den er i kategorien M performance car som M340I, M440I og M550i. Salget av i4 M50 hører innunder M divisjonen sin salg og omsetning og listes også under modeller hos M og som alle M biler produseres den på spesifikke fabrikker og kan leveres med individual colors : https://www.bmw-m.com/en/topics/all-models.html Hva du synes om farger på biler virker litt ensidig og merkelig , men deg om det. Fakta er at I4 M50 er en M performance car utviklet hos BMW's M divisjonen. Og det er ikke snakk om styling Det skiller den fra ordinær i4.

Jeg vil gi en hyllest og applaus til alle som velger sterke primærfarger på bilen i stedet for å snakke de ned. Grensen min dog går ved rosa 🫣

Biler trenger farger de også. Har ikke noe å si om de er små eller store. Folk må slutte å bare kjøpe kjedelige sort, hvitt og grått og nyanser sv disse (er litt skyldig selv der) Dessuten er det BMW pedigree med M og M performance biler i sterke farger. En fire orange i4 e40 sender således et litt feil signal til motsetning til en M4 eller i4M50 vil gjøre med samme sterke farge.