Gå til innhold

Elgen-Hansi

Medlemmer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    1 230

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Elgen-Hansi

  1. Elgen-Hansi
    Et fantastisk spill, men timingen virker litt hissig. Spillet er ikke så veldig gammelt enda, og var ekstremt pent for sin tid, da det kom. Ergo føles ikke behovet for en remaster så veldig stort ut. Tror kanskje det hadde appellert mer om det kom om noen år til.
  2. Elgen-Hansi
    Jeg hadde MX5 et halvår, og opplevde ikke problemer med dynamikk eller headroom i bassen. Det kan jo muligens ha med å gjøre at jeg ikke lyttet til like høyt volum som deg, men hvis ikke det er det kan det virke som det er noe med innstillinger eller et problem med dine muligens. Jeg syns også de skuffet litt, (endte tilbake på nyeste Bose QC i stede), men på andre områder, som byggekvalitet/knirkete plast, vind og slaglyder når man går tur med dem, dårligere støyfjerning på lavfrekvent støy, touchpanelet var irriterende å bruke kontra vanlige knapper, osv. Edit: ser du fant ut av det mens jeg skrev innlegget mitt.
  3. Elgen-Hansi
    Fordi det er subjektivt kanskje? Eller er du gud og dommer over hva som er bra her i verden?
  4. Elgen-Hansi
    Dessverre er beskrivelsen "en velmenende,klok og snill leder som lyttet til folket" på en diktator, total utopi. Han ville ikke klart å bli sittende ved makten, eller hadde blitt en brikke for andre interesser.
  5. Elgen-Hansi
    Noe konkret du forsøker å insinuere med denne kommentaren? Alle de store merkene har fabrikker spredt utover kontinentene, uansett i hvilket land merket hører hjemme. Vi kaller fortsatt bilene for Japanske, Tyske, Amerikanske, osv.
  6. Elgen-Hansi
    Det er drøssevis med Toyotaer som oppfyller dette kravet. De mest driftsikre av alle er de selvladende hybridene med CVT kasse, men de er veldig robuste de uten hybrid og. Man må få tak i et eksemplar som er ok tatt vare på naturligvis, og det er god ekstrasikkerhet i rustbehandling. Foreslo Auris tidligere i denne tråden, som er en modell som bare går og går. Er masse andre eksempler fra Toyota, og en del modeller også fra andre merker. Man har jo aldri noen garanti naturligvis, ting kan skje. Men det er masse biler der ute som går i 15-20 år uten større reparasjoner. Altså handler det om å velge noe som statistisk har høy holdbarhet. Mange er ikke klar over hvor stor forskjell det er på driftsikkerhet mellom forskjellige merker. Jeg tror Tysk bil har mye av skylden for dette, da de har et rykte for å lage de beste bilene. Dermed tror mange de representerer referansen, også på driftsikkerhet.
  7. Elgen-Hansi
    Med dine krav ville jeg titta på en Toyota Auris hybrid stasjonsvogn. Den er relativt nett og smidig, men samtidig bra med plass innvendig. Og de krever ekstremt lite vedlikehold, bare går og går (dette er en Corolla, bare gikk under annet navn et tiår). Første jeg ville gjort med en en sånn bil ville vært å bruke noen tusenlapper på lanolinbasert understellsbehandling. Da stopper man effektivt eventuell rustutvikling under.
  8. Elgen-Hansi
    Det er ikke urealistisk, er bare å kjøpe en driftsikker bil. Ingen garantier likevel naturligvis, men helt normalt å kjøre 5 år uten større utgifter på eldre biler av riktig type og stand.
  9. Elgen-Hansi

    Elbil-tråden

    Elgen-Hansi svarte på Countryman sitt emne i Elbil

    Bra bil med mange veldig sterke sider. Dessverre er ikke rekkevidde og lading en av de. Så skal man vurdere denne må man ha et bruksmønster/behov som passer svakhetene, spesielt om vinteren.
  10. Elgen-Hansi

    Elbil-tråden

    Elgen-Hansi svarte på Countryman sitt emne i Elbil

    Statens vegvesen har gjennomført tester på dette, og konkluderte med det samme. For lav piggandel gjør det glattere. Men man trenger egentlig ikke forskning for slike erfaringer. Dette er utrolig lett å observere vinterstid selv. Snø som komprimeres og poleres blir utrolig glatt, spesielt ved nullføre. Når piggdekk bremser hardt på den samme overflaten ser man raskt slitasjen som oppstår.
  11. Elgen-Hansi
    Grafikk og animasjon er subjektivt. Om anmelder ikke fant den forstyrrende eller ødeleggende for innlevelsen i historien, hvorfor skal han da "nevne noe"? Hva mener du med at dette spillet ikke er laget for "gamere"? Det er en ganske drøy påstand, som du bør kunne begrunne godt! Og hvordan i alle dager tjener de mer penger på å ikke lage spillet for målgruppen? Og til slutt; å insinuere at Gamer er kjøpt og betalt, bare fordi du er subjektivt uenig med anmelder, eller fordi du er "outraged" over et eller annet du har lest om på internett, blir bare helt håpløst useriøst...
  12. Elgen-Hansi
    Et flertall av spill som utvikles av små studio blir aldri ferdig. Når NFI gir støtte er det ikke nødvendigvis for å bringe et spill til markedet, det er ofte for mindre deler av utviklingsløpet, som å lage en prototype eller investere i et eller annet fornuftig delmål. NFI vurderer søkere bandt annet ut fra hvor sannsynlig det er at de faktisk klarer å fullføre prosjektet/slippes på markedet. Men at spillet skal selge bra er ikke en målsetning. Akkurat som det meste av kulturstøtte forøvrig. Det handler ikke om å gi penger til superkomerse "money grabs", som markedet allerede er oversaturert av. Det handler om å støtte bredde.
  13. Elgen-Hansi
    Companions ser ut til å ha blitt fullstendig droppet, utover å bare være tilstede og ta agro. De gjør ikke nevneverdig skade, de har ikke health bar, de teleporterer inn når du bruker special skillsene deres... Men det som plager meg mest er faktisk grafikken. Darkspawn ser ut som mobs fra et barnespill, og alt er gjort superstylisert. At DA:O aldri vil returnere har jo vært klart en stund, men her har de også droppa narrativstilen til hele DA universet Trodde aldri det skulle komme et DA jeg ikke kjøper, men denne lever farlig!
  14. Elgen-Hansi
    Screen Rant er fullstendig useriøse da. De går jo bevisst etter tabloide vinklinger som provoserer eller hinter kraftig om ting som ofte ikke er tilfelle, bare for klikk. En side man absolutt burde unngå å gi trafikk!
  15. Elgen-Hansi
    Artikkelen prøver å vinkler dette litt feil syns jeg. Å lage spill (eller å lage noe som helst i IT) krever store investeringer. Når man investerer må pengene komme fra et sted, og så sant man ikke har så store løpende inntekter at investeringen dekkes av de, så vil det bli et underskudd. Dvs at hvis man bestemmer seg for å investere 200 millioner, så vil man, veldig forenklet sagt, typisk gå i underskudd med 200 millioner. Dette kalles et planlagt underskudd, og er strategi, ikke dårlig resultat.
  16. Elgen-Hansi
    Du snakker jo bare om utfallet du ønsker, uten å komme med noen konstruktiv løsning på hvordan man skal komme dit. Det er en grunn til at LIV trakk søknaden om OWGR. De forsto at en kjendis tour aldri vil kunne godkjennes i et slik system, og er det noe de ikke er villige til å endre på så er det nettopp det. At de er en lukket kjendis tour, ikke en elite tour på toppen av et kvalifikasjonssystem.
  17. Elgen-Hansi
    Tull og tøys? Ok, så fortell meg da; Hvordan ranker man rettferdig en turnering som er lukket, i mot 24 åpne turneringer?
  18. Elgen-Hansi
  19. Elgen-Hansi
    Alle er enige om at de morsomste turneringene er de hvor golfens beste er samlet. Det hadde vi før LIV på alle de støreste turneringene, ikke bare majors. Det var sportsvaskingen til LIV som ødla det, ingen andre. Liv er et lukket format, hvor spillere velges ut på Se&Hør status, ikke spilleferdigheter. Hvordan kan man rettferig ranke en lukket turnering, hvor spillere ikke kvalifiseres, opp i mot de 24 andre åpne turneringene i OWGR? Det går ganske enkelt ikke, og krav om dette faller på sin egen urimelighet...
  20. Elgen-Hansi
    Men hvorfor mener du det er OWGR som skal tilpasse seg til et helt nytt lukket format som bryter de fleste konvensjoner, og ikke det nye formatet som skal tilpasse seg det eksisterende rankingpoengsystemet som har vært standarden i flere tiår? Du snakker om at sporten er delt og at det er så uheldig for helheten. Det er jeg ganske sikker de fleste golffans er enige i. Men hvem var det som delte sporten da? Det var jo LIV!
  21. Elgen-Hansi
    Som nevnt tidligere i denne tråden, så er det ikke OWGR som ikke vil score LIV. Det er LIV som ikke følger reglene til kvalifisering. Dette er opp til LIV, og de har valgt at det er viktigere å gjennomføre turneringer på sin måte, enn å kvalifisere til OWGR. Alle spillerne involvert viste hva de gikk til, så det er heller ikke synd på dem. At LIV spillere gjør det "så bra" i majors kan jo diskuteres, men Bryson er helt tydelig i særdeles god form om dagen, og det er veldig gøy å se, etter noen år med veldig middels spill.
  22. Elgen-Hansi
    Problemet med dette er teknologisk mer grunnleggende enn artikkelen gir uttrykk for. Dette er ikke et problem som kun eksisterer pga manglende investeringsvilje eller fokus fra engine og game devs, eller noe som kun skjer fordi konsoller "holder oss igjen". Dette er et grunnleggende problem med hvordan tråder og realtime 3D rendering fungerer, som er svært krevende og komplisert å jobbe seg rundt, og som man uansett aldri kommer seg helt unna (med dagens tech).
  23. Elgen-Hansi
    Bioware fortsetter å vise at de har fullstendig mistet det...
  24. Elgen-Hansi
    Hvis måten du kjører på er livsfarlig for andre borgere, så selvfølgelig skal du miste førerretten!
  25. Elgen-Hansi
    Sorry, men dette er bare unnskyldninger og bortforklaringer. Politiet er ikke snille eller slemme når de gjennomfører en kontroll. Du skal holde farsgrensen der bilen befinner seg til en hver tid, og gjør du ikke det er det kun ditt ansvar. Her har speedometeret ditt vist mellom 95 og 105 km/h (avhengig av bil), i en 60 sone. Da hjelper det ikke at du var nylig kommet inn fra 80 sone. Du mister lappen, og det er fortjent! Og nei, jeg moraliserer ikke, eller mener jeg er mye bedre. Har fått stor bot selv i en situasjon hvor det var helt ufarlig (tidlig om morgenen, på en svært bred og ødeliggende vei på fjellet), og tydelig politiet sto der for å skrive bøter, ikke fordi strekningen er ulykkesutsatt eller risikabel. Like fullt var det 100% fortjent at jeg fikk den bota (og prikkene). Trafikkreglene skal følges.
×
×
  • Opprett ny...