AndersT2

Sikkert for å ikke forstyrre eksisterende utstyr, slik at de ikke taper noen bompasseringer før det nye er i bruk. Så de betaler sikkert "200 tusen" for å ikke tape "100 tusen" i tapte inntekter.

Ja, men det er viljen til å gjøre det som de står på. De viste at de kunne gjør det meste på eksisterende arenaer med noen oppgraderinger i Italia. Men sist Norge var å prøvde seg for noen år siden med Oslo/Lillehammer (Som er det naturlige stedet å gjøre arrangere det), så ble det altfor dyrt siden alle ville oppgradere absolutt alt, i stedet for å ha vært en foregangsnasjon med gjenbruk. Noe av de som kom mye opp i mediaene da, var at IOC ville ha egne åpne filer for sine representater på veien slik at kom seg enkelt frem. OL i Tromsø ville vært ett fantastisk OL med fremvisning av Norge og Norsk natur, men vil bli altfor dyrt da de trenger det aller meste av ting der oppe. Alternativet Trondheim/Narvik som også ble nevnt nå i det siste er også ett godt alternativ, da de skal ha Alpin VM i Narvik om noen år, og Trondheim har alt som trengs for Nordiske grener. Så også legge til Lillehammer med tings om Bob/Aking og skøyter. Ishaller kan man spre utover landet nokså enkelt, da vi har en god del av det allerede pga Ishockey. Det vil koste noen milliarder uansett, men ikke flere hundre av dem. Og ja vi bør kunne koste på oss det med jevne mellomrom for å holde livet i Vinter OL, da det er veldig få land som kan arrangere det.

Kan egentlig bekrefte det. For noen år siden så gikk jeg over til sukkerfri brus, og vekten var helt den samme. Byttet over til kun vann en periode, og gikk kjapt ned i vekt. Men sliter med å få i meg nok veske med bare vann. Så det blir dessverre en del brus, selv om jeg prøver å å heller ta litt appelsin juice i stedet om dagen, som også gir litt annet enn bare veske. Tåler ikke lenger smaken av kunstig søtstoffer, så greier ikke å drikke sukkerfritt lenger heller.

Syntes 800 000 km er en grei måte å oppgi det på, da det er enklere for vanlige folk å skjønne levetid, da de ikke vil skjønne ladesykluser osv, samt det høres nok finere ut enn si 1230 ladesykluer. De vil da tro at det er 1230 ganger de kan lade batteriet, og ikke at det er 1230 ganger fra 0 til 100. Lader man 2 ganger fra 30-80% så er det 1 syklus. (Hvis en Tesla Model S kan kjøre 650km på 1 stk 100kWt batteri, så utgjør det 1230 ladinger fra 0-100 for å kjøre 800 tusen km). 1230 ladinger vil folk tro det kun er 3,2 års levetid hvis de lader daglig. Samt det passer også med hvordan de oppgir batterigarantier, som på min er 8 år eller 150 tusen km, og km er også det folk ofte ser på når de kjøper bruktbil.

Da er faktisk PG34WCDN en god oppgradering over PG35VQ hvis du leser HDR spesifikasjonene riktig. Asus og de andre har nå endelig startet å oppgi HDR litt bedre enn på den gamle PG35VQ. Den hadde ikke noen True Black oppgitt, da den spesifikasjoenn komm i etter tid tror jeg (Men den var oppgitt med typisk 500 nits). De fleste har hatt 400 på den, mens den nye har 500. PG35VQ ble oppgitt med HDR1000 som var Peak verdien, mens den nye PG34WCDN har HDR peak på 1300 Nits, så en langt bedre HDR skjerm enn PG35VQ. PG35VQ hadde også kun oppgitt 2500:1 i kontrast forhold, mens den nye har 1500000:1 i det samme. Samt nå får mulighet til 360HZ både på Displayport og HDMI, mot 180 (DP) og 100 HDMI) på den gamle så er det en veldig god oppgradering. Her er spesifikasjonene på begge: https://rog.asus.com/monitors/32-to-34-inches/rog-swift-oled-pg34wcdn/spec/ https://rog.asus.com/monitors/above-34-inches/rog-swift-pg35vq-model/spec/

Så filmen forrige uke, og her ble Reinsve etter min mening utspilt av Inga Ibsdotter Lillaas, på samme måte som du beskriver. Inga var mye mer naturlig og ekte enn Renate i scenene de hadde sammen. Ikke det at Reinsve var dårlig. Egentlig imponerende av ei som etter det jeg har skjønt driver for det meste med teater, hvor man må vise ting med store ansiktsutrykk for at også bakerste rad skal kunne skjønne hva som skjer. Noe som blir overspilling når det kommer på film hvor kameraet er nære, noe som i veldig mange år gjorde norsk film irriterende å se på. Når det kommer til flere nominasjoner for en film for skuespillere, så er det nokså normalt for denne type film at flere av skuespillerne blir nominert. Det er litt mer uvanlig å ha flere i samme kategori, noe som var mer vanlig før. Mener å huske "Godfather, Par II" hadde 3 nominert i Beste Mannelige Bi-rolle. Det har vært litt enklere for kvinner de siste årene å få flere nominasjoner i samme kategori, dessverre på grunn av at det lages for få gode kvinnelige roller i forhold til for menn, slik at det er mindre og ta av. Man ser det også at det er mange flere gjengangere av kvinner som er nominert. Men det er mer sjeldent nå, siden det legges mer jobb i å få folk nominert til roller, og de ofte velger ut 1 for å sikre en nominasjon, enn at to for får få stemmer til å bli nominert i det hele tatt. Men de fikk det til med One Battle After Another i år i herre kategorien også De velger ofte også å la enkelte bli nominert i feil kategori, for at de skal ha bedre sjanse for å bli nominert og vinne. Det har skjedd en del ganger for menn, og etter min mening også med Stellan Skarsgård og Affeksjonsverdi, da han etter min mening har en hovedrolle i filmen, og den er nokså likestilt med Reinsve i størrelse og viktighet for filmen. Men det er veldig mye vanskeligere å få han nominert som beste skuespiller enn som en bi-rolle. Blir litt sjokkert om den ikke vinner beste utenlanske, men det har skjedd 1 gang før tror jeg at en film var nominert for både beste film og beste utenlanske, og ikke vant beste utenlandske. Man skulle tro det var bankerts, men forskjellige kriterier på hvordan de er nominert. Min gjetting på utslaget er at filmen får minst 2: Beste Utenlanske og Beste Originale Manus Samt gode muligheter for Skarsgård, og jeg gjetter Elle Fanning, da de liker oppadkommende egne skuespillere til tider. Eller så er det jo en film om film, så noe de liker, så det er faktisk en god sjanse for den gjeveste prisen, men gjetter på Hamnet tar den, da de er altfor glad i Shakespeare over der.

Slike ting så kan du se mot oljebransejn. Hvor de har lange dager når de er på jobb, men har også lang fritid i mellom som kompenserer for det. Er det særskilte stillinger så kan man jobbe lenger i perioder, men man skal også ha det igjen som fritid, hvor totalen ikke overgår normal arbeidstid sammenlagt eller noe slikt. Kan være det rundt rotasjonsordning som står her: https://lovdata.no/dokument/TARO/tariff/taro-83/KAPITTEL_vo-8-1-3#KAPITTEL_vo-8-1-3

Det er riktig at de ikke skal kunne gjelde slikt, men det er nok mange bedrifter som prøver å bruke det pga overtidsbestemmelser osv., selv om det ikke er innenfor. Er man arbeidstaker så gjelder ikke det, men noen prøver det alikevell. Det er det samme som at man får arbeidskontrakter med innbakt overtid i lønnen. Noe som heller ikke er lov, men veldig mye brukt. Man kan ha overtid i lønnen, men da har man krav til overtidstillegg på min 40% uansett, men selve timelønn delen ikke betales ut. Men det lages mye rare arbeidskontrakter i landet.

Det kan hende de benytter denne: https://www.arbeidstilsynet.no/arbeidstid-og-organisering/arbeidstid/ledende-og-sarlig-uavhengige-stillinger/ Jeg vet min sjef ønsker å få den inn i våre kontrakter, men flere av punktene som man er avhengig av treffer ikke vi som har fast kontor. Det er en måte å lure seg unna overtidsbetaling mm.

Min ble fikset på under 2 uker etter sommeren i fjor. Jeg kunne brukt min, men da kun med DC lading, så valgte gratis leiebil i stedet. Hadde fått dekket hurtiglading opptil 2000,- pr måned, men siden min sliter med forvarming av batteriet som de ikke greier å fikse, så var det bedre å teste Kona en stund. Forvarmingen av batteriet sluttet å funke etter at de byttet kjølevesken på batteriet ved 60 tusen servicen. Har hatt den inne 2 ganger etter det for å prøve å få det utbedret, men de har ikke funnet eller hatt tid til å finne det skikkelig. Regner med det er en liten ventil som er glemt å sette tilbake i riktig stilling. Har ikke betalt noe for dette. (Tar heldigvis kun 2 minutter å gå til verkstedet fra jobben, så tar heldigvis ikke så lang tid med verksted besøk)

De ønsker nok å ha kontroll på alt. Men har selv hatt Samsung telefoner i årevis, og aldri logget inn, selv om spørsmålet om det kommer av og til. Hvis man går for ny telefon som snart kommer, S26, så pleier Samsung ofte å ha gode priser og ting hvis man kjøper direkte av dem. De peleier å ha gratis ørepropper som man får noen andre steder også, men også avslag i pris hvis man leverer inn gammel telefon. Har ikke brukt det selv, men har handlet min siste telefon av dem, da de var de eneste som solgte 1TB versjonen av S24

Begge lastene er jo oppgitt inkl. fører. Mulig det er trykkfeil og skulle vært eks. fører på den øverste, som da kan gi mening. Da har de vel også justert standardvekt på førere opp for moderne tider. Har vel alltid vært 75kg både i bil og heiser. Hvis ikke maks nyttelast inkl taklast som er 80kg? Men tar man 2470 kg som er totalvekt, og tar minus 590 på første kollonnen, så får man 1880 kg som ikke stemmer med ting heller.

Var inne og sjekket på spesifikasjonene på 2025 versjonen av Ioniq 5. Og kom over noe der jeg ikke skjønte noe av, og de jeg spurte ikke skjønte noe av. Hva betyr "Min. nyttelast"??? Sikker noe lurt, men ser nesten ut som man må flytte opp bilen med ekstra vekt for å nå en minimumsgrense når man kjører 🤣 Maks grensen er jo enkel å forstå.

Trykker som nevnt tidligere alltid negativt på slike ting selv, men bra å vite at det ikke er hel kritisk hvis andre gjør det.

Har funnet ut for mange år siden at det beste er å ikke starte på koffein i det hele tatt. Har selv aldri drukket hverken kaffe eller energidrikk. Spart mye penger på slikt opp igjennom årene. Har kollegaer som drikker begge deler, men husker best fra tiden jeg jobbet ute før energidrikker ble normalt, at folk var desperate etter kaffe, og trøtte og slite uten å få i seg det. Rart det når folk som er i langt bedre form enn meg er trøtte og slitne og må ha koffein for å komme seg i gang, mens jeg som ikke bruker slikt er våken hele dagen uten problemer.